开个贴烧汽油

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戴钢盔穿马甲

泡菜

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2018-09-26 11:26

偶尔原因在相关行业了解一下，在内行眼中很简单的事情，但外行可能很难接触到。抛砖引玉，毕竟不是这行出身，有更专业的可以出来说说。中秋有朋友说在高速加的油不行，可能兑水了。这个么，一般油站主动兑水的可能性接近0。一来水会沉底，二来加油站跑不了，一检测就过不了，三来加油站毛利较高，很多都让利5毛1块，没必要兑水。

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第 1 帖

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如果·爱

资深泡菜

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2018-11-22 22:14

一直只加中油BP的95，现在BP出了优途。

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第 82 帖

江老湖

资深泡菜

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2018-11-22 20:01

今天下午查了下加油记录，本地加油站从9月开始提供国六的油了，至少账面上是国六了。

中石化的加油卡，换了一条毛巾。哈哈！

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第 81 帖

我要回唐山1

泡菜

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2018-10-14 09:32

Forumstroll 发表于 2018-9-28 22:35
之前我比较过，95的每公里成本比92的高2分钱左右。感觉上用95，噪音和抖动要小些，所以主要加95的。现在油价高了，差价变化多少没比较过，估计不会超过5分钱。
乙醇汽油，相似路况下，没有同标号的纯汽油跑的远是确定的。

=======
感谢。
如果2分钱的话，就没必要换了。
我这95是无铅汽油，92是乙醇汽油。我对乙醇汽油没什么好感。
最近四箱油，四个单价，涨的太频繁了，最后一次已经差不多八块五了。
总体感觉是日了狗了。。。

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第 80 帖

1121

老坛泡菜

泡网分: 33.712

主题: 54

帖子: 5924

2018-10-12 13:59

德国的油比国产的油经烧，纯汽油比加酒的经烧是我主观的感觉。

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第 79 帖

戴钢盔穿马甲

泡菜

泡网分: 9.873

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帖子: 443

2018-10-12 09:37

insol 发表于 2018-10-12 08:37
他的说法是不对的。对于石油公司而言，（“纯”）汽油的成本比乙醇成本低不少。石油公司向市售汽油中添加乙醇从经济上说是费力不讨好的。

向汽油中加乙醇会稍稍提高辛烷值——不过这点儿好处聊胜于无，因为调辛烷值主要还是靠的其它添加剂如MTBE或ETBE。加乙醇另一个技术上的好处是促进油气混合气在气缸中的同步燃烧，这个好处倒是实实在在的，但量化地说让发动机从中获益多少就不好说了。

单位体积普通无铅汽油比E10乙醇汽油燃烧值高是无可非议的，但因此油耗能相差多少，官方声明和部分使用者的感受有差异。我本人感觉油耗和驾驶风格有很大关系，前几天十一长假跑了趟长途4000多公里，特地统计了一下每段高速的油耗，没想到仅仅是稍微多踩点油门、或巡航时速从90-110提高到110-120，油耗就从5.7提高到7.5——（本人驾驶偏温和），虽然我自己不觉得这几种驾驶风格之间有多大差异。这个差异远高于油品燃烧值的差异。

所以关于不同汽油的油耗差异，我倾向于相信官方的一些。那个毕竟是有严格的实验数据支撑的。 ...

成本目前应该是乙醇高，如果乙醇的原料是谷物之类，那目前成本就更高了。
调辛烷值有好多种，对于生产商肯定挑便宜的。至于环保油耗等等要看屁股坐哪边，以mmt为例，国内已经禁掉，大部分研究也表明mmt对发动机和环保有负面影响。但mmt最大生产商也花钱做了实验，表明mmt的危害其实是被夸大了，禁用mmt在经济上肯定不合算，在环保方面的作用也不大。

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第 78 帖

insol

资深泡菜

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帖子: 3302

2018-10-12 08:37

戴钢盔穿马甲发表于 2018-10-11 20:15
旁边一个天津烧乙醇汽油的热闹着，再谈谈乙醇汽油。要加乙醇技术上没有任何问题，一般不超过10%。超过了某些指标就难以符合国5指标了，要改这个指标可不算太容易的事情。其实加乙醇对于生产商来说就是成本的问题，现在乙醇多少钱一吨？

