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 主题:为什么汉兰达这么屌?非要加价卖?
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haoyj93
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帝都花花 发表于 2018-11-9 18:32
冠道五座两驱1.5T就很够用了,空间足够大,动力也足够~ 唯一缺点就是那个发动机隐患,不是说第一批买的都中奖了么
我对本田的不太了解,我的车是开了10年的老凯美瑞,换车还是倾向丰田,放心些。。。
2018-11-09 18:39
ss10
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帝都花花 发表于 2018-11-9 17:14
七座SUV有什么意义,别说汉兰达,就是陆巡最后一排也不能舒服过五菱宏光,买SUV增加座位的做法真的是钱不知道都花哪儿了。。。
明天亲戚来吃饭,60公里,6个人,要开两辆车。如果汉兰达,稍微对付一会儿就到了。这就是七座的意义。
你要是愿意4个大人挤一排,当我没说。
2018-11-09 18:35
帝都花花
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haoyj93 发表于 2018-11-9 18:22
不太了解,我也是刚看到
冠道五座两驱1.5T就很够用了,空间足够大,动力也足够~ 唯一缺点就是那个发动机隐患,不是说第一批买的都中奖了么
2018-11-09 18:32
不误正业1
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haoyj93 发表于 2018-11-9 18:20
这也是个办法,唯一担心的是会不会JC说你私自改装,如到新疆的话
7月刚从新疆回来,没事。朋友车拆了第三排座椅年检也没有问题。
2018-11-09 18:23
haoyj93
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帝都花花 发表于 2018-11-9 17:20
这车加么
不太了解,我也是刚看到
2018-11-09 18:22
haoyj93
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不误正业1 发表于 2018-11-9 17:33
我的V97买来第一天就把第三排座椅拆了,长途出行最多坐4个人。
这也是个办法,唯一担心的是会不会JC说你私自改装,如到新疆的话
2018-11-09 18:20
haoyj93
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263469250 发表于 2018-11-9 16:19
那你买冠道确实合适啊,但你拿汉兰达来比较干嘛呀?汉兰达明显不适合你啊
汉兰达两驱最低价的那种有一款五座的,其它款的汉兰达都是七座,五座的也可考率
2018-11-09 18:18
帝都花花
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nhyygb 发表于 2018-11-9 18:13
有时候人家追着你撞,再小心都很难躲开啊,还是换个大点的车好。
被撞三次了,侧面一次,两次追尾,在小心也有这事儿。 没错,再换肯定换大的了。
2018-11-09 18:16
nhyygb
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帝都花花 发表于 2018-11-9 17:59
托您的福,还活着呢。。。

你看美帝那个表,伤亡率高的都是小型车,小心点开吧,马路上也是底大一级压死人。。。。
有时候人家追着你撞,再小心都很难躲开啊,还是换个大点的车好。
2018-11-09 18:13
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nhyygb 发表于 2018-11-9 17:56
花花,你K2也是买的丐版,死亡率最高的车型,你不照样在这里吹到天上?!
托您的福,还活着呢。。。

你看美帝那个表,伤亡率高的都是小型车,小心点开吧,马路上也是底大一级压死人。。。。
2018-11-09 17:59
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帝都花花 发表于 2018-11-9 17:21
丰田买丐版,这是什么勇气。。。
花花,你K2也是买的丐版,死亡率最高的车型,你不照样在这里吹到天上?!
2018-11-09 17:56
nhyygb
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不误正业1 发表于 2018-11-9 17:25
pajero v97的安全性比不过汉兰达?
10多年前的车体比不过很正常的事。
2018-11-09 17:55
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haoyj93 发表于 2018-11-9 16:00
我基本就老两口自驾游用车,五座合适了,多俩座又占地方又占重量。。。
我的V97买来第一天就把第三排座椅拆了,长途出行最多坐4个人。
2018-11-09 17:33
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noricher 发表于 2018-11-9 16:14
没那么简单
不独资 丰田不同意
独资 BBA们又要闹
在选择合资品牌时 上海失策了 应该两田选一个
大众 通用虽然给上汽带来了巨大经济利益 但技术引进落后于广汽
上海的城市性格实际上更偏东瀛
把汽车关税降到5%,放弃合资要求,让中国的汽车生产和进口环境和欧美日达到类似水平
2018-11-09 17:30
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nhyygb 发表于 2018-11-9 16:39 [url=forum.php?][/url]

帕杰罗V97,10多年前的车体,一直没变过,各种现代的预碰撞安全性装备一样没有,碰撞安全性一塌糊涂,凭啥比?

