奥迪A6 L 高速上被五菱之光秒，我自己开的

主题：奥迪A6 L 高速上被五菱之光秒，我自己开的

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katanalyp

泡菜

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2018-10-16 21:32

奥迪A6 L 高速上被五菱之光秒，我自己开的

首先我不是奥迪车主
我开我朋友的奥迪A6L 帮人跑婚车，回来还车时侯晚上11点多，高速，限120公里，我开110公里。
路上车不多。这个速度我也是一路超一路过来的，见谁超谁。心里沾沾自喜， A6L这车确实好，2.4V6发动机平顺，动力强劲，我也是第一次开A6L。
突然发现有人超车，从右边超的，我瞟了一眼右后视镜，大概是一台五菱之光之类的，我根本没把五菱当回事，心想让他一脚油吧，一会就追回来。
结果呢，从平遥一路追到太原都没追上，刚开始我还看见尾灯，过了几分钟，五菱消失在我视线中。
我估计人家跑130以上了，不知道哪些区间测速啊，摄像头什么的杂处理

我不上黑奥迪，我不是奥迪车主，也不是五菱车主。只有肉人没有肉车，我就是肉人

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2018-10-23 09:16

fei01_LT 发表于 2018-10-17 22:53
拼中途加速面包车肯定不行，差远了。
拼谁违章的胆儿大，开面包车的可能有胜算。
面包车轮胎很窄，重心偏高又是后驱，这么高（130以上）的速度稍有情况就很难控制，一出事儿就是大的。

帝都，有一次大冬天的冰雪路，路上几乎没车，俺的四驱suv稳稳的跑，后面有个不知死活的面包车非要和俺一个速度跟着，结果红绿灯前一个刹车就来了个360度原地旋转，幸好没撞上水泥隔离墩，估计把那哥们吓的够呛，绿灯亮起俺继续走从后视镜看那车不敢动弹了。

不要太迷信四驱，四轮的车刹车都是四个轮子刹。面包车可能太老旧，没ABS，容易转圈。

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2018-10-23 09:10

katanalyp 发表于 2018-10-17 13:44
实际上奥迪表比实际速度快3公里。另外超速10%不罚款？来山西试试

不可能吧？中国的法规不允许表显低于实际车速的。现在导航的车速也是增加处理过的，不是GPS速度。

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第 105 帖

MilkyWaygalaxy

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2018-10-23 08:28

肯德鸡发表于 2018-10-22 19:16
生与死

脑补开车，厉害厉害

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第 104 帖

随风8122

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2018-10-22 19:30

120时速，超10%可以跑132。
表显差异按6%算，实际可以跑到表显140KM/H，不处罚。

表显140KM/H vs 表显110KM/H，那绝对是秒。

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第 103 帖

肯德鸡

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2018-10-22 19:16

MilkyWaygalaxy 发表于 2018-10-17 11:24
在大货掉东西面前，100和120有什么区别？

生与死

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fabureta

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2018-10-22 18:57

skyshenrui 发表于 2018-10-22 18:43
额，在德国呆了一个月，远光只有在山间小路弯道比较多时速也比较快（120以上）才会用，高速真的是只有近光，因为高速路没有中间的隔光带。

原则上小路也不能用远光，但是只要对面有车就关掉，没车才开警察一般不会管
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自拍

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2018-10-22 18:56

katanalyp 发表于 2018-10-16 21:32
奥迪A6 L 高速上被五菱之光秒，我自己开的

首先我不是奥迪车主
我开我朋友的奥迪A6L 帮人跑婚车，回来还车时侯晚上11点多，高...

