重庆公交车坠江原因：乘客司机互殴

主题：重庆公交车坠江原因：乘客司机互殴

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moulding5

泡菜

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2018-11-02 11:06

eurekaliu 发表于 2018-11-2 10:40
看来以后再发生乘客与司机的纠纷可能会按照正常的危害公共安全处理了。

而且要从重处理，起码得监禁5年以上。

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第 23 帖

tgsky

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2018-11-02 11:05

hlby 发表于 2018-11-2 10:57
坐过站导致的纠纷有点多，我们这边都要求到站停一下，不管有没有人上下，就是因为避免到站上下车的纠纷问题。

仔细看新闻，那个站点施工绕行，临近站点提醒乘客下车但乘客没下

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第 22 帖

freestman

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2018-11-02 11:04

电影里经常出现的大巴车挂在桥边晃晃悠悠的镜头，在现实中竟如此不堪...

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第 21 帖

moulding5

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2018-11-02 11:04

乘客干扰司机抢方向盘之类的事情发生过多次了，但好像没看当事人受到应有的制裁，这下终于出大事了。

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第 20 帖

一个镜头走天下

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2018-11-02 11:01

hlby 发表于 2018-11-02 10:57
坐过站导致的纠纷有点多，我们这边都要求到站停一下，不管有没有人上下，就是因为避免到站上下车的纠纷问题。...

他这个是道路改线，而且由于改动错过的站，司机已经在前一站停车提示下车了，该女子没有听到。
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第 19 帖

hjxsu30mk

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2018-11-02 11:00

antiqmoon 发表于 2018-11-2 10:36
隔离？

驾驶员突发疾病，怎么办？

驾驶员突发疾病的几率是相当低的，但是现在的司乘纠纷会很多，两害相较取其轻

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第 18 帖

andytse1003

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2018-11-02 11:00

雪铁龙不错，撞成这样女司机安然无恙

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第 17 帖

hjxsu30mk

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2018-11-02 10:59

黑漆板凳发表于 2018-11-2 10:52
可怜的一车人……

一车人都陪葬了，都在看热闹，事不关已，结果杯具了。

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第 16 帖

happynan

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2018-11-02 10:57

看来帝都的公交上都配一名安全员的做法有必要推广到全国了

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hlby

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2018-11-02 10:57

坐过站导致的纠纷有点多，我们这边都要求到站停一下，不管有没有人上下，就是因为避免到站上下车的纠纷问题。

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第 14 帖

爱喝百事的菜

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2018-11-02 10:53

之前也有各种抢夺方向盘的事，没能足够重视，血淋淋的现实不知道能不能教育到一批脑残

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第 13 帖

黑漆板凳

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2018-11-02 10:52

可怜的一车人……

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晴天十六

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2018-11-02 10:51

想起原来沈大高速，乘客要大便司机不停，最后乘客抢夺方向盘以至翻车的事故。

应该做护栏保护司机～其他乘客也应该阻拦这个乘客
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无心语123

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2018-11-02 10:51

对。司机还是处理不当，公交车上司乘打架的事我见过几回了，一般司机都是停车后理论，动手，不可能在行驶过程中跟成客动手。

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Tssss

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2018-11-02 10:51

antiqmoon 发表于 2018-11-02 10:36
隔离？

驾驶员突发疾病，怎么办？

驾驶员突发疾病，不隔离也一样。
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第 9 帖

80th

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2018-11-02 10:46

还是应该把车停下来再互殴。

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第 8 帖

david533

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2018-11-02 10:46

摘自凤凰网报道：
公安机关先后调取监控录像2300余小时、行车记录仪录像220余个片断，排查事发前后过往车辆160余车次，调查走访现场目击证人、现场周边车辆驾乘人员、涉事车辆先期下车乘客、公交公司相关人员及涉事人员关系人132人。10月31日凌晨0时50分，潜水人员将车载行车记录仪及SD卡打捞出水后，公安机关多次模拟试验，对SD卡数据成功恢复，提取到事发前车辆内部监控视频。

公安机关对22路公交车行进路线的36个站点进行全面排查，通过走访事发前两站（南山岔路口站、回澜塔站）下车的4名乘客，均证实当时车内有一名中等身材、着浅蓝色牛仔衣的女乘客，因错过下车地点与驾驶员发生争吵。经进一步调查，该女乘客系刘某（48岁，万州区人）。综合前期调查走访情况，与提取到的车辆内部视频监控相互印证，还原事发当时情况。

10月28日凌晨5时1分，公交公司早班车驾驶员冉某（男，42岁，万州区人）离家上班，5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车，沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。9时35分，乘客刘某在龙都广场四季花城站上车，其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道，22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车，刘某未下车。当车继续行驶途中，刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。10时3分32秒，刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧，靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某，冉某多次转头与刘某解释、争吵，双方争执逐步升级，并相互有攻击性语言。10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，10时8分50秒，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒，冉某收回右手并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。

对驾驶员冉某事发前几日生活轨迹调查，其行为无异常。事发前一晚，驾驶员冉某与父母一起用晚餐，未饮酒，21时许回到自己房间，精神情况正常。事发时天气晴朗，事发路段平整，无坑洼及障碍物，行车视线良好。车辆打捞上岸后，经重庆市鑫道交通事故司法鉴定所鉴定，事发前车辆灯光信号、转向及制动有效，传动及行驶系统技术状况正常，排除因故障导致车辆失控的因素。

根据调查事实，乘客刘某在乘坐公交车过程中，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵，两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某，实施危害车辆行驶安全的行为，严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员，在驾驶公交车行进中，与乘客刘某发生争吵，遭遇刘某攻击后，应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全，但未采取有效措施确保行车安全，将右手放开方向盘还击刘某，后又用右手格挡刘某的攻击，并与刘某抓扯，其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。因此，乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。 本帖最后由 david533 于 2018-11-2 10:47 编辑

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david533

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2018-11-02 10:41

antiqmoon 发表于 2018-11-2 10:36
隔离？

驾驶员突发疾病，怎么办？

现在新出的电动公交车，驾驶室都有门和外面隔开，不过从车前档那边可以把手弯过去从外面打开，要费点事就是了

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第 6 帖

chjlin88

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2018-11-02 10:41

eurekaliu 发表于 2018-11-2 10:40
看来以后再发生乘客与司机的纠纷可能会按照正常的危害公共安全处理了。

严重支持。

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第 5 帖

eurekaliu

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2018-11-02 10:40

看来以后再发生乘客与司机的纠纷可能会按照正常的危害公共安全处理了。

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第 4 帖

antiqmoon

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2018-11-02 10:36

隔离？

驾驶员突发疾病，怎么办？

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第 3 帖

冠东哥

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2018-11-02 10:34

上头了就不顾后果了

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第 2 帖

48h66

泡菜

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2018-11-02 10:26

看来公交车驾驶舱得隔离了
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