主题:“那些年,曾经路过的山山水水-2018 ” 阿尔山、漠河、抚远
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从喜欢一个人的旅行,
到独自一辆车的行驾,
变化的只是旅行方式,
喜欢异域的陌生感,
享受行旅的不定的心;
不变的却是寂寞远方的心;
只是一个普通的人,也没有什么高追求;只是期望能在退休前能走遍自己出生土地的山山水水;
只是一个普通的摄影者,不是职业,也非参赛、得奖,只是想给这段人生旅程留些印记。
摄影经历:除去以前曾经有过一段胶片、普通数码相机拍照的外,主要是从十年前单反开始记录;记录格式:全幅基本就是RAW;
行摄之旅,更多的喜欢驾车穿越之乐,常常旅行时间的60%用于穿越,20%用于沿途之景点、10%用于异地探奇、剩下的10%用于行摄途中的拍片,所以不会专等早、晚的日出、日落,遇到想拍的场景,就捏两张留记。
拥有过的器材:机身500D、5DMarkⅡ、5DsR; 镜头:17-40F4L、24F1.4LⅡ、70-200F4LIS、100F2.8LIS;球台:冈仁波齐NB-2 ,三脚架:捷信 2541 ,摄影包:卡塔 3N1;一堆B+W 滤镜等等。
早两年有段时间喜欢折腾器材,后来慢慢淡定了,多年都未曾新添器材了,今年上半年趁着便宜,买了个5DsR机身,林林总总一共花了将近10万元,还好年均消费1万元。

这是一次单车两人的远行,孩子尚在读书,基本没怎么开过车,除了期间有1、200公里的车少国道,是我盯着他开的车外,其他都是辛苦自己了。
秦皇岛-乌兰浩特-阿尔山-满洲里-临江-漠河-黑河-富锦-抚远-哈尔滨
秦皇岛是个美丽的海滨城市,也是出行东北的必经之地;很漂亮、很干净的城市。
本帖最后由 秣客 于 2018-9-18 15:52 编辑
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相关标签: B+W 捷信 冈仁波齐 卡塔
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   从满洲里、室韦、临江、漠河、黑河到抚远,这一路沿边、沿江走来,除了饱览东北的山川壮美外,更为祖国所失去的大片肥美丰饶的土地感到深深遗憾;本可继续向北、向东进发的旅程,却为这生生不息的黑龙江水所阻隔;珍惜当下和平的生活,为子孙留下可以持续发展的美好家园,应该是我们这年代人义不容辞的责任。
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早上在富锦吃完了颇有东北风味的早餐,就向本次出行的折返点抚远市东极广场出发;由于旅行的时间问题,就不在沿边省道前行,改由高速行驶;中午抵达了东极广场;由于孩子并不想去黑瞎子到游览,所以游览完水天一色的东极广场,就开始了回程。
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   从瑷珲古镇出来,继续向东前行,一路都沿黑龙江边的S311省道山路行驶;经过了满族、达斡尔族乡和逊克、嘉荫、萝北、大大小小各种林场、农场,沿线山林葱郁、农田肥沃;浓厚的黑土地真是一望无际的大粮仓;傍晚时分,赶到了富锦市住宿;
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    “瑷珲” 这是一个了解中国※※的人都不会忘记的名字!今天瑷珲古城已经荡然无存,这个是遗留下来不多的建筑;瑷珲古镇上的※※纪念馆和附近的知青博物馆,都值得花些时间去看看,了解当年屈辱的一段※※和那个特殊年代的印记。
    现在的孩子都不了解过去,排队时只顾着玩手机,给我狠狠说了一通,并让他去旁边一个作者售书摊,去买了一套关于瑷珲的※※图册;我们赶上了一个和平年代、改革年代;衣食、温饱早已无忧!值得珍惜!
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    从第一湾下来,就沿S209省道向十八站前行;一路上郁郁葱葱的大兴安岭,也是数十年前许许多多知青插队的地方;遥想当年的知识青年,凭着火热的理想奔波几千公里,来到这片苦寒的边疆,献身※※※;顿觉得肃然起敬。
    过了十八站前往呼玛县途中,道路翻修;在避让一辆载重货车时,自己贴边会车,但由于路基松软,造成右前、后轮深陷土中,一旁是刚刚深挖的路坑,若不注意,很有可能翻车;这时,附近修路的工人走了过来说:出门在外,谁没有个难处?便一起动手帮忙推车;自己心里十分感激,一位开挖机的师傅,还热心指点我:避开修路的209,绕道乡、县道前往呼玛;乡道虽窄,但平整好走;晚上时分,终于赶到了呼玛镇;在镇上匆匆吃了些东西后,也未找到合适的住处,自己就加满了油,继续向黑河市进发。
    黑河市是位于黑龙江省西北部,小兴安岭北麓,有“中俄之窗”、“欧亚之门”,与俄罗斯远东第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克(海兰泡)隔江相望,最近距离仅750米,是中俄4374公里边境线上唯一一座与俄首府相对应的距离最近、规模最大、规格最高的边境城市。
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   从漠河北极村出来,就沿着黑龙江边的209国道前往黑河;途中路过黑龙江第一湾,也就购了门票,驱车上山;在山间停车处下车,沿木质栈道前行百米,也就来到了1#观景台,在这里可以目睹第一湾的全貌,回程走了2#观景台,感觉也不错,山水大气磅礴;1#、2#观景台,两者之间仅有角度、高度的细微差别;可惜季节、时间并非最好,也无山花、怪石的前景可借;匆匆拍了照片,就继续向十八站、呼玛行进。
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     从临江沿额尔古纳河经太平镇、莫尔道嘎、金河、满归至漠河,是一条充满艰辛的旅程;期间莫尔道嘎至金河,完全是充满跑弹坑的土路,几个小时的颠簸,让我一次次想:是否有必要改道前行;每当遇到对面来车时,又让自己坚定继续向前的信心;终于到了金河,踏上了油路、水泥路时,一股幸福的暖流油然而生,长途自驾就是痛并快乐着。
    漠河北极村是此次长途旅行的最北段,也是自驾行车的打卡点,虽无什么景致,但走过就好!