新手吧？京石高速上满载的五菱超a6l太正常了。
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skyshenrui

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2018-10-22 18:43

忧郁发表于 2018-10-18 20:53
开200多你敢近光灯？那是大白天还没车

额，在德国呆了一个月，远光只有在山间小路弯道比较多时速也比较快（120以上）才会用，高速真的是只有近光，因为高速路没有中间的隔光带。

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kleflql

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2018-10-20 23:23

jsnjdbh 发表于 2018-10-19 08:23
那是在德国。在国内那是分分钟找死！

国内高速路太不干净,掉落东西太多,上周又看到右前方一货车滚下象沙发一件东西,滚几下就横在高速路上了,真的很危险!

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带头大虾

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2018-10-20 19:34

katanalyp 发表于 2018-10-16 21:37
是的，一般晚上我都跑100，再快感觉不安全了。我不明白限120，我跑110，他轻松超我，应该130以上了，不怕罚单吗

不堵车，路况好的情况下一般不是都压着限速超10%开吗？120限速正常都是按130开啊

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第 97 帖

jsnjdbh

陈年泡菜

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2018-10-19 08:23

忧郁发表于 2018-10-18 20:53
开200多你敢近光灯？那是大白天还没车

那是在德国。在国内那是分分钟找死！

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technician

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2018-10-19 08:09

残留的光与影发表于 2018-10-19 04:28
同样V6，奥迪2.4只有177匹，丰田197匹

奥迪跟雷克萨斯一个档次，所以不讲什么性价比。

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残留的光与影

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2018-10-19 04:28

笨蛋的笨蛋发表于 2018-10-17 13:51
2.4的能比上2.5的丰田那款动力吗？

反正丰田那块无力是大家都知道的

同样V6，奥迪2.4只有177匹，丰田197匹

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忧郁

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2018-10-18 20:53

skyshenrui 发表于 2018-10-18 18:10
德国可能人确实不太多，但是车真的很多。。特别是大城市周边的高速路车都很多。

德国比较好的是高速路都是近光灯，即便你开200 也是一...

开200多你敢近光灯？那是大白天还没车
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my8259

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2018-10-18 18:48

宏光s

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skyshenrui

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2018-10-18 18:10

katanalyp 发表于 2018-10-18 10:29
国情不一样吧。人家人少，高速上车少，就算有人有车，人家相对规范一些，咱们不好说，皮卡装几个轮胎就上路了，真要掉下来一个可就没有以后了

德国可能人确实不太多，但是车真的很多。。特别是大城市周边的高速路车都很多。

德国比较好的是高速路都是近光灯，即便你开200+也是一样。

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第 91 帖

晴天十六

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2018-10-18 13:30

zzzhl 发表于 2018-10-18 11:13
德国路确实好，人家桥梁接缝不像我们。
主要是平整，我有一年去德国，当地接机上高速，那是一辆沃尔沃的是90，上了高速我看了一眼速度表，1...

150，没看错?

去年我们从奥地利进德国，一辆小柴油车大概有两小时在170/180以上，190也要回来让车
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zzzhl

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2018-10-18 11:13

katanalyp 发表于 2018-10-18 10:29
国情不一样吧。人家人少，高速上车少，就算有人有车，人家相对规范一些，咱们不好说，皮卡装几个轮胎就上路了，真要掉下来一个可就没有以后了

德国路确实好，人家桥梁接缝不像我们。
主要是平整，我有一年去德国，当地接机上高速，那是一辆沃尔沃的是90，上了高速我看了一眼速度表，150.
而且这个时候，左边还有车瘦瘦的超车。

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karaname

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2018-10-18 11:01

katanalyp 发表于 2018-10-16 21:32
奥迪A6 L 高速上被五菱之光秒，我自己开的

首先我不是奥迪车主
我开我朋友的奥迪A6L 帮人跑婚车，回来还车时侯晚上11点多，高速，限120公里，我开110公里。
路上车不多。这个速度我也是一路超一路过来的，见谁超谁。心里沾沾自喜， A6L这车确实好，2.4V6发动机平顺，动力强劲，我也是第一次开A6L。
突然发现有人超车，从右边超的，我瞟了一眼右后视镜，大概是一台五菱之光之类的，我根本没把五菱当回事，心想让他一脚油吧，一会就追回来。
结果呢，从平遥一路追到太原都没追上，刚开始我还看见尾灯，过了几分钟，五菱消失在我视线中。
我估计人家跑130以上了，不知道哪些区间测速啊，摄像头什么的杂处理

