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go
 主题:手动档车子一个小测试,小意外。
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yanw1
泡菜 手机已验证
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2018-09-08 14:56
鱼骨头76718
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每次停坡上不但手刹+档,还找个石头垫一下车轮
2018-09-08 14:51
lazymuthaf
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内容贡献勋章

方向盘再向外侧打死。
本帖由IOS客户端发布
2018-09-08 14:32
木剑刺
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这个实验有意义,抽空自己也做一下。几秒动一下,应该是活塞的气密性不够,缓慢漏气所造成的。
2018-09-08 14:26
jrry7
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挂1挡,是为了防止手刹绷断溜出去撞人,不能替代手刹
2018-09-08 14:23
啊色丁
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一个小坡,目测角度接近10度。要精确的话我找时间用手机测一下。
1.6自吸日系小车。自重1.2T。空车只有一个司机。

测试1:车头向下坡方向。停稳,熄火,挂倒档,慢慢松开刹车。
结果:车子停在那里不动。过了几秒,车子向前动一下又停下来,再动一下又停下来.......心里默数了一下,大约停五秒动一下。
分析:车子向前动一下,当发动机气门关闭,进行压缩冲程的时候,阻力大,停了下来,五秒时间,地球吸引力战胜气缸压缩冲程的阻力,车子又动一下。

测试2:退出倒档,挂入1档,慢慢松开刹车。
结果:跟测试1没什么区别。虽然齿轮方向相反,齿比也有一点差别,但情况几乎一样,可能用仪器会测出点差别来。

所以:开手动档车停车挂1档不拉手刹(说是可以减少手刹磨损)是错误的做法。
   手动档车停在坡道处车头向上挂1档,车头向下挂倒档的说法也没什么好处,远不如车轮下垫块砖头。
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2018-09-08 14:18
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