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 主题:电驱动桥
关键词: 发帖用户名:
800编码器
泡菜 手机已验证
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电机+减速机+驱动器,做在一起,几千牛米的输出,GKN,博世,ZF都有成品推出啦,真的不错啊!

http://www.chezhubidu.com/detail/319073 本帖最后由 800编码器 于 2018-9-14 13:20 编辑

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2018-09-14 13:19
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xinf-60d
陈年泡菜 邮箱已验证 手机已验证
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这种驱动方式国内已经有使用的了,但是我觉得轮毂电机更便于布置。
2018-09-17 08:55
文山三七
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sandoo 发表于 2018-9-15 15:53
赤道附近正午阳光直射的时候,每平米1.3kw能量。车顶+引擎盖没几个平米,就当6个平米吧,目前光电转换效率大概在12%-20%之间,就当15%吧。这样一算,也就是发电1.17kw,只够勉强带动汽车空调,完全不够驱动车辆啊。这还是在赤道地区呢。
真要用太阳能开车,估计得做成这样,车身尽可能的轻量化,尽可能增加车顶面积,尽可能减少风阻。




加到自行车上 、前几天 的确 有法国 骑电动自行车 加 太阳能 到广州的 一个比赛
2018-09-17 08:10
sandoo
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内容贡献勋章

文山三七 发表于 2018-9-14 16:40
什么时候能 让车顶的太阳能驱动一个车 就好了。。虽然是个梦
赤道附近正午阳光直射的时候,每平米1.3kw能量。车顶+引擎盖没几个平米,就当6个平米吧,目前光电转换效率大概在12%-20%之间,就当15%吧。这样一算,也就是发电1.17kw,只够勉强带动汽车空调,完全不够驱动车辆啊。这还是在赤道地区呢。
真要用太阳能开车,估计得做成这样,车身尽可能的轻量化,尽可能增加车顶面积,尽可能减少风阻。


2018-09-15 15:53
神经病
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文山三七 发表于 2018-9-14 16:40
什么时候能 让车顶的太阳能驱动一个车 就好了。。虽然是个梦
面积太小,100%转换也没多少电量
2018-09-14 17:45
文山三七
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什么时候能 让车顶的太阳能驱动一个车 就好了。。虽然是个梦
2018-09-14 16:40
啊色丁
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这东西不能买,要自已造。
2018-09-14 13:43
rainxzy
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700编码器被禁言了?
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2018-09-14 13:25
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