主题:高速分道限速、分道测速、取消超车道是最弱智的规定。
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jsnjdbh 发表于 2018-10-7 13:29
一日千里才500公里也敢出来丢人现眼!低于一千公里的我都不好意思出来和人打招呼。就你这点见识还敢吹高速公路里程达到三十万公里,你也太谦虚了!起码也得三百万公里啊!       :roll:   :ax:

就你这回贴,你就没有在高速上常跑的经历,你就一不折不扣的键盘!
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jsnjdbh 发表于 2018-10-7 13:29
一日千里才500公里也敢出来丢人现眼!低于一千公里的我都不好意思出来和人打招呼。就你这点见识还敢吹高速公路里程达到三十万公里,你也太谦虚了!起码也得三百万公里啊! :roll:

别扣字眼,我说的是公里!北京到西安,我经常跑,是不是一千公里?
你先到双向八车道京港澳开个半天在来跟我理论
自己体验一下能120巡航时,到底高速是个什么状态?

还一百万公里?别丢人现眼了
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huace 发表于 2018-10-7 13:02
你算老几,一个键盘车手,我经常一日千里,不知道高速上怎么开?高速上如果里道能120开,根本就不堵,我按限速开,根本就不会造成拥堵,我开高速里程近三十万公里,你开了几公里?
一日千里才500公里也敢出来丢人现眼!低于一千公里的我都不好意思出来和人打招呼。就你这点见识还敢吹高速公路里程达到三十万公里,你也太谦虚了!起码也得三百万公里啊!       :roll:   :ax: 本帖最后由 jsnjdbh 于 2018-10-7 13:32 编辑
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高速塞车就是因为限速。记得以前去万恶的资本主义,考驾照时高速上速度不达到规定标准驾考别想过,一位年纪较大的华侨说考了几次就因为这事没通过。现在驾考也要与时俱进,高速公路那么多,考驾照居然没有高速公路这一项
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jsnjdbh 发表于 2018-10-7 12:36
你是太平洋上的警察吗?真是管的宽!国庆期间高速上的事故绝大部分是追尾,而造成追尾的绝大部分原因是前车突然减速、刹停、或旁边车道上的车突然变线(前行速度慢而转向快)。超速不会造成追尾事件,只有适当超速才能有效拉开车间距离,从而有效避免追尾的发生。不能强制要求6.0大马力车和1.0小菜车以统一速度前行,那是不道德的也是愚蠢的行为!让能者快行,这就是高速公路存在的理由!

就你这种二把刀一边凉快去。
我在里道能顶着限速开了,说明根本就不堵
另外现在四车道的高速多的是,还分个毛超车道,如果非的分超车道反而会造成拥堵!
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jsnjdbh 发表于 2018-10-7 12:36
你是太平洋上的警察吗?真是管的宽!国庆期间高速上的事故绝大部分是追尾,而造成追尾的绝大部分原因是前车突然减速、刹停、或旁边车道上的车突然变线(前行速度慢而转向快)。超速不会造成追尾事件,只有适当超速才能有效拉开车间距离,从而有效避免追尾的发生。不能强制要求6.0大马力车和1.0小菜车以统一速度前行,那是不道德的也是愚蠢的行为!让能者快行,这就是高速公路存在的理由!

