主题:请推荐一台不臭的新车
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请推荐一台不臭的车
近期准备添一台车,车内气味是第一条件,希望不臭,价格50万以下吧,请大家帮忙推荐。

参考本坛另一帖子:https://forum.xitek.com/thread-1786777-1-1-1.html,文中把各大车企一网打尽:“只要是国产,都有问题,只要是进口,都没问题,不说100%也有90%”这个数字不知道是否准确,因为我并没有开过所有的国产车,进口车也只开过一点点。
在网上搜,国产BBA都有过因车内味道太大车主反应强烈的,其他牌子更是少不了。
个人对车内气味比较敏感,有朋友是某主机厂的测试员,天天泡在新车里一点事也没有,我开他们的新车一小时就受不了。前些年也经常帮开朋友的新车去车管所上牌,上牌花半天时间,回来就要头晕头痛一天。
现家里有一台VV S60,当时买它也是把车内气味列为第一条件,这车真没味道,质量也不错没有毛病,正常保养,6年了只换过电瓶和雨刷,就是空间不大。现在倾向是添一台SUV,能比轿车通过性好一点,空间大一点。有什么新车是不臭的吗?
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黑螃蟹 发表于 2018-9-20 18:02
据说也就是增加几百元,这是真的么?


大的车企一年几十上百万辆产量,每辆增加几百,那就是几个亿呢。。。
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库存车,既便宜,味又轻
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becbec 发表于 2018-09-21 12:12
味道大,也不一定是车子的。买了新车,有些人会买大包围脚垫,如果质量不好,即使车子本身没什么气味,同样味道也大。我第一辆车就是这样。...


嗯,人家原来是开h3的,真不讲究。看到新车里那么多按钮都乐傻了,啥味估计他都不在乎。要是多数消费者都挑剔,那国内黑心车厂也不敢这么玩啊
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自削成柴 发表于 2018-9-21 12:44
博瑞刚推出,我认识的一个供应商就买了台顶配。那时候味道巨大,令人窒息。现在改进了?


味道大,也不一定是车子的。买了新车,有些人会买大包围脚垫,如果质量不好,即使车子本身没什么气味,同样味道也大。我第一辆车就是这样。
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自削成柴 发表于 2018-9-21 11:41
可以说,汽车就是胶起来的,车身如果只有焊点没有胶,强度都要大大地打折扣。

现在能用上丁基橡胶止震的,比起沥青都算很厚道了。汉高老早就有更高级的产品推出,销量似乎不咋滴。他们那个工厂在镇江,规模不大也没多少钱。和上海做其它胶的工厂没得比,连烟台那个做螺丝紧固胶和发动机密封胶的工厂都远远不如。

比如密封胶,欧洲早就禁了肟型rtv,因为致癌。国内还可以产


劣币驱逐良币。
整个市场没有底线,大家就都可以在环保标准上减成本,即使某一家想用环保的材料,就会成本比别家提高,直接成本高一点反映到最终售价上就比竞品高不少了,市场竞争激烈就影响销量了。
所以大家都减掉这块成本,反正没有人管。
致癌是以后的事,个人也很难举证与车内空气质量的因果关系吧。
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自削成柴 发表于 2018-9-21 12:44
博瑞刚推出,我认识的一个供应商就买了台顶配。那时候味道巨大,令人窒息。现在改进了?


我买的是改款,没什么味道
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斯巴鲁吧,新车本来味道就几乎没有,而且滞销时间长,味道早就没有了。
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becbec 发表于 2018-09-21 04:41
吉利博瑞4G顶配版,真没有味道。客气质量数据仅次于沃尔沃S90 (甲醛浓度为0),博瑞是0.008...


博瑞刚推出,我认识的一个供应商就买了台顶配。那时候味道巨大,令人窒息。现在改进了?
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自削成柴 发表于 2018-9-21 11:41
可以说,汽车就是胶起来的,车身如果只有焊点没有胶,强度都要大大地打折扣。

现在能用上丁基橡胶止震的,比起沥青都算很厚道了。汉高老早就有更高级的产品推出,销量似乎不咋滴。他们那个工厂在镇江,规模不大也没多少钱。和上海做其它胶的工厂没得比,连烟台那个做螺丝紧固胶和发动机密封胶的工厂都远远不如。

比如密封胶,欧洲早就禁了肟型rtv,因为致癌。国内还可以产


吉利博瑞4G顶配版,真没有味道。客气质量数据仅次于沃尔沃S90 (甲醛浓度为0),博瑞是0.008
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technician 发表于 2018-09-21 00:58
嗯,那么多胶水,相比之下,沥青阻尼片不值一提。


可以说,汽车就是胶起来的,车身如果只有焊点没有胶,强度都要大大地打折扣。

现在能用上丁基橡胶止震的,比起沥青都算很厚道了。汉高老早就有更高级的产品推出,销量似乎不咋滴。他们那个工厂在镇江,规模不大也没多少钱。和上海做其它胶的工厂没得比,连烟台那个做螺丝紧固胶和发动机密封胶的工厂都远远不如。

比如密封胶,欧洲早就禁了肟型rtv,因为致癌。国内还可以产
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沃尔沃全系啊!
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自削成柴 发表于 2018-9-20 16:31
列举一下汽车用胶:

车身装焊:
点焊密封胶:合成橡胶,环氧树脂
折边胶:基本成分与上面类似
减震胶:类似
补强胶:玻纤布,环氧
焊装密封胶:聚氨酯树脂,改性环氧
结构胶:环氧树脂
空腔阻隔:三元乙丙橡胶,尼龙
焊缝密封胶:pvc树脂,丙烯酸树脂
抗石击:pvc,丙烯酸,聚氨酯
工艺孔封堵:pvc,丁基橡胶
阻尼胶片:沥青,丁基橡胶,lasd等

总装:
车身密封胶:聚氨酯,硅烷改性
顶棚装配胶:聚氨酯,氯丁橡胶
玻璃胶:聚氨酯
玻璃底涂清洗:聚氨酯,聚异氰酸酯
嗯,那么多胶水,相比之下,沥青阻尼片不值一提。
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sunnyquan 发表于 2018-9-20 16:46
靠良心和道德是没用的!

