主题:看来看去还是雷车
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泡菜
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540i全中国没车,同价位配置比540li差不少,退而求其次看2手535iGT,看了一圈更没6,车况好的要55万左右,车况差的又看不上。
A6 ALLORAD 面临改款09款,现款变速箱的确是心结,但车的确是好车。
思来想去,转了一圈又看回了雷车,今年上半年一直在关注is300f sport和540i,直到新ES上市。IS300f sport 还是同价位的 ES300H呢?老小区、家里有艾力绅。新车给老婆。
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陈年泡菜
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540比300H,动力强多了,这么对比有意义吗
我问过540,等两个月就能提车,有配额
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nhyygb 发表于 2019-02-24 11:34
IS应该能优惠不少吧?只是因为你改订单才没太多优惠。

IS性价比太低,和同级别BBA比,除开质量以外没啥优势。...
是的,性价比这个东西没法说,值不值看本身成本和内心价值了。
不过对于34c那是贵一大截,价格基本等于330和A6中低配了
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新款ES貌似反响很不错,有很大改进。
我的是上一代ES。
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陈年泡菜
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lvking9 发表于 2018-11-17 12:53
10月中旬定了ES300H行政版,但4S通知要等到半年后(5月底)才能提车。上周去同店改成了IS订单,本来有IS有一辆银色运动版现车,但由于座椅是黑色太太不喜欢,定了银色车身红色座椅运动版,要1月底提车,比较周折。雷车在优质服务下充斥着卖方市场的味道。优惠极低。
谢谢各位的关注。


IS应该能优惠不少吧?只是因为你改订单才没太多优惠。

IS性价比太低,和同级别BBA比,除开质量以外没啥优势。
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lvking9 发表于 2019-2-23 21:30
is300后悬挂五连杆和皇冠一样的吗韧性好棒。
is300配置表里是特意注明前悬后悬均带有横向稳定杆。
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is300后悬挂五连杆和皇冠一样的吗韧性好棒。
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IS一个人开比较不错,整体空间小但一个人开足够了,做工比较细致,前脸两个鲨鱼腮位置要非常小心,拐弯时候非常容易擦地磨损,它的大灯是一台的,坏了一点都要全部更换,价钱不菲,这一代IS最大的遗憾就是没有自动驻车autohold,还是脚刹,下一代IS要引进6缸性能加强版,大概明年底就来
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昨天去给车贴了车衣,降尘,施工中。
用的xpel产品lux plus系列及配套耗材,施工时间四-五天。3- 4天施工,一天调整检验。全程监控可查。施工专业度体验不错,期待效果。
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移情别恋 发表于 2019-02-18 22:00
恭喜楼主喜提新车
谢谢
其实也没什么新奇感,没开过进口车,这车最大优势就是安静了
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恭喜楼主喜提新车
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恭喜楼主喜提新车!is300也是我试驾过并且很喜欢的一辆车,是我买皇冠的第一备选车。
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lvking9 发表于 2019-02-16 15:08
这个电子表看起来很舒服

最不实用的就是这个钟表,看时间还要反应下
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好车  恭喜
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很传统,很丰田
回头率有点高
靠近车辆,解锁前,后视镜下迎宾等慢慢变亮,车内灯光唤醒,尾灯和耐克灯点亮,“被迎接感”很舒服
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这个电子表看起来很舒服
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没啥用的功能:涡轮压力和G值
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本来1月份到了车,年前没时间提,拖到了情人节那天提车,4s还挺应景的。弄了一个礼炮小仪式,送了两盒花和巧克力,挺温暖。
两天开下来,爱信8速变速箱比较弱智,第一次开涡轮增压,变速箱总有拖拽感,可能艾力申的地球梦CVT开习惯了。但油门深踩动力挺猛。
细节很棒,虽然是老平台,静音和做工没得说,逼格满满。
空间偏小,200斤壮汉进去后排变狗凳,应用场景针对不超过3个人出行的车,比较适合自己的情况。
将慢慢更新车子使用情况。
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lvking9 发表于 2018-11-17 12:53
10月中旬定了ES300H行政版,但4S通知要等到半年后(5月底)才能提车。上周去同店改成了IS订单,本来有IS有一辆银色运动版现车,但由于座椅是黑色太太不喜欢,定了银色车身红色座椅运动版,要1月底提车,比较周折。雷车在优质服务下充斥着卖方市场的味道。优惠极低。
谢谢各位的关注。

这种情况为何不找一辆GS300
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lvking9 发表于 2018-9-29 18:08
540i全中国没车,同价位配置比540li差不少,退而求其次看2手535iGT,看了一圈更没6,车况好的要55万左右,车况差的又看不上。
A6 ALLORAD 面临改款09款,现款变速箱的确是心结,但车的确是好车。
思来想去,转了一圈又看回了雷车,今年上半年一直在关注is300f sport和540i,直到新ES上市。IS300f sport 还是同价位的 ES300H呢?老小区、家里有艾力绅。新车给老婆。
提前祝大家节日快乐!

10月中旬定了ES300H行政版,但4S通知要等到半年后(5月底)才能提车。上周去同店改成了IS订单,本来有IS有一辆银色运动版现车,但由于座椅是黑色太太不喜欢,定了银色车身红色座椅运动版,要1月底提车,比较周折。雷车在优质服务下充斥着卖方市场的味道。优惠极低。
谢谢各位的关注。
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lvking9 发表于 2018-09-29 15:13
被乌鸡的六缸情怀惯坏了


那就选混动吧,比v6更平顺,在不猛加速情况下
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看到恩佐网有个现车:540Li 行政版 宝石青/摩卡 现车优惠15个点 ¥56.60万元

想不到540优惠这么大了。。。
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lvking9 发表于 2018-10-5 23:04
现款gs450h都不订车了估计

直接阿尔法罗密欧算了,65折
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lvking9 发表于 2018-10-11 16:40
设计初衷是啥,真心没了解过
看中ES完全是因为大改款、新平台、新混动系统;is是一直在看的车型。


IS是运动向(虽然并不运动)
ES是舒适向
俩不是一个类型的车
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j_asura 发表于 2018-10-11 14:56
能把IS系和ES放在一起权衡,可见您并不了解它们设计者的初衷。

设计初衷是啥,真心没了解过
看中ES完全是因为大改款、新平台、新混动系统;is是一直在看的车型。
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lvking9 发表于 2018-9-29 18:08
540i全中国没车,同价位配置比540li差不少,退而求其次看2手535iGT,看了一圈更没6,车况好的要55万左右,车况差的又看不上。
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能把IS系和ES放在一起权衡,可见您并不了解它们设计者的初衷。
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三个汉字 发表于 2018-10-11 00:40
楼主家里有矿

勿戏丝,住着老破小,买得起房谁还买车啊!
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看来看去,从后驱整到前驱啊

档次降低一个,装修高级点
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sens1212 发表于 2018-10-09 09:05
多谢分享。看了不少评测,有个《集车》里就说这车好看,感受不比汉兰达差。就是这个噪音,唉。油耗如何?
最近有一万多优惠。

比汉兰达好,各方面都比汉兰达好,噪音都是浮云,后备箱一堆杂物叮叮当当就不在乎那点噪音差别了,除非你跟我一样有下乡需求。
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