主题:丰田车锁住了里面可以开门吗
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车托之家Hilux 发表于 2018-11-11 14:00
大众缺省把这种存在安全隐患的东西扔给消费者不是脑残是什么。
这个在Q5等一些车型上是默认配置,哪有选择余地?

如果这个是一个不带情绪化的科学结论,请使用科学的方法予以论证。
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EZNN 发表于 2018-11-11 13:15
不是在乎形式,而是一定要有机械开启。
拨两下的可以在全车断电情况下开门吗?

和相机一定要断电情况下能拍照一个道理。

况且,人家真的可能在断电情况下拉两次也开门了。(这个我没把电池断开了试过,不知道)
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fabureta 发表于 2018-11-10 02:15
超级锁和是不是机械没关系,只有激活才起作用,并且超级锁和是不是vw没有关系,toyota选装了超级锁也一样的逻辑。

并且这功能如果不需要不选装不就完了,如果买的车带,也去关了不就好了。有人需要有人不需要和若不弱智没关系。


大众缺省把这种存在安全隐患的东西扔给消费者不是脑残是什么。
这个在Q5等一些车型上是默认配置,哪有选择余地?

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fabureta 发表于 2018-11-10 17:06
拨两下也可以带有机械结构,不要太在乎操作形式

不是在乎形式,而是一定要有机械开启。
拨两下的可以在全车断电情况下开门吗?
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KNDETIE 发表于 2018-11-11 11:00
不是啊,买的豪华版自带的,要是加装的我就不会抱怨了。我是开着后备箱先按了锁车键,然后脱衣服后一丢,,,, 就。

这是锁车预约功能,我一般不用。(偶尔也用)

我看说明书的时候,就洞悉了设计师的内心了 —— 他为什么要这么设计,想让用户得到什么好处。

同时,也看到了这个设计的潜在问题,它会给用户带来什么麻烦。
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go7q 发表于 2018-11-11 10:33
你这个GOLF无钥匙进入是不是自己加装的?我上一辆老CC无钥匙都是扔车内后备箱锁不上的,自己加装的总归有点山寨,原厂的逻辑好多了。


不是啊,买的豪华版自带的,要是加装的我就不会抱怨了。我是开着后备箱先按了锁车键,然后脱衣服后一丢,,,, 就。
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KNDETIE 发表于 2018-11-10 11:48
当年的BORA有一个优点,钥匙丢了,去店里重新做个匹配,丢的钥匙就只能开门,不能打火,不怕车丢了(我钥匙丢过,那会嘚瑟,早早配了3个遥控钥匙,然后剩下2重新做匹配)开起来过20的时速自动落锁,没觉得不方便,也没坑过我。

后来的GOLF无钥匙进入比较奇葩,要打球忘了钥匙放衣服兜里丢后背箱,咣当,就锁住了,然后就必须回家去另一把钥匙。还好不是冬天。还有一个毛病就是去加装折叠后视镜时,小工告诉我最好设成长按钥匙折叠后视镜,我嫌麻烦,设的是按一下就锁门+折叠,这下要了命了,如果踹着钥匙自己洗车,那就是湿拖把一上门,“嘶。。。”镜子开了,“再来一拖把,”嘶。。。“镜子又合上了。跟闹鬼似的,所以再换车是遥控进门,按键点火,我觉得很合适,很人性化。


你这个GOLF无钥匙进入是不是自己加装的?我上一辆老CC无钥匙都是扔车内后备箱锁不上的,自己加装的总归有点山寨,原厂的逻辑好多了。
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EZNN 发表于 2018-11-10 10:12
机械结构和超级锁不是一回事,前者即使拔掉电瓶还是可以从内部开门的。后者在事故状况时就会被困在车内。

...


拨两下也可以带有机械结构,不要太在乎操作形式
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xiejf2 发表于 2018-11-10 10:22
那不是智商就是人品问题了


你是智商问题还是人品问题和我无关,我没兴趣
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filter 发表于 2018-11-10 11:07
话题越聊越深入了哈

话分两头:

1 在没有事故的情况下,哪种设计好(在 安全、方便、合理、直观 这些意义上)?

