主题:上汽和一汽生产的大众哪个质量好?
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牛角炭烧 发表于 2018-9-11 22:39
上汽有拿得出手的发动机啊 还是有拿得出手的变速箱啊  不都是照着人家扒 还扒的四不像么 有毛区别

不说发动机变速箱,就说汽车底盘。
上汽搞自己的平台时,一汽忙着克隆PQ34。
都是从国外买技术,最终上汽从轿车到SUV的全系产品线都有自己知识产权的平台。
一汽呢?到现在,B50、B70都是马六平台,B30是PQ34。
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sailinsky 发表于 2018-09-11 21:02
汽车行业的腐败,基本上是配件供应上的腐败

看看一汽从董事长到经理,进去那么多人就明白

这个企业的产品能好到哪里去?


高尔夫不是挺好的吗?
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牛角炭烧 发表于 2018-9-11 21:57
这玩意还能弄出鄙视链来 在糜洪国街道小厂面前都是渣  没有谁比谁更烂

两家构不成链。上汽的技术甩一汽一条街不止,品控有外国人保证,一汽的合资车尚能说的过去。
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掰掉合资部分之后,再比比上汽和一汽,裸比,看看一汽还剩什么?
上汽甩一汽一条街都不止。
所以,鳔着外国人不算本事。
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地平线AA 发表于 2018-09-11 17:11
一汽大众的车都有一股刺鼻的异味。

新提的迈腾B8L完全没异味
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自然屋 发表于 2018-09-11 08:58
奥迪是哪里生产的?
今天,跟单位里几位司机聊到了汽车空调,就超过十年的小车,
奥迪车的空调没有好用的,
倒是本田车的空调都不错,
现代车空调也很好。
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汽车行业的腐败,基本上是配件供应上的腐败

看看一汽从董事长到经理,进去那么多人就明白

这个企业的产品能好到哪里去?
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samuelnlee 发表于 2018-09-11 20:38
好像上汽大众,大众占多数股份,而一汽大众,一汽占多数股份


谁的股份多,话语权才大。
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好像上汽大众,大众占多数股份,而一汽大众,一汽占多数股份
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黑白張 发表于 2018-9-11 17:19
德国人的严谨有目共睹,如果是德国人参与管理,那一定差不了。


软件也很严谨,就是不小心泄露了。
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蛮猴 发表于 2018-9-11 17:21
个人反正看不上上汽拉皮的东东(包括一汽拉皮的东东)。


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蛮猴 发表于 2018-9-11 17:29
一汽、上汽只是德在远东的两个组装车间,
老老实实组装就是了,别搞什么拉皮小发明......丢人......


就是。
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黑白張 发表于 2018-9-11 17:25
还是原汁原味的东西好!
一汽、上汽只是德在远东的两个组装车间,
老老实实组装就是了,别搞什么拉皮小发明......丢人......
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黑白張 发表于 2018-9-11 17:25
还是原汁原味的东西好!
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蛮猴 发表于 2018-9-11 17:21
个人反正看不上上汽拉皮的东东(包括一汽拉皮的东东)。


还是原汁原味的东西好!
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天生倔驴 发表于 2018-9-11 17:13
都是大众,一汽和上汽有什么区别?
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1593533688146491592&wfr=spider&for=pc
个人反正看不上上汽拉皮的东东(包括一汽拉皮的东东)。
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clstshlk 发表于 2018-9-11 17:09
应该是一汽大众的质量(体系)更好一些。

家父以前在上海大众从事一些国产化方面的工作,对于一汽大众也非常熟悉。关于南北大众的比较,曾说过上汽这边自主性更强些,不论是技术方面还是经营方面,就是国产化率也远远走在一汽大众前面。所以和上面一些LLM说的上汽大众多拉皮车也是吻合的。而一汽大众则是德国人说一不二的,尤其是技术管理方面。

“沿海地区工人及管理素质好于内地”,总体来说没错。但具体到南北大众,以及生产出的产品而言,就不一定了。上汽自主性强,总是在很多事情上有自己的看法,包括生产技术和管理方面,很多事情初听上去很有道理,过了挺长时间后回头一看:当初精明过头了.....

倒是一汽大众,人说什么就干什么,不出彩也没大错,体现在产品上就是进口件用得多,原汁原味的感觉多,质量也更稳定些......

一家之言啊!轻拍

(PS,姑母曾在一汽工作,不是一汽大众,但近水楼台总能知道很多"辛秘",另一亲戚曾专门负责过一汽大众进口柴油机报汽油机的经济案件) ...