我不上黑奥迪，我不是奥迪车主，也不是五菱车主。只有肉人没有肉车，我就是肉人

奥迪车重，另外2.4有点老了。

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bearward

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2018-10-18 10:43

鱼是我发表于 2018-10-18 09:27
把超速说得这么理直气壮

你能证明车距500米开150危险，那你也可以理直气壮
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第 87 帖

katanalyp

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2018-10-18 10:30

realaide 发表于 2018-10-18 09:23
限速120，跑110还能一路超车，确定你总超车的那段路不是限100的。。。

非年非节的，路上大货车多，晚上了，小车少。

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第 86 帖

katanalyp

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2018-10-18 10:29

ss10 发表于 2018-10-18 08:59
在德国座过夜车。跑200不敢说，跑150还真没太大压力。车少，一般路上也没有掉落的东西。特别好的是路上的反光条，清晰的标好了路肩，分道线。

国情不一样吧。人家人少，高速上车少，就算有人有车，人家相对规范一些，咱们不好说，皮卡装几个轮胎就上路了，真要掉下来一个可就没有以后了

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第 85 帖

鱼是我

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帖子: 3504

2018-10-18 09:27

bearward 发表于 2018-10-17 22:29
谁能证明120是最安全的速度？
你说，130肯定比120危险，那我也可以说120肯定比110危险。
谁能证明120就是那个危险性和效率的最佳平衡点？
超速，可以完全合理，可以是最轻微最无需理会的违法

把超速说得这么理直气壮

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第 84 帖

realaide

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2018-10-18 09:23

限速120，跑110还能一路超车，确定你总超车的那段路不是限100的。。。

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第 83 帖

technician

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帖子: 5307

2018-10-18 09:03

动力不算好，但够用就是了，其实一般的轿车，排量2.0L就够用了，都不需要涡轮，国庆租了个1.4L的新科鲁兹，这才叫肉，但上高速适当变道还是可以做到的，急加速就只能无力了。

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第 82 帖

ss10

老坛泡菜

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2018-10-18 08:59

bearward 发表于 2018-10-17 22:19
德国人晚上开200都是作死

在德国座过夜车。跑200不敢说，跑150还真没太大压力。车少，一般路上也没有掉落的东西。特别好的是路上的反光条，清晰的标好了路肩，分道线。

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第 81 帖

拓品

泡菜

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帖子: 1075

2018-10-18 08:02

那个大概率是赶着去投胎的。楼主安心开车就是了，急啥

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第 80 帖

zc007

资深泡菜

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帖子: 3549

2018-10-18 07:54

katanalyp 发表于 2018-10-17 19:23
是这个道理，晚上就跑100左右的。高速上不光是车的事，动物，大车掉东西什么的都难说，如果120以上，碰上这些很难说有...

晚上最怕的就是你说的情况
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第 79 帖

katanalyp

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2018-10-18 05:27

kleflql 发表于 2018-10-17 22:11
非常在理,晚上最好别上高速,上高速一定要注意车速最好不超100,本人亲历,前年五月一晚十点多,在申嘉湖高速松江段,在超车道左侧压倒小而尖的东...

不是万不得已，晚上不开车出门。
交通法规定跑4小时必须停服务区休息半小时，我一般100公里左右就进下服务区。穷人，钱没有，时间有的是。
高速上如果没人没车就跑80到100，又省油又轻松。看到有人超车，主动打右转向，主动让行，告诉人家，我明白你要超车，我看见你了，你放心超吧。
如果车多人多，就随大流。别人多快我多快。
路上跑150和跑100到目的地区别不大，也就个把小时。关键是在服务区休息时间影响最终到达时间
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