2 万...

你说的两种情形都是有机械开启的有利于车内人逃生啊,如果你认同人的生命高于财产损失的话。
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臭手 发表于 2018-11-06 16:00
别的车不知道,家里的丰田菜车司机位从里面一拉就开,自动落锁之后也一样一拉就开;
其他门手动按一下拉手旁边的塑料块一样解锁,除非特意开了儿童...


一样的
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KNDETIE 发表于 2018-11-10 11:55
那个时候的Audi100 随便配个钥匙就能开,非要杠?
Audi100那时候,你这样的杠法不如说货车?你就看不见10 年开始后面的车啦?
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杰仔 发表于 2018-11-10 11:50
这个“BORA优点”,其它车都一样的。何来优!


那个时候的Audi100 随便配个钥匙就能开,非要杠?
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KNDETIE 发表于 2018-11-10 11:48
当年的BORA有一个优点,钥匙丢了,去店里重新做个匹配,丢的钥匙就只能开门,不能打火,不怕车丢了(我钥匙丢过,那会嘚瑟,早早配了3个遥控钥匙,然后剩下2重新做匹配)开起来过20的时速自动落锁,没觉得不方便,也没坑过我。

后来的GOLF无钥匙进入比较奇葩,要打球忘了钥匙放衣服兜里丢后背箱,咣当,就锁住了,然后就必须回家去另一把钥匙。还好不是冬天。还有一个毛病就是去加装折叠后视镜时,小工告诉我最好设成长按钥匙折叠后视镜,我嫌麻烦,设的是按一下就锁门+折叠,这下要了命了,如果踹着钥匙自己洗车,那就是湿拖把一上门,“嘶。。。”镜子开了,“再来一拖把,”嘶。。。“镜子又合上了。跟闹鬼似的,所以再换车是遥控进门,按键点火,我觉得很合适,很人性化。
这个“BORA优点”,其它车都一样的。何来优!
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当年的BORA有一个优点,钥匙丢了,去店里重新做个匹配,丢的钥匙就只能开门,不能打火,不怕车丢了(我钥匙丢过,那会嘚瑟,早早配了3个遥控钥匙,然后剩下2重新做匹配)开起来过20的时速自动落锁,没觉得不方便,也没坑过我。

后来的GOLF无钥匙进入比较奇葩,要打球忘了钥匙放衣服兜里丢后背箱,咣当,就锁住了,然后就必须回家去另一把钥匙。还好不是冬天。还有一个毛病就是去加装折叠后视镜时,小工告诉我最好设成长按钥匙折叠后视镜,我嫌麻烦,设的是按一下就锁门+折叠,这下要了命了,如果踹着钥匙自己洗车,那就是湿拖把一上门,“嘶。。。”镜子开了,“再来一拖把,”嘶。。。“镜子又合上了。跟闹鬼似的,所以再换车是遥控进门,按键点火,我觉得很合适,很人性化。

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filter 发表于 2018-11-10 11:11

“超级锁”一词,厂家的说明书或者产品规格宣传中都是不存在的。就为了车坛上讨论这个问题的方便,大家把内涵先精准定义一下。否则,连大家在吵什么都搞不清楚啊。


本帖最后由 huxley 于 2018-11-10 11:46 编辑
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不同的车型,设计不同。早年的大众,车钥匙的位置是不感应的,车内车外都可以遥控钥匙锁车。新的某些车型,车内用钥匙可能已经不能锁车了(或者不能激活“超级锁”功能了)

由于车型(和年份)的不同,哪怕是大众,各个车的表现也已经不一样了。可参阅前面的一些泡菜的发言,已经讲到这个了。

“超级锁”一词,厂家的说明书或者产品规格宣传中都是不存在的。就为了车坛上讨论这个问题的方便,大家把内涵先精准定义一下。否则,连大家在吵什么都搞不清楚啊。
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EZNN 发表于 2018-11-10 10:59
如果说把电瓶拔了还能发动车,你这个比方是对的,现在说的是开门

话题越聊越深入了哈

话分两头:

1 在没有事故的情况下,哪种设计好(在 安全、方便、合理、直观 这些意义上)?

