主题：【娱乐】BBA 还是 ABB，这是一个问题。 [主题管理员:filter]
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对于不懂车的国人而言，这是一个问题。
看看市场是怎么回答的。
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北京 · 2019.04.18. 06:13
本人以下实拍图片仅以相临机位距离排序：
A（奥迪机位）、B（奔驰）、B（宝马） 本帖最后由 蛮猴 于 2019-4-18 08:08 编辑
本人以下实拍图片仅以相临机位距离排序：
A（奥迪机位）、B（奔驰）、B（宝马） 本帖最后由 蛮猴 于 2019-4-18 08:08 编辑
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184 帖
这两天爆发了一个热点事件，车坛也已经有好几个相关的热议主题了。
今天刚刚在一个微信群里看到两张转发的图片，于是外绕着BBA还是ABB，蹭一下热点。
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183 帖
北京 · 2019.03.14. 14:29 《ABB（s1000 XR）》 本帖最后由 蛮猴 于 2019-3-16 13:08 编辑 
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182 帖
弼马温为了一个LOGO所做的不懈努力
以前一直没有注意到，洗车时才发现，为了这个LOGO保持在一个垂直地面的、能水平向后的平面，后备箱的相应位置居然做出上面凹，下面凸。。。。。的POSE
不知道当时那个工程师是在心里暗暗的骂着街，还是快乐的哼着小曲完成的这个设计。
以前一直没有注意到，洗车时才发现，为了这个LOGO保持在一个垂直地面的、能水平向后的平面，后备箱的相应位置居然做出上面凹，下面凸。。。。。的POSE
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181 帖
蛮猴 发表于 2019-03-05 09:44这与车子没关系吧，驾驶者本身的问题。
是的，不过那晚，对面那货五六百米外就开着远光，我因为对面有行人一直没开远光，等过了行人才改远光，那个难受啊，很久没遇到这种烂货了，必须要黑一下本池心里才舒服点，哼哼。
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act_6 发表于 2019-3-4 21:25
前天遇到一个在大院内道路开远光的si垃圾奔驰感觉开奥迪、宝马的整体素质高一点。印象中很少遇到小区路面开远光的奥迪、宝马。
这与车子没关系吧，驾驶者本身的问题。
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178 帖
蛮猴 发表于 2019-2-23 11:43
都说奥迪的灯做得最好，
因此还得“灯厂”之雅号。
在网上随意下载了ABB三家的前灯图片（下图），
没觉得奥迪的制灯技艺有什么过人之处啊
前天遇到一个在大院内道路开远光的si垃圾奔驰
感觉开奥迪、宝马的整体素质高一点。印象中很少遇到小区路面开远光的奥迪、宝马。 本帖最后由 act_6 于 2019-3-4 21:46 编辑
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176 帖
stex 发表于 2019-3-4 11:40
您说的这些，很有代表性，基本上代表了很多国人对audi的主观认识。
说血统，BMW直至1929年才打算开始造汽车，Audi在早在1910年代就获得了拉力赛的三连冠，更不用说1920年代的八缸发动机，以及后来推出的Quattro技术，所以您说是由于当时国人对高档汽车的认识十分有限明显是错误的，奥迪进入中国之前在欧洲就是传统的豪华品牌，在欧洲大陆，BMW是卖不过Audi的，梅奔是第一。
没有必要刻意的吹捧，也没有必要主观的贬低，咱们还是实事求是吧。
跑拉力赛、有八缸、上胯搓，跟它是不是豪华品牌没关系
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175 帖
蛮猴 发表于 2019-3-4 12:21
有好奇，俺尽是咨询明白人或自己学习。
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174 帖
stex 发表于 2019-3-4 11:40
您说的这些，很有代表性，基本上代表了很多国人对audi的主观认识。
说血统，BMW直至1929年才打算开始造汽车，Audi在早在1910年代就获得了拉力赛的三连冠，更不用说1920年代的八缸发动机，以及后来推出的Quattro技术，所以您说是由于当时国人对高档汽车的认识十分有限明显是错误的，奥迪进入中国之前在欧洲就是传统的豪华品牌，在欧洲大陆，BMW是卖不过Audi的，梅奔是第一。
没有必要刻意的吹捧，也没有必要主观的贬低，咱们还是实事求是吧。
有好奇，俺尽是咨询明白人或自己学习。
本帖最后由 蛮猴 于 2019-3-4 12:22 编辑 登录后可直接显示原图
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kb24 发表于 2019-3-4 12:06
那两个排气是装饰，真正的排气隐藏了，这个是我对这代A6不中意的一个地方。
我知道这事是在与朋友聚会的餐桌上。
听罢很惊讶，但倒是不难看。
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172 帖
蛮猴 发表于 2019-2-22 22:15
2019款A6的屁股科技感十足，不错 ZT
那两个排气是装饰，真正的排气隐藏了，这个是我对这代A6不中意的一个地方。
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171 帖