完全偏向于越野的底盘,在公路行驶性上完全和汉兰达无法相比。
pajero v97的安全性比不过汉兰达?
2018-11-09 17:25
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263469250 发表于 2018-11-9 15:03
五座和七座竞争?这个想不懂
SUV的五座和七座没区别,聊胜于无。
2018-11-09 17:21
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john153 发表于 2018-11-9 14:42
感谢爬坡门,当年买车没加价、没等,还买到了最喜欢的乞丐版
丰田买丐版,这是什么勇气。。。
2018-11-09 17:21
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haoyj93 发表于 2018-11-9 12:21
感觉汉兰达真正的对手是本田的冠道SUV,2.0T是270马力(比汉兰达的马力大),9AT(汉兰达6AT),好像各款都有五座(大爱五座)

22.00-32.98万
这车加么
2018-11-09 17:20
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小梅沙 发表于 2018-11-9 08:40
7座如果是刚需,奥德赛是不错的选择,然后锐界和昂科威;

其实你想想,一台车不过也就是开6-7年,为毛要惯着那些加价的奸商?汉兰达都上市这么久了还在加价,摆明了就坑消费者的节奏;
七座SUV有什么意义,别说汉兰达,就是陆巡最后一排也不能舒服过五菱宏光,买SUV增加座位的做法真的是钱不知道都花哪儿了。。。
2018-11-09 17:14
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nightfalcon 发表于 2018-11-9 07:36
你把加价的钱都算上,保值不咋地
就是啊,很多人买大众多花2-3万,最后买车比别的车多一万,好像也是这么回事。
2018-11-09 17:12
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nyfzh 发表于 2018-11-9 14:53
前次克强访日,基本敲定雷车国产,基本确定也是广州,估计年底或者明年就有明确消息了。
雷车是啥车?
2018-11-09 17:10
nhyygb
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阿拉是天朝上国D 发表于 2018-11-9 16:22
林肯MKC可以了解下,据说最低30出头就能拿下,大七座需求的话平行进口的帕杰罗V97也是30多,没必要非选汉兰达
林肯MKC这种美系不好意思和汉兰达比吧?!尺寸小一圈不说,根本不是一个级别的车。

在美国爸爸那里,汉兰达是好多年的最佳中级SUV了,也是美国人自己评选的可靠行驶33万公里依然可靠的车型。

林肯凭啥比?福特那渣质量还是算了。

帕杰罗V97,10多年前的车体,一直没变过,各种现代的预碰撞安全性装备一样没有,碰撞安全性一塌糊涂,凭啥比?

完全偏向于越野的底盘,在公路行驶性上完全和汉兰达无法相比。
2018-11-09 16:39
阿拉是天朝上国D
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林肯MKC可以了解下,据说最低30出头就能拿下,大七座需求的话平行进口的帕杰罗V97也是30多,没必要非选汉兰达
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2018-11-09 16:22
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haoyj93 发表于 2018-11-9 16:00
我基本就老两口自驾游用车,五座合适了,多俩座又占地方又占重量。。。
那你买冠道确实合适啊,但你拿汉兰达来比较干嘛呀?汉兰达明显不适合你啊
2018-11-09 16:19
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nyfzh 发表于 2018-11-09 14:53

前次克强访日,基本敲定雷车国产,基本确定也是广州,估计年底或者明年就有明确消息了。
没那么简单
不独资 丰田不同意
独资 BBA们又要闹
在选择合资品牌时 上海失策了 应该两田选一个
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2018-11-09 16:14
haoyj93
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263469250 发表于 2018-11-9 15:03
五座和七座竞争?这个想不懂
我基本就老两口自驾游用车,五座合适了,多俩座又占地方又占重量。。。
2018-11-09 16:00
AXIOM
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不误正业1 发表于 2018-11-9 12:14
36.8万裸车,加上税落地价格40万以内,估计国外4万美元的车
价格实惠,费点油也可以接受。
2018-11-09 15:59
john153
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263469250 发表于 2018-11-9 15:02
那真要感谢一群制杖了~
确实啊
2018-11-09 15:07
ioz
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买车一般下半年比上半年优惠少,更何况18款刚上市现在最火的时候,楼主不妨等到明年过完年3、4月份去问问,看看加价情况和送的东西再决定。
现在加价基本都是送装潢,虽然心里不情愿,但是有时送的东西还是值点钱,我同事买车加了1.5万送了360影像、全车贴膜和行车记录仪,虽然不情愿,但还是有用的,也值个几千块钱。所以加价不多的话,去谈谈,结果也许会比你想的要好一些。
2018-11-09 15:04
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haoyj93 发表于 2018-11-9 12:21
感觉汉兰达真正的对手是本田的冠道SUV,2.0T是270马力(比汉兰达的马力大),9AT(汉兰达6AT),好像各款都有五座(大爱五座)

22.00-32.98万
五座和七座竞争?这个想不懂
2018-11-09 15:03
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