他的说法是不对的。对于石油公司而言，（“纯”）汽油的成本比乙醇成本低不少。石油公司向市售汽油中添加乙醇从经济上说是费力不讨好的。

向汽油中加乙醇会稍稍提高辛烷值——不过这点儿好处聊胜于无，因为调辛烷值主要还是靠的其它添加剂如MTBE或ETBE。加乙醇另一个技术上的好处是促进油气混合气在气缸中的同步燃烧，这个好处倒是实实在在的，但量化地说让发动机从中获益多少就不好说了。

单位体积普通无铅汽油比E10乙醇汽油燃烧值高是无可非议的，但因此油耗能相差多少，官方声明和部分使用者的感受有差异。我本人感觉油耗和驾驶风格有很大关系，前几天十一长假跑了趟长途4000多公里，特地统计了一下每段高速的油耗，没想到仅仅是稍微多踩点油门、或巡航时速从90-110提高到110-120，油耗就从5.7提高到7.5——（本人驾驶偏温和），虽然我自己不觉得这几种驾驶风格之间有多大差异。这个差异远高于油品燃烧值的差异。

所以关于不同汽油的油耗差异，我倾向于相信官方的一些。那个毕竟是有严格的实验数据支撑的。

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第 77 帖

3377

资深泡菜

泡网分: 13.809

主题: 1

帖子: 1681

2018-10-11 22:20

加过几次乙醇汽油，感觉不好，现在尽量不加。

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第 76 帖

戴钢盔穿马甲

泡菜

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帖子: 443

2018-10-11 20:15

旁边一个天津烧乙醇汽油的热闹着，再谈谈乙醇汽油。要加乙醇技术上没有任何问题，一般不超过10%。超过了某些指标就难以符合国5指标了，要改这个指标可不算太容易的事情。其实加乙醇对于生产商来说就是成本的问题，现在乙醇多少钱一吨？

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第 75 帖

戴钢盔穿马甲

泡菜

泡网分: 9.873

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2018-10-01 15:35

关于乙醇汽油，由于乙醇价格较高，基本没什么生产商愿生产的。然后朋友转了一篇关于乙醇汽油的负面信息，由于是转的，真伪自辩，我简单把一些观点拿出来，供大家批判。
法新社报道，德国E10项目无法推广，因为对发动机腐蚀性高于传统汽油，其环境部长西格马.加布里尔决定放弃该项目；
合肥工业大学机械与汽车工程学院钱叶剑；谈建；左承基；藤勤：乙醇汽油对电喷汽油机影响，消耗率增加5%-10%，汽油机经济区范围变窄；
中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第十二届年会集高海洋；牟连篙；戴春蓓：热值低3.4%，油耗增加3.5%；动力性下降，尤其五档40-120km/h加速时间增加12.57%；冷启动困难，排放恶化；
朱和菊（高工，抚顺石油学院）：更易对发动机造成腐蚀，更易对发动机造成磨损，更易对合成橡胶等造成腐蚀、溶胀、软化。
有研究表明，乙醇汽油会形成更多积碳，原因1是汽化潜热高，燃料不能充分雾化，大分子易结焦；2粘度大，产生黏着磨损；3胶质基础高；4含氧，一系列反应后最终生成不溶性树脂状深色物质，最后成为沉积物。
专家冯明星：长期使用乙醇汽油会使电喷发动机的进气阀产生较多沉积物。美国西南研究所的研究，在1.8l4缸宝马运行1.5万英里时，进气阀沉积物可高达4倍
北京吉普汽车有限公司整车排放实验室技术专家※※滨：乙醇腐蚀性强，对油脂、油漆、橡胶件都有腐蚀；
美国加州：研究表明，加入少量乙醇，确实可以减少部分废气排放，但同时增加其他气体排放，乙醇还会增加蒸汽压，导致更多汽油雾气在燃※※路逸出。
以上内容都是转的再节选，大家看看就好，欢迎专家批判，再转就不要了。