antprince 发表于 2019-3-4 10:59
粉德系大品牌的不就是爱拿血统说事么，论血统豪华品牌BBP更纯正
A被收购之前就是个屌丝，70年代被VW收购之后才被作为高端品牌开始打造。82年推出奥迪100,88年被引进一汽采用SKD模式生产，由于当时中国人对高档汽车的认识十分有限，加一汽组装的奥迪100几乎100%被用作了企事业单位用车，因此奥迪给普罗大众留下了“高大上”的印记并一直延续。1994年，初代A8面世，奥迪玩不了奔驰的※※积淀也玩不了宝马的操控，所以另辟蹊径研究起高科技配置，这在当年奥迪的广告种就能看出来。时至今日，奥迪已经成为中国人心目中的豪车品牌之一，其品牌价值也在汽车行业中，仅次于奔驰、丰田、宝马、大众、本田、日产、保时捷、福特之后位列第9。
您说的这些，很有代表性，基本上代表了很多国人对audi的主观认识。
说血统，BMW直至1929年才打算开始造汽车，Audi在早在1910年代就获得了拉力赛的三连冠，更不用说1920年代的八缸发动机，以及后来推出的Quattro技术，所以您说是由于当时国人对高档汽车的认识十分有限明显是错误的，奥迪进入中国之前在欧洲就是传统的豪华品牌，在欧洲大陆，BMW是卖不过Audi的，梅奔是第一。
没有必要刻意的吹捧，也没有必要主观的贬低，咱们还是实事求是吧。
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169 帖
豪华车，还得看S级别这个系列的效率，我都不提7，8这种数字
这个才是对豪华的认可，其他系列也就是蹭个豪华的边
要说运动型，和破鞋去比比看看啊
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要说运动型，和破鞋去比比看看啊
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北京 · 2019.03.03.18:05 
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都说奥迪的灯做得最好，
因此还得“灯厂”之雅号。
在网上随意下载了ABB三家的前灯图片（下图），
没觉得奥迪的制灯技艺有什么过人之处啊
因此还得“灯厂”之雅号。
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166 帖
钟情了N年的A4 avant （至今已即将2019款）： 本帖最后由 蛮猴 于 2019-2-22 22:31 编辑 
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2019款A6的屁股科技感十足，不错 ZT
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《奥迪A8、A8L和S8，那些时代名人的宠儿》ZT：
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scherz 发表于 2019-2-14 13:17
就像玩镜头，你玩你的徕卡，我玩我的佳能，俺觉得佳能方便，对俺来说不但够用，而且够好。你鄙视佳能，拿一堆照片砸俺，俺觉得你相机不错，摄影水平不错，但我还是玩我的佳能，俺还是觉得佳能也很好，这很正常。
有人玩了一圈佳能尼康徕卡，你如果说17-85价格便宜，轻便实用，俺觉得正常；但是到处说自己的17-85光圈够大，成像锐利，完爆红圈金圈徕卡，俺就只能说口味独特了。
性情各异，没啥啦
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蛮猴 发表于 2019-2-14 12:26
酒吧兄应该是杂家，啥都想玩玩吧。
就象有人玩镜头，换来换去的玩。
其中乐趣也倒是满大的。
就像玩镜头，你玩你的徕卡，我玩我的佳能，俺觉得佳能方便，对俺来说不但够用，而且够好。你鄙视佳能，拿一堆照片砸俺，俺觉得你相机不错，摄影水平不错，但我还是玩我的佳能，俺还是觉得佳能也很好，这很正常。
有人玩了一圈佳能尼康徕卡，你如果说17-85价格便宜，轻便实用，俺觉得正常；但是到处说自己的17-85光圈够大，成像锐利，完爆红圈金圈徕卡，俺就只能说口味独特了。
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scherz 发表于 2019-2-14 12:19
怎么可能不知道酒吧有个宝马，全无忌应该都知道了，俺只是觉得他的口味太过独特。
十几年第一次被人拉黑也是蛮激动的
老泡菜应该都知道俺没有造谣
酒吧兄应该是杂家，啥都想玩玩吧。
就象有人玩镜头，换来换去的玩。
其中乐趣也倒是满大的。
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蛮猴 发表于 2019-2-14 08:49
老泡菜了，酒吧兄也是宝马车主您不知道
怎么可能不知道酒吧有个宝马，全无忌应该都知道了，俺只是觉得他的口味太过独特。
十几年第一次被人拉黑也是蛮激动的
老泡菜应该都知道俺没有造谣
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scherz 发表于 2019-2-14 01:18
对于15秒8够用和2700操控好，鸭梨丝转向精准车主来说的确不能也不可能理解
老泡菜了，酒吧兄也是宝马车主您不知道
本帖最后由 蛮猴 于 2019-2-14 08:50 编辑
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157 帖
scherz 发表于 2019-2-14 01:18
对于15秒8够用和2700操控好，鸭梨丝转向精准车主来说的确不能也不可能理解
发现低素质一个，人家说车，它造谣攻击人，拉黑之。
本帖最后由 森林酒吧 于 2019-2-14 08:44 编辑
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