主题：奥迪A6 Avant购车及用车 [主题管理员:k1]
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k1 发表于 2019-3-15 22:26
A4 Avant的最强版本来了。
https://www_autohome_com_cn/news/201903/931280.html#p7
北京 · 2020.03.22. 13:11
这是俺第一次见到A4 avant的实物：
太口水这大小尺寸了，还有这深灰色
这要是在2016年上市的话，俺绝对不会入Q5。
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659 帖
k1 发表于 2020-4-11 21:53
可能是A4 Allroad改装的，尾灯比较明显。
上网细品了一下，谢谢k1兄的指正
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高芹路
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657 帖
蛮猴 发表于 2020-4-10 15:53
北京 · 2020.04.10. 12:37 《A6 avant 改装》：
可能是A4 Allroad改装的，尾灯比较明显。
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656 帖
北京 · 2020.04.10. 12:37 《A6 avant 改装》：
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655 帖
technician 发表于 2020-4-9 11:18
嗯，奥迪普通钥匙很容易换电池，说明书上也有步骤，有两把钥匙的话，基本开到换车不用换电池了。
感应开车门、感应锁车门，耗电量会大不少。原来A4不带这个功能，三年多车钥匙电池电量没报过警。不过5个电池才12元，再加更换方便，也无所谓了。
再以前的车的车钥匙用了5年没电了，电池我自己弄不下来，去电子市场找修手机的人换，最后用镊子硬撬下来的。 本帖最后由 k1 于 2020-4-9 16:40 编辑
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654 帖
k1 发表于 2020-4-9 09:01
松下CR2032电池到货，更换非常容易，瑞士军刀根本不需要，快的话，每个人都可以1分钟内换完，
设计非常合理，只是拔第二部分时要稍用力向外拔，因为需要密封。
发动机还是很干净的，没有渗油的现象。
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653 帖
松下CR2032电池到货，更换非常容易，瑞士军刀根本不需要，快的话，每个人都可以1分钟内换完，
设计非常合理，只是拔第二部分时要稍用力向外拔，因为需要密封。
发动机还是很干净的，没有渗油的现象。
本帖最后由 k1 于 2020-4-9 09:03 编辑
设计非常合理，只是拔第二部分时要稍用力向外拔，因为需要密封。
发动机还是很干净的，没有渗油的现象。
本帖最后由 k1 于 2020-4-9 09:03 编辑
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dionj 发表于 2020-4-4 17:11
还是更欣赏楼主你这一代的。现款变得柔软很多，我还是喜欢硬朗一些.我一直想要一个通杀的allroad,可是居然也上了假排气。我再等等看改真排气的方案。
一直不知道假排气的用意。
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650 帖
k1 发表于 2020-4-3 20:24
全新进口奥迪A6旅行版家族上市，售价44.98-56.08万。
这个价格比上一代的指导价稍高点。
https://chejiahao_autohome_com_cn/info/5861989#pvareaid=3311331#position=31
还是更欣赏楼主你这一代的。现款变得柔软很多，我还是喜欢硬朗一些.我一直想要一个通杀的allroad,可是居然也上了假排气。我再等等看改真排气的方案。
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做二保，这个周期开了9800公里。
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS12.1.2 客户端发布
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春色无限好，随风飘逝了
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花海徜徉 本帖最后由 k1 于 2020-3-27 20:16 编辑 
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跑了16100公里了，去年4月份6700多公里做了首保，过几天去做二保。
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643 帖
lionard 发表于 2020-3-1 18:26
指A4 allroad。我有辆b8.5的，是2.0t的，高功率第三代EA888
A6 allroad C7是EA837 evo，v6机增。这个发动机好啊，四次沃德十佳，改装潜力巨大。
节温器出问题，主要表现在烧防冻液。第三代ea888水泵是电子泵，塑料的，和节温器连在一起，比较脆弱，容易渗；还有副水壶，号称意大利产，比较容易裂。
所谓的奥迪烧机油，EA888改款后，2015年起甚至国产车型基本就无此现象了，一堆论坛嘴炮不学无术，现还天天在那喷奥迪烧机油，实在是笑死人
丫买的全是100块5L的假机油吧
你的选择也挺好的，1.8t和2.0他比，唯一差别就是有点涡轮延迟，上张图表示下敬意
A4 Allroad好车
还有S4，一直比较口水。
节温器目前还没有问题。
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642 帖
k1 发表于 2020-2-29 08:38
对，多谢指出，是马力，190Ps。首帖里也有。
4AR是指Allroad？国内是3.0T的动力；Avant有两款，我这款和另一款2T高功185kw、252Ps的。以上都是C7。
节温器这个车容易坏吗？是什么现象？
指A4 allroad。我有辆b8.5的，是2.0t的，高功率第三代EA888
A6 allroad C7是EA837 evo，v6机增。这个发动机好啊，四次沃德十佳，改装潜力巨大。
节温器出问题，主要表现在烧防冻液。第三代ea888水泵是电子泵，塑料的，和节温器连在一起，比较脆弱，容易渗；还有副水壶，号称意大利产，比较容易裂。
