主题：上汽和一汽生产的大众哪个质量好？
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tosca 发表于 2018-9-12 18:35
要看哪个工厂出的。
目前来看一汽大众佛山工厂最牛，做的是高7和A3。
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tzhouxp 发表于 2018-9-12 17:35
德国人严谨。那也是传说中的事。
那可不是传说。
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clstshlk 发表于 2018-9-11 17:09
应该是一汽大众的质量（体系）更好一些。
家父以前在上海大众从事一些国产化方面的工作，对于一汽大众也非常熟悉。关于南北大众的比较，曾说过上汽这边自主性更强些，不论是技术方面还是经营方面，就是国产化率也远远走在一汽大众前面。所以和上面一些LLM说的上汽大众多拉皮车也是吻合的。而一汽大众则是德国人说一不二的，尤其是技术管理方面。
“沿海地区工人及管理素质好于内地”，总体来说没错。但具体到南北大众，以及生产出的产品而言，就不一定了。上汽自主性强，总是在很多事情上有自己的看法，包括生产技术和管理方面，很多事情初听上去很有道理，过了挺长时间后回头一看：当初精明过头了.....
倒是一汽大众，人说什么就干什么，不出彩也没大错，体现在产品上就是进口件用得多，原汁原味的感觉多，质量也更稳定些......
一家之言啊（可能部分内容老皇历了）！轻拍
...
让你这么一说难道速腾断腿是上汽卧底干的？
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clstshlk 发表于 2018-9-11 17:09
应该是一汽大众的质量（体系）更好一些。
家父以前在上海大众从事一些国产化方面的工作，对于一汽大众也非常熟悉。关于南北大众的比较，曾说过上汽这边自主性更强些，不论是技术方面还是经营方面，就是国产化率也远远走在一汽大众前面。所以和上面一些LLM说的上汽大众多拉皮车也是吻合的。而一汽大众则是德国人说一不二的，尤其是技术管理方面。
“沿海地区工人及管理素质好于内地”，总体来说没错。但具体到南北大众，以及生产出的产品而言，就不一定了。上汽自主性强，总是在很多事情上有自己的看法，包括生产技术和管理方面，很多事情初听上去很有道理，过了挺长时间后回头一看：当初精明过头了.....
倒是一汽大众，人说什么就干什么，不出彩也没大错，体现在产品上就是进口件用得多，原汁原味的感觉多，质量也更稳定些......
一家之言啊（可能部分内容老皇历了）！轻拍
...
说广丰和一丰时说的是，一丰要强势点，自主的地方比厂丰的多，而厂丰多是日本人说了算，所以一丰的质量比厂丰要不如一些。而厂丰是丰田全球的模范工厂。
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天生倔驴 发表于 2018-9-12 12:31
零部件哪个厂子的质量好？
差不多。零部件很多并非一汽或上汽生产的，而是厂家拉单子，考察谁合格就用谁。大众的质量考核标准应是一致的，剩下的，除了个别地区考虑运输成本外，大家的质量应该是差不多的。
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天生倔驴 发表于 2018-9-12 12:09
我问的是上汽和一汽生产的大众哪个质量好，与其他是否自主研发和把控没有JB半毛钱的关系。
歪楼了。但是，从自主车的开发能看出企业对合资车的用心程度。
拉回正题，刨除本身零部件质量因素，上汽的钣金和装配好于一汽。
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牛角炭烧 发表于 2018-9-12 09:28
说汽车不说发动机变速箱等于没说 只研究底盘是要造手推车吗？这不是搞笑吗？还不如众泰皮尺办呢
说发动机，一汽更是被上汽吊打。虽然上汽走了个捷径（通用的），但毕竟算有能自主把控的发动机了，而且上汽不是原汁原味照抄，还是改了些东西。在新能源领域，一汽被上汽甩两条街不止。
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sunnyquan 发表于 2018-9-12 10:15
核心的东西应该都一样的，一条生产线上下来的！
但就外壳及组装的话，应该上汽更好一点，一气真的是一气，一点也不争气~
外壳没有看出区别来。
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牛角炭烧 发表于 2018-9-11 22:39
上汽有拿得出手的发动机啊 还是有拿得出手的变速箱啊 不都是照着人家扒 还扒的四不像么 有毛区别
这个要求有点高，国内有哪家有拿得出手的发动机和变速箱？
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