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 主题:六部委联合发布通知,开展低速电动车清理整顿工作
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RainningSky
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jclark 发表于 2018-11-9 15:30
全禁了不又变成懒政了嘛

现在相当一部分人民群众需要这种交通工具,勤政爱民的方法不应该是规范而不是禁止么
难怪现在还是人治、不是法制!医闹也是相当一部分人民群众需要,所以也不该禁止
2018-11-09 15:32
jclark
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RainningSky 发表于 2018-11-09 14:37



按现有标准来啊,不符合现有标准的当然要禁了。否则,不就是变相认可了现在的违法行为吗?...
全禁了不又变成懒政了嘛

现在相当一部分人民群众需要这种交通工具,勤政爱民的方法不应该是规范而不是禁止么
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2018-11-09 15:30
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jclark 发表于 2018-11-8 20:24
划分为普通机动车那就等于一禁了之,低速电动车没有一项能符合机动车安全技术条件,根本不能上路。
确实就是这么回事

没有合格的

关键是现在就算交警拦下了 能把驾驶员咋办?
2018-11-09 14:45
RainningSky
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jclark 发表于 2018-11-9 13:58
其实很多骂低速电动车的人也是低速电动车的间接消费人群,城里的快递,乡下的农民都在用
如果法律没有规定偷窃是违法的、而且一直是严加管理的话,我想每个人都会去偷窃的。
2018-11-09 14:38
RainningSky
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jclark 发表于 2018-11-9 13:59
没有标准怎么规范?除非你想一禁了之
按现有标准来啊,不符合现有标准的当然要禁了。否则,不就是变相认可了现在的违法行为吗?
2018-11-09 14:37
jclark
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nhyygb 发表于 2018-11-09 14:02


低速电动车主要是指老头乐那种四轮带壳子的电动车。...
去年卖了几百万辆四轮低速电动车,主要市场就是小城市和乡镇,我在山东都看见农民现在开四轮下地干活了。

要说这也是消费升级,从两轮换三轮,三轮加棚最后四轮化
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2018-11-09 14:11
nhyygb
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jclark 发表于 2018-11-9 13:58
其实很多骂低速电动车的人也是低速电动车的间接消费人群,城里的快递,乡下的农民都在用
低速电动车主要是指老头乐那种四轮带壳子的电动车。
2018-11-09 14:02
arlenxu
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RainningSky 发表于 2018-11-9 13:56
警察来了基本上也是机动车的责任
这就是习惯性和稀泥了。

不过现在情况有改观。前段苏州本地这边有个闯红灯的电动车被撞飞,自己领了全责。
2018-11-09 14:00
jclark
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RainningSky 发表于 2018-11-09 13:55



在目前的乱象没清理整顿结束之前,就不该有关于低速电动车的新国标出台...
没有标准怎么规范?除非你想一禁了之
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2018-11-09 13:59
jclark
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nhyygb 发表于 2018-11-09 13:12


这玩意就是垃圾,安全、环保、消费人群都是一塌糊涂,...
其实很多骂低速电动车的人也是低速电动车的间接消费人群,城里的快递,乡下的农民都在用
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2018-11-09 13:58
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arlenxu 发表于 2018-11-9 13:27
泛滥成这样来才想到管理。
这些垃圾在路上无视一切交通规则,随意逆行,随意变道,随意停车。曾经连续两天在小区附近看到老年代步车逆行撞上正常行驶的小汽车,出事后驾驶员老头下来还破口大骂。
警察来了基本上也是机动车的责任
2018-11-09 13:56
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jclark 发表于 2018-11-9 13:53
妥协什么?
在目前的乱象没清理整顿结束之前,就不该有关于低速电动车的新国标出台
2018-11-09 13:55
jclark
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RainningSky 发表于 2018-11-09 13:03




为什么要妥协呢?
妥协什么?