所谓的奥迪烧机油，EA888改款后，2015年起甚至国产车型基本就无此现象了，一堆论坛嘴炮不学无术，现还天天在那喷奥迪烧机油，实在是笑死人
丫买的全是100块5L的假机油吧
你的选择也挺好的，1.8t和2.0他比，唯一差别就是有点涡轮延迟，上张图表示下敬意
本帖最后由 lionard 于 2020-3-1 18:27 编辑
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641 帖
lionard 发表于 2020-2-29 02:18
有时候换个外观件什么的，4儿子会给辆C7 tfsi当替换车，还有一次给了个C6，都是最基本款，但c7明显感觉配置比c6高很多。后排电动遮阳帘什么的，比较人性化。和其他两家比，奥迪还是挺厚道的感觉。
1.8t和2.0t功率一样我倒是没想到，而且190kw；因为托森绝版的4AR，高功率三代EA888也就165kw，推1.8吨的车身，开起来已经是小钢炮的感觉了。
最后小声问一句，你的节温器还好吧
翻了翻车托之家，TFSI 16款后果然都是1.8t了，不过190不是KW，而是HP。
1.8t 输出190kw，那是S3和老tt
对，多谢指出，是马力，190Ps。首帖里也有。
4AR是指Allroad？国内是3.0T的动力；Avant有两款，我这款和另一款2T高功185kw、252Ps的。以上都是C7。
节温器这个车容易坏吗？是什么现象？ 本帖最后由 k1 于 2020-2-29 08:40 编辑
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640 帖
k1 发表于 2020-2-28 11:42
开过1.4T的迈腾，感觉动力也不弱，但油耗是真的很低。
C7后几年的TFSI车型就是1.8T的，也是走量最大的。新款恢复2.0T的了。
除A6外奥迪其他车型同时也取消1.8T这个排量了，印象中是说排放无法满足国六要求。
1.8T和2.0T的功率和扭矩是一样的，190千瓦和320牛米，1400转就最大扭矩了，实际开起来也没什么问题，
油门根本不用刻意去深踩满足平时用车状况也是足够的，如果非要飙车，打到运动模式也很爽。不深踩油门运动模式是2500转换挡，普通模式是2000转换挡，如果深踩油门，瞬间会降2、3个档，转速会到4、5千转，所以这个低功的发动机实际是很够用的，包括Q5L如果选40的那款，动力也是够的。
外观我还是喜欢老款的，内饰则喜欢新款的，老款的中控中规中矩，老气；新款就时尚很多。
有时候换个外观件什么的，4儿子会给辆C7 tfsi当替换车，还有一次给了个C6，都是最基本款，但c7明显感觉配置比c6高很多。后排电动遮阳帘什么的，比较人性化。和其他两家比，奥迪还是挺厚道的感觉。
1.8t和2.0t功率一样我倒是没想到，而且190kw；因为托森绝版的4AR，高功率三代EA888也就165kw，推1.8吨的车身，开起来已经是小钢炮的感觉了。
最后小声问一句，你的节温器还好吧
以下内容由 lionard 于 2020-2-29 02:25 补充
翻了翻车托之家，TFSI 16款后果然都是1.8t了，不过190不是KW，而是HP。
1.8t 输出190kw，那是S3和老tt
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639 帖
lionard 发表于 2020-2-28 00:18
C8的尾灯挺漂亮
搞不明白c7 AV为什么设置1.8t这个排量，同期的c7国产a6都很少见这个功率了
开过1.4T的迈腾，感觉动力也不弱，但油耗是真的很低。
C7后几年的TFSI车型就是1.8T的，也是走量最大的。新款恢复2.0T的了。
除A6外奥迪其他车型同时也取消1.8T这个排量了，印象中是说排放无法满足国六要求。
1.8T和2.0T的功率和扭矩是一样的，190千瓦和320牛米，1400转就最大扭矩了，实际开起来也没什么问题，
油门根本不用刻意去深踩满足平时用车状况也是足够的，如果非要飙车，打到运动模式也很爽。不深踩油门运动模式是2500转换挡，普通模式是2000转换挡，如果深踩油门，瞬间会降2、3个档，转速会到4、5千转，所以这个低功的发动机实际是很够用的，包括Q5L如果选40的那款，动力也是够的。
外观我还是喜欢老款的，内饰则喜欢新款的，老款的中控中规中矩，老气；新款就时尚很多。 本帖最后由 k1 于 2020-2-28 11:58 编辑
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k1 发表于 2020-2-27 20:11
https://www_autohome_com_cn/news/202002/974370.html#p1
[汽车之家 新闻] 日前，我们在一汽-大众奥迪经销商处拍摄到了新一代奥迪A6 Avant先锋派的到店车型，新车将推出40 TFSI和45 TFSI两种动力共计2款车型，预售价为45.00-48.00万元。
看来快了，比较喜欢这三块屏。
C8的尾灯挺漂亮
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https://www_autohome_com_cn/news/202002/974370.html#p1
[汽车之家 新闻] 日前，我们在一汽-大众奥迪经销商处拍摄到了新一代奥迪A6 Avant先锋派的到店车型，新车将推出40 TFSI和45 TFSI两种动力共计2款车型，预售价为45.00-48.00万元。
看来快了，比较喜欢这三块屏。
[汽车之家 新闻] 日前，我们在一汽-大众奥迪经销商处拍摄到了新一代奥迪A6 Avant先锋派的到店车型，新车将推出40 TFSI和45 TFSI两种动力共计2款车型，预售价为45.00-48.00万元。
看来快了，比较喜欢这三块屏。
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北京 · 2020.01.17. 15:05 A6 avant 40TFSI
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颜色不错，不过都c级车了，还是一步到位。所以我选了6肉
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2046小马 发表于 2019-12-24 01:03现在还能买到640GT啊？选上了魔毯就是完美之车
图是630，640太少几乎看不见
19款640停产，国六全系只有630了
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35G 发表于 2019-12-23 14:58对旅行车种草很久了，两年前对6GT就喜欢，但刚上市，指导价是75万太贵，就有段时间就放弃关注了。现在经过几轮的※※下降，6GTm版裸车57左...
图是630，640太少几乎看不见
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