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      从满洲里到黑山头、室韦、临江,沿边界的额尔古纳河一路行走,风光无限,是开车穿越的经典路线;只是过了黑山头镇,有一段公路被水淹没了,考虑到有进水熄火的风险;所以就放弃继续沿卡路去室韦的计划;改由额尔古纳市的S201省道绕行室韦,其实沿途的湿地风光也很不错。
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    满洲里是中俄最大的陆路口岸,晚上九点多赶到市区,顿觉眼前为之一亮,城区虽不算大,但颇有俄罗斯风情的建筑灯火通明,夜景迷幻,值得色友为之心动;考虑孩子一路劳顿,匆匆找了个酒店休息。
    满洲里虽是内蒙古的边境小城,但却是个旅游、口岸城市,所以消费也高,酒店的价格应该是我们这一路上最贵的;满洲里市区不大,最著名的去处是:国门景区、套娃广场,门票价格都不便宜,这也是国情;套娃广场其实是孩子们的乐园,像我们这些油腻大叔进去反倒不是那么合适;
   如果时间充裕,满洲里更适宜逛逛街景,在路边酒吧、咖啡店坐坐,感受一下俄罗斯的风味、风情。
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从阿尔山到满洲里,途中经过新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗、呼伦湖;这一片是呼伦贝尔大草原的精华区域;一路过去,就是蓝天、白云、草原、漫山遍野的牛羊,满眼都是葱郁的绿色场景;如果时间充裕,你可以在这里待一天,看看一望无际的草原的日出日落,那360度的无垠视野,是生活在城市围城里的人所无法感受的!你可以坐在山野间,静静看着牛羊吃着草,坐等夕阳慢慢落在天际的尽处;你可以深深呼吸着带着青草味的空气,将自己的身心慢慢松弛下来,好好感受这一段人生……
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阿尔山口岸景区与多数口岸一样,从这个门进去是要收取门票的,我未进去,孩子有兴趣就买了学生票里面转了圈;
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阿尔山口岸附近的山地,鲜花漫山遍野,值得踯躅、停留一看。
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阿尔山口岸,沿边旅行,巡游口岸是多数旅行者的喜好;我也不能免俗,其实中俄、中蒙口岸大同小异。
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阿尔山附近的玫瑰峰,因雨未进景区游览,据说天好夕阳落下时景色迷人。
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石塘林是由火山喷发后岩浆流淌凝成。经过千年风化和流水冲刷,形成了石塘林独具特色的自然地貌,犹如波涛汹涌的熔岩海洋。
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三潭峡长约2公里,湍急的哈拉哈河从山谷中穿过,珠飞玉溅,火山熔岩布满河床,水深处波平如镜,林间百鸟争鸣,花布山间,是个吐故纳新,润肺涤肠的好去处。  
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宁静、素美的杜鹃湖,虽然没有杜鹃花的烘托,依然娇美可人,湖风荡漾,沁人肺腑,安坐湖边发会呆,捋捋心绪,也不枉这一趟千里奔波的旅行。
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峰峦叠翠的驼峰岭下山通道;
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相对于小天池,驼峰岭天池更大、更壮观;若等秋凉,山树五彩斑斓,池水碧蓝,晚霞赤带,应是色友们的盛餐;
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阿尔山是大兴安岭地区的小山城,前往森林公园的一路都景色优美,不逊于公园内的景点,因行程原因未能前往月亮小镇,有些遗憾;在天池镇停车场,由于白天气温上升,地面翻浆,车陷泥坑;多亏北京等地的车友大哥,一起帮忙推车脱困;在外遇热心人帮忙,内心温暖满满。蹬了千级台阶,一览小天池的风情。
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从通辽前往乌兰浩特市的G道111路上,景色无限,道路顺畅,是自驾旅行的优美通道。
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给自己穿越之行的小马车也留个影,真是不错公路穿越的车子;好开,省油,长途基本6升百公里;在山路上表现尤其出色,曾跑出4.9升百公里的油耗;一路舟马劳顿,真是辛苦!
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夕阳落下,牧马姑娘牵着马,慢慢走回家,身后洒落一片金黄;
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路边草场上,几匹马正悠闲的吃着牧草;
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在秦皇岛去乌兰浩特市的路上,看见夕阳落下,路旁的草原满眼金黄,顿时为这场景所感动,遂停车下来拍片。
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从入海石城外望海滨。
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老龙头依山襟海,位于山海关城南约5公里处,是明万里长城军事防御体系的重要组成部分。
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