主题:国货要普及V6 V8 还有 8AT了! 一下子出来好几个V6 V8
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恒天 的V8发动机 4.0L   286P  还配了一个8AT变速箱。
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hongo 发表于 2018-9-20 09:33
看起来是卡车底盘,非承载车身。。。


皮卡吧。据说是用在硬派SUV上。
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NSPRO950 发表于 2018-9-20 18:26
变速箱有冲程 ?
看成机器了
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700编码器 发表于 2018-9-19 19:26
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****


请了解一下丰田的纺机
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杰仔 发表于 2018-9-19 17:51
现在主流都三缸了,4 缸都怕什么时候不给上路了,你终于会生产V6 V8了
低排量是全球趋势,估计很可能是买了人家淘汰的大排量多缸发动机图纸和技术。自主研发我觉得没价值没意义!
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hongo 发表于 2018-9-20 09:33
看起来是卡车底盘,非承载车身。。。
底盘是展示用的!
V8+自动变速箱,根本没有卡车的可能性,目前主流卡车慢慢都改6缸了,成本和扭矩都占便宜,国内卡车更是不可能上自动变速箱,至少短期内没市场。
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雀跃 发表于 2018-9-19 16:52
冲程多长


变速箱有冲程 ?
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是不是到了 国外大排的专利到期日....
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karaname 发表于 2018-9-20 09:06
看布局是纵置


看起来是卡车底盘,非承载车身。。。
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nhyygb 发表于 2018-9-20 07:40
国人最大特点就是纸上造功率,记得长安有款1.6,90多KW,纸上随便就造出来了。
何止纸上造功率,键盘就可以造了。现在发动机成本定了,基本上性能就定了
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kodakking 发表于 2018-9-19 16:48
恒天 的V8发动机 4.0L   286P  还配了一个8AT变速箱。

看布局是纵置
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kodakking 发表于 2018-9-19 16:56
恒天的V6 V8 太谦虚了。
来看柳州产的V6  这个就有点主流了。


国人最大特点就是纸上造功率,记得长安有款1.6,90多KW,纸上随便就造出来了。
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做纺机的做的发动机?
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3L排量的NA,最大功率170KW算是正常。最大扭矩不到4000转,说明低转速性能还是不错的,应该比较皮实。就是排量税要交不少。

如果要增加功率,不见得非要弄V8,增压就行了,搞到200-220KW/400NM也就够大家伙们用的了。
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卖大排的车双积分咋办
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kodakking 发表于 2018-9-19 16:59
以后满街V6硬派 ,你怕不怕

是不是发错图了,真的是VG30。
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kodakking 发表于 2018-9-19 16:59
以后满街V6硬派 ,你怕不怕

这个外形有点像日产VG30
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以后满街V6硬派 ,你怕不怕
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柳州 这个3.7L 就有点强悍了  180kg的重量  215KW 的输出  还是不错的了
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恒天的V6 V8 太谦虚了。
来看柳州产的V6  这个就有点主流了。
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猴版陆巡,估计可以达到20年前LC80水平? 不知道  发动机参数确实是20年前水平。不过至少有了V6  V8  还是牛逼的。
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kodakking 发表于 2018-9-19 16:49
这个8AT还有点牛逼的样子  最大扭矩600
冲程多长
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这个8AT还有点牛逼的样子  最大扭矩600
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