试驾新款ES300H，非常好的车

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TakeThat05

资深泡菜

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年内主力装备

★ ILCE-1

2018-10-29 22:59

soicmos 发表于 2018-10-29 12:16
我不关心美国卖多少钱。我看车就看c级车。对此530l，奥迪的a6l。或者都是二线的凯迪ct6。这个价格就是比较高啊。即使是进口的，但车本身...

他故意拿美国的suv价格来比。实际上美国suv便宜，或者说中国贵。
es确实只能跟x3比了
5系是跟x5比的，略便宜。530xdrive比x3贵多了，540跟x5 35xdrive一样价格
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第 35 帖

haohaodaku

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2018-10-29 22:27

木石弓厶发表于 2018-10-29 13:48
ES300H 各地都加价1.5万，等车4个月。宝马和奥迪普遍优惠30个点
不吹不黑，ES是好车，但是也不能神话它...

300h除了顶配不加价，其他配置都加2万
200都加2万
260不加
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第 34 帖

taylor1984

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2018-10-29 22:00

一看这样子，什么胃口都没了

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第 33 帖

木石弓厶

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2018-10-29 21:48

小胖子发表于 2018-10-29 21:37
为了标榜自己开个令人瞠目的价格谁不会,关键看有没有人买.
至少在中国买这单的人少之又少.

ES300H 各地都加价1.5万，等车4个月。宝马和奥迪普遍优惠30个点
不吹不黑，ES是好车，但是也不能神话它

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第 32 帖

小胖子

资深泡菜

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2018-10-29 21:37

haohaodaku 发表于 2018-10-29 11:16
es太贵？
es300H在美国售价是接近4.2万刀起步，顶配选完5.4万刀
这个价格和啥车对应？
告诉你，宝马x3的四驱30i价格完全吻合，252匹哦。
还有价格略低一点点的奥迪Q5，是高功率的四驱版哦。
它们的mrsp高度重叠。
而宝马和奥迪的实际成交价来说，折扣高于雷，而且lease的比例很高，雷买断的比例高。
中国es300h价格是35万，顶配46万。进口车。
国产的宝马x3的30i是46万起步，高功率q5是接近50万了。
它们在中国还有个差异，2.5的排量税是9%，2.0排量税是5%。单单这个税差就接近小2万了
进口税15%，各位算吧，国产x3和q5的真实价格应该是多少
好玩么？有意思么？开心么？

为了标榜自己开个令人瞠目的价格谁不会,关键看有没有人买.
至少在中国买这单的人少之又少.

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第 31 帖

云荼灿烂

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2018-10-29 21:28

雷车只有gs喜欢，其他都一般
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第 30 帖

haohaodaku

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2018-10-29 17:56

dm12345 发表于 2018-10-29 08:53
得看实际成交价啊。。。

呵呵送给你。
说这个有用么？官方指导价啥意思？
市场买不买账，是另外一回事，好么？
西马打折后比天籁甚至便宜也没销量，是西马没天籁好？是西马没天籁级别高？
但是假如官方定价天籁比西马定价高，你应该骂东风日产呢还是吹东风日产呢？

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第 29 帖

haohaodaku

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2018-10-29 17:54

舟悠舟采歌发表于 2018-10-29 09:32
刚去了宝马4s店进口525比国产便宜

说这个有用么？官方指导价啥意思？
市场买不买账，是另外一回事，好么？
西马打折后比天籁甚至便宜也没销量，是西马没天籁好？但是天籁比西马定价高，你是骂东风日产呢还是吹东风日产呢？
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第 28 帖

大黑蚊子

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2018-10-29 17:44

蔡心发表于 2018-10-29 11:40
我也觉得贵，落地35万差不多
毕竟新凯落地25万的话，加个10万，有这些提升都觉得有点多

新凯落地25万，是混凯么？

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第 27 帖

800编码器

泡菜

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2018-10-29 17:33

真有闲工夫啊！

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第 26 帖

舟悠舟采歌

泡菜

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2018-10-29 17:32

清谈者发表于 2018-10-29 09:00
是不是因为整车进口的原因价格降不下来。

刚去了宝马4s店进口525比国产便宜
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第 25 帖

请联系我

泡菜

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2018-10-29 17:12

清谈者发表于 2018-10-29 09:00
是不是因为整车进口的原因价格降不下来。

530i也是整车进口
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第 24 帖

清谈者

资深泡菜

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2018-10-29 17:00

soicmos 发表于 2018-10-29 10:46
es是好车，但是卖得太贵了。现在豪车动不动7/8折。es新上市，不打折，300h的价格都赶上宝马530l了。现在中国是豪车的第一大市场，各家都开始抢销量，雷老是吊起来买，指不定哪天就撞墙上了。

