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 主题:几款乘坐过的suv在市区的感受。
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光影帝
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途观L在4s店开过,在颠簸一点的路上,个人觉得与拖拉机差不多,乘坐似乎没有老途观舒服;glc200坐凳也比较硬,坐上去感觉一般;奇峻方向盘好轻,坐在后面感觉浮在水里感觉,有点晕车;锐界沉稳多了,噪音很低,2.7t加速感觉不错,急刹车平稳;乘坐最舒服的是林肯mkc,噪音低,悬架舒适。别克昂科威居然算中型suv,网上吹它噪音小,说这话的我怀疑是托,乘坐感一般般。q5乘坐算比较舒适,比林肯还是差点。总的来说,真要讲究乘坐舒适感,还是三厢车。
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2018-10-06 11:35
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炎和永远
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都是有手机的人,坐在自己车的司机位上,随手拍一张对比一下视野不就好了

多简单的事
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2018-11-17 12:07
flyaway888
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kimleechn 发表于 2018-11-13 17:29
盲区这个测试数据虽然不是100%严格,但是总体上看,SUV盲区比同级别车身的轿车要大,这个没啥好质疑的

工信部油耗有什么问题,指定的工况条件,油耗结论,很准啊

说不准的那是因为和正常使用条件不一样,关键是你要看懂工信部油耗的条件

另外日常使用中,同样的车有人开6升,有人就是10升多,差异比工信部油耗还大

当然用工信部现在的工况去测插电混动油耗,是个笑话
算了,不扯太远了。

总之SUV盲区大这个说法我是不接受的。开了都有好几年车了,从租的轿车/SUV到现在自己的SUV,盲区这个真心没感受到区别。
2018-11-13 22:03
光影帝
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帝都苍孙 发表于 2018-11-12 10:17
MPV车型太大.适合摄影团队使用.摄影师一般都是独行侠.最多跟着个女助理兼模特.还是SUV和SAV车最合适.看风景不是首选.有时走走碎石路到是常态.下个村庄啥的.MPV还是太大太宽.摄制组使用最合适.那叫接任务接活开工啦.




秋色怡人。
2018-11-13 19:59
光影帝
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酒意浓 发表于 2018-11-13 17:37
刚坐别人X3出了趟差,感觉比q5舒服一点点,也可能与开车的人有关系,就是后排空间不大。另外,这辆X3准新车装修气味明显小。
可能suv与三厢比,舒适性还是差了点。不过与以前朋友刚买的q5比较,觉得今年试驾的味道没有那么大,与mkc比,似乎气味没有那么明显了,不知道是不是心理作用,不过,似乎glc200气味不明显。
2018-11-13 19:56
炎和永远
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无忌不是个摄影论坛么,贴图看车内视野不就好了

中午随拍
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2018-11-13 19:18
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kimleechn 发表于 2018-11-13 17:29

盲区这个测试数据虽然不是100%严格,但是总体上看,SUV盲区比同级别车身的轿车要大,这个没啥好质疑的

工信部油耗有什么问题,指定...
工信部油耗横向比较还是有参考意义的
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2018-11-13 19:05
酒意浓
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光影帝 发表于 2018-10-15 14:20
x3与q5比较如何?兄台有没有经验分享?
刚坐别人X3出了趟差,感觉比q5舒服一点点,也可能与开车的人有关系,就是后排空间不大。另外,这辆X3准新车装修气味明显小。
2018-11-13 17:37
kimleechn
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flyaway888 发表于 2018-11-13 16:57
测试数据?各种车型根本不一样,如何量化推出结论SUV盲区就是大?那不如大家都去信工信部的油耗测定好了。

不单2018年,2019-202X年,SUV盲区大这个流言看来还要传颂下去。
盲区这个测试数据虽然不是100%严格,但是总体上看,SUV盲区比同级别车身的轿车要大,这个没啥好质疑的

工信部油耗有什么问题,指定的工况条件,油耗结论,很准啊

说不准的那是因为和正常使用条件不一样,关键是你要看懂工信部油耗的条件

另外日常使用中,同样的车有人开6升,有人就是10升多,差异比工信部油耗还大

当然用工信部现在的工况去测插电混动油耗,是个笑话
2018-11-13 17:29
flyaway888
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kimleechn 发表于 2018-11-13 14:50
盲区多大,这个是有测试数据的,不是谁说大就大谁说小就小

2018年suv就没盲区了...
测试数据?各种车型根本不一样,如何量化推出结论SUV盲区就是大?那不如大家都去信工信部的油耗测定好了。

不单2018年,2019-202X年,SUV盲区大这个流言看来还要传颂下去。
2018-11-13 16:57
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flyaway888 发表于 2018-11-13 12:57


盲区大多了?呵。轿车坐姿低,视线一样会被挡。都2018年了,还有拿盲区来说事的,真当别人没开过轿车嚒?

