主题：又来大事：兰州收费站大货车，11重伤11死亡
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
刚买的相机 发表于 2018-11-4 21:33
新闻说是连续17公里的下坡路，我寻思着收费站前应该造个两公里长的上坡，防止刹车失灵的车直接撞上来。
有道理，不过前面说了，兰州地形有点特殊，试想二公里上坡后的高差，还是得消化啊，难不成把兰州城整体抬高
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
97 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
96 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
95 帖
Copaster 发表于 2018-11-5 07:22
那条高速公路，从最后一个隧道出来后，到收费站之前，一共12公里左右，是真正的连续下坡路段。
这小段路上，一共设置了5个应急避险岔道，其中收费站之前的大约5公里内设置了3个。同时，在这个收费站的直行位置，还设置了一个不开放的“应急通道”，很宽，也没有车排队，专门用于失控车辆冲关通过应急通道的左边是小型车收费口，右边是货车收费口各自分开。收费站后，道路坡度就小很多了，基本上接※※路。
这次这辆失控货车，居然无视所有这些设施，既没有利用那么多的应急避险岔道提前处置，也没有利用应急出口，更没有撞向排队的大货车，而是撞向了排队的小车。所以我个人认为，这个司机已经不是蠢的问题了，而是太坏，完全是拿小车当作减速的沙袋。
我没走过那条路。如果真是这样，肇事司机真不是蠢的问题了。
大货司机在遇到长下坡先试两脚刹车看刹车灵不灵，发现不灵有时间采取避险措施。 本帖最后由 windmind2006 于 2018-11-5 07:50 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
94 帖
三泡台 发表于 2018-11-4 16:56
同感那儿若要按限速跑更要集中精力，不过路面还可以。
市内走走你会怀念收费站的：车道标志线很乱，过一个路口车道数量就在改变，有的路段线干脆磨光了。需要不停的并线并线并线。。。
别的城市公交出站乱挤也不少见，但是lz的公交与小车随时一起乱窜加塞。
原来还有和哈尔滨一样的城市啊？ 哈尔滨的路面更奇葩，旧的不擦干净就画新的，看着都眼晕。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
93 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
92 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
91 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
90 帖
windmind2006 发表于 2018-11-5 06:37
像这样发生过重大交通事故的地方，应该竖立警示牌，提醒司机提前采取避险措施。而且不是一个，连续竖多个。
“道路现场位于G75兰海高速公路七道梁隧道至高速公路出口处兰州南收费广场南侧。该长下坡路段长17公里,落差550米。该路段分别设有五处避险车道,每处避险车道均设有太阳能照明灯和电视监控系统,电视监控系统与兰临高速公路收费管理所监控中心相连。七道梁隧道入口处设有龙门架电子显示屏,隧道内设置四块电子显示屏,全天候显示“大车靠右,出洞检查”字样,专门提示大货车出隧道后靠右驶入服务车道,接受七道梁执勤民警的检查和路况提示全路段共有各类提示警示指路牌38块,红蓝爆闪灯一体提示牌12块,架设仿真警察2个,兰州南收费站专门设置2个车道的紧急通道。”
——所以碰到无脑司机，竖再多警示牌也没用的
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
89 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
88 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
87 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
86 帖
网奕 发表于 2018-11-4 21:09
兰州地形有点特殊，只能是延长平路段建收费站了。不过怎么改也抵不过司机不按规矩驾驶。有避险车道也不去，说什么慌了，唉。不是刹车失灵也没必要避险车道，刹车失灵了又慌了，这不成了死结？每年那个出口出多少辆重货，一万辆有吧，别人怎么没出事？这个路段是有点特殊，不过驾驶员不能把自己责任全推了。其实我还是有点怀疑到底是失控还是疲劳驾驶或者看手机去了
这事本来就是驾驶员全责，绝对的100%，没有任何借口
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
85 帖
DZ111 发表于 2018-11-4 23:41
隧道出来有4处避险道，离收费站最近的一处1000米，收费口还有一个紧急出口（紧急出口正对着高速），这几个口有非常醒目的灯光标识，结果他哪个都没走，而是选择冲向等候出收费站的车辆？造成14人当场死亡，这跟故意杀人有什么区别？
图154的机械师和杀人有什么区别？但是把他枪毙了能避免此类事故继续发生吗？不能，因为人不是电脑，要想杜绝这种事故需要修改系统设计，象波音一样加进防呆设计，即使某个人脑子不好使了也不至于出致命事故。
同样的，陕西那个隧道也必须修改设计，否则下次车辆撞山也只是一个时间问题。兰州这个高速收费站也必须更改设计，否则此类事故还是会发生的，不确定的只是什么时候再次发生。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
84 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
83 帖
不熟悉这种设计的司机可能根本不知道有紧急通道和紧急通道的作用。