2 万一车辆发生了事故,哪种好 (在 安全 这个意义上)

你想讨论的是哪个呢?我最怕眉毛胡子一把抓了

你可以精准描述你要讨论的场景和问题,然后大家一起讨论。
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filter 发表于 2018-11-10 10:34
想起了当年无忌器材论坛里的某种常见言论:

FM2相机和F100相机不是一回事,前者即使没有电池还是可以拍照的,后者在电池没电的时候...

如果说把电瓶拔了还能发动车,你这个比方是对的,现在说的是开门
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逆了天了,这样的帖子也要审核了?

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因为车锁相关的考虑因素很多,落锁原因(有的车挂档了就落锁,有的车起步了就落锁,有的车速度达15了落锁,有的车就没有自动落锁)、落锁方式(自动的、司机按车门上的锁车键的、司机按遥控钥匙的)、司机的位置(在车内的、在车外的)..... 等等等等,太 TMD 复杂,眉毛胡子一把抓,怎么也说不清楚。所以 —— 关于超级锁,我们是不是先定义一下?指 “司机下车,然后用遥控钥匙锁车,离去。如果车里还有人,那么车里的人是没法打开车门下车的。”

大家没完没了谴责某厂设计师的是不是就指这个(红字)?
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EZNN 发表于 2018-11-10 10:12
机械结构和超级锁不是一回事,前者即使拔掉电瓶还是可以从内部开门的。后者在事故状况时就会被困在车内。

想起了当年无忌器材论坛里的某种常见言论:

FM2相机和F100相机不是一回事,前者即使没有电池还是可以拍照的,后者在电池没电的时候就没法拍了。

----

如果玩【填字游戏】,上述言论应该是

FM2相机和F100相机不是一回事,前者即使没有电池还是可以拍照的,后者如果掉地上摔坏了就没法拍照了。 本帖最后由 filter 于 2018-11-10 10:57 编辑
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fabureta 发表于 2018-11-7 16:32
不好意思,巧了,不止坐过,还开过。
那不是智商就是人品问题了
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fabureta 发表于 2018-11-10 03:32
自带应该可以去原厂车行关的,他们那里有设备,朋友的车子坐在车上不管怎么锁车日行灯都是亮的也是去车行设置关掉的。

我只在toyota和f...

机械结构和超级锁不是一回事,前者即使拔掉电瓶还是可以从内部开门的。后者在事故状况时就会被困在车内。
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fabureta 发表于 2018-11-10 03:32
自带应该可以去原厂车行关的,他们那里有设备,朋友的车子坐在车上不管怎么锁车日行灯都是亮的也是去车行设置关掉的。

我只在toyota和ford上面选装了,逻辑都是人在车里按钥匙上的锁车键,无论如何是开不了车门的,但是不用钥匙锁,只按车上的锁车键就完全没有问题,和你说的应该是一样的。

如果没有选装这个功能,今天试了下大众a6,是如果车跑起来自动落锁的,车子熄火,拨一下就好了,不过不熄火,就要拨两次,如果是自己按的车上的锁车键,就算熄火也要拨两下,如果熄火人在车里按钥匙锁车键,也是拨两下就开。

说到锁车我现在发现toyota有个功能没有挺不方便,不能设置按一下钥匙上的解锁键只开驾驶员侧的门,按两下才是解锁全车门,还有就是按后尾箱解锁键只解锁后尾箱而不是全车解锁,不知道是没选还是不带,这次换车我会问下,如果没选就选上。

看这四段,你也是极其细致之人啊 gear head

车坛能观察这么细致且分类叙述清晰的很少,读来很愉悦
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擦,这点还没睡
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