主题:现在放弃燃油车是时候了
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★ ILCE-5000
裸男驾车 发表于 2018-11-7 15:42
※※百分之七十以上是火力发电,北方更是达到百分之九十,都是烧煤的,你这电动车充电时就有污染了
火电是集中处理,静电除尘设备早就使用。污染比起数以万计的汽车排放来还是小得多。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-7 15:49 编辑
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超值是硬道理 发表于 2018-11-07 14:53
电池产生的污染比起汽油来好得多。摩托车一开污染就来了,电动车不至于吧。


   ※※百分之七十以上是火力发电,北方更是达到百分之九十,都是烧煤的,你这电动车充电时就有污染了
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超值是硬道理 发表于 2018-11-07 14:50
没说火车什么地方都能到达啊,比如乔戈里峰,干城章嘉峰。总得转乘。


转乘什么呀,不会是电动车吧
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hushaoshu 发表于 2018-11-7 14:37
电池产生的污染也很严重呀。
什么时候发展出微型核动力电池就好了。
电池产生的污染比起汽油来好得多。摩托车一开污染就来了,电动车不至于吧。
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裸男驾车 发表于 2018-11-7 13:39
火车哪儿都到吗?去趟乌兰布统我看看,就是到了后每个景点都百十公里距离,怎么去?
没说火车什么地方都能到达啊,比如乔戈里峰,干城章嘉峰。总得转乘。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-7 14:51 编辑
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西班牙帆船 发表于 2018-11-07 13:20
除非将来电池像一个行李箱那么大,到充电站给抽出来,换个充满的插进去。电池不属于车主,交押金就行,跟换液化气罐一个流程。否则没啥实用价...


其实可以像一盒口香糖那么大,抽出来能※※一大片的
嗯,我说的是斯瓦辛格的《终结者》
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电池产生的污染也很严重呀。
什么时候发展出微型核动力电池就好了。
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soulaker 发表于 2018-11-7 09:38
等电池问题解决,个人飞行器估计也出来了。到那时候又得想到底是汽车还是飞行了。


等那时候,估计就不会有(或者很少有)个人拥有的交通工具了。基于无人驾驶,交通工具可以召之即来,挥之即去,类似滴滴那样,任务就是送你到目的地,是在地上跑还是空中飞由服务器决定。
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超值是硬道理 发表于 2018-11-07 12:35
电池的性能会越来越好,几分钟充满,充一次跑1000公里,都会实现的。若行使距离过长就交给火车吧,一觉醒来就到目的地了。


   火车哪儿都到吗?去趟乌兰布统我看看,就是到了后每个景点都百十公里距离,怎么去?
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超值是硬道理 发表于 2018-11-07 12:38
在城里公交车是最安全舒适的。


   所以城里通勤用公交,长途自驾用私家车才对呀……
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风雨中的大葱 发表于 2018-11-6 10:30
不是神经病,是炒作概念圈钱而已。电瓶车不解决3分钟充电能跑600公里以上,电池十年没有衰减,没有实用价值。再说环保:电池报废的污染,发电的污染合起来真比烧油小?


除非将来电池像一个行李箱那么大,到充电站给抽出来,换个充满的插进去。电池不属于车主,交押金就行,跟换液化气罐一个流程。否则没啥实用价值
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玩的美 发表于 2018-11-6 10:25
是再等几年的时候了

有科学家证明石油并不是古生物遗体,地球就是会不停制造。

要不,再多等几年?


就算是古生物遗体也没关系啊,少说还能用五十年吧(估计还不止),估计五十年后我是不是活着都不知道。
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nightfalcon 发表于 2018-11-6 08:36
红警玩多了


RA2里面苏系国家都是一个核电站就够用的,谁家还多建几个电厂啊。
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超值是硬道理 发表于 2018-11-07 10:16
远距离交给高铁或飞机,短距离自开电车。电车普及是肯定的!


照这么说,将来高速公路要废弃了
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裸男驾车 发表于 2018-11-7 11:57
如果可以把长途出行交给公共交通,短途就更该多乘坐公共交通,尤其是大城市,出租车,网约车,地铁,公交车,共享单车……应有尽有,自诩环保人士的更该做到吧……
在城里公交车是最安全舒适的。
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帝都花花 发表于 2018-11-06 11:14
一次充电就算300KM,能充500次足够你跑十几万公里了。根据特斯拉的研究,快充并不会减少电池寿命,可以说没差别,那些运营车都是快充...

厂家吹牛皮你也信,tesla有出租车已经换两次电池了,原因就是只用免费超冲。
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电池的性能会越来越好,几分钟充满,充一次跑1000公里,都会实现的。若行使距离过长就交给火车吧,一觉醒来就到目的地了。
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期待载人直升机也电动的那一天
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超值是硬道理 发表于 2018-11-07 10:16
远距离交给高铁或飞机,短距离自开电车。电车普及是肯定的!


   如果可以把长途出行交给公共交通,短途就更该多乘坐公共交通,尤其是大城市,出租车,网约车,地铁,公交车,共享单车……应有尽有,自诩环保人士的更该做到吧……
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并不觉得,12月准备去定Giulia QV,试驾了一次就着迷了
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flyaway888 发表于 2018-11-6 08:13
呵呵,写这些文章的大学僧们,大多连自己的车都没有,谁信呐!

让公务用车全部改成电动,再来谈电动吧!

不光公务车改成电动,军车都电动了再说!
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IEC909 发表于 2018-11-7 10:54
这种充电桩小区里是搞不了的,必须是专门的充电站。


也没有用,电网是分区域的,每个区域的容量是有限制的。
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dxw1234 发表于 2018-11-6 22:04
刚巧看了供电合同,供电局给家庭的供电是6kw每户,你这350kw得60户的容量,小区一幢多层三单元五楼十户估计30户,你一辆车就得两栋楼前负荷。

这种充电桩别说是居民小区就是办公楼、学校、一般工厂单位里都是搞不了的,必须是单独的的充电站,10kv及以上的高压进线,甚至需要从供电局变电站拉专线。 本帖最后由 IEC909 于 2018-11-7 11:02 编辑
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烧汽油有污染,也危险。所以,电车普及是肯定的。
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ljj 发表于 2018-11-7 09:28
现在如果让你选一辆车的话,大家选纯电还是油车?
远距离交给高铁或飞机,短距离自开电车。电车普及是肯定的!
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超值是硬道理 发表于 2018-11-07 09:15
电动车取代了摩托车,今后也一定会取代汽车。汽车买了11年,继续开下去,直到充电快续航里程长的4轮电动车普及的那一天。

汽车产业对一国经济的重要性不是摩托能相提并论的
它的物流运输属性对经济牵一发动全身的
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超值是硬道理 发表于 2018-11-07 09:15
电动车取代了摩托车,今后也一定会取代汽车。汽车买了11年,继续开下去,直到充电快续航里程长的4轮电动车普及的那一天。...
你给电动车上牌考证卖强险试试?
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ljj 发表于 2018-11-07 09:28
现在如果让你选一辆车的话,大家选纯电还是油车?


选燃油越野车

市区通勤现在都是公交地铁, 偶尔打车

只有周末和节假日出去浪才会对车有刚需,而且通过性,车况, 相关装备都有掌控

是无法取代的
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