主题:老司机们跑长途是如何避免超速罚款的?
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资深泡菜
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九眼猫 发表于 2018-11-5 13:26
搜狗地图的导航界面

搜狗这个随时显示当前道路限速值太有用了,我给bd提过这功能,没人管。
国道上从小道拐上大路,有时就不知道限速值。还遇到过连续两个区间测速,都没有限速值,开的心里发毛。
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翔霄 发表于 2018-11-05 17:53
为什么要超速?
你跑130-140,也就是进服务区比不超速多泡尿的时间…
150?我觉得会疯。
看路况,西北四车道无车跑160比东部繁华地区车流中跑100安全得多。
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走马观花5688 发表于 2018-11-5 16:38
你前前后后的回答文不对题,请看懂楼主的问题再说。有效交流的前提是明白的问题。
你没看懂,我说的不是楼主吧?
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为什么要超速?
你跑130-140,也就是进服务区比不超速多泡尿的时间…
150?我觉得会疯。
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瞬间世界009 发表于 2018-11-5 15:58
万一当地车牌这家伙掉沟里面了

那没办法,找个向导总比自己瞎跑好。这个办法我屡试不爽。有一个技巧就是跟的车应当和当地大部分车的速度差不多。
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杰仔 发表于 2018-11-5 11:15
又不是没跑过。从来不贪这种小便宜,心安理得身心更不累。但我没说我不会超速,注意。要我自己愿意去超速就做好准备承担所带来的后果,不存在上来问什么避免的问题,也不需要研究方法。另外,既然限速牌给你一个速度了,就按这跑好了,我说的是高速。国道好多限速尽多不如意的地方,毕竟太多人了超速自己做好负责的准备就好了。非要自己知道20% 不罚就占这便宜那不如直接把限速牌改成更高的速度不就完了,所以中国这种不严格的执法也是非常害人的。


你前前后后的回答文不对题,请看懂楼主的问题再说。有效交流的前提是明白的问题。
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慎之 发表于 2018-11-5 15:09
what?
牌子,还行。不过,用雷达的越来越少了,现在地感线圈多了。我几乎都没怎么用过了!
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sfxlo826 发表于 2018-11-5 15:00
导航+雷达电子狗+眼睛看标牌

如果还能被罚就做智商检测。

确实
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JefChan 发表于 2018-11-5 10:00
既想尽量跑得快一点,又要避免罚款,感觉蛮不轻松。

还有就是有些异地你自己按照限速跑,但发现旁边的本地车都是飞快超过,也蛮危险的……

超速罚款全国都不统一,有的是20%,有的是10%,50%,有的隧道限速60但其实可以跑80……

有啥技巧或规律不?
技巧和规律就是,经常跑的线路,知道电子眼和监控在路旁那个位置[这个需要脑袋记的哦】可以快一点,不熟悉的路线,不想挨罚,就按着路旁的限速标志跑。导航,电子狗,这东西有时准,有时不准,还是不要全部相信这些东西。现在好多高速都是区间测速了,在研究这个没多大用处了,异地罚款有时处理起来很麻烦的,还是尽量按规矩来吧,减少麻烦。
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暑假去贵州茂兰,山路限速3、40,本地车基本上都是60 旁边飞过,我见他们逼近就主动靠边,天黑时心急,有段路跟着本地车跑60多,弯道多、路况又不熟,危险,最后还是不敢跟。
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人生地不熟,肯定按当地的限速来跑,有时候情愿慢点,更别说超速。我是广州的,领证5年、开车刚过4年、总共跑近5万公里的新司机,其中出省自驾约1.5万公里。唯一一次超速是在潮莞惠东段,估计那段路弯道比较大,限速100,对该路段不熟注意力又不集中,以为限速120公里而开了110多,中招。
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JefChan 发表于 2018-11-5 10:11
新手这样想可以理解

遵不遵守交规与是不是新手没有关系。只与你尊不尊重自己尤其是别人的安全有关
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yysong 发表于 2018-11-5 13:27
跟着当地牌照的车跑。
万一当地车牌这家伙掉沟里面了
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高速公路相对安全,即便有很多限速不合理的地方,但是至少限速标识明确而且明显,耐下心来老老实实开不会超速。但是很多国道省道,还有很多不规范的测速存在。很多地方你根本找不到限速标识,或者从一条国省道转到另一条国省道,转入的国省道路口并没有限速标识。至于还有很多地方的陷阱式流动测速,就不多说了,不常跑长途的是想象不到的。
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开导航 按导航提示的限速跑 遇到国道省道 一般控制60以内都没问题
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导航+电子狗+自己注意看警示牌+自己的经验
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国庆租车在青海 甘肃 跑了2000多公里。 这两天违章押金总算全额退回了,零违章,哈哈哈哈。

