主题:不买车损险的逻辑是什么?
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noricher76 发表于 2018-10-29 09:52
花四位数买几包烟的人不多吧
一般家庭如果花钱都用这种心态 年终很难有节余
当然对性价比这词完全不感冒可无视


一年一千多,这钱有必要省吗?要是不省这点钱就没有结余的话,这样的家庭有什么必要买车吗?
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delano 发表于 2018-10-29 09:11
反正我是不明白,车都买了,为什么还在乎那几千块全险?少一个车损险能省几包烟钱?

花四位数买几包烟的人不多吧
一般家庭如果花钱都用这种心态 年终很难有节余
当然对性价比这词完全不感冒可无视
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反正我是不明白,车都买了,为什么还在乎那几千块全险?少一个车损险能省几包烟钱?
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a85 发表于 2018-10-23 05:29
据说,帝都的某公交集团下面的公交车,除了交强险,其他都不买,你觉得是为什么?...

我开公司车外出办事时被一部德邦的中卡,当时它为了避开一部从停车场转出来的车直接变向我所在的车道,我车被夹住推上绿化带,然后德邦车全责。
然而它们德邦全车队的车只有交强险,公司车4S报价17000,然后德邦会有行事诡秘的经理和安全员跟你扯皮,从3、5000块私了,到修车地点(他们一门心思想把你部车拉去陈村总部修),再到质疑4S报价的合法性(要4S提供物价局批文和公估才承认报价),于是4S烦了,幸好没把德邦的人打了。最后德邦付了14000几埋单,前后搞了差不多一个月,其中4S也有很强把车留下来修的愿望,愿意出头讲数才没有个人那么多事处理。
从成本控制的角度来说,德邦(或者类似的大型车队),只要不出伤人死亡事故,对他们来说是合算的,司机当时下车就说给我3000,然后各走各路。

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许多危险都可以规避,问题是提早多久发现潜在危机。
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第一.我的车损险和第三者100W的价格差不多,但一个只赔几万块,一个赔100万
第二.我对自己的技术很有信心,开车10多年没有事故,我虽然不能保证以后也一定没事,但出我全责或主责的大事故概率比较低,一般小事故车子修修最多也就千把块
第三.保险本来就是保那些你无法承受的责任,如果什么事都要上保险的话那可以买的保险实在太多太多,根本就买不过来。
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sandoo 发表于 2018-10-29 02:04
浙C,六年十万公里了。每次事故不是分心就是疲劳驾驶。撞人那次是赶时间……


为自己,为他人,谨慎驾驶
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dual 发表于 2018-10-28 16:56
壮士可否告知车辆牌号  

我  我躲着走
浙C,六年十万公里了。每次事故不是分心就是疲劳驾驶。撞人那次是赶时间……
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sandoo 发表于 2018-10-28 23:43
拿证1年零几天,新车10个月,追尾前车。自己车修了3.8万,对方1.3万。第一年保费8200,第二年保费6000多,此后保费年年5000多,返现1000。
后来又撞了两次,修了1.5万。估计开到换车,保险公司都是亏的。
对了,去年还撞人了,赔了1.8万。
年年100万第三者+车损+座位+盗抢险(经常自驾游)


壮士可否告知车辆牌号  

我  我躲着走
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sandoo 发表于 2018-10-28 23:43
拿证1年零几天,新车10个月,追尾前车。自己车修了3.8万,对方1.3万。第一年保费8200,第二年保费6000多,此后保费年年5000多,返现1000。
后来又撞了两次,修了1.5万。估计开到换车,保险公司都是亏的。
对了,去年还撞人了,赔了1.8万。
年年100万第三者+车损+座位+盗抢险(经常自驾游)


我们交的钱都是给你准备的
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dual 发表于 2018-10-28 15:34
但是自从有一次把车给我爸开,撞水泥墩修了一万多

后来我就都买车损了。。。。。   ...
拿证1年零几天,新车10个月,追尾前车。自己车修了3.8万,对方1.3万。第一年保费8200,第二年保费6000多,此后保费年年5000多,返现1000。
后来又撞了两次,修了1.5万。估计开到换车,保险公司都是亏的。
对了,去年还撞人了,赔了1.8万。
年年100万第三者+车损+座位+盗抢险(经常自驾游)

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但是自从有一次把车给我爸开,撞水泥墩修了一万多

后来我就都买车损了。。。。。   
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不要超速,遵守交规,不立危墙之下,车损是可控的,酌情购买
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买不买车损险看你对损失的忍耐程度。因为车就10万,20万,大不了就不要了。但第三者很可能50万以上甚至上百万的赔偿,一般人很难承受。并且由于奇葩的交通法规。撞人责任是不可控的。撞车,只要自己守规矩,责任是可控的。
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下里的阳春 发表于 2018-10-24 14:18
就是说人家无耻,你也无耻咯?


