国庆高速堵车其实大部分原因是车祸

主题：国庆高速堵车其实大部分原因是车祸

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nightfalcon

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2018-10-07 10:02

dickbox 发表于 2018-10-7 06:50
按照我朝现有的粗陋的交通法规和驾校低劣的教学标准再加上人不为己天诛地灭的国民性，家家户户都有车就是一场灾难。
我举几个例子，在北美地区如果由于拥堵导致前方路口内的车辆没有离开你就不能继续驶入了，否则就会按违章处理，在无红绿灯的路口必须将车煞死观望其他路口方向无车才能继续行进，路过学校必须慢行，遇有救护及消防等车辆必须靠边停车让行，记住是靠边停车而不是靠边慢行，高速公路应急车道谁进去一个试试？让警察逮到你就熟了，再反观中国的驾驶文化，差着十万八千里呢！

前面说法规、教学、国民性，后面发现该有的都有，还是执法和稀泥的结果。

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第 27 帖

apc2002

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2018-10-07 09:54

doublejet 发表于 2018-10-06 23:11
有生之年中国交通文化不可能改善

文化有难度，但遵守规矩还是有希望的。随着科技进步，看看现在的车让人，违法远光、鸣号……

可以预见，随着警用无人机的应用，什么龟速行驶，随意变道，通通一网打尽
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第 26 帖

鱼香肉丝就米饭

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2018-10-07 09:52

骂了半天，自己也是其中之一啊！轮到自己还不是有100种理由。

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第 25 帖

dickbox

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2018-10-07 09:37

天大脑袋发表于 2018-10-07 08:52
在西雅图出差开了几个月的车，确实是这样，开车很放松，从来不担心路口会突然窜个车或者行人冒出来，通行效率很高，假日高速有时候也堵，但从来看...

那边开车就是这样的，如果路口你这边是绿灯或者没有STOP牌子你就大胆的往前开，真有不长眼的撞上来那就赚大发了，发财了。
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第 24 帖

爱照相的牛

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2018-10-07 09:08

电视发表于 2018-10-7 07:31
国民性和驾驶文化都是现象不是原因，根本上是立执法能力的事。

我也觉得是。立法不说。执法不严，不执法。

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第 23 帖

天大脑袋

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2018-10-07 08:52

dickbox 发表于 2018-10-07 06:50
按照我朝现有的粗陋的交通法规和驾校低劣的教学标准再加上人不为己天诛地灭的国民性，家家户户都有车就是一场灾难。
我举几个例子，在北美地区如果由...

在西雅图出差开了几个月的车，确实是这样，开车很放松，从来不担心路口会突然窜个车或者行人冒出来，通行效率很高，假日高速有时候也堵，但从来看不到乱变道的车子，大家都在按规矩缓慢的通行
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wangjunabc

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2018-10-07 08:45

木剑刺发表于 2018-10-06 23:54
车祸的主要原因是没有保持安全车距.

在中国安全车距没有用。其他车到的人回环境来
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第 21 帖

concretexu

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2018-10-07 08:43

国庆确实是车流量过大，但是平时的高速堵车，遇到过好几次都是前方有车辆龟速行驶造成的。

路况好，我都是在110-120之间行驶，但是就是有睿智会在高速上开个60-70散步.. 本帖最后由 concretexu 于 2018-10-7 08:45 编辑

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晴天十六

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2018-10-07 08:35

smokefish 发表于 2018-10-06 23:19
这是我的个人感受，基本上50%的原因是车祸，30%是修路，20%是车流过大导致。而且车流过大导致的拥堵相比车祸导致的拥堵通过速度要快得多，譬...

应该有50% 是看热闹引起的
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晴天十六

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2018-10-07 08:34

plmnko2000 发表于 2018-10-07 07:57
劣根性。。。
加塞儿，托关系走后门，办事请客送礼，收受贿赂，卖官鬻爵，欺上瞒下，上行下效，说的比唱的好听，假大空，上行下效，官本位，钱本位...

古今中外都一样
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自削成柴

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2018-10-07 08:22

只会越来越坏
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lmsd

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2018-10-07 08:05

dickbox 发表于 2018-10-7 06:50
按照我朝现有的粗陋的交通法规和驾校低劣的教学标准再加上人不为己天诛地灭的国民性，家家户户都有车就是一场灾难。
我举几个例子，在北美地区如果由于拥堵导致前方路口内的车辆没有离开你就不能继续驶入了，否则就会按违章处理，在无红绿灯的路口必须将车煞死观望其他路口方向无车才能继续行进，路过学校必须慢行，遇有救护及消防等车辆必须靠边停车让行，记住是靠边停车而不是靠边慢行，高速公路应急车道谁进去一个试试？让警察逮到你就熟了，再反观中国的驾驶文化，差着十万八千里呢！