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第 74 帖

戴钢盔穿马甲

泡菜

泡网分: 9.873

主题: 5

帖子: 443

2018-09-28 23:07

油好不好不光是标号指标，只是油站只给你大概标号指标，92就是不小于92，具体多少加油站也只知道大概。一般油站都要求供应商提供主要指标，但整个过程不一定完全能控制，比方司机以水换油（如乙醇汽油就麻烦大了），还有油站本来罐底就有剩的，兑进去指标肯定会变化。一般油站会看标号、密度、馏程、硫含量等，如果中石化的油指标会更详细，看相关指标可以大概判断汽油的质量。有一次某生产商为打开市场不惜成本做了一批，把指标发出去，客户都不相信，纷纷要求复检。这里说的是烧好油不能仅以标号为标准，不过一般人也不会拿到相关检测报告，即便拿到也不知道是否相符。

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第 73 帖

Forumstroll

泡菜

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主题: 1

帖子: 2656

2018-09-28 22:35

我要回唐山1 发表于 2018-09-28 08:10
===============
这个算不算最后的权威结论？
如果算的话，我下回也加92的跑了，95的油价忒高了。...

之前我比较过，95的每公里成本比92的高2分钱左右。感觉上用95，噪音和抖动要小些，所以主要加95的。现在油价高了，差价变化多少没比较过，估计不会超过5分钱。
乙醇汽油，相似路况下，没有同标号的纯汽油跑的远是确定的。
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第 72 帖

hongo

泡菜

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帖子: 2903

2018-09-28 21:30

戴钢盔穿马甲发表于 2018-9-28 13:12
还有油价也随便说说。油价上涨大家都有意见，但是国际油价确实涨了，行业里很多原料是进口的，跟随原油价格上涨，而人民币还在跌价。另还有一个税费的问题，价格涨，税费水涨船高。此外人工租金上涨等种种原因，汽油确实涨的飞快，至于涨的钱去哪了大家看看也心中有个数。上次海湾石油的事情，有同行是冷眼看的，一来那价格确实亏本，拿货都不止。二来要是长期亏同行就看不过去了，那就要劝你以和为贵的。

2008年7月11日，纽约油价盘中创每桶147.27美元※※最高纪录。同期，国内93#汽油价格是每升6元

2018年9月28日，国际油价涨价突破每桶80美元，国内油价可能在两天后涨至每升8元。

原油价格过去10年里其实降了很多，汽油价格上涨主要是因为桶价涨得比较快。。。

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第 71 帖

戴钢盔穿马甲

泡菜

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帖子: 443

2018-09-28 17:54

kozzi 发表于 2018-9-28 16:35
楼主，请教巴斯夫(不是巴孚)原液，兑汽油，可以增加辛烷值。

这是真的吗？

不懂那玩意，看了下应该是清积碳的，对提升辛烷值效果不大。其实增加辛烷值容易，兑乙醇，别超过10%。兑甲醇（声明不要自己做，有毒）。网上有散装MMT，那是确实有效的，但不建议，那玩意密度大，不易搅拌均匀，比例你不懂控制，超了火花塞会完，淘宝上建议兑换比例完全不靠谱。还有现在很多卖的所谓尾气宝，那个估计也有有效，里面可能是含甲醇。其实懂的话提升辛烷值太简单，就是成本的问题，但是外行担心车子出问题，最好别加乱七八糟的东西。

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第 70 帖

戴钢盔穿马甲

泡菜

泡网分: 9.873

主题: 5

帖子: 443

2018-09-28 17:41

我要回唐山1 发表于 2018-9-28 16:10
===============
这个算不算最后的权威结论？
如果算的话，我下回也加92的跑了，95的油价忒高了。

