主题:蔚来京港澳全线布局换电站,电动汽车长途奔袭变为现实
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eraserflying 发表于 2018-11-17 15:02
你问问办卡的地方能开增值税专用发票吗?


当然可以。至少我这边的中石化都没问题。
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说实话,吹电动车没问题,毕竟将来市区的出租车,公交车,短途货车都可以完全用电。

但是蔚来的高速就别吹了,120巡航才226公里,如果注意保护电池,充电到95%,放电保留15%。这货高速巡航才能跑160公里左右。
如果赶上冬天,或者驾驶激烈一点,里程还要更少。

本人在高速上一直是两个小时一小休,15分钟。4个小时大休息,吃饭加睡觉,一个小时。

纯电动车当下还是安心做好城区通勤车辆。
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ZDF 发表于 2018-11-17 19:13
从某个角度看,电池带氧化剂和还原剂,而油只带还原剂氧化剂在空气中,相同体积或相同重量的电池想比原油有更多的能量很难了。


看往电池里塞什么电池液了,这个不懂,是化学和材料学的专业,小电芯大电容,要么就是以后卡迪拉克那种概念核能车,当然这个车更可怕,可能不是泄露就是直接一个小核爆。
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京港澳大部分路段的限速是多少?
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ppchris 发表于 2018-11-17 18:51
这个消息也不是什么小道消息,正经媒体报道的,但是商业化电池就是任性的停留在锂电池阶段,只在快充上玩玩花样。...


从某个角度看,电池带氧化剂和还原剂,而油只带还原剂氧化剂在空气中,相同体积或相同重量的电池想比原油有更多的能量很难了。
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ZDF 发表于 2018-11-17 18:46
这你也信。
这种消息每年都有,这些年来十条都不止吧?到现在商业化的还是几十年前的锂电池。


这个消息也不是什么小道消息,正经媒体报道的,但是商业化电池就是任性的停留在锂电池阶段,只在快充上玩玩花样。
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ppchris 发表于 2018-11-17 18:12
前两年就看哪个大学实验室说已经研发出了超级电池技术,但是并没有说什么时候市场化。...

这你也信。
这种消息每年都有,这些年来十条都不止吧?到现在商业化的还是几十年前的锂电池。
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sandoo 发表于 2018-11-17 17:57
乱说,我的2012款手动途观1.8T,跑限速100的高速油耗6.5左右,限速120的7.5左右。加满油63升。最多加油三次即可完成2200公...

少一次加油也就少7分钟左右。前提是你700多公里不停车,不上厕所
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ZDF 发表于 2018-11-17 17:58
真有这技术?
体积不变,手机电池容量变为原来的两倍,安全性和现在用的电池比较差不多吧?为什么没有应用呢


前两年就看哪个大学实验室说已经研发出了超级电池技术,但是并没有说什么时候市场化。
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ppchris 发表于 2018-11-17 17:38
电池技术有社会安全的问题,实验室里应该有了,但是不一定会进行市场化,不然以后5个手机爆炸威力跟个大地雷一样,太方便※※※※作案。应该在安全...


真有这技术?
体积不变,手机电池容量变为原来的两倍,安全性和现在用的电池比较差不多吧?为什么没有应用呢
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eraserflying 发表于 2018-11-17 16:06
2200公里普通车最少4次加油,蔚来14次换电,从交钥匙到拿钥匙7分钟,也就多70分钟最多。怎么可能快6-7个小时? 而且前提是你每次加油...
乱说,我的2012款手动途观1.8T,跑限速100的高速油耗6.5左右,限速120的7.5左右。加满油63升。最多加油三次即可完成2200公里奔袭。暑假从浙江开到云南丽江泸沽湖,2700公里跑了三天,每天日行900公里左右,两个人轮流开车。每次加油300,没有刻意加满。一天加油两次,加油吃饭带休息45分钟搞定。
如果是竞赛的话,像top gear那样,2人一车,一辆电车一辆油车(七座SUV比如Q7或或者汉兰达),基本上电车是没有胜算的
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eraserflying 发表于 2018-11-17 17:15
这简单,到时候我拍个视频放上来


好嘞
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ZDF 发表于 2018-11-17 13:21
充电5小时 ,高速公路跑3小时,一台车得一个用两个充共三套电池,三套电池的资金谁出?
一台两台好说,如果能普及的话,换电池站得备多少电池啊!...

