主题：国庆高速堵车其实大部分原因是车祸
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wangjunabc 发表于 2018-10-7 13:50
你再和后面的哥们商量一下，别追尾
后面的不受自己控制, 详见第53帖.
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zhua278 发表于 2018-10-7 13:45
关键别让后车追尾。
先保证自己不追尾前车, 这是自己能控制的.
至于会不会被后车追尾, 这个自己控制不了.
如果自己能控制的不去努力掌控, 那么等待自己的往往是前后都被撞.
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木剑刺 发表于 2018-10-7 13:42
有安全车距兜底, 看见前面红灯亮起立即将刹车踩死, 绝不会与前车发生碰撞的.
你再和后面的哥们商量一下，别追尾
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wangjunabc 发表于 2018-10-7 11:38
前面车道全部急刹车
有安全车距兜底, 看见前面红灯亮起立即将刹车踩死, 绝不会与前车发生碰撞的.
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shoppo0505 发表于 2018-10-7 00:34
再加2句：
车祸大部分原因都是追尾
追尾的原因大部分都是错过了出口急刹停车
我最近遇到的几次追尾都发生在隧道口，2月份在海南三亚海棠湾进城的那个隧道一个星期遇到两次。隧道是高速瓶颈，路上跑的再快到隧道必须时速降到80。我认为在靠近隧道前应该不断有路牌提醒，就像是进服务区前的多次提醒一样。
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vkinglw 发表于 2018-10-7 11:41
请教一下, 我也想长途开车回家, 约1800公里吧, 两个人轮流开,不想出高速, 困了在休息区睡一下这样
但据说高速有限时, 超过12小时后,会罚款
请问是不是这样的
没有限时罚款的说法，有时超过一定时间了，出口处会查问一下，只要你能解释清楚就没问题（可能有个别收费站乱来的）。
所谓超时罚款是为了针对逃费行为，比如一两百公里你开了十多个小时，很可能是通过换卡等手段来逃费了。 本帖最后由 gongx 于 2018-10-7 12:19 编辑
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why099 发表于 2018-10-7 11:10
昨天回广州，出发的早了点，由于老婆坚持，接近5点从湖南老家出发，600公里，前面三小时很快，不堵。在清远接近阳山开始堵。21.00左右，在焦冲出高速，跑了100公里省道，到清远西上广清高速。晚上12.00到家，共7小时。回家看地图，一路畅通。
如果按我的计划，6.30以后出发，估计也差不多同时到家。
请教一下, 我也想长途开车回家, 约1800公里吧, 两个人轮流开,不想出高速, 困了在休息区睡一下这样
但据说高速有限时, 超过12小时后,会罚款
请问是不是这样的
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44 帖
木剑刺 发表于 2018-10-7 10:16
其他车再加塞就再让呗. 丢几秒钟油门就可以了, 又不需要挂倒档.
前面车道全部急刹车
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严格遵守规则 发表于 2018-10-7 11:27
开车弱鸡的太多，明明可以加速保持限速的非得慢慢跑，以前在加拿大考驾照70限速，路况允许的情况下跑65以下是要扣分的
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天大脑袋 发表于 2018-10-7 08:52
在西雅图出差开了几个月的车，确实是这样，开车很放松，从来不担心路口会突然窜个车或者行人冒出来，通行效率很高，假日高速有时候也堵，但从来看不到乱变道的车子，大家都在按规矩缓慢的通行
那不行啊，对无忌车手来说速度不够那就是影响通行效率，120的车道你怎么能跑110呢，必须得超。
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汪汪一家 发表于 2018-10-7 10:21
节假日牛鬼蛇神都涌出来了，尤其是白天，晚上好很多点，尤其是23点以后，平时很少摸方向盘的不敢出来。昨晚21:30出门在汕湛揭阳往广州方向，绝大部分车的车速都在120左右，🐌几乎没遇上，一路畅顺。
昨天回广州，出发的早了点，由于老婆坚持，接近5点从湖南老家出发，600公里，前面三小时很快，不堵。在清远接近阳山开始堵。21.00左右，在焦冲出高速，跑了100公里省道，到清远西上广清高速。晚上12.00到家，共7小时。回家看地图，一路畅通。
如果按我的计划，6.30以后出发，估计也差不多同时到家。
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汪汪一家 发表于 2018-10-7 10:21
节假日牛鬼蛇神都涌出来了，尤其是白天，晚上好很多点，尤其是23点以后，平时很少摸方向盘的不敢出来。昨晚21:30出门在汕湛揭阳往广州方向，绝大部分车的车速都在120左右，🐌几乎没遇上，一路畅顺。
还是晚上速度快，车又少。但是白天和晚上的车祸是完全不同的。白天只见到追尾事故，N多的追尾事故。晚上就不一样了，只看到一起车祸，大车追尾小车，小车车都快散架了。人都在地上盖着被子。我车上其他人在睡觉，不敢看不敢说。
高速上堵车就两个地方：一个是出省时，高速出口堵，这是人为的；另一个是出城市后大约10KM里内，好多追尾事故，这是自然淘汰的过程，菜鸟就在这个区域自然淘汰了。
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汪汪一家 发表于 2018-10-7 10:21
节假日牛鬼蛇神都涌出来了，尤其是白天，
晚上好很多点，尤其是23点以后，平时很少摸方向盘的不敢出来。
昨晚21:30出门在汕湛揭阳往广州方向，绝大部分车的车速都在120左右，🐌几乎没遇上，一路畅顺。
一路畅顺。
.
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雨过天街 发表于 2018-10-07 02:11想起唐山那位——首先“你会不会开火车？”，其次“警察※※了！”
最终还是素质问题。...
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dickbox 发表于 2018-10-7 06:50
按照我朝现有的粗陋的交通法规和驾校低劣的教学标准再加上人不为己天诛地灭的国民性，家家户户都有车就是一场灾难。
我举几个例子，在北美地区如果由于拥堵导致前方路口内的车辆没有离开你就不能继续驶入了，否则就会按违章处理，在无红绿灯的路口必须将车煞死观望其他路口方向无车才能继续行进，路过学校必须慢行，遇有救护及消防等车辆必须靠边停车让行，记住是靠边停车而不是靠边慢行，高速公路应急车道谁进去一个试试？让警察逮到你就熟了，再反观中国的驾驶文化，差着十万八千里呢！
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nightfalcon 发表于 2018-10-7 10:02
前面说法规、教学、国民性，后面发现该有的都有，还是执法和稀泥的结果。
我倒是持积极的态度。
以前，我以为，把中国人转变成现代人的方法有：洋务运动，三※※义，※※※※，问个，改革开放，
法律，教育。。。这些东西，都没有涉及到个人，效果一般。
反而是现在的交通，把一个个中国人从从封建社会里的动物转变成现代意义上的人！
1.开车的物理法则是任何人、任何外力都无法改变的。
2.中国的高密度交通，根本没有冗余，犯错误立刻遭到惩罚。
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wangjunabc 发表于 2018-10-7 08:45
在中国安全车距没有用。其他车到的人回环境来
其他车再加塞就再让呗. 丢几秒钟油门就可以了, 又不需要挂倒档.
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nightfalcon 发表于 2018-10-7 10:02
前面说法规、教学、国民性，后面发现该有的都有，还是执法和稀泥的结果。
想起唐山那位——首先“你会不会开火车？”，其次“警察※※了！”
最终还是素质问题。
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