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2018-11-09 13:53
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jbl 发表于 2018-11-9 13:27
还是死的人不够多,整顿也就是一阵风,过后照样到处乱跑。还是管理部门不作为,早治理早就掐死了,哪至于这么乱,没法办了。
+1
2018-11-09 13:33
jbl
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还是死的人不够多,整顿也就是一阵风,过后照样到处乱跑。还是管理部门不作为,早治理早就掐死了,哪至于这么乱,没法办了。
2018-11-09 13:27
arlenxu
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泛滥成这样来才想到管理。
这些垃圾在路上无视一切交通规则,随意逆行,随意变道,随意停车。曾经连续两天在小区附近看到老年代步车逆行撞上正常行驶的小汽车,出事后驾驶员老头下来还破口大骂。
2018-11-09 13:27
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帝都花花 发表于 2018-11-8 23:48
好像山东的厂家一直在推进低速电动车进入国标的事情,一直没有进展。。。。人家也不想做贼也想招安。。。
这玩意就是垃圾,安全、环保、消费人群都是一塌糊涂,不可能让卖身的转正是不是?!
2018-11-09 13:12
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帝都花花 发表于 2018-11-8 23:48
好像山东的厂家一直在推进低速电动车进入国标的事情,一直没有进展。。。。人家也不想做贼也想招安。。。
没进展,就能随便卖了?难道生产不符合标准的产品还有理了?
2018-11-09 13:04
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jclark 发表于 2018-11-9 00:09
国标正在制定,都有征求意见的草案了,不过最近还是不出意料的延期了

主要还是各方矛盾比较多,主管部门利益都不一致,地方和中央也有冲突。
为什么要妥协呢?
2018-11-09 13:03
坐而论道
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帝都花花 发表于 2018-11-08 23:46


对,严格管理,该上牌就上牌,考驾照开,伪劣产品不许出厂,上路就强制报废!
一厢情愿罢了。

这东西放开,一定造成汽车市场劣币驱逐良币
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2018-11-09 11:22
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这么先进的,弯道超车的新能源车,国家咋要管呢,不科学。
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2018-11-09 11:20
jclark
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帝都花花 发表于 2018-11-8 23:48
好像山东的厂家一直在推进低速电动车进入国标的事情,一直没有进展。。。。人家也不想做贼也想招安。。。
国标正在制定,都有征求意见的草案了,不过最近还是不出意料的延期了

主要还是各方矛盾比较多,主管部门利益都不一致,地方和中央也有冲突。
2018-11-09 00:09
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jclark 发表于 2018-11-8 20:17
按照机动车国标现在所有低速电动车都不符合标准,所以还是全面禁掉,也就是说按机动车管也属于你说的“懒政”
好像山东的厂家一直在推进低速电动车进入国标的事情,一直没有进展。。。。人家也不想做贼也想招安。。。
2018-11-08 23:48
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RainningSky 发表于 2018-11-8 18:14
其实是很简单的,划成了机动车,那就该上牌。既然要上牌了,你问的那些就不是问题了。不合格的机动车是上不了牌的。当然,面临的现实问题就是那么多现有的低速电动车改怎么处理!这个问题其实归根到底还是交警不作为造成的。
现有的电三电四机动车就没有几个有合格证的,根本不可能上牌。
2018-11-08 23:47
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rainxzy 发表于 2018-11-8 15:41
虽然我也痛恨电三轮电四轮,但我更痛恨这种懒政。
完全可以比照机动车管理,该培训培训,该考驾照考驾照,该上保险上保险。既加强管理,又促进产业链和就业。还可以向一带一路国家出口推广。什么叫去产能?这才叫去产能。


对,严格管理,该上牌就上牌,考驾照开,伪劣产品不许出厂,上路就强制报废!
2018-11-08 23:46
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lovehunters 发表于 2018-11-8 15:33
监管者是不是该问责呢?
这些车压根就是机动车, 监管一直视而不见, 非要死人死够了才肯管。
是机动车不假,但是不属于合格机动车。
2018-11-08 23:45
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国砖 发表于 2018-11-8 15:00
不在订什么规则,关键是有没人有人管,按说帝都一号起,三轮或四轮电驴就要挂牌带D照了,但是实际上,该咋跑咋跑,根本没人管的
没这事儿,你哪儿听说的? 帝都这次是针对两轮超标电动车挂临时牌。
2018-11-08 23:45
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伟大的苏联 发表于 2018-11-8 14:59
本来就是机动车,从生产、销售、使用各个环节按照机动车管理不就行了?!
现在是典型的有法不依
出场有合格证吗? 能上机动车牌吗?  超标两轮也是极少数符合机动车标准的。
2018-11-08 23:44
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antprince 发表于 2018-11-8 23:31
管得了才怪
下决心管肯定管得了,TC特色。
2018-11-08 23:43
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管得了才怪
2018-11-08 23:31
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