新途观L，碰撞成绩垫底差评，减配严重

主题：新途观L，碰撞成绩垫底差评，减配严重

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蛮猴

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2018-11-10 12:58

at18zzx 发表于 2018-11-10 12:08
左起第二辆是啥车？福特吗？几辆车相比，它才是大气。

http://www_12365auto_com/news/20160129/216105.shtml

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at18zzx

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2018-11-10 12:08

蛮猴发表于 2018-11-9 22:39
大气
http://www_xcar_com_cn/bbs/viewthread.php?tid=21396466

■实拍: 北京，2012.08.24.《东三环路京广桥下停车位》

左起第二辆是啥车？福特吗？几辆车相比，它才是大气。

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梵净之恋

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2018-11-10 11:17

都什么年代了，还按机器盖？这都十来年过去了，中国也慢慢成为一个汽车消费大国了，能进步点吗？

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杰克339

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2018-11-10 11:10

huxley 发表于 2018-11-10 11:07
我的个人看法是，同样的价格，大众有两百亿刀要赔，降本增效……自己掏的钱相当一部分要去付赔款给美国人就令人很不爽。尤其是结合现在最新的国际形势。

也是，怪不得国内南北大众玩出了这么多型号的车，三大件任意组合啊。

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huxley

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2018-11-10 11:09

motofox2 发表于 2018-11-10 11:07
看了一下好像途观司机避开自己把自己副驾怼死了。

...

这不能怪司机，趋利避害是人的本能反应
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motofox2

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2018-11-10 11:07

huxley 发表于 2018-11-10 09:44
借道超车怼缤智失败的是老途观，不是途观L

看了一下好像途观司机避开自己把自己副驾怼死了。
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huxley

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2018-11-10 11:07

蓝色极冰发表于 2018-11-10 10:09
我觉得不是，很多都是受不了大众的故障率转投两田。
大众现在也挺便宜的。

...

我的个人看法是，同样的价格，大众有两百亿刀要赔，降本增效……自己掏的钱相当一部分要去付赔款给美国人就令人很不爽。尤其是结合现在最新的国际形势。
当年我买大众车的时候可没有这种情况，外加菜鸟不懂技术…
本帖由安卓客户端编辑于：2018-11-10 11:10:29

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motofox2

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2018-11-10 10:29

蓝色极冰发表于 2018-11-10 10:09
我觉得不是，很多都是受不了大众的故障率转投两田。
大众现在也挺便宜的。

...

冲便宜去买的是日产。半日系
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蓝色极冰

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2018-11-10 10:09

我觉得不是，很多都是受不了大众的故障率转投两田。
大众现在也挺便宜的。

蛮猴发表于 2018-11-09 23:27
现实是大众贵了，一部分人买不起了，
被迫投靠日车。

悲哀。

日车就是靠便宜取胜，
方便面就是如此受众多多。

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射阴无及

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2018-11-10 09:56

这绝对是一辆批着大众外壳的丰田车，我大众车宇宙第一，前几天我撞了火车我大众车漆都不掉一点

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huxley

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2018-11-10 09:44

motofox2 发表于 2018-11-10 06:29
途观别借道超车，思域别闯红灯，完美了。

话说本田好像没有像大众那样搞姐妹车?

...

借道超车怼缤智失败的是老途观，不是途观L
https://forum.xitek.com/thread-1496058-1-1-1.html
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sens1212

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2018-11-10 09:06

蛮猴发表于 2018-11-09 23:16
现实市场虚拟嬉戏，它们都玩不转。
怎么玩法，先耐不住开始毛躁的…是它们。
为什么？还是木屐岛的货不给力。

补：这么多年了，...

看你开一二手奥迪如此有优越感。好吧，免费给你顶贴。
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motofox2

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2018-11-10 06:29

sens1212 发表于 2018-11-09 22:29
途观L是A柱断。哈哈

途观别借道超车，思域别闯红灯，完美了。

话说本田好像没有像大众那样搞姐妹车?
本帖由安卓客户端编辑于：2018-11-10 06:31:31

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蛮猴

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2018-11-09 23:27

AsIwish 发表于 2018-11-9 23:14
又嫌贵又嫌简配。。。

现实是大众贵了，一部分人买不起了，
被迫投靠日车。

悲哀。

日车就是靠便宜取胜，
方便面就是如此受众多多。 本帖最后由蛮猴于 2018-11-9 23:29 编辑

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huxley

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2018-11-09 23:25

谁说途观L垫底了？它也就乘员保护得了M，没到A或者G。这一项不是还有更差的宝骏得P垫底吗？
http://finance_china_com_cn/news/20180926/4769589.shtml

补充：车外行人保护这项倒是垫底了，那不是还有宝骏和奔驰陪着它一起垫吗？
本帖由安卓客户端编辑于：2018-11-09 23:32:49

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huxley

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2018-11-09 23:19

光影帝发表于 2018-11-09 08:39
看分数，三星跑分比苹果高多了，然而实际用起来……...

