国六要来了，好多厂家要凉了吧

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noricher

泡菜

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2018-11-13 12:17

六缸切诺基发表于 2018-11-13 11:40
国六标准是全球最严的吧？连欧洲圣母都没敢这么狠

严的过加州标准？
老欧洲？排放标准不过变相贸易保护而已
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第 19 帖

六缸切诺基

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2018-11-13 11:40

国六标准是全球最严的吧？连欧洲圣母都没敢这么狠
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第 18 帖

不误正业1

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2018-11-13 11:24

街上的墨头鱼一辆排放顶100辆国五，烧油的无照助力车和摩托车几乎直排

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第 17 帖

identify

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2018-11-13 11:12

头段900目过不了，加到1200目
有啥难的，发动机啥的都不用改。不过机油对排放也有影响，以后要用好机油了

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第 16 帖

北京的球

泡菜

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2018-11-13 11:03

凉不了，车凉了，国六卖谁去

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第 15 帖

黑白張

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2018-11-13 06:48

technician 发表于 2018-11-07 12:19
多虑了，每次都是稍微改一下发动机和排放系统就过了，国家暂时不会限制卖车。

这次囯六的排放标准很严格。
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第 14 帖

Captainer

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2018-11-12 23:55

technician 发表于 2018-11-07 12:38
新车符合不难，老化之后实际不知道国几了，还有烧机油冒黑烟的。

据说烧机油是冒青烟。
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第 13 帖

不刀不舒服斯基

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2018-11-07 14:55

油品不过关，国几都是白搭，尤其是马上要来的乙醇汽油
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第 12 帖

technician

泡菜

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2018-11-07 14:52

daenlan 发表于 2018-11-7 13:54
就国5的发动机什么都不改拿去测国6 也一大堆过得。
厂家有什么好担心的

就是这个意思，国标只是个底线，上路之后，谁天天来查你尾气？

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第 11 帖

东西南北溜溜

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2018-11-07 14:45

厂家都安排好了，只有几个城市是2019年1月1日开始，大部分都是2020，来得及。国5的库存都没清完呢！

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第 10 帖

daenlan

泡菜

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2018-11-07 13:54

就国5的发动机什么都不改拿去测国6 也一大堆过得。
厂家有什么好担心的

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andoon

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2018-11-07 12:53

technician 发表于 2018-11-07 12:33
国标都是实验室环境，符合不难，真的开到路上就难说了，而且老化之后更加严重，所以都是表面功夫。

你可能对国六有什么误解吧
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第 8 帖

technician

泡菜

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2018-11-07 12:38

请联系我发表于 2018-11-7 12:34
国六有上路测试

新车符合不难，老化之后实际不知道国几了，还有烧机油冒黑烟的。

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第 7 帖

请联系我

泡菜

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2018-11-07 12:34

technician 发表于 2018-11-07 12:33
国标都是实验室环境，符合不难，真的开到路上就难说了，而且老化之后更加严重，所以都是表面功夫。...

国六有上路测试
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第 6 帖

technician

泡菜

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2018-11-07 12:33

国标都是实验室环境，符合不难，真的开到路上就难说了，而且老化之后更加严重，所以都是表面功夫。

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第 5 帖

adukuku

泡菜

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2018-11-07 12:23

危言耸听
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第 4 帖

technician

泡菜

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2018-11-07 12:19

多虑了，每次都是稍微改一下发动机和排放系统就过了，国家暂时不会限制卖车。

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第 3 帖

影武者Forever

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2018-11-07 12:14

想多了吧~

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第 2 帖

andoon

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2018-11-07 12:13

RT...
明年1月1号开始实行

现在申请国六发动机厂家还没几个，那些现在都还没有申请注册国六发动机的主机厂要凉了吧。肯能只能卖到二三线城市了，那些地方国五的车还可以卖到2020年

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