是不是因为整车进口的原因价格降不下来。

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第 23 帖

dm12345

泡菜

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帖子: 6421

2018-10-29 16:53

haohaodaku 发表于 2018-10-29 11:16
es太贵？
es300H在美国售价是接近4.2万刀起步，顶配选完5.4万刀
这个价格和啥车对应？
告诉你，宝马x3的四驱30i价格完全吻合，252匹哦。
还有价格略低一点点的奥迪Q5，是高功率的四驱版哦。
它们的mrsp高度重叠。
而宝马和奥迪的实际成交价来说，折扣高于雷，而且lease的比例很高，雷买断的比例高。
中国es300h价格是35万，顶配46万。进口车。
国产的宝马x3的30i是46万起步，高功率q5是接近50万了。
它们在中国还有个差异，2.5的排量税是9%，2.0排量税是5%。单单这个税差就接近小2万了
进口税15%，各位算吧，国产x3和q5的真实价格应该是多少
好玩么？有意思么？开心么？

得看实际成交价啊。。。

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第 22 帖

蔡心

禁言中

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2018-10-29 16:18

nhyygb 发表于 2018-10-29 06:05
ES好像有主动降噪，让人觉得比混凯安静而已。

新凯主要是发动机噪音隔绝一般，ES这方面还不错，比得上皇冠了
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第 21 帖

nhyygb

陈年泡菜

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2018-10-29 14:05

蔡心发表于 2018-10-29 10:17
老款es无论底盘静音觉得并没有什么竞争力
但新一代提升就很大了，当然新凯美瑞提升也很大
有德系车的厚实，操控支撑也有，新ES比新凯会多些豪华高级感，悬挂动作底盘质感相对更细腻高级

新凯美瑞隔音方面可能因为成本并没有做的很好，但ES这方面一下提升，配合混动系统那是十分宁静
加速时候发动机噪音也能抑制的很好

动力方面很不错，丰田玩的炉火纯青了，反应快又柔顺，力度足够，小飙一下完全没问题，油门很跟脚，随叫随到。

唯一一点让我觉得还可以更好的是底盘还不够紧致，不够整体，悬挂处理震动不像宝马那样干脆还有车身反应可能大而重所以会少些灵活性

但对于它的定位和用途可以说是非常好了

和bba相比，丰田在混动方面相比可以提供更高级的质感，现在底盘追上来了，外形内饰也做的不错，觉得新ES有点小超bba了

ES好像有主动降噪，让人觉得比混凯安静而已。

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第 20 帖

舟悠舟采歌

泡菜

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2018-10-29 12:42

secrecy 发表于 2018-10-29 04:29
关键是5系还有打折，雷要加价。5的地位要高于es。

...

进口525和es300h低配终端价格一样
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第 19 帖

haohaodaku

泡菜

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帖子: 9416

2018-10-29 12:40

soicmos 发表于 2018-10-29 04:16
我不关心美国卖多少钱。我看车就看c级车。对此530l，奥迪的a6l。或者都是二线的凯迪ct6。这个价格就是比较高啊。即使是进口的，但车本身...

便宜还是贵，我已经写了价格。
自己想呗。
至于你关不关心美国，对我们重要么？对这件事重要么？no care

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第 18 帖

secrecy

泡菜

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帖子: 2135

2018-10-29 12:29

关键是5系还有打折，雷要加价。5的地位要高于es。

舟悠舟采歌发表于 2018-10-29 11:08
虽然不喜欢宝马这个品牌但是新5（包括短轴进口）可以吊打这个级别所有的车

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第 17 帖

soicmos

泡菜

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帖子: 1193

2018-10-29 12:16

haohaodaku 发表于 2018-10-29 11:16
es太贵？
es300H在美国售价是接近4.2万刀起步，顶配选完5.4万刀
这个价格和啥车对应？
告诉你，宝马x3的四驱30i价格完全吻合...