三星哪款比苹果哪款跑分高多了啊？
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蛮猴

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2018-11-09 23:16

光影帝发表于 2018-11-9 09:30
日粉是猫，九条命。哈哈哈哈

现实市场+虚拟嬉戏，它们都玩不转。
怎么玩法，先耐不住开始毛躁的…是它们。
为什么？还是木屐岛的货不给力。

补：这么多年了，日粉对木屐岛毫无功劳可言。

本帖最后由蛮猴于 2018-11-9 23:19 编辑

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AsIwish

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2018-11-09 23:14

又嫌贵又嫌简配。。。

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蛮猴

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2018-11-09 22:52

大叶榕发表于 2018-11-9 22:35
我广东省摄会员，玩摄影用来卡很外行，出不了成绩的。我玩科研，研究新材料，刚性强度伸缩性，好坏一般用数据衡量，肯定不会用手指决定脑袋的。还有我们国垄不敢玩宝马奥迪的，性价比太差，可靠性不强，还是日韩系实在，不卑不亢，荣辱不惊，靠得是自信。

您上述最后一句“自信”？

实话如下：
我在高速上觉得日韩车太慢，碍事。
倒是我很自信：超掉它们玩似的。

另：徕卡不灵行了吧？我自己玩

本帖最后由蛮猴于 2018-11-9 22:59 编辑

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2018-11-09 22:39

大叶榕发表于 2018-11-9 22:35
我广东省摄会员，玩摄影用来卡很外行，出不了成绩的。我玩科研，研究新材料，刚性强度伸缩性，好坏一般用数据衡量，肯定不会用手指决定脑袋的。还有我们国垄不敢玩宝马奥迪的，性价比太差，可靠性不强，还是日韩系实在，不卑不亢，荣辱不惊，靠得是自信。

大气

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■实拍: 北京，2012.08.24.《东三环路京广桥下停车位》
本帖最后由蛮猴于 2018-11-9 22:41 编辑

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2018-11-09 22:35

蛮猴发表于 2018-11-9 22:23
虚拟嬉戏，兄台很认真

我广东省摄会员，玩摄影用来卡很外行，出不了成绩的。我玩科研，研究新材料，刚性强度伸缩性，好坏一般用数据衡量，肯定不会用手指决定脑袋的。还有我们国垄不敢玩宝马奥迪的，性价比太差，可靠性不强，还是日韩系实在，不卑不亢，荣辱不惊，靠得是自信。

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2018-11-09 22:29

delano 发表于 2018-11-09 10:52
再烂还能烂过B柱被撞断的某品牌？

途观L是A柱断。哈哈
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2018-11-09 22:27

光影帝发表于 2018-11-09 14:03
喷子语文能力有问题。先把语境看完再说。

你语文好，这几行字多抄几遍。
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大叶榕

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2018-11-09 22:23

newbier1 发表于 2018-11-9 14:01
手按机舱盖测强度只是个笑话，如果设计无误，构件满足设计目标即可，不管是薄得像纸还是硬得像石头。

保险行业倒未必非常关注这种剧烈碰撞，毕竟发生的概率比较低，他们应该会更关注小磕碰维修成本，这种事常发生。相对而言，日系车小磕碰维修成本算是比较贵的。

++
手按车前盖以衡量产品质量，这类人一般文化素质差，容易被忽悠，这类人是被传消的的首选对象。

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2018-11-09 22:23

大叶榕发表于 2018-11-9 22:20
+++
在帝都，宝马奥迪算不上有钱，也不值得晒富。从文字及思维分析，楼上文化断不会高。。

虚拟嬉戏，兄台很认真

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蛮猴

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2018-11-09 22:21

底特律荒草丛生，但福特在德国混的不错：

对汽车※※稍许有些了解的人一定知道亨利?福特（Henry Ford）是福特汽车的创始人。他于1903年在美国创立了福特汽车，并且是全世界第一个引入流水线生产的公司。所以在很多人心目当中，福特是一个美国汽车品牌，并且与通用汽车公司，克莱斯勒汽车公司成为美国三大汽车制造商。不过到后来，很多人发现了这么一个现象。福特的许多车型，诸如蒙迪欧，福克斯等车型几乎全部是在欧洲设计并生产，制造理念也基本上是欧洲人的用车习惯。
http://culture_modiauto_com_cn/manufactorer/66/20880.html

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大叶榕

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2018-11-09 22:20

蛮猴发表于 2018-11-9 09:01
陕西华阴，五分钟前我按了我车引擎盖，真是按不动！见图：

+++
在帝都，宝马奥迪算不上有钱，也不值得晒富。从文字及思维分析，楼上文化断不会高。。

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fei01_LT

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2018-11-09 21:41

车的强度不仅要看钢板厚度，更要看钢板性能。
记得福特某老总曾经用“纸糊的”来形容仅用13%高强度钢的大众车。
当然，车企不是活菩萨，也不可能把屈服强度超过550MPa的钢板到处用，毕竟要控制成本。

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光影帝

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2018-11-09 14:03

juggernaut 发表于 2018-11-9 13:10
原来安全性是靠机舱盖而不是框架结构。。。

神粉可以跟郭德纲说相声去了。

喷子语文能力有问题。先把语境看完再说。

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