主题:杭州杭州!你的机场在萧山,真是坑啊。打的害我花150
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陈年泡菜
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地标广州,滴滴含高速过路费平均160,出租车含高速过路费135,常态。
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杭州不是天天吹有马云吗。

叫马云搞一个机场吧,要不然,真的不想去杭州了。

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资深泡菜
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国大多数的机场离市区都远的,杭州算及格的水准。杭州的机场是杭州和绍兴两个城市都兼顾的,位置不算差,缺点是目前还没通地铁交通成本高。 对于杭州市民,大家的愿望是:杭州低调点么好了,做个二线城市,别发展了
杭州成不了一线城市。安心做个富裕、平和、洁净的二线、三线城市,是我等土著的心声。
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国庆前去杭州办事,萧山到文一西路 240的票+55的高速费。感觉真是坑啊 本帖最后由 seelee 于 2018-10-12 10:05 编辑
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walkman20 发表于 2018-10-12 09:20

网上有的,全国十大坑爹高铁站之首。我们湖北还有一个奇迹,汉宜高铁上有仙桃站和天门站,但是去仙桃市的在天门站下车,去天门市的在仙桃站下车。
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陈年泡菜
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在上海,能去虹桥坐飞机绝不去浦东坐飞机。浦东居民除外。虹桥近多了。
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我是ike 发表于 2018-10-12 02:17
说这个说那个,都不解决问题,地铁也是不解决问题,杭州,高块地,建个机场,市区周边的,不要萧山那个破机场了。

人家上海不远吧。武汉也不远吧。

那得东南西北各建一个了。坐标上城,国庆出游早班飞机,打车20分钟,93元。高峰期只能靠以后的高铁、地铁解决,现在出城过三桥后还是蛮快的,城区堵车无解。

以前昆明老机场就在市区,下飞机可以公交到火车站、汽车站。
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最该吐槽是机场大巴!
应该是16年,出差到了南昌。晚上9点半出来,机场大巴已经收车了。
广州机场可是凌晨1点还有大巴的

其实机场不可能近的。
小城市没必要有机场,大城市的机场,1条跑道太少了
据说佛山又要建一个机场了。
珠三角有8个机场,不知道这么多机场有啥意义(广州白云,佛山沙堤,佛山新机场,深圳机场,香港机场,澳门机场,珠海金湾,惠州机场)
还准备建广州第二机场,南沙机场。。。。。。
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楼主不知道笕桥机场吗?
非常有名的一个机场,现在主要是军用了
萧山机场跟上海浦东机场差不多远,还好吧
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yunqunlin0935 发表于 2018-9-27 08:31
这算什么?我们的高铁站离市区100公里。。。


那个城市这么奇葩。
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杭州三线城市吧
怎么能够格二线啊

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这也能吐槽,浦东你没有打过车吗?
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k.hexar 发表于 2018-9-27 08:47
中国大多数的机场离市区都远的,杭州算及格的水准。杭州的机场是杭州和绍兴两个城市都兼顾的,位置不算差,缺点是目前还没通地铁交通成本高。 对于杭州市民,大家的愿望是:杭州低调点么好了,做个二线城市,别发展了。

这个的确,假如有了高铁,那么成本低许多,大家抱怨也会少许多。我们这里市中心距新机场(原来的军民两用机场在市区大边上,但是八十年代后很快便被包进市区,现在是新区的CBD附近)约40公里(理论距离38,实际最短44),去机场近乎短途游,打车一般120元。但是地铁2号线坐过去不到一小时(43公里),票价好像是5元,还是很爽的,尤其是夏天,全程空调,得穿长袖。最大优点是零换乘。
当然,还有机场大巴,也很实惠。也有城际铁路(火车新东站)。
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我是ike 发表于 2018-10-12 02:17
说这个说那个,都不解决问题,地铁也是不解决问题,杭州,高块地,建个机场,市区周边的,不要萧山那个破机场了。

人家上海不远吧。武汉也不远...