你算老几,一个键盘车手,我经常一日千里,不知道高速上怎么开?高速上如果里道能120开,根本就不堵,我按限速开,根本就不会造成拥堵,我开高速里程近三十万公里,你开了几公里?
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余斗斜 发表于 2018-10-07 04:49
美国高速规则是靠右道,除非1.超车;2.右道满负荷。
按法律来,没毛病,可总有些异想天开党。
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yfbily 发表于 2018-10-07 03:11
杞人忧天!国外那些不限速的高速公路不是每天都有一帮人归西了!况且你的车速有可能是115,别人刚刚是120。...
国内不存在不限速,不开或者移民吧。
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美国高速规则是靠右道,除非1.超车;2.右道满负荷。
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保持车距难道不是最关键的?还是怪前车太慢?
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huace 发表于 2018-10-7 04:18
我按照最高限速开,我让,是纵容它超速吗?
你是太平洋上的警察吗?真是管的宽!国庆期间高速上的事故绝大部分是追尾,而造成追尾的绝大部分原因是前车突然减速、刹停、或旁边车道上的车突然变线(前行速度慢而转向快)。超速不会造成追尾事件,只有适当超速才能有效拉开车间距离,从而有效避免追尾的发生。不能强制要求6.0大马力车和1.0小菜车以统一速度前行,那是不道德的也是愚蠢的行为!让能者快行,这就是高速公路存在的理由!
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木剑刺 发表于 2018-10-6 13:52
可以跟中国人民代表大会常务委员会法制工作委员会联系修改现行道路交通安全法的事宜.
这帮人制定的道路交通安全法。缺乏可执行性。还有道德婊参与其中。所以全国、各省都要制定“条例”。否则车没法开了。无责事故也要赔的倾家荡产。
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鱼是我 发表于 2018-10-7 11:34
我想问一下,两车道 左车道写着小客车右车道写着大客车,应该怎么驾驶?

呵呵,这个只能问决定挂牌子那个领导了。
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我想问一下,两车道 左车道写着小客车右车道写着大客车,应该怎么驾驶?
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yfbily 发表于 2018-10-7 10:32
广深高速,单向四车道,最高车速经常只有80公里,如果大家都懂得礼让,情况完全不一样。

这和礼让没一毛钱关系
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noricher 发表于 2018-10-7 11:01
120不让超速者 让超速者慢下来是善莫大焉的好事 不是代替交警管理 而且是代替他们父母 为他们好

杞人忧天!国外那些不限速的高速公路不是每天都有一帮人归西了!况且你的车速有可能是115,别人刚刚是120。
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yfbily 发表于 2018-10-07 10:14
不让的结果就是大家都慢。至于要代替交警管理超速我没有想过。

120不让超速者 让超速者慢下来是善莫大焉的好事 不是代替交警管理 而且是代替他们父母 为他们好
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raze911 发表于 2018-10-6 18:57
我个人的观点是,如果你在左道,开到最高限速或前方有阻挡而不让我,我不会认为你有错,但如果路况允许,你又在左道上慢吞吞明显低于最高限速行驶且不肯让路,那我觉得你该被骂

这里并不涉及超速

确实是这样!开得慢不是你的错,但开得慢还占着快车道就应该挨骂了。
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huace 发表于 2018-10-7 10:23
道理上不应该让,想超速自己找车道

广深高速,单向四车道,最高车速经常只有80公里,如果大家都懂得礼让,情况完全不一样。
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yfbily 发表于 2018-10-7 10:14
不让的结果就是大家都慢。至于要代替交警管理超速我没有想过。

道理上不应该让,想超速自己找车道
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huace 发表于 2018-10-7 04:18
我按照最高限速开,我让,是纵容它超速吗?

不让的结果就是大家都慢。至于要代替交警管理超速我没有想过。
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云南大部分高速是设超车道和行车道的,但每次大假,众多外省车友进来,仍按原来的习惯,也是无语。
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我走左车道,我也想开快一点,但是前面的车开的太慢,我只有减速。但是我又不想变右车来个左右穿插,所以也只能跟着在左车道慢慢行驶,看前车什么时候快起来。
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G65两车道,左车道写的小客车,右车道写的大客车大货车。我应该怎么走?
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没啥,比这还脑残的不多的是?当年闯黄灯也违法呢。
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同感,最脑残的设计。
如果左1一直100,左2就永远不能超,只能100并排开。

应该1车道:100-120,2车道:80-120,3车道80-120,4车道60-120。
进高速所有小客最高120,大客100,货车80行驶。1,2车道客车,3,4车道客货。
这样个合理。
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HYQ 发表于 2018-10-07 04:28
不能同意楼主太多。确实弱智的想法。全球估计独此一家。、
国外我可以巡航定速几十英里更本不用踏一下刹车和油门。大多数在外侧车道,少数...

货车好罢了
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HYQ 发表于 2018-10-06 20:28
不能同意楼主太多。确实弱智的想法。全球估计独此一家。、
国外我可以巡航定速几十英里更本不用踏一下刹车和油门。大多数在外侧车道,少数...
车少罢了
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