夜间在高速公路上行驶必须开远光灯

主题：夜间在高速公路上行驶必须开远光灯

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泡菜

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2019-11-15 19:58

问个题外话，lz 开丰田还是大众（排名不分先后）
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第 939 帖

木剑刺

泡菜

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2019-11-15 19:42

被引用内容作者已注销

经常反复出现的此类视频难道不就是很好证据吗。

“都避不开”的前题是高速开近光，只要开远光就可以在至少90米的距离上发现障碍物，这时避不开的司机还真就没几个了。

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第 937 帖

木剑刺

泡菜

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2019-11-15 19:39

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第 936 帖

木剑刺

泡菜

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2019-11-15 19:32

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如何使用远光灯才算正确?
答案很简单：
有利于行车安全的就是正确的。

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第 934 帖

木剑刺

泡菜

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2019-11-15 19:04

被引用内容作者已注销

我明明说的是这种情况下没有人能避得开，你却理解成了“没几个避不开”。难怪交流起来困难重重。

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第 932 帖

木剑刺

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2019-11-15 14:24

emsp 发表于 2019-11-15 11:32
会听话吗？我并没有说这种情况不可以用。杠精真是无言以对了。
灯光是要配合你的时速的，对路况没把握请老实的跟车，而不是冒进。远光的使用就是尽可能的少影响他人。如果只是在意自己的安全，不管别人的安全，那最终危害的也会是自己。明白？

如果只是在意别人的安全, 不管自己的安全, 那最终危害的也会是别人. 道理是一样的.

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第 928 帖

emsp

泡菜

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2019-11-15 11:32

木剑刺发表于 2019-11-15 11:07
42秒处的事故, 按照超车时不能开远光灯的观点是不可能避免的. 连自己的安全都不在意, 还会顾及其他人的安全?

会听话吗？我并没有说这种情况不可以用。杠精真是无言以对了。
灯光是要配合你的时速的，对路况没把握请老实的跟车，而不是冒进。远光的使用就是尽可能的少影响他人。如果只是在意自己的安全，不管别人的安全，那最终危害的也会是自己。明白？

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第 927 帖

木剑刺

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2019-11-15 11:25

被引用内容作者已注销

120公里的时速, 在距离障碍物30米左右时才发现障碍物, 能在撞到之前踩下刹车踏板的司机就没几个, 能成功在障碍物前停下而不撞上的车根本就不存在.

第二个问题是因为你没有把这个主体是帖子看完整. 里面有些事故的发生被认为是早晚太阳角度较低直射司机眼睛造成的, 这与发生事故将责任推给远光灯的是一个路数. 所以说哪些惧怕别人开远光灯的司机, 肯定希望将太阳也给灭了.

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第 926 帖

木剑刺

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2019-11-15 11:15

rajiao 发表于 2019-11-15 09:47
这样的测试也是扯淡。例如和路面同样反射率的东西，跟你灯光平行，你算的还算对，但是垂直的时候，很远的地方你就能看到。远光灯的意义就是这里。

近光灯的明暗截线距离车越远越靠近地面, 最终大致在30米左右时与地面相交, 超出这个距离的物体就不能被近光灯发现了. 无论高度有多少. 但是远光灯能探查的障碍物距离就比近光灯大得多.

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第 925 帖

木剑刺

泡菜

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2019-11-15 11:07

emsp 发表于 2019-11-15 09:55
对路况没有把握的情况下，可以开远光呀。这大车坐姿高车速慢，远光影响小一点。
但这绝对不是乱开远光的理由，特别是跟车和会车的时候，请关闭你的远光灯。已所不欲忘施于人。远光会影响别人的行车安全，你的行车安全重要，别人的行车安全一样重要。

42秒处的事故, 按照超车时不能开远光灯的观点是不可能避免的. 连自己的安全都不在意, 还会顾及其他人的安全?

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白苹果

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2019-11-15 10:09

yzxky 发表于 2019-11-5 22:38
如果你跟在我车后面开远光灯，如果你能控制车距，大灯晃不到我的眼，那我们就这么开，如果你不控制车距任其晃眼，那我会减速，让你到前面去开，我在后面晃你的眼，你意下如何？

好主意，如果说对面的灯，还有可能影响我，后面的，根本就无视。

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白苹果

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2019-11-15 10:04

motofox2 发表于 2019-11-15 06:02
太阳通常不会直射眼睛，监控补光也通常是一瞬间。

我怀疑你的车窗贴了极深颜色的膜，因此才不怕这些玩意，并且也不怕别人用远光灯照你。
介绍下吧，侧窗贴了透光多少的膜，后窗贴了透光多少的膜。

监控补光的问题，不是补光本身，而是光差，在强光照耀下，灯的前方很清楚，但横杆后面是一片黑暗，你根本看不清任何东西，只有等你过了监控才能看清。

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emsp

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2019-11-15 09:55

木剑刺发表于 2019-11-14 15:19
认为超车时不能开远光灯的泡菜, 看看中国交通事故20191113第42秒的事故怎么避免
https://www_acfun_cn/v/ac11657424

