主题:普锐斯混插,1.6万公里,240升汽油,不到1400度电。
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说的再好国内不引进啊!
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Eagle2003 发表于 2018-11-02 22:40
可以设充电模式,电池最多能充刀80%。从效率上说,没有这个必要。除非是需要空调之类的,高速上没电了可以充一些电,这样下高速有一定电量可以用空...


这个80%是真的80%还是假的?

插座充电最多充到显示百分多少?最多充进多少度电(或者说插座处消耗多少电)?
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Eagle2003 发表于 2018-11-3 00:11
有个8.8度的锂电池,能充6度电,跑50公里左右。不跑长途就不用汽油。

居然能做到这么省电?我的江淮iev5纯电动汽车,只有1.26吨,23kwh电池,市区续航200km左右,除了雷诺ZOE之外几乎是最节能的纯电车之一了(低速电动车和老年代步车不论),也差不多是这个能耗。插混普锐斯肯定更重,这个电耗表现惊人啊!而我家的卡罗拉双擎,不管跑高速还是城区路,百公里综合油耗都是4.7升左右,与电车相比确实节能性还有差距(从热值和燃料费来说) 本帖最后由 ttmars 于 2018-11-3 06:10 编辑
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templaryy 发表于 2018-11-3 00:21
那就是比国内的混卡电池大,加一个充电装置?
所以叫插电版,或者说充电版,可以充电。 本帖最后由 Eagle2003 于 2018-11-3 03:49 编辑
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Eagle2003 发表于 2018-11-3 00:11
有个8.8度的锂电池,能充6度电,跑50公里左右。不跑长途就不用汽油。


那就是比国内的混卡电池大,加一个充电装置?
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templaryy 发表于 2018-11-2 23:07
不是太懂。。。这车比混卡有啥优势呢?
觉得混卡看着还更顺眼些。。。
有个8.8度的锂电池,能充6度电,跑50公里左右。不跑长途就不用汽油。
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xiaomeng 发表于 2018-11-2 22:57
好丑...
纯电能巡航多少km?
我最高能开到55公里,条件是市区,春秋天不开空调。

110时速高速+空调的话40公里。
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templaryy 发表于 2018-11-2 23:07
不是太懂。。。这车比混卡有啥优势呢?
觉得混卡看着还更顺眼些。。。

这是插电版。有充电条件的话,短途基本就用电了。然后长途不够了就混动模式。

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arlenxu 发表于 2018-11-2 23:00
很喜欢这车,牛头敢引进,就替换掉手头那个十四年陈佳美。

太口水美帝车价。这车国内也敢卖两万刀的话,估计会卖疯。还记得有个兄弟买的国内最先进来的二代普锐斯,低配布座椅,落地30+


不是太懂。。。这车比混卡有啥优势呢?
觉得混卡看着还更顺眼些。。。
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很喜欢这车,牛头敢引进,就替换掉手头那个十四年陈佳美。

太口水美帝车价。这车国内也敢卖两万刀的话,估计会卖疯。还记得有个兄弟买的国内最先进来的二代普锐斯,低配布座椅,落地30+
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好丑...
纯电能巡航多少km?
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淼淼河海 发表于 2018-11-2 19:48
不知道是不是这款。个人觉得比较难看。

这个是普通混动,是不太好看。插电版的好一些。
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motofox2 发表于 2018-11-2 17:21
问个问题,普锐斯插电开混动模式的时候能通过设置让电池电量增加吗?还是只能保持当前soc
可以设充电模式,电池最多能充刀80%。从效率上说,没有这个必要。除非是需要空调之类的,高速上没电了可以充一些电,这样下高速有一定电量可以用空调。
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ttmars 发表于 2018-11-2 16:22
赞一个,低碳生活先锋
价格差不多的情况下买高配,价格不一样的情况下省钱,对不。

买这车主要是折扣高退税高,最后价格和卡罗拉差不多。装太阳能电池板也是给电价逼的,平均一度电25美分以上,比美国很多地方贵一倍以上。要命的是加州年年闹火灾和电路有关,所以电力公司要赔偿,电价年年涨。
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andoon 发表于 2018-11-2 15:16
太阳能电池是装在车上还是装家里接充电桩?
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淼淼河海 发表于 2018-11-2 08:26
丑、贵,任何一条都足以致命,这车两大死穴占全了,估计引进国内不好卖。
丑不丑,我觉得还可以。

价格不便宜,但打折加补贴后,挺高的配置和普通卡罗拉一个价格,对我来说不贵,1.95万美元+税费。
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淼淼河海 发表于 2018-11-02 19:48
不知道是不是这款。个人觉得比较难看。


这是被叉车撞过了吗
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huahuiban 发表于 2018-11-02 17:51
价钱不了解,单说外观我觉得还行。


不知道是不是这款。个人觉得比较难看。
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淼淼河海 发表于 2018-11-02 08:26
丑、贵,任何一条都足以致命,这车两大死穴占全了,估计引进国内不好卖。

价钱不了解,单说外观我觉得还行。
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Eagle2003 发表于 2018-11-02 06:36
一万英里,158mpg,油63.2加仑。

换算成公制,16000公里,用油240升,剩下的用电。用电部分没有正确记录,但根据每天的情况...
问个问题,普锐斯插电开混动模式的时候能通过设置让电池电量增加吗?还是只能保持当前soc
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andoon 发表于 2018-11-2 15:16
太阳能电池是装在车上还是装家里接充电桩?


装家里房顶吧
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Eagle2003 发表于 2018-11-2 06:36
一万英里,158mpg,油63.2加仑。

换算成公制,16000公里,用油240升,剩下的用电。用电部分没有正确记录,但根据每天的情况,可以估算出用电1350度左右,不超过1400度。很满意。

我装了太阳能电池,发电量超过用量。可以说一次性电费交过了,电费可以忽略。如果不是这样,电费就是27美分一度,很贵。

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引进啥车型

丰田似乎说的并不算

是哪些车型赚钱

引进进来合资生产才对

你看,最好的那几辆基本都是纯进口的
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太阳能电池是装在车上还是装家里接充电桩?
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按某人的棒准,你那混动凯美瑞百公里40多度电,别人才20多度
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这么好的车是不会引进的
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坐而论道 发表于 2018-11-02 09:22
挺漂亮的。估计不能引入,不能把补贴给鬼子吧,不然咋没法弯道超车了。

👍👍👍
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挺漂亮的。估计不能引入,不能把补贴给鬼子吧,不然咋没法弯道超车了。
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丑、贵,任何一条都足以致命,这车两大死穴占全了,估计引进国内不好卖。
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nhyygb 发表于 2018-11-2 07:22
按照EPA 8度电=1L油算,你这个插混普锐斯1.68万公里的综合油耗2.47L/百公里,很惊人了。

国内某迪的糖,高速混动油耗12.5L/百公里。
不应该这么算吧。

反正是33.6度电相当于3.785升油,标定跑133英里,我实际一度电跑5英里左右。
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回复主题: 普锐斯混插,1.6万公里,240升汽油,不到1400度电。
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