在经济利益面前什么都不事,

还是需要立法管制才是正途,偏我朝这方面又不行;
根本原因还是经济不给力啊,只有人均GDP赶上欧美,才会意识到保命才能花钱。
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黑螃蟹 发表于 2018-9-19 18:27
请推荐一台不臭的车
近期准备添一台车,车内气味是第一条件,希望不臭,价格50万以下吧,请大家帮忙推荐。

参考本坛另一帖子:https://forum.xitek.com/thread-1786777-1-1-1.html,文中把各大车企一网打尽:“只要是国产,都有问题,只要是进口,都没问题,不说100%也有90%”这个数字不知道是否准确,因为我并没有开过所有的国产车,进口车也只开过一点点。
在网上搜,国产BBA都有过因车内味道太大车主反应强烈的,其他牌子更是少不了。
个人对车内气味比较敏感,有朋友是某主机厂的测试员,天天泡在新车里一点事也没有,我开他们的新车一小时就受不了。前些年也经常帮开朋友的新车去车管所上牌,上牌花半天时间,回来就要头晕头痛一天。
现家里有一台VV S60,当时买它也是把车内气味列为第一条件,这车真没味道,质量也不错没有毛病,正常保养,6年了只换过电瓶和雨刷,就是空间不大。现在倾向是添一台SUV,能比轿车通过性好一点,空间大一点。有什么新车是不臭的吗?
...


楼主试试林肯 我朋友买了台 新车进去确实没啥味
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自削成柴 发表于 2018-09-20 15:53
mx-5RF,进口,还能敞篷

好吧,能买敞篷绝不买硬顶
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黑螃蟹 发表于 2018-09-20 10:02
据说也就是增加几百元,这是真的么?


一辆车要用20多公斤胶水,车身胶就能用几百米长。但其中贵的胶也不算太多。汉高的聚氨酯已经算很贵的了,取样一管子就一百多。那些硅烷胶环氧胶都是便宜货。总成本我没算过,应该不算太贵。
主机厂压价很厉害的,有几个供应商跟我抱怨过,某几家厂,他们都不想打进去供,无利可图。
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自削成柴 发表于 2018-9-20 16:47
主机厂几块钱都要省的,你让他们增加几十几百的成本,割肉哇

据说也就是增加几百元,这是真的么?
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真正舍得用顶级设备的胶厂,可以扳指头数过来。汉高,3m,富乐,西卡…有些在国内还不生产。这些设备都经我手出去的。汉高龙工厂那条生产线,造价三千多万。国内牌子一般只舍得用几十万的设备
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黑螃蟹 发表于 2018-09-20 08:40
请教:有人说,如果以上全部供应商整个产业链,从源头起都用环保材料,整车增加成本并不是一个很大的数字。

...


主机厂几块钱都要省的,你让他们增加几十几百的成本,割肉哇
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靠良心和道德是没用的!

在经济利益面前什么都不事,

还是需要立法管制才是正途,偏我朝这方面又不行;
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主机厂还养着一帮特异人士
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大家都是门清
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不管就毒死你们

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sunnyquan 发表于 2018-09-20 08:37
专业人进人士,希望法规制订的专业人士看看!


主机厂心里是一清二楚的,就看有没有人管
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自削成柴 发表于 2018-09-20 16:31
列举一下汽车用胶:

车身装焊:
点焊密封胶:合成橡胶,环氧树脂
折边胶:基本成分与上面类似
减震胶:类似
补强胶:玻纤布,环氧
焊装密封胶...

请教:有人说,如果以上全部供应商整个产业链,从源头起都用环保材料,整车增加成本并不是一个很大的数字。
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自削成柴 发表于 2018-9-20 16:31
列举一下汽车用胶:

车身装焊:
点焊密封胶:合成橡胶,环氧树脂
折边胶:基本成分与上面类似
减震胶:类似
补强胶:玻纤布,环氧
焊装密封胶:聚氨酯树脂,改性环氧
结构胶:环氧树脂
空腔阻隔:三元乙丙橡胶,尼龙
焊缝密封胶:pvc树脂,丙烯酸树脂
抗石击:pvc,丙烯酸,聚氨酯
工艺孔封堵:pvc,丁基橡胶
阻尼胶片:沥青,丁基橡胶,lasd等

总装:
车身密封胶:聚氨酯,硅烷改性
顶棚装配胶:聚氨酯,氯丁橡胶
玻璃胶:聚氨酯
玻璃底涂清洗:聚氨酯,聚异氰酸酯


专业人进人士,希望法规制订的专业人士看看!
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向芃芳 发表于 2018-09-20 16:13
楼主是不是晕车?

开或坐旧车、不臭的车,无论多久都不会晕车。
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