德国人的严谨有目共睹,如果是德国人参与管理,那一定差不了。
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clstshlk 发表于 2018-9-11 17:09
应该是一汽大众的质量(体系)更好一些。

家父以前在上海大众从事一些国产化方面的工作,对于一汽大众也非常熟悉。关于南北大众的比较,曾说过上汽这边自主性更强些,不论是技术方面还是经营方面,就是国产化率也远远走在一汽大众前面。所以和上面一些LLM说的上汽大众多拉皮车也是吻合的。而一汽大众则是德国人说一不二的,尤其是技术管理方面。

“沿海地区工人及管理素质好于内地”,总体来说没错。但具体到南北大众,以及生产出的产品而言,就不一定了。上汽自主性强,总是在很多事情上有自己的看法,包括生产技术和管理方面,很多事情初听上去很有道理,过了挺长时间后回头一看:当初精明过头了.....

倒是一汽大众,人说什么就干什么,不出彩也没大错,体现在产品上就是进口件用得多,原汁原味的感觉多,质量也更稳定些......

一家之言啊!轻拍

(PS,姑母曾在一汽工作,不是一汽大众,但近水楼台总能知道很多"辛秘",另一亲戚曾专门负责过一汽大众进口柴油机报汽油机的经济案件) ...


一汽大众和上汽大众都是大众公司在中国的合资企业,所以如果从技术实力上来讲,两家都是大众的技术,一汽和上汽几乎没有自己的顶尖汽车技术,所以技术实力也谈不上谁强谁弱。至于制造工艺,两家公司的汽车生产线全部来自国外,零部件的采购标准也是基本控制在德国人手里,因此,两家的制造工艺差距几乎为零。不过,两者相比,目前一汽大众覆盖的车型种类要少一些,比如,A0级以及SUV、MPV等,一汽大众目前还没有量产车型。
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蛮猴 发表于 2018-9-11 17:11
一汽不坚守,退步了。失望......


都是大众,一汽和上汽有什么区别?
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1593533688146491592&wfr=spider&for=pc
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真的假的哎 发表于 2018-9-11 17:09
我也不可能买,只是看到你说一汽原味提一嘴罢了。
一汽不坚守,退步了。失望......
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一汽大众的车都有一股刺鼻的异味。
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蛮猴 发表于 2018-9-11 17:09
以前与朋友聚餐,
席间有间接认识的上海大众4S的,说“一汽引进的高尔夫是好东西.....”

(上述如实转达)


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蛮猴 发表于 2018-9-11 17:07
年底的探荣?千万别买。


[原创]重磅:一汽-大众探荣路试谍照首次曝光_新车上市_汽车_中金在线
http://auto_cnfol_com/xincheshangshi/20180905/26843560.shtml
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天生倔驴 发表于 2018-9-11 16:56
高尔夫不是一汽生产的吗?

以前与朋友聚餐,
席间有间接认识的上海大众4S的,说“一汽引进的高尔夫是好东西.....”

(上述如实转达)
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庭燎之光 发表于 2018-9-11 16:49
上汽,沿海地区工人及管理素质好于内地


千古睡人 发表于 2018-9-11 16:53
当然是上汽了,东北能出啥好东西。


应该是一汽大众的质量(体系)更好一些。

家父以前在上海大众从事一些国产化方面的工作,对于一汽大众也非常熟悉。关于南北大众的比较,曾说过上汽这边自主性更强些,不论是技术方面还是经营方面,就是国产化率也远远走在一汽大众前面。所以和上面一些LLM说的上汽大众多拉皮车也是吻合的。而一汽大众则是德国人说一不二的,尤其是技术管理方面。

“沿海地区工人及管理素质好于内地”,总体来说没错。但具体到南北大众,以及生产出的产品而言,就不一定了。上汽自主性强,总是在很多事情上有自己的看法,包括生产技术和管理方面,很多事情初听上去很有道理,过了挺长时间后回头一看:当初精明过头了.....

倒是一汽大众,人说什么就干什么,不出彩也没大错,体现在产品上就是进口件用得多,原汁原味的感觉多,质量也更稳定些......

一家之言啊(可能部分内容老皇历了)!轻拍

本帖最后由 clstshlk 于 2018-9-11 17:24 编辑
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蛮猴 发表于 2018-9-11 17:07
年底的探荣?千万别买。


我也不可能买,只是看到你说一汽原味提一嘴罢了。
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真的假的哎 发表于 2018-9-11 17:06
你没懂我意思,一汽新出tayron,中国专供,tiguan平台,与你说的一汽德味正相反。
年底的探荣?千万别买。
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蛮猴 发表于 2018-9-11 17:01
上汽的产品........都是自以为是的篡改德本土



改的都串了味儿了~
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