不要放松警惕,仔细看限速牌,别以为穷乡僻壤的管得松, 实际上贫困的地方别的行业可以惨淡,但测速行业都很发达。 去之前就听说青海测速很厉害,贫苦地区贷款也要先买个雷达。自驾游客比较多的地区尤其厉害

尽量走高速,国道陷阱多。 高速上就算有陷阱,也比较容易发现。

不要随大流。不要受别的车影响。就算被嗖嗖的超车,我也还按限速开。

对于限速的合理性,有力吐槽,无力反抗。 只好小心翼翼了。 都说出游景区门票贵,其实罚单最贵。 本帖最后由 lovehunters 于 2018-11-5 15:29 编辑
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九眼猫 发表于 2018-11-5 13:20
要是没听清楚高德报前方限速多少,也没路牌,你怎么知道限速多少,搜狗就直接显示在导航页面
我开车的时候基本不看导航,开车之前搜索道路的时候,把道路的基本情况记下,开车的过程听导航的提示。不知道限速的情况,也就是在进入另一条高速,有时候匝道处没有路牌,这时候就看主流车速,跟着车流直到确定限速。
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JefChan 发表于 2018-11-5 10:18
你以为高速上都是120吗?限速60的隧道你觉得够不够快?旁边车子都是80-100飞过,就你傻乎乎在60龟速,你不觉得危险吗?


按规矩跑不吃亏,隧道超速虽然很普遍,但是不熟悉路况的很容易吃罚单。
我跑的隧道最多的高速是包茂高速秦岭段,隧道限速80,一般中间和出口都有测速枪,跑快了必然挨罚。
有些隧道进口出口两重天,不熟悉就吃亏了。这种情况在南方隧道能遇到,进口艳阳高照,出口就大雾弥漫。
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杰仔 发表于 2018-11-05 12:47
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what?
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说点高速公路技巧吧:
1,限速120的路,按照限速跑就行。
2,限速110的路,一般按照限速跑。车少时可以跑到120,路过测速点时降低到110以下(一般测速点都会提前路牌告知)
3,限速100的路,一般按照限速跑。车少时可以跑到110......
4,以上123限速的高速,隧道一般限速80-100,隧道前后有可能有测速点,得注意下。隧道中间极少有测速点(你懂的),即使有,也会有一排LED灯对着你,你会及时发现并降速通过的
5,山区高速一般限速80,你可以按照限速跑,也可以跟车跑,保持100-200米左右的距离。要跟车就跟客运大巴,这是真的老司机。山区隧道一般限速60,也有可能限速40的(比如鄂西 宜昌至恩施段有一个隧道约8公里长,限速40,真NM逆天)
6,重点:遇到前方堵车至停止(一般是前方有车祸),要提前开双闪,并通过后视镜观察后方来车是不是跟你一样慢下来。车停止后,如果后方没有8辆以上同时停止的小车,建议车上人员立刻下车,迅速到护栏外等待......
最后加一点:区间测速段,严格按照限速跑 本帖最后由 天涯色彩 于 2018-11-5 13:59 编辑
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hutuchong 发表于 2018-11-5 12:48
刚1000公里高速,全程高德地图导航,会通报限速和测速点,跟你用的不是一个高德?


要是没听清楚高德报前方限速多少,也没路牌,你怎么知道限速多少,搜狗就直接显示在导航页面
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避免超速罚款当然是按规定的限速跑了。
通常就是定速120,有时遇到有长期固定的特殊限速牌(100或80),这时基本是特殊路段,例如弯道大或坡度大隧道或桥梁的路,此时,为了安全起见还是别超速。此类特殊路段是施工条件的限制,无法达到规定的设计时速120。
还有一些修路原因和天气原因的临时限速,这个就要看情况了,要根据实际来决定,超点也没问题,但还是保证安全的情况下。
另外,有的路面已经施工完成,临时限速牌没拆除,路标和监控设备也未完善,这个估计没有罚款,就自己看着办吧,但还要多份小心谨慎才好。
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脑袋大脖子粗 发表于 2018-11-5 12:50
买一台EA18G上的吊舱装车上,灭掉路上所有雷达应该不成问题。
现在大量用地感触发了
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买一台EA18G上的吊舱装车上,灭掉路上所有雷达应该不成问题。
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