一群不知法规为何物的猴子都会开车都上路你说还能好吗

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第 16 帖

plmnko2000

泡菜

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2018-10-07 07:57

劣根性。。。
加塞儿，托关系走后门，办事请客送礼，收受贿赂，卖官鬻爵，欺上瞒下，上行下效，说的比唱的好听，假大空，上行下效，官本位，钱本位。。。。。。

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电视

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2018-10-07 07:31

dickbox 发表于 2018-10-7 06:50
按照我朝现有的粗陋的交通法规和驾校低劣的教学标准再加上人不为己天诛地灭的国民性，家家户户都有车就是一场灾难。
我举几个例子，在北美地区如果由于拥堵导致前方路口内的车辆没有离开你就不能继续驶入了，否则就会按违章处理，在无红绿灯的路口必须将车煞死观望其他路口方向无车才能继续行进，路过学校必须慢行，遇有救护及消防等车辆必须靠边停车让行，记住是靠边停车而不是靠边慢行，高速公路应急车道谁进去一个试试？让警察逮到你就熟了，再反观中国的驾驶文化，差着十万八千里呢！

国民性和驾驶文化都是现象不是原因，根本上是立执法能力的事。

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doublejet

老坛泡菜

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2018-10-07 07:11

有生之年中国交通文化不可能改善

dickbox 发表于 2018-10-07 06:50
按照我朝现有的粗陋的交通法规和驾校低劣的教学标准再加上人不为己天诛地灭的国民性，家家户户都有车就是一场灾难。
我举几个例子，在北美地区如果由...

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第 13 帖

skywalker1991

资深泡菜

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2018-10-07 06:54

dickbox 发表于 2018-10-06 22:50
按照我朝现有的粗陋的交通法规和驾校低劣的教学标准再加上人不为己天诛地灭的国民性，家家户户都有车就是一场灾难。
我举几个例子，在北美地区如果由...

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第 12 帖

dickbox

泡菜

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2018-10-07 06:50

按照我朝现有的粗陋的交通法规和驾校低劣的教学标准再加上人不为己天诛地灭的国民性，家家户户都有车就是一场灾难。
我举几个例子，在北美地区如果由于拥堵导致前方路口内的车辆没有离开你就不能继续驶入了，否则就会按违章处理，在无红绿灯的路口必须将车煞死观望其他路口方向无车才能继续行进，路过学校必须慢行，遇有救护及消防等车辆必须靠边停车让行，记住是靠边停车而不是靠边慢行，高速公路应急车道谁进去一个试试？让警察逮到你就熟了，再反观中国的驾驶文化，差着十万八千里呢！
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第 11 帖

shoppo0505

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2018-10-07 00:34

再加2句：
车祸大部分原因都是追尾
追尾的原因大部分都是错过了出口急刹停车

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第 10 帖

行不行都拍

泡菜

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帖子: 2446

2018-10-07 00:04

前几天被堵最厉害的一次是六七辆车事故。后面的车堵久了，就到下一个服务区加油放水，又堵一次。

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第 9 帖

裸男驾车

泡菜

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帖子: 4998

2018-10-07 00:04

十月一日走河南濮阳到湖北襄阳这一段高速上遇到整整十起追尾事故都是多车堵成狗了……
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第 8 帖

simpletime

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2018-10-06 23:55

有便宜不占就是吃亏

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第 7 帖

木剑刺

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帖子: 2468

2018-10-06 23:54

车祸的主要原因是没有保持安全车距.

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第 6 帖

hz0955

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2018-10-06 23:42

coolshell 发表于 2018-10-06 23:33
还有一个重要的原因，是经常有两个时速8、90的s13并行地一直开，你不超我我不超你，任后面堵起一串都无动于衷

还有想死低头看手机的
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第 5 帖

hz0955

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帖子: 76

2018-10-06 23:40

你看平时工作日的高速在看假日的高速，你会感觉的到什么原因。
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第 4 帖

coolshell

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帖子: 960

2018-10-06 23:33

smokefish 发表于 2018-10-6 23:19
这是我的个人感受，基本上50%的原因是车祸，30%是修路，20%是车流过大导致。而且车流过大导致的拥堵相比车祸导致的拥堵通过速度要快得多，譬如大家都堵一公里，车流大导致的拥堵可能就2~3分钟，车祸的话要堵上10分钟。

还有一个重要的原因，是经常有两个时速8、90的s13并行地一直开，你不超我我不超你，任后面堵起一串都无动于衷

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第 3 帖

bjrdyy001

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帖子: 4236

2018-10-06 23:32

无忌里一己之力堵一条街的主不在少数

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第 2 帖

smokefish

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帖子: 4145

2018-10-06 23:19

这是我的个人感受，基本上50%的原因是车祸，30%是修路，20%是车流过大导致。而且车流过大导致的拥堵相比车祸导致的拥堵通过速度要快得多，譬如大家都堵一公里，车流大导致的拥堵可能就2~3分钟，车祸的话要堵上10分钟。

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