主题:国产MPV菱智m5,有点颠覆我对汽车动力的概念
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泡菜
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这次去泸沽湖 坐的这车 1.6L,MT 与GL8看上去车身大小差不多
但居然是9座,2+2+2+3
我们正好9个,都是成年人,挤了个满满当当
走了四个多小时山路  还全是高海拔的盘山路
司机各种超车 什么小轿车 大巴车 SUV 越野车 基本无视
一个1.6自吸的坐满了9个人  面包车底盘 居然开的虎虎生风
回程时 路上遇到了吉利的测试车队 都是临牌 好几辆轿车 都穿着遮挡车衣
应该是未上市的新车路试 开的很快 应该为的是测试过弯速度什么的
我们的M5居然一直紧紧跟随  当然中途又超了N多辆车
如果不是因为吉利的车队车多  否则司机又要超车了

本帖最后由 银古 于 2018-11-10 23:12 编辑
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银古 发表于 2018-11-10 23:04
这次去泸沽湖 坐的这车 1.6L,MT 与GL8看上去车身大小差不多
但居然是9座,2+2+2+3
我们正好9个,都是成年人,挤了个满满当当
走了四个多小时山路  还全是高海拔的盘山路
司机各种超车 什么小轿车 大巴车 SUV 越野车 基本无视
一个1.6自吸的坐满了9个人  面包车底盘 居然开的虎虎生风
回程时 路上遇到了吉利的测试车队 都是临牌 好几辆轿车 都穿着遮挡车衣
应该是未上市的新车路试 开的很快 应该为的是测试过弯速度什么的
我们的M5居然一直紧紧跟随  当然中途又超了N多辆车
如果不是因为吉利的车队车多  否则司机又要超车了
这车离合油门方向盘都不错,而且9座上路。很不错。但是车内味道难闻。
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工地上先后买过2.4的4g64三凌发动机的东风风行和2.0江淮瑞风一家亲,动力肉得不行,毕竟车重风阻大,油耗市内基本1块/KM,
这种前置后驱大面包舒适度非常差,内饰反面没有隔音棉,隔音基本没有,最要命的是脚下传动轴的啸叫,隔音连4万块的BYD得F3都不如.
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在公路上赛车的都是蠢货吧。

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这有啥奇怪的,
老话不是讲过
只有肉人没有肉车

我拿证后第一次上高速,不夸张的说,130公里的路,一路上超了至少70%的车,
最左侧120的车道,大把人不到100的速度在上面 本帖最后由 vkinglw 于 2018-11-11 11:34 编辑
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当然,现在的国产车确实进步很多。

几个同事买的都是国产SUV,无论做工还是细节什么的,相当不错了。

但是跟老牌的大公司相比,还是有点儿缺陷。

比如说哈弗H6,在细小的颠簸路面,减振不如爱丽舍。
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静山高足 发表于 2018-11-11 00:01
主要还是司机技术好。


对的。

司机的技术太好了。

见过这样的司机,厂里以前的班车司机,是※※专业士官出身,45座的黄海大客车,在他手里玩得那叫一个溜!不知不觉中,车速就已经过了80,车子又快又稳……
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路熟,司机跑起来保持转速和车速的技巧好些就可以

几款差不多的车,这一款,还有江淮的,还有一款忘记是那个了,在红灯起步都是极其慢的
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后桥速比大,荣光也可以开的很溜。
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银古 发表于 2018-11-11 08:30
当然不是,我坐在第二排座司机右后,
特意观察了下,2500转平均,而且开起来差不多
3或4档超车 一马平川时是最高档
这车内隔音真...


我说的挂二、三档是指在山路上爬坡或超车
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qdtom 发表于 2018-11-11 02:36
这货是标准的小马拉大车,这个开法,一路下坡还差不多

上这车之前我也是这么认为的
但一趟回来,才说颠覆了我对动力的认知
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苦色 发表于 2018-11-11 07:52
是不是司机经常挂在二、三档?
车内噪音是不是不小?
山路来回转弯侧倾大吗?甩尾利害吗?

当然不是,我坐在第二排座司机右后,
特意观察了下,2500转平均,而且开起来差不多
3或4档超车 一马平川时是最高档
这车内隔音真可以,没觉得发动机吵
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是不是司机经常挂在二、三档?
车内噪音是不是不小?
山路来回转弯侧倾大吗?甩尾利害吗?
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9个人可以蓝牌?
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这货是标准的小马拉大车,这个开法,一路下坡还差不多
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我14年去的时候都是江淮、现代那两款,几乎没见风行这个车,当时还奇怪,没想现在也有了
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主要还是司机技术好。
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intelland 发表于 2018-11-10 23:05
虽然我是柳州人,但,这有点夸张了吧


还真没有夸张
司机的驾驶是我见过最猛的
回家后再开自己的车
感觉我这个13年驾龄20万公里的老司机
就和不会开车一样了
当然 那个驾驶方式 过于冒险了 自己是学不来
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路熟而已!
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就是这辆黑色的MPV
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本帖最后由 银古 于 2018-11-10 23:14 编辑
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虽然我是柳州人,但,这有点夸张了吧
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