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gongx 发表于 2018-09-19 08:37
有三种情况压实线不会处罚
1,遇突发情况压实线绕行,楼主属于这种
2,交警人工指挥
3,避让特种车辆...

这要算突发,那高速走应急车道怎么算?
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haha6012 发表于 2018-9-18 20:05
楼主压实线,走非机动车道,请问你举报你自己了吗?


有三种情况压实线不会处罚
1,遇突发情况压实线绕行,楼主属于这种
2,交警人工指挥
3,避让特种车辆
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行摄胜景 发表于 2018-09-19 07:12
原理性错误,你该做的是投诉警察不作为,不应该屁民互斗

...


这个主意很好,您先来?
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skywalker1993 发表于 2018-09-18 13:37
如果我违法,欢迎你举报;如果你违法妨碍了我,我也不会手软。

句号。

...
原理性错误,你该做的是投诉警察不作为,不应该屁民互斗
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haha6012 发表于 2018-9-18 20:05
楼主压实线,走非机动车道,请问你举报你自己了吗?

呵呵。看了这个链接,再想一想还要不要问这个问题。

https://forum.xitek.com/thread-1686071-1-1-1.html

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haha6012 发表于 2018-09-18 12:05
楼主压实线,走非机动车道,请问你举报你自己了吗?...


如果我违法,欢迎你举报;如果你违法妨碍了我,我也不会手软。

句号。
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楼主压实线,走非机动车道,请问你举报你自己了吗?
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老_泡 发表于 2018-9-18 18:34
CX-5没大毛病。离路口实线区域还很远,虽然地上有右转标志,但那个只是为了提醒司机提前变道,并不代表已经进入右转专用道,不存在违法占道的问题。
     至于加塞只说,CX-5完全可以跑到前方路口实线前去加塞,但在这里早早变道说明是属于正常并线,并非恶意,只是在后车连续催促下无奈插入,为后车让道,楼主应该感谢前车才对。
      都在拥挤的路上走,应该放平心态,互相理解为好,谁也避免不了会遇到这种情况,设想一下若自己处于前车这种尴尬位置会怎么办。当然,我们大多数人都是习惯以自己为中心去思考评判,包括我,许多看客也会随着视频的镜头不自觉的把自己设为主角位置,很少会站到对方视角去思维。

参见112楼。前面那台马自达确实没有从被他拖累的后面的车去思维。 本帖最后由 南林 于 2018-9-18 18:46 编辑
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     CX-5没大毛病。离路口实线区域还很远,虽然地上有右转标志,但那个只是为了提醒司机提前变道,并不代表已经进入右转专用道,不存在违法占道的问题。
     至于加塞只说,CX-5完全可以跑到前方路口实线前去加塞,但在这里早早变道说明是属于正常并线,并非恶意,只是在后车连续催促下无奈插入,为后车让道,楼主应该感谢前车才对。
      都在拥挤的路上走,应该放平心态,互相理解为好,谁也避免不了会遇到这种情况,设想一下若自己处于前车这种尴尬位置会怎么办。当然,我们大多数人都是习惯以自己为中心去思考评判,包括我,许多看客也会随着视频的镜头不自觉的把自己设为主角位置,很少会站到对方视角去思维。 本帖最后由 老_泡 于 2018-9-18 18:40 编辑
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tgsky 发表于 2018-09-18 09:24
如果都像楼主你这样举报,交通环境会好不少

但是,如果是主贴视频中,你后面的车辆也跟你一样,那他会举报你,会不会成功呢?...


你是说视频最后的一个绕过的动作吗?
这段视频我是完整的提交给警方的,为此我专门做了压缩,因为视频的体积要在50兆以下。到现在为止,我没有收到任何说我违法的通知。

下面网页贴的最后有一个关于加塞的监控视频,很显然,警方不认为绕过加塞车的其他车辆违法。
http://m_sohu_com/a/210803770_661816

当然,遇到这种情况,你认为是违法,欢迎去举报,这是你的公民权利,可以看看警方采纳与否。

如果当时还有另外一个我在我的后面的话,后面的我会很希望前面的我赶紧绕过这辆车,而不会觉得这个动作有什么大问题。

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skywalker1993 发表于 2018-9-18 17:04
警方的审查流程很严谨,会有属地交警电话询问具体详情,审查通过后还会有短信通知。