对路况没有把握的情况下，可以开远光呀。这大车坐姿高车速慢，远光影响小一点。
但这绝对不是乱开远光的理由，特别是跟车和会车的时候，请关闭你的远光灯。已所不欲忘施于人。远光会影响别人的行车安全，你的行车安全重要，别人的行车安全一样重要。

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第 921 帖

rajiao

陈年泡菜

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2019-11-15 09:47

木剑刺发表于 2019-11-6 20:20
就可见的这部分路面距离而言, 其长度小于30米:
登录后可直接显示原图

这样的测试也是扯淡。例如和路面同样反射率的东西，跟你灯光平行，你算的还算对，但是垂直的时候，很远的地方你就能看到。远光灯的意义就是这里。

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第 920 帖

zzzhl

禁言中

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帖子: 672

2019-11-15 09:46

也要看情况，平原地带高速通常会有一段比较直的，然后是慢慢的拐弯，这是设计的不想你疲劳，这种情况在较笔直的那段，就可以搞快一点。
如果是山区的高速，设计限速也比较多，一般也开不快。
如果是成串的车90-100的在高速上跑，还是不要开远光等，我是很讨厌后边车开远光。
但是如果路上没几个车，或者前面没什么车，可以开。但是我建议远近要隔段时间变换一下，这样可以避免眼睛长时间盯着一个地方疲劳。

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第 919 帖

yzbtz

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帖子: 7

2019-11-15 09:33

赞你一个，这个帖子坚持到现在，够有耐心。
这种提醒和讨论还是很有意义的。因为我当初就纠结过这个问题。

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第 918 帖

motofox2

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2019-11-15 06:02

木剑刺发表于 2019-11-14 19:18
高速公路上的车道分隔标线长度通常是6米白线，间隔9米。发现地面障物时，地面大至能看见两对完整的白线加空白，30米而已，在这个距离下，没有司机可以避免事故发生。

开不好车抱怨太阳或者监控补光灯的，恰恰就是晚上受不了别的车开远光灯的。

不利于行车安全的用光习惯才是真正的乱用。

太阳通常不会直射眼睛，监控补光也通常是一瞬间。

我怀疑你的车窗贴了极深颜色的膜，因此才不怕这些玩意，并且也不怕别人用远光灯照你。
介绍下吧，侧窗贴了透光多少的膜，后窗贴了透光多少的膜。 本帖最后由 motofox2 于 2019-11-15 06:03 编辑

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第 917 帖

motofox2

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帖子: 12659

2019-11-15 05:56

被引用内容作者已注销

地面石头反光这么强，其实前面货车的灯照到肯定能看到，不过是车主没注意到。

视频拍不到代表不了啥，因为摄像头宽容度通常没有人眼范围大。

超车过程开远光说实话不是最让人难受的，最让人难受是跟在后面开远光，有一次我把速度降低到60公里后面那鸟车还跟在后面，气的我只好变道走人。

说实话，高速上的货车真的一般都比乘用车遵守规矩，平时一般都在右边道行驶，夜间开车没看到几个开远光的。倒是乘用车夜间开远光比例极大。到处穿插，左道慢慢行驶，出口停下来或者连续变道的基本都是乘用车。开货车的毕竟是专业司机。

其实与通常人认识不同，公交车司机其实大部分情况下也更友好，除了进出站接近转弯路口有时候不得不变道。

反正我上班都要拐进主路，一般降下车窗举手示意小车肯放我进去的很少，倒是公交车放我进去了几次。 本帖最后由 motofox2 于 2019-11-15 06:01 编辑

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第 916 帖

木剑刺

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2019-11-14 19:18

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高速公路上的车道分隔标线长度通常是6米白线，间隔9米。发现地面障物时，地面大至能看见两对完整的白线加空白，30米而已，在这个距离下，没有司机可以避免事故发生。

开不好车抱怨太阳或者监控补光灯的，恰恰就是晚上受不了别的车开远光灯的。

不利于行车安全的用光习惯才是真正的乱用。

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木剑刺

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主题: 19

帖子: 2468

2019-11-14 15:19

认为超车时不能开远光灯的泡菜, 看看中国交通事故20191113第42秒的事故怎么避免
https://www_acfun_cn/v/ac11657424

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木剑刺

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2019-11-07 10:54

fabureta1 发表于 2019-11-7 00:41
高速超过自己的车子的车辆底盘高度，不需要远光灯才能看清楚，夜晚离你很远的距离，就能看到了，只要后车别开远光灯，不需要多近，就能判断出他的车子大小，超你的过程中，型号就知道了，如果超车跑到你前边需要远光灯才能看清楚，那是自己的观察问题。

没意义，不是找个没依据验证的东西就拿出来算就有效的。远光灯的角度在你后面，你的反光镜不但白茫茫的，还会让你眼睛非常的不适。

看多一些 "每天十分钟" 的相关事故案例就不会这么认识了.

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