人的思维都是有客观缺陷的，任何设计要以防呆为原则，不能把安全建立在所有司机都能正确识别和处理不常见的标识和设置的基础上。就象陕西那个客车撞隧道入口的情况一样，再比如甘肃图154客机※※事故。
人的思维都是有客观缺陷的，任何设计要以防呆为原则，不能把安全建立在所有司机都能正确识别和处理不常见的标识和设置的基础上。就象陕西那个客车撞隧道入口的情况一样，再比如甘肃图154客机※※事故。
帝都花花 发表于 2018-11-4 21:26
有啊，实景看了下，紧急避险车道在正中间呢，为啥就不走？！ 非要撞一堆小车？ 绝对没那么简单。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
82 帖
eraserflying 发表于 2018-11-4 09:59
美国枪击案是不是除了中国其他国家不报道？
他的意思是说米国校园枪击案都是C国新闻媒体杜撰出来，子虚乌有的，所以米国校园是最安全的，不解释。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
81 帖
lfarmer 发表于 2018-11-4 07:44
相当于一辆※※高速冲过来。
※※才三四十吨，米帝最重的M1A1也才70吨，而这种重型拖挂光是载货量（往往是超载了）就可能超过100吨。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
80 帖
珠海凤 发表于 2018-11-4 00:38
我们的命基本都掌握在别人手里
还有病魔
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
79 帖
刚买的相机 发表于 2018-11-4 21:33
新闻说是连续17公里的下坡路，我寻思着收费站前应该造个两公里长的上坡，防止刹车失灵的车直接撞上来。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
78 帖
刚买的相机 发表于 2018-11-4 21:33
新闻说是连续17公里的下坡路，我寻思着收费站前应该造个两公里长的上坡，防止刹车失灵的车直接撞上来。
没用的，你看这个09年的事故
http://news.163.com/09/0901/09/5I48R2CF000120GR.html
紧急通道还是起到很大作用的
龚家湾交警大队的民警表示，经过初步调查得知，这辆大货车是出了七道梁隧道后，行驶在长达17公里的缓坡路面上时，突然遭遇刹车失灵，货车先冲过高速公路兰州南收费站紧急通道，又冲向5公里外的兰州市路桥收费处晏家坪收费站。
西部商报记者随后又来到高速公路兰州南收费站，看到紧急通道的栏杆已被撞坏。
记者在兰大二院急救中心见到了两名肇事司机，他们本来是从临洮往内蒙古包头运淀粉，在行驶至高速路下坡路段时，刹车突然失灵，他们当时就慌了，直到撞飞了收费亭，车才停下来。当时驾驶车辆的司机称：“出发前我们没有发现车辆的刹车系统存在问题，而且我们也没有超载。”
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
77 帖
motofox2 发表于 2018-11-4 07:58
我靠，这么考虑真的得装etc了
看我下面那个实景图，ETC车道确实安全很多。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
76 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
75 帖
shjam 发表于 2018-11-4 21:09
有啊，实景看了下，紧急避险车道在正中间呢，为啥就不走？！ 非要撞一堆小车？ 绝对没那么简单。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
74 帖
网奕 发表于 2018-11-4 21:09
兰州地形有点特殊，只能是延长平路段建收费站了。不过怎么改也抵不过司机不按规矩驾驶。有避险车道也不去，说什么慌了，唉。不是刹车失灵也没必要避险车道，刹车失灵了又慌了，这不成了死结？每年那个出口出多少辆重货，一万辆有吧，别人怎么没出事？这个路段是有点特殊，不过驾驶员不能把自己责任全推了。其实我还是有点怀疑到底是失控还是疲劳驾驶或者看手机去了
是啊，绝对责任事故，如果判他六年都太少了。他的车就是有1000万保险都不够赔的，这回索赔可能比较难了，应该连高速公路管理部门一起告上法庭！ 本帖最后由 帝都花花 于 2018-11-4 21:22 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
73 帖
CCNF 发表于 2018-11-4 17:05
此收费站还有一条失控车辆专用通道。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
72 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
71 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
70 帖
老顽童是个****** 发表于 2018-11-4 20:38
跟陕西隧道口客车撞墙那个事故有类似之处，当年的道路设计已无法跟上目前的交通现状，长下坡设收费站，隧道口留直角，没有防呆设计，不能都指望每个上路的司机都会防御性驾驶
死了这么多人的重大事故，这个收费站必须改建了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
69 帖
一肩明月 发表于 2018-11-4 15:16
你要去过西北，就知道长下坡路段太多了。开车频繁使用刹车，无论从任何方面来说，都不可取。你要说你不会尽量少的使用刹车，我只能说你离死不远了。会开车的老司机，最重要的两件事，保持发动机随时处于点火状态和尽量少的使用刹车。
主要靠挂低档，利用发动机牵制减速？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
68 帖
回复主题： 又来大事：兰州收费站大货车，11重伤11死亡
功能受限
游客无回复权限，请登录后再试