如果都像楼主你这样举报,交通环境会好不少

但是,如果是主贴视频中,你后面的车辆也跟你一样,那他会举报你,会不会成功呢?
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警方的审查流程很严谨,会有属地交警电话询问具体详情,审查通过后还会有短信通知。
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delano 发表于 2018-9-18 16:24
明明是楼主没道德占用非机动车道超车。

摄像头只能拍到别人,拍不到自己啊,大哥!
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walkerhou 发表于 2018-9-18 11:48
LZ也是老同志了,心态平和点就行了,不论对错,这种情况应该多了去了,还有很多更夸张的,何必气自己呢。淡定淡定

用打气筒再打打气

已采纳 并不等同于 已判罚

已采纳 就是举报视频满足了用于支持判罚的视频素材的技术要素,比如,时间、地点、车牌清晰等,可以入库,作为交警作出判定的依据;并且如果交警决定判罚,而被罚的司机不服,这条入库的视频将被用于支持行政诉讼。

对于网民上传的举报视频素材决定是否要采纳,这个工作一般是交给临时工或者外包公司干的。 是否真的判罚,才是交警干的。

已采纳的举报视频中,有多少比例实际判罚了?这个数据只在内部掌握。
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明明是楼主没道德占用非机动车道超车。
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苗吟风 发表于 2018-9-17 23:09
+1000000000000000

自己路不熟,不是问题,错过路口,不是问题。

多绕一下而已,堵住后面,要多强大的心理素质?

那些为CX-5叫屈的人,平时是什么样子,可想而知。


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这个车,它不需要停车等变道,更不须要加塞。

它只要正常行驶通过这个路口,然后找地方调头即可。只是如果这么做就太吃亏了,这里这么多跟帖的聪明人肯定不屑这么干
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这不就是隔壁贴说的”变道时停车等待“嘛

人家还打了灯,你就知足吧
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LZ也是老同志了,心态平和点就行了,不论对错,这种情况应该多了去了,还有很多更夸张的,何必气自己呢。淡定淡定
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skywalker1993 发表于 2018-9-17 23:01
10:1这个比例太悲观,一年多跟警察互动下来,感觉他们内部处理流程还是很严谨的,举报状态并不是欢乐表

我经常走的有路口,原来几乎每天能举报两个车,现在经常找不到举报对象了。确实感觉到了举报对违法行为的纠正和威慑的存在。


有效就好,那是否处罚,也就不用太看重了。
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炊烟牧羊 发表于 2018-9-12 23:10
错的事做的人多了,并不代表它就是对的。


+1000000000000000

自己路不熟,不是问题,错过路口,不是问题。

多绕一下而已,堵住后面,要多强大的心理素质?

那些为CX-5叫屈的人,平时是什么样子,可想而知。
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随风8122 发表于 2018-09-17 14:43
我指的是,另找一车,模拟本违章,挡住你。
你举报,最终看会不会被处罚。

有处罚来自已采纳的举报,应该是真的。
但是处罚的比...


10:1这个比例太悲观,一年多跟警察互动下来,感觉他们内部处理流程还是很严谨的,举报状态并不是欢乐表

我经常走的有路口,原来几乎每天能举报两个车,现在经常找不到举报对象了。确实感觉到了举报对违法行为的纠正和威慑的存在。
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skywalker1993 发表于 2018-9-17 19:17
这个不用专门去试验了,上海自从开放市民举报交通违法行为以来,“已采纳就会被处罚”,这一点已经得到多层次多方面持续性的证实。

挡住后面的车做试验,说实话我是做不出来的。要不老兄什么时候到上海,在不阻挡交通的情况下去压个路口实线,举报验证一下。


我指的是,另找一车,模拟本违章,挡住你。
你举报,最终看会不会被处罚。

有处罚来自已采纳的举报,应该是真的。
但是处罚的比例,存疑。
也许,采纳10个,处罚1个????
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炊烟牧羊 发表于 2018-09-12 15:12
我比较关心后续JC会不会采纳:)


专门给老兄汇报一下,采纳了,同一路口,不同时间,两次加塞

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http://m_sohu_com/a/210803770_661816

颤抖吧“加塞”族!罚200元、扣2分,魔都交通放大招!

你最讨厌什么情况?

堵车!堵车!堵车!

比堵车更让人讨厌的是什么?

老司机“加塞”!

?

