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阿花罗密欧原来在GT赛车等游戏里见过8C,4C,满满的意大利经典味道,再看看现在这个贼眉鼠眼,真丑啊
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风入松 发表于 2018-10-09 22:54
看看

保险费是按照面价而不是实际价格的
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舟悠舟采歌 发表于 2018-10-10 13:21
当然是豪华品牌   你见过哪个非豪华品牌b级车是后驱还有3.0T性能版的?

豪不豪华不说,有种别降价呀
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music84 发表于 2018-10-9 23:54
比主流豪华品牌同级别产品售价更低

这想表达什么???这货在意大利顶多算主打运动的家用车,跟日本品牌马自达路线差不多。

看到满大街罗密欧很多破破烂烂照样开,完全不像BBA那样保养。啥时候变豪华品牌了!!??


flyaway888 发表于 2018-10-11 10:09
这品牌本来主打就是驾驶者之车,根本没往BBA豪车那边靠。喜欢阿尔法罗密欧这牌子的粉丝也不一定看得上BBA。


calvinwx 发表于 2018-10-10 13:17
本来就不是豪华品牌非要卖个BBA的价,路上只见过一辆活的。


这牌子当然算豪华品牌
※※※※第一句:Alfa Romeo
Alfa Romeo Automobiles S.p.A. (Italian: [?alfa ro?m??o]) is a luxury car manufacturer, founded by Frenchman Alexandre Darracq as A.L.F.A. ("[Società] Anonima Lombarda Fabbrica Automobili", "Anonymous Lombard Automobile Factory [Company]") on 24 June 1910, in Milan.[3] The brand is known for sporty vehicles and has been involved in car racing since 1911.

在英国whatcar等网站上,这牌子也是和bba一起放在 luxury car/Executive car 里面的 本帖最后由 redondovip 于 2018-10-14 16:45 编辑
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santela 发表于 2018-10-11 03:32
作为年初买了Giulia的用户,要是真的那我可是被坑惨了。...

销量上去能把备件价格降一降,也算造福老车主
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juggernaut 发表于 2018-10-11 11:30
听某个人说一个机盖十几万。。。。再便宜也不敢买啊。

有人说劳斯莱斯幻影一个轮子300万。。。你信吗😂
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不错啊
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作为年初买了Giulia的用户,要是真的那我可是被坑惨了。
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听某个人说一个机盖十几万。。。。再便宜也不敢买啊。
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四叶草的也六五折???
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yanw 发表于 2018-10-11 02:42
20万也贵了


先不论品牌豪华与否,b级车 2.0t 后驱 进口,这几样你找个低于20万的我看看?
本帖由安卓客户端编辑于:2018-10-11 11:05:16
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风入松 发表于 2018-10-9 22:54
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20万也贵了
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music84 发表于 2018-10-9 23:54
比主流豪华品牌同级别产品售价更低

这想表达什么???这货在意大利顶多算主打运动的家用车,跟日本品牌马自达路线差不多。

看到满大街罗密欧很多破破烂烂照样开,完全不像BBA那样保养。啥时候变豪华品牌了!!??

豪华车未必就好好保养了 很多买来装面子的根本舍不得去4S,后面搞得一身毛病
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music84 发表于 2018-10-9 23:54
比主流豪华品牌同级别产品售价更低

这想表达什么???这货在意大利顶多算主打运动的家用车,跟日本品牌马自达路线差不多。

看到满大街罗密欧很多破破烂烂照样开,完全不像BBA那样保养。啥时候变豪华品牌了!!??


这品牌本来主打就是驾驶者之车,根本没往BBA豪车那边靠。喜欢阿尔法罗密欧这牌子的粉丝也不一定看得上BBA。 本帖最后由 flyaway888 于 2018-10-11 10:10 编辑
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菠萝多多 发表于 2018-10-10 11:50
光线这么好还拍成这样,这记录仪该换了
这记录仪拍的这么清楚你还不满意?牌照是人家打码了
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舟悠舟采歌 发表于 2018-10-10 13:21
当然是豪华品牌   你见过哪个非豪华品牌b级车是后驱还有3.0T性能版的?


法拉利搞的的2.9t v6

510马力,600nm
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monocki 发表于 2018-10-10 15:01
一次运一个,要拉四次.
这也够麻烦的

简单,备胎不要,四个轮用快报废的铁轮毂,去到那边就扔了,装新轮毂回来
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在意大利租到过AR147,没有特别的好感,行驶特性跟Citroen C2有点类似,山路上虽然灵巧,但沉稳不足。
内饰材质和操作件的手感令人发指。
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菠萝多多 发表于 2018-10-10 14:54
轮毂简单啦, 开个两地牌过去香港,放备胎那里拉过来就是了,还报关那么麻烦


一次运一个,要拉四次.
这也够麻烦的

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monocki 发表于 2018-10-10 14:35
雅力士不折腾,这不是准备换炮嘛😁😁

轮毂简单啦, 开个两地牌过去香港,放备胎那里拉过来就是了,还报关那么麻烦
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菠萝多多 发表于 2018-10-10 14:32
你那个雅力士也折腾这个?

雅力士不折腾,这不是准备换炮嘛😁😁
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monocki 发表于 2018-10-10 14:17
汽车配件报关都搞不定. 研究过海淘轮毂,放弃.

你那个雅力士也折腾这个?
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菠萝多多 发表于 2018-10-10 11:48
配件确实贵,但是也有很多办法省钱,比如谣传6万多的大灯,海淘回来就1万

汽车配件报关都搞不定. 研究过海淘轮毂,放弃.

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菠萝多多 发表于 2018-10-10 11:50
光线这么好还拍成这样,这记录仪该换了


哈哈哈,是不怎么样,权当能手机看看的事物罢了。
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然后蹭块漆要你几万
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calvinwx 发表于 2018-10-10 05:17
本来就不是豪华品牌非要卖个BBA的价,路上只见过一辆活的。...

当然是豪华品牌   你见过哪个非豪华品牌b级车是后驱还有3.0T性能版的?
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本来就不是豪华品牌非要卖个BBA的价,路上只见过一辆活的。
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舟悠舟采歌 发表于 2018-10-10 11:58
只开过老的力狮GT 没法比  都是现在的斯巴鲁更菜  那更没可比性了
朱丽叶的驾驶感觉非常特殊  方向盘极其轻 但是路感很清晰  和其他主打操控的ATS XE驾驶感完全不一样  3系就不提了

之前去试驾菲亚特的菲翔致悦,别的都挺好,就是那个转向灯咔哒咔哒太大声了
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森林九八 发表于 2018-10-10 02:34
比2.5四驱的斯巴鲁力狮如何?


只开过老的力狮GT 没法比  都是现在的斯巴鲁更菜  那更没可比性了
朱丽叶的驾驶感觉非常特殊  方向盘极其轻 但是路感很清晰  和其他主打操控的ATS XE驾驶感完全不一样  3系就不提了
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