我不关心美国卖多少钱。我看车就看c级车。对此530l，奥迪的a6l。或者都是二线的凯迪ct6。这个价格就是比较高啊。即使是进口的，但车本身低半级。你说的也就是说美国市场卖得也贵。但是我印象里雷不是美国卖得同级便宜的嘛。
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第 16 帖

向左走向右走

老坛泡菜

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帖子: 5458

年内主力装备

ILCE-7C

2018-10-29 11:54

是很好，就是后排空间太小了，跟E系列感觉差了一个级别

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第 15 帖

蔡心

禁言中

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2018-10-29 11:44

东西南北溜溜发表于 2018-10-29 03:10
不如混凯！日系车最值得就B级车。再往上就不值那个价了。...

混凯不错的，在车身反应方面比较es好些
而开起来一台是买菜工具，一台是细腻有质感的

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第 14 帖

蔡心

禁言中

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帖子: 10314

2018-10-29 11:40

soicmos 发表于 2018-10-29 02:46
es是好车，但是卖得太贵了。现在豪车动不动7/8折。es新上市，不打折，300h的价格都赶上宝马530l了。现在中国是豪车的第一大市场，各家...

我也觉得贵，落地35万差不多

毕竟新凯落地25万的话，加个10万，有这些提升都觉得有点多
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第 13 帖

蔡心

禁言中

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帖子: 10314

2018-10-29 11:34

舟悠舟采歌发表于 2018-10-29 03:08
虽然不喜欢宝马这个品牌但是新5（包括短轴进口）可以吊打这个级别所有的车

...

不同定位不同需求吧，买这个es300h的人对可靠性对油耗会重视点
操控底盘别太差就OK了
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第 12 帖

真的假的哎

资深泡菜

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帖子: 17121

2018-10-29 11:32

es确实不错，这东西属于知道自己要啥的会去买。一定要比品牌，依然大把人不削一顾买bba，不过不重要。

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第 11 帖

蔡心

禁言中

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2018-10-29 11:30

舟悠舟采歌发表于 2018-10-29 02:35
静音舒适操控动力都不如5系

在我来看ES还是台b级，更高级别的b级还没到和5系比较的程度。操控我说是追上来了，意思是还有一些距离，静音觉得在b级豪华车很不错了。
动力就另外比较，绝对动力肯定不够，但出力平顺细腻，响应方面还是很有一手
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第 10 帖

蔡心

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2018-10-29 11:23

realsea 发表于 2018-10-29 02:54
混动技术是不是不如雅阁？低速下提供纯电行驶，零起步到100对比本田也不占优势？丰田的好处是高速略省油吧...

n多人在比较两田混动，差异虽然是有，但绝对不会差异很大，真没必要。毕竟功率差不多加速时间差不多，低速都是安静，加速发动机会哄一下

两田混动在低速行走动力反应都很快，但猛加速的时候，即使调到最运动模式都要等到那个指针转到底才有足够加速力，貌似需要0.5-1s，而且发动机声音不好听
先前试驾的混雷混思铂睿混cdx都这样

而这个es300h 觉得动力来得直接快速，一踩马上有充足的力出来，而且发动机声音不粗糙，动力反应方面更像大排量发动机力
以前是浅踩就像大排量发动机，但深踩就觉得一般
es300h深踩可以马上有足够的力出来
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第 9 帖

haohaodaku

泡菜

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2018-10-29 11:16

soicmos 发表于 2018-10-29 02:46
es是好车，但是卖得太贵了。现在豪车动不动7/8折。es新上市，不打折，300h的价格都赶上宝马530l了。现在中国是豪车的第一大市场，各家...

es太贵？
es300H在美国售价是接近4.2万刀起步，顶配选完5.4万刀
这个价格和啥车对应？
告诉你，宝马x3的四驱30i价格完全吻合，252匹哦。
还有价格略低一点点的奥迪Q5，是高功率的四驱版哦。
它们的mrsp高度重叠。
而宝马和奥迪的实际成交价来说，折扣高于雷，而且lease的比例很高，雷买断的比例高。
中国es300h价格是35万，顶配46万。进口车。
国产的宝马x3的30i是46万起步，高功率q5是接近50万了。
它们在中国还有个差异，2.5的排量税是9%，2.0排量税是5%。单单这个税差就接近小2万了
进口税15%，各位算吧，国产x3和q5的真实价格应该是多少
好玩么？有意思么？开心么？

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第 8 帖

东西南北溜溜

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2018-10-29 11:10

不如混凯！日系车最值得就B级车。再往上就不值那个价了。

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第 7 帖

舟悠舟采歌

泡菜

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帖子: 4427

2018-10-29 11:08

虽然不喜欢宝马这个品牌但是新5（包括短轴进口）可以吊打这个级别所有的车
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