主题:新途观L,碰撞成绩垫底差评,减配严重
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泡菜
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蛮猴 发表于 2018-11-8 22:58
自己长得丑,却对大家说:西施很丑。
说这种话的女人千万别信。
确实。有人说发动机盖不能太厚,太厚,碰撞会切入驾驶室危害驾乘人员安全,我想,设计符合安全厚度肯定不会切入驾驶舱,而不是日本车那样尽可能搞薄。我以前的日本车发动机盖稍一用力按就塌下去,q5发动机盖按下去却就没那么容易。
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马诺夫斯基 发表于 2018-11-08 23:10
怎么不说说撞断b柱的思域?
还别说,总分,思域就是高于途观L
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马诺夫斯基 发表于 2018-11-08 23:10
怎么不说说撞断b柱的思域?
还别说,总分,思域就是高于途观L
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怎么不说说撞断b柱的思域?
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光影帝 发表于 2018-11-8 21:36
只知道这车试驾的时候,颠簸厉害,感觉不如老途观。但看了一下腾讯视屏途观L碰撞试验,感觉楼主是日系粉。
自己长得丑,却对大家说:西施很丑。
说这种话的女人千万别信。
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仔细去看看了,如何都没去发现途观l垫底,现在造谣真简单啊。
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卖这么贵,以为能好一些呢
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只知道这车试驾的时候,颠簸厉害,感觉不如老途观。但看了一下腾讯视屏途观L碰撞试验,感觉楼主是日系粉。 本帖最后由 光影帝 于 2018-11-8 21:44 编辑
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车标还在就行
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#大众途观减配严重! 谁说德系车都硬! 希望车企能不忘初心!将安全放在第一!#洗去尘杂回到18 http://v_douyin_com/RuU553/ 复制此链接,打开【抖音短视频】,直接观看视频!

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