“加塞”不仅容易让司机“路怒”

还容易引发交通事故

?

个别驾驶员为了不排队,

“抄近道”,

临近电子警察之前,强行并道,

甚至是“压线并道”,

觉得这样既不会被拍,又能提前过路口。

?

现!在!终!于!解!气!啦!

蜀黍出手啦,

老司机们就等着颤抖吧!

因为你的加塞形为已经被电子眼记录下来了!

你们将面临的是:

“违法一时爽,分数扣光光”

?

从今年10月22日起,

上海首套新型电子警察

在新闸路近成都北路路段试点启用,

专门抓拍机动车

“遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,

借道超车或者占用对面车道,

穿插等候车辆的”违法行为。

?

?

12月9日起,

第二、第三套设备在

共和新路近中兴路路段、

共和新路近广中西路路段启用,

目前已累计

抓拍此类违法行为479起。

?

?

▲共和新路近中兴路路段

?

?

▲共和新路近广中西路路段

被抓拍后罚款多少?

根据相关法律规定,

机动车实施

“遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,

借道超车或者占用对面车道,

穿插等候车辆的”违法行为,

记2分,处以罚款200元。

?

电子警察如何抓拍“加塞”

“电子警察”会自动识别抓拍区域,

当抓拍区域内的某根车道产生

拥堵等候或缓慢排队时,

“电子警察”会自动监测它相邻的两根车道,

如果这时候有车辆插队,

就将被认定为“加塞”。

?

白色虚线“加塞”没关系?

机动车“加塞”

一般有下面两种形式

☑ 在路口附近变更车道,越过实线加塞;

☑ 越过虚线加塞。

?

而不少车主一直以为,

在机动车白色虚线位置是可以加塞的,

其实这也还要分情况。

?

机动车白色虚线位置是允许变更车道的,

但前提是不影响其他车辆通行!

虚线变道只允许

确保车道内车辆都处在动态行驶的

情况下才能变道。

如果这个车道的机动车在停车排队

或缓慢行驶时,

车辆再强行变道加塞就是违法行为。

?

这几种加塞形为要注意

下面的图例列举了

几种加塞行为最可能出现的场景,

车友们在遇到这些情况时

要尤其小心

?

?

?

?

经典案例曝光

在进入路口前,

要提前观察导向车道的方向,

避免走错车道。

如果发现走错道了,可先按道行驶,

到前方再找路口掉头,

或者重新规划线路。

千万不要抱有侥幸心理变道加塞噢~

魔都车主们,

文明驾驶,方便大家!

大上海有序的交通环境,

需要你我自觉维护!你可以的!
本帖由安卓客户端编辑于:2018-09-17 19:47:50
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或者更简单,谁有渠道查查这里贴出来的两个车牌号码有没有这个违章,就清楚了。
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随风8122 发表于 2018-09-17 10:03
怀揣希望,总是好的。
从严谨的态度来说,可以找一个自己车,模拟一下此违章,举报一下,看看已采纳,是否等于已处罚。

如果有意做...


这个不用专门去试验了,上海自从开放市民举报交通违法行为以来,“已采纳就会被处罚”,这一点已经得到多层次多方面持续性的证实。

挡住后面的车做试验,说实话我是做不出来的。要不老兄什么时候到上海,在不阻挡交通的情况下去压个路口实线,举报验证一下。
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skywalker1993 发表于 2018-9-17 12:11
举报之后状态主要有三种,一种是“审核中”,一种是“已采纳”,一种是“未采纳”。

按我的理解,举报“已采纳”的被举报车辆车主,应该在一两个星期内收到处罚通知。

其他的状态类型还有“辖区争议”,“待调查”等,比较少。

记录仪是盯盯拍的mini,很老的机型,成像也一直被人诟病,其实重要的是车没有贴膜。


怀揣希望,总是好的。
从严谨的态度来说,可以找一个自己车,模拟一下此违章,举报一下,看看已采纳,是否等于已处罚。

如果有意做此测试,并且真处罚了,我愿意支付50%的罚款。
分我就不管了,如果你驾驶规矩,相信你的分是够用的。反正我的分,完全用不完。 本帖最后由 随风8122 于 2018-9-17 18:04 编辑
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如果一直都堵,右边这个路口右边车道应该设置成直行右转车道。
对于故意插队加塞的,支持楼主狠狠举报。
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