这是我的结论，是否权威不能由我定，一般而言，中石化的一般质量有保证。民营的来源渠道难说，不太稳定，你找口碑好点的。要么就找油站内部人问问。

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第 69 帖

戴钢盔穿马甲

泡菜

泡网分: 9.873

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帖子: 443

2018-09-28 17:35

残留的光与影发表于 2018-9-28 15:21
坐标广州，基本在MHPC加油（闽海石油）。
由于每周二要去科学城坐班，基本在那里加油，便宜8毛钱，还送纸巾（心相印），送珍珠奶茶（还好喝！）。
开的皇冠，混动凯美瑞一直用95，现在都10W公里了，准备用92。

再说一个10年前的事情，在澳洲。
小油站无数，大油站就3家，BP，Shell，Caltex。
BP最贵，Caltex和Shell持平。
不知道为啥，在国内的中油BP，经常有折扣

MHPC知道，质量还好吧

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第 68 帖

江老湖

资深泡菜

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帖子: 10678

2018-09-28 17:00

wulei56 发表于 2018-09-28 10:45
你说这差价不是官方价格吧，河南算了优惠，山西没算优惠吧。
我看官方价格河南乙醇油没比别的地方便宜几分钱，比有的地方纯汽油还贵。

是的，河南是优惠价格。牌价是牌价，基本上中石化都会有8毛到1块的优惠。
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第 67 帖

kozzi

泡菜

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主题: 6

帖子: 143

2018-09-28 16:35

戴钢盔穿马甲发表于 2018-9-26 11:26
偶尔原因在相关行业了解一下，在内行眼中很简单的事情，但外行可能很难接触到。抛砖引玉，毕竟不是这行出身，有更专业的可以出来说说。中秋有朋友说在高速加的油不行，可能兑水了。这个么，一般油站主动兑水的可能性接近0。一来水会沉底，二来加油站跑不了，一检测就过不了，三来加油站毛利较高，很多都让利5毛1块，没必要兑水。

楼主，请教巴斯夫(不是巴孚)原液，兑汽油，可以增加辛烷值。

这是真的吗？

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第 66 帖

我要回唐山1

泡菜

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帖子: 1409

2018-09-28 16:10

戴钢盔穿马甲发表于 2018-9-28 09:55
关于92、95、98等标号汽油，看来还是有不太清楚的地方。首先汽油有标准，符合就行，当然有些地方或乙方会有额外的标准。在标号方面，是等于大于就是合格的。在制造商方面，当然能贴近对应标号有利于降低成本，但要精确控制是很难的，还要考虑检测误差、储罐罐底污染等，所以一般做出来标号都是高于标准的，有时控制不好甚至接近高一个等级了。当然95接近98可能性就极小了。所以好的油站，标号92的油辛烷值有保证，即便你原来的车用95，换用92也是可以的。

===============
这个算不算最后的权威结论？
如果算的话，我下回也加92的跑了，95的油价忒高了。

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第 65 帖

残留的光与影

泡菜

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主题: 47

帖子: 3459

2018-09-28 15:21

坐标广州，基本在MHPC加油（闽海石油）。
由于每周二要去科学城坐班，基本在那里加油，便宜8毛钱，还送纸巾（心相印），送珍珠奶茶（还好喝！）。
开的皇冠，混动凯美瑞一直用95，现在都10W公里了，准备用92。

再说一个10年前的事情，在澳洲。
小油站无数，大油站就3家，BP，Shell，Caltex。
BP最贵，Caltex和Shell持平。
不知道为啥，在国内的中油BP，经常有折扣

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第 64 帖

漂无止境

泡菜

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帖子: 957

2018-09-28 14:59

my8259 发表于 2018-09-27 16:19
还是看加油站
我这台车推荐加98....简直是油品检测机.....
到什么程度呢？在不熟的加油站加了不靠谱的98，一挂D档就能知道油不行...