你要打算当流氓无产者,当然可以开个小破车到处“裸奔”,事实不少人就这么干的。
本人遵纪守法、胆小怕事、精力有限,150W三者险防身,要是把对方的车撞得修车超过150W,说实话,我也没啥好办法。。。
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我连一万块的小踏板都买好50万三者险,保我一年无忧,干嘛不花,穷人才应该买保险。有钱人承担得起,无所谓的。
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因为老车装报废就直接丢了就好了 , 但第三者一定要买 飞机那么多赔不起
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JefChan 发表于 2018-10-24 14:26
那怎么办,买个200万还是300万?
现在能买这个高三者了,我网购平安的,150上限。
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一百五大概是撞死普通人一个的赔偿价。女司机撞飞五六个的,上千万都打不住的。
撞半死住院医疗的,一百五往往还打不住。
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JefChan 发表于 2018-10-24 02:22
那只需要买50万的三责即可了吧,因为交强险还可以赔11万...
一次性死亡补助金都来万了,全责不够。百万三责险是起步价。三责险是分担自已承受不了的损失的,必须要!车损无所谓,多年没买了。
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保险之所以有很多种 —— 交通安全强制险、商业险(又分车损、三者、司机、乘客、盗抢、划痕、玻璃破损 等等),还分若干等级(比如:20万、50万、100万,等等),还可附加不计免赔 —— 就是说:保险也是一种特殊的商品和服务,针对不同的需求和消费心理。

有选择总归是好的。每个人各有各的选择,必然各有各的道理或者说逻辑。

不买车损险的,一定有不买的逻辑。当然,买的人,也一定有买的逻辑。这个没有谁对谁错,就是不同的思维和选择。

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除了交强险,商业险我买车损、三者、司乘,附加不计免赔。
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JefChan 发表于 2018-10-24 10:22
那只需要买50万的三责即可了吧,因为交强险还可以赔11万
你这逆转的也太大了吧, 开始还要全损都买, 给大家一说,连三者都只想买个小额的, 一般总要100吧。
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估值一万多的菜车已经三年没买车损险了,这三年就因为自己挂蹭花了三百元补漆,比买车损险便宜多了。万一有大事故直接报废。
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lovehunters 发表于 2018-10-24 13:59
你未必只撞一个人哦。 人也未必当场死亡, 也许在ICU里呆很多天才死
那怎么办,买个200万还是300万?
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michaelto20xx 发表于 2018-10-24 13:03
那怎么办呢?现实就是如此!就和开车的撞到非机一样,即使对方主责,你也别想让对方掏修车费,要么你去法院告?
这就是劣币驱逐良币,要么郭嘉强行所有上路的车辆,必须100W以上的三者险才放行。。。

就是说人家无耻,你也无耻咯?
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JefChan 发表于 2018-10-24 10:22
那只需要买50万的三责即可了吧,因为交强险还可以赔11万


你未必只撞一个人哦。 人也未必当场死亡, 也许在ICU里呆很多天才死
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菜O菜 发表于 2018-10-24 11:45
当地上一年人均年纯收入乘以20年,再加半年的收入作为丧葬费吧,基本是这样,60岁以上递减,75岁以上赔5年。
看了一下17年收入榜,上海、北京、苏州、杭州这些地方的100万远远不够了
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JefChan 发表于 2018-10-24 10:22
那只需要买50万的三责即可了吧,因为交强险还可以赔11万


万一是坐了两个人的非机呢?再说,100W比50W的贵不了多少。
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JefChan 发表于 2018-10-24 10:22
那只需要买50万的三责即可了吧,因为交强险还可以赔11万


万一是坐了两个人的非机呢?再说,100W比50W的贵不了多少。
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下里的阳春 发表于 2018-10-24 11:54
人家有钱就要走自己保险啊?撞到人更惨。最讨厌这种为了省1000几百毫无责任心的人。


那怎么办呢?现实就是如此!就和开车的撞到非机一样,即使对方主责,你也别想让对方掏修车费,要么你去法院告?
这就是劣币驱逐良币,要么郭嘉强行所有上路的车辆,必须100W以上的三者险才放行。。。
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