补充一下,我是常常看每...
SUV更多。对比测量,SUV近处盲区大于轿车是不争的事实。
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2018-11-13 15:46
kimleechn
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flyaway888 发表于 2018-11-13 12:57
盲区大多了?呵。轿车坐姿低,视线一样会被挡。都2018年了,还有拿盲区来说事的,真当别人没开过轿车嚒?

补充一下,我是常常看每天十分钟视频,从年初到现在一集没落下。疏忽观察,碾轧死人的轿车不要太多。
盲区多大,这个是有测试数据的,不是谁说大就大谁说小就小

2018年suv就没盲区了...
2018-11-13 14:50
flyaway888
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kimleechn 发表于 2018-11-13 12:47
视线除了高一些,盲区比其他车大多了
盲区大多了?呵。轿车坐姿低,视线一样会被挡。都2018年了,还有拿盲区来说事的,真当别人没开过轿车嚒?

补充一下,我是常常看每天十分钟视频,从年初到现在一集没落下。疏忽观察,碾轧死人的轿车不要太多。 本帖最后由 flyaway888 于 2018-11-13 13:03 编辑
2018-11-13 12:57
kimleechn
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flyaway888 发表于 2018-11-13 12:41
自己开,SUV视线好底盘高,开车的信心更足一些。同样开到120,轿车上看和SUV上看,速度感不一样,SUV更放松一些,也就没那么容易疲劳。

再说,SUV也有性能取向的,开起来乐趣足的也有。
视线除了高一些,盲区比其他车大多了
2018-11-13 12:47
flyaway888
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自己开,SUV视线好底盘高,开车的信心更足一些。同样开到120,轿车上看和SUV上看,速度感不一样,SUV更放松一些,也就没那么容易疲劳。

再说,SUV也有性能取向的,开起来乐趣足的也有。
2018-11-13 12:41
炎和永远
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帝都苍孙 发表于 2018-11-12 10:17


MPV车型太大.适合摄影团队使用.摄影师一般都是独行侠.最多跟着个女助理兼模特.还是SUV和SAV车最合适.看风景不是首选.有时走走...
我这MPV 不到4米6,比速腾,科鲁兹,汉兰达,长城H6都短

应该不能算太大吧?

又不是GL8那种国产大车
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2018-11-12 21:34
帝都苍孙
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炎和永远 发表于 2018-11-7 20:33
SUV的视野受制于前档和粗粗的A柱设计,高是高了,但不够开阔

注重视觉效果的摄影人士可以考虑这种跟SUV一样高的MPV,也是1米7+的车高,但纵向和横向视野好的多,重心又低,海外碰撞测试成绩5星,正常城市用途80%以上的时间比高重心的SUV舒服的多

优秀的视野适合沿途看风景,不同于那些只会去目标地点按几下快门就回家而忽略了欣赏沿途风景的终点式摄影者

当然,开车从来不走铺装道路的纯越野用户就别考虑了MPV和SUV了


MPV车型太大.适合摄影团队使用.摄影师一般都是独行侠.最多跟着个女助理兼模特.还是SUV和SAV车最合适.看风景不是首选.有时走走碎石路到是常态.下个村庄啥的.MPV还是太大太宽.摄制组使用最合适.那叫接任务接活开工啦.




本帖最后由 帝都苍孙 于 2018-11-12 10:22 编辑
2018-11-12 10:17
莲花山椰子
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calvinwx 发表于 2018-10-8 12:26
SUV在市区展现不出多大优势,在高速上舒适性那要强很多很多,当然是指中大型以上的SUV。
我觉得高速上还是轿车舒服,稳。当然也是必须中级以上的,空间才不会压抑。
2018-11-12 01:07
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七九 发表于 2018-11-11 21:28



这种前档视野非常好,外观也漂亮,但夏天大太阳的在广深开这种车估计会后悔。
嫌晒的话,遮阳挡可以多拉出来30厘米

类似帝都这种四季分明的,春夏秋冬有3个季节都可以享受阳光
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2018-11-12 00:45
七九
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炎和永远 发表于 2018-11-7 20:33
SUV的视野受制于前档和粗粗的A柱设计,高是高了,但不够开阔

注重视觉效果的摄影人士可以考虑这种跟SUV一样高的MPV,也是1米7+的车高,但纵向和横向视野好的多,重心又低,海外碰撞测试成绩5星,正常城市用途80%以上的时间比高重心的SUV舒服的多

优秀的视野适合沿途看风景,不同于那些只会去目标地点按几下快门就回家而忽略了欣赏沿途风景的终点式摄影者

当然,开车从来不走铺装道路的纯越野用户就别考虑了MPV和SUV了


这种前档视野非常好,外观也漂亮,但夏天大太阳的在广深开这种车估计会后悔。
2018-11-11 21:28

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炎和永远 发表于 2018-11-7 20:33
SUV的视野受制于前档和粗粗的A柱设计,高是高了,但不够开阔