不愧是A45，大家风范
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第 63 帖

戴钢盔穿马甲

泡菜

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帖子: 443

2018-09-28 13:12

还有油价也随便说说。油价上涨大家都有意见，但是国际油价确实涨了，行业里很多原料是进口的，跟随原油价格上涨，而人民币还在跌价。另还有一个税费的问题，价格涨，税费水涨船高。此外人工租金上涨等种种原因，汽油确实涨的飞快，至于涨的钱去哪了大家看看也心中有个数。上次海湾石油的事情，有同行是冷眼看的，一来那价格确实亏本，拿货都不止。二来要是长期亏同行就看不过去了，那就要劝你以和为贵的。

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第 62 帖

wulei56

资深泡菜

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帖子: 14538

2018-09-28 10:45

江老湖发表于 2018-9-26 14:23
人在河南，一直是乙醇汽油，差不多10年了。中秋假期跑了一趟山西，加了纯汽油。基本没什么感觉，我的观点是能用低标号就不用高标号，除非是涡轮机，要烧高标号。另外，在河南烧乙醇，油价6.25元；在山西烧纯汽油，油价7.61元。其实差不多了。

你说这差价不是官方价格吧，河南算了优惠，山西没算优惠吧。
我看官方价格河南乙醇油没比别的地方便宜几分钱，比有的地方纯汽油还贵。

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第 61 帖

戴钢盔穿马甲

泡菜

泡网分: 9.873

主题: 5

帖子: 443

2018-09-28 09:55

关于92、95、98等标号汽油，看来还是有不太清楚的地方。首先汽油有标准，符合就行，当然有些地方或乙方会有额外的标准。在标号方面，是等于大于就是合格的。在制造商方面，当然能贴近对应标号有利于降低成本，但要精确控制是很难的，还要考虑检测误差、储罐罐底污染等，所以一般做出来标号都是高于标准的，有时控制不好甚至接近高一个等级了。当然95接近98可能性就极小了。所以好的油站，标号92的油辛烷值有保证，即便你原来的车用95，换用92也是可以的。

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第 60 帖

hongo

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帖子: 2903

2018-09-28 01:03

templaryy 发表于 2018-9-28 00:32
请教下楼主。。。
乙醇汽油是否辛烷值更高呢？
那原来烧95的车，是否现在可以用92呢?

乙醇本身的辛烷值很高。但是成品乙醇汽油的辛烷值和汽油是一样的，92号的就是92，不会有变化，因为加了乙醇之后汽油中抗爆震剂的添加就人为减少了。 本帖最后由 hongo 于 2018-9-28 01:07 编辑

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第 59 帖

templaryy

泡菜

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主题: 3

帖子: 787

2018-09-28 00:32

请教下楼主。。。
乙醇汽油是否辛烷值更高呢？
那原来烧95的车，是否现在可以用92呢?

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第 58 帖

my8259

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帖子: 5206

2018-09-28 00:19

还是看加油站
我这台车推荐加98....简直是油品检测机.....
到什么程度呢？在不熟的加油站加了不靠谱的98，一挂D档就能知道油不行……抖的要命，甚至遇到过怠速能整熄火...
熟悉的靠谱加油站，98，95都加，没一点问题

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第 57 帖

lazymuthaf

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帖子: 19059

2018-09-27 23:35

tzhouxp 发表于 2018-09-27 10:36
据说乙醇汽油会减少积碳。因为乙醇是单纯的化合物。里面没有胶质。燃烧彻底。而汽油是混合物。因为石油产地和生产厂的不同。汽油是不一样的。汽油里面...

乙醇汽油不行。以前就证明过了。
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第 56 帖

戴钢盔穿马甲

泡菜

泡网分: 9.873

主题: 5

帖子: 443

2018-09-27 20:57

关于添加剂，百度了一下，MMT和※※叔丁基醚都算，如果这样的话甲醇和乙醇也算，它们都能提高辛烷值，用量也可以很大，一般我都把MMT类用量小见效快的作为添加剂，其他的算原料。如果不是甲醇有毒而禁止使用，也许它更适合，因为比乙醇更便宜。有技术人员说过，※※叔丁基醚燃烧热值低，有可能导致标号高而不耐烧，当然提高辛烷值的多去了。

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第 55 帖

汤姆克露丝

老坛泡菜

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主题: 7

帖子: 2938

2018-09-27 20:19

记得YYP有期视频里说，厂家或媒体测试车0-1加速都用高标号油比如98，容易出好成绩。

道理我就不懂了。
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