上海机场下来打车150是小意思
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说这个说那个,都不解决问题,地铁也是不解决问题,杭州,高块地,建个机场,市区周边的,不要萧山那个破机场了。

人家上海不远吧。武汉也不远吧。
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从宁波市中心(东门口)到机场直线距离10公里,红色的是地铁2号线,终点站:机场2号航站楼。
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屋脊發個帖還得人工審核,一百五去機場也就不算啥了
補充一下,玩主這好像不用審核。交流得審核還能理解,附件也要就奇怪了。
本帖由安卓客户端编辑于:2018-10-01 15:50:10
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呼啸 发表于 2018-9-30 22:05
没人说福州吗  福州市中心到长乐机场50公里
这个才是真的坑
还好公费出差可以报销
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智者见障 发表于 2018-9-30 15:18
因为官方说起来萧山目前只是杭州的一个区,所以不会再有什么变化了。
而且滨江、萧山是杭州未来开发的重心,什么G20,亚运会都在那边的。过几年你来杭州可能主要活动范围都在那边了,也就不会觉得机场远了。
然后机场目前没地铁。。。
你可以坐机场大巴(市中心的武林广场头,火车东站,景区的平海路都有地方坐的)20块一人。
如果出差,单位给力可以报销的话,直接打车吧,150块的打的费在大城市里不算什么。我从上海火车站打车到纪念路那里也要180。厦门岛内岛外打车也不方便。北京机场到市中心,或者到周边几环几环的地方150块的打车费也不算多。

大城市嘛,为了扩张,把周边很多市县都吃掉了,你以为没出城,其实在过去已经跨了好几个市县了。
萧山机场有两条地铁线再建,1号线延伸明年开通,不过有点绕。7号线是正式的机场线,21年建成。
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重庆渝中区到重庆江北机场20多公里,堵车的话1-2小时不等
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ido 发表于 2018-9-30 09:14
支持楼主,便民公交就该这样。

环境噪音安全是一方面不说,4F机场限高厉害,市中心没法搞。

不过去台湾我是真喜欢在松山降。
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adsehzq 发表于 2018-9-30 15:26
兰州机场实在远,高速快两个小时才到。。。

必须要承认,兰州没办法,是个盆地,只能修到山头对面去……
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梓厚吾爱 发表于 2018-9-30 14:00
第一次坐飞机就是从北京南苑到笕桥,根本没有公共交通,要从机场内步行到笕桥镇上去坐5路,5路班次又特别少,后来索性步行回家了。

后来还坐过一次虹桥到笕桥的,刚爬起来就开始下降了。

很多年轻人不知道杭州30年前有过笕桥机场,那时萧山机场还是农田。
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没人说福州吗  福州市中心到长乐机场50公里  
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lqlsy 发表于 2018-9-27 01:50
楼主去趟兰州就不嫌自己的机场离市里远了😼 玩笑玩笑

几十公里确实不太方便,应该在市内,不过也没太好的办法:搬机场还是搬城市?😊

价格差不多,我选高铁;飞机打折更便宜的话,坐机场大巴;距离近,那就自己开车。

希望对楼主有帮助。????


兰州机场实在远,高速快两个小时才到。。。
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苏州还好,用用人家的,还没有噪音。
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因为官方说起来萧山目前只是杭州的一个区,所以不会再有什么变化了。
而且滨江、萧山是杭州未来开发的重心,什么G20,亚运会都在那边的。过几年你来杭州可能主要活动范围都在那边了,也就不会觉得机场远了。
然后机场目前没地铁。。。
你可以坐机场大巴(市中心的武林广场头,火车东站,景区的平海路都有地方坐的)20块一人。
如果出差,单位给力可以报销的话,直接打车吧,150块的打的费在大城市里不算什么。我从上海火车站打车到纪念路那里也要180。厦门岛内岛外打车也不方便。北京机场到市中心,或者到周边几环几环的地方150块的打车费也不算多。

大城市嘛,为了扩张,把周边很多市县都吃掉了,你以为没出城,其实在过去已经跨了好几个市县了。
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0mm0 发表于 2018-9-29 06:07
还有多少人记得笕桥机场?

我第一次看到军用飞机就是在笕桥机场。


第一次坐飞机就是从北京南苑到笕桥,根本没有公共交通,要从机场内步行到笕桥镇上去坐5路,5路班次又特别少,后来索性步行回家了。

后来还坐过一次虹桥到笕桥的,刚爬起来就开始下降了。 本帖最后由 梓厚吾爱 于 2018-9-30 14:03 编辑
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抱怨机场距离远的,建议查一下昌都邦达机场。机场到昌都市※※的公路距离差不多130公里,就算是直线距离,也超过60公里!

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说了这么多,没人提下虹桥机场?我从日比山过去也就20多分钟……感觉不是一般的好
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