注重视觉效果的摄影人士可以考虑这种跟SUV一样高的MPV,也是1米7+的车高,但纵向和横向视野好的多,重心又低,海外碰撞测试成绩5星,正常城市用途80%以上的时间比高重心的SUV舒服的多

优秀的视野适合沿途看风景,不同于那些只会去目标地点按几下快门就回家而忽略了欣赏沿途风景的终点式摄影者

当然,开车从来不走铺装道路的纯越野用户就别考虑了MPV和SUV了


当年买车去看过307,那块大玻璃(此处非歧义)非常吸引我。
2018-11-07 20:48
炎和永远
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帝都苍孙 发表于 2018-10-15 08:32
三厢轿车B级车跑长途一般不如SUV(但是5长大车除外了)。主要是视野问题。SUV还是特性很突出的。三厢车就别考虑离开公路。路况差一点都开着不舒服的。
这得看你的需要和诉求。
一般摄影人士还是喜欢SUV车型的。必定能到达目标集合地。拍点野地野趣风景啥的。
但是第一辆车就买SUV可能并不太合适。必定有过一定驾龄后再买SUV自己对需求就把握准确了。
SUV的视野受制于前档和粗粗的A柱设计,高是高了,但不够开阔

注重视觉效果的摄影人士可以考虑这种跟SUV一样高的MPV,也是1米7+的车高,但纵向和横向视野好的多,重心又低,海外碰撞测试成绩5星,正常城市用途80%以上的时间比高重心的SUV舒服的多

优秀的视野适合沿途看风景,不同于那些只会去目标地点按几下快门就回家而忽略了欣赏沿途风景的终点式摄影者

当然,开车从来不走铺装道路的纯越野用户就别考虑了MPV和SUV了

2018-11-07 20:33
shenziwei
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virginfree 发表于 2018-10-10 14:41
船车是什么意思?晃还是稳?
平路上稳,过坎晃,悬挂极偏向舒适。
2018-11-07 15:30
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shenziwei 发表于 2018-10-10 03:16
坐过丰田船车汉兰达吗
坐过霸道的后排,那可真是船车,一会儿就晕了。。
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2018-10-15 21:04
光影帝
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火星大能猫 发表于 2018-10-15 15:05
2.0T的昂科威隔音同级别绝对没毛病
38号评测的时候
多次用来越级来称赞昂科威的内饰,舒适性和nvh
昂科威隔音我觉得不怎么样,比较而言,mkc隔音真是不错,悬架舒适。昂科威一个紧凑车硬往中型suv挤。
2018-10-15 19:30
风铃如雾
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光影帝 发表于 2018-10-15 14:20
x3与q5比较如何?兄台有没有经验分享?
X3不懂。因为今年4月份买车的时候国产X3未上市,无法试驾。而当时的进口X3比Q5贵很多,又看不出哪里好,所以没关注。
2018-10-15 16:12
火星大能猫
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2.0T的昂科威隔音同级别绝对没毛病
38号评测的时候
多次用来越级来称赞昂科威的内饰,舒适性和nvh
2018-10-15 15:05
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风铃如雾 发表于 2018-10-15 10:39
Q5后排确实不行,不光是空间的问题。我一直一个人开车,觉得这车底盘滤震还挺好。结果有一次喝了点酒,叫了代驾,跟朋友一起坐后排,颠的晃的我都不好意思了,那还是高架路,还不是破路。后来到小区附近换我开车,坐在前排驾驶位上,感觉马上不一样了。
x3与q5比较如何?兄台有没有经验分享?
2018-10-15 14:20
光影帝
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帝都苍孙 发表于 2018-10-15 08:32
三厢轿车B级车跑长途一般不如SUV(但是5长大车除外了)。主要是视野问题。SUV还是特性很突出的。三厢车就别考虑离开公路。路况差一点都开着不舒服的。
这得看你的需要和诉求。
一般摄影人士还是喜欢SUV车型的。必定能到达目标集合地。拍点野地野趣风景啥的。
但是第一辆车就买SUV可能并不太合适。必定有过一定驾龄后再买SUV自己对需求就把握准确了。
谢谢兄台!您的意见非常重要。我只是开出去收集创作资料,需要有越野能力,跑高速,偶尔跑烂路。公路环境不好的时候,三厢车觉得有点低,通过性差,三厢车暂时不考虑。计划明年再买一辆三厢在市区开开。
2018-10-15 14:18
sars05
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squall21cn 发表于 2018-10-15 10:51
吉利博瑞还行,最便宜那款不行
lynk01?
2018-10-15 14:07
lizefu
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奥林低端用户 发表于 2018-10-9 00:22
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
这个感觉还是得看油门调教,我开2.5森林人,单人单车一日一千公里只跑过一次,从大理到四川内江。当然,森林人的后段加速真不行。开同学的老款君威,从南宁到赤水,距离差不了多少,感觉还是开森林人舒服些。开君威那次,到土城服务区的时候,已经快天黑了,感觉都快瘫了,下车差点站不起来。
2018-10-15 11:16
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