电池技术有社会安全的问题,实验室里应该有了,但是不一定会进行市场化,不然以后5个手机爆炸威力跟个大地雷一样,太方便※※※※作案。应该在安全性能也同步突破的情况下,会有市场化产品。
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haiyangsea 发表于 2018-11-17 16:57
趁着周末不堵车,去一趟石家庄呗。
顺便拍一下你换电池的情况,让我们也开开眼

这简单,到时候我拍个视频放上来
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eraserflying 发表于 2018-11-17 14:27
我会去的,今天已经有狂热车友私下(没有通知蔚来),走了这条线,由于不用排队换电,匀速80公里从北京抵达广州,相当惊人。完全达到油车水平。在未来的1-2年,我预计都不会排队


趁着周末不堵车,去一趟石家庄呗。
顺便拍一下你换电池的情况,让我们也开开眼

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eraserflying 发表于 2018-11-17 16:55
你为啥觉得不堵车的时候能比ES8开得快?


抬杠涨学问吗?
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裸男驾车 发表于 2018-11-17 16:18
你这帐算的,我速度比你开的快呗,这么简单还不明白,真不明白假不明白……

你为啥觉得不堵车的时候能比ES8开得快?
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eraserflying 发表于 2018-11-17 16:06
2200公里普通车最少4次加油,蔚来14次换电,从交钥匙到拿钥匙7分钟,也就多70分钟最多。怎么可能快6-7个小时? 而且前提是你每次加油...


  你这帐算的,我速度比你开的快呗,这么简单还不明白,真不明白假不明白……
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裸男驾车 发表于 2018-11-17 15:42
没有极特殊情况,老司机一般都比导航规划要快一些,何况是三四个人换着开,多了不说,看图吧……

2200公里普通车最少4次加油,蔚来14次换电,从交钥匙到拿钥匙7分钟,也就多70分钟最多。怎么可能快6-7个小时? 而且前提是你每次加油间隔550公里,大约5个多小时,车内所有人不上厕所,不停靠服务区
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ZDF 发表于 2018-11-17 14:21
我没有说负载的事。

我说的是:一台车要备三套电池,一套用两套充,车主备一套,另外两套电池的钱哪里来?

你说一个换电站同时给五套电池供...


楼主始终回避大规模替代油车后会出现的问题

小比例的用户以纯电车替代油车,这是没问题的,根本不存在争议,而楼主这么呼喊的起劲似乎以为按某种方向发展下去纯电车就可以大规模替代油车了,而这其实根本不可能实现,楼主始终回避这个真正的争议点
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裸男驾车 发表于 2018-11-17 15:42
没有极特殊情况,老司机一般都比导航规划要快一些,何况是三四个人换着开,多了不说,看图吧……

这个是马不停蹄,中间不加油不堵车的速度。我开车从来都比导航慢,导航估计太乐观
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eraserflying 发表于 2018-11-17 15:26
你觉得开高速中途加5次油,各种收费站暴雨大雾堵车,能到100匀速?


没有极特殊情况,老司机一般都比导航规划要快一些,何况是三四个人换着开,多了不说,看图吧……
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eraserflying 发表于 2018-11-17 15:26
你觉得开高速中途加5次油,各种收费站暴雨大雾堵车,能到100匀速?

...
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flyaway888 发表于 2018-11-16 19:45
是啊,看到他说到不担心电动车续航,但却会担忧燃油车续航,我真是想配那个图……

从未见过如此厚颜无耻之人.jpg

帮你补上,还是高清版的。
我不容易啊,特意打开视频,拖到这个进度卡点截图。 本帖最后由 闲情阁 于 2018-11-17 15:33 编辑
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裸男驾车 发表于 2018-11-17 15:18
八十匀速,在高速上真是龟行了,还完全达到油车水平,差不少呢,高德地图规划预测是二十三小时,要是再快点,油车起码得比他们快六七...

你觉得开高速中途加5次油,各种收费站暴雨大雾堵车,能到100匀速?
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eraserflying 发表于 2018-11-17 14:27
我会去的,今天已经有狂热车友私下(没有通知蔚来),走了这条线,由于不用排队换电,匀速80公里从北京抵达广州,相当惊人。完全达到油车水平。在...


   八十匀速,在高速上真是龟行了,还完全达到油车水平,差不少呢,高德地图规划预测是二十三小时,要是再快点,油车起码得比他们快六七个小时……
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sandoo 发表于 2018-11-15 10:36
高速一日游?离开高速咋办?


一日游?想的美,一周游还差不多
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flyaway888 发表于 2018-11-17 14:36
那我只能对你报以遗憾。我的中石化卡,从广东跑到广西,跑到福建,都没试过有加不到油的情况。

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eraserflying 发表于 2018-11-17 14:15
我旁边中国石油的加油站,只能在北京7个点加油,我发了图了。我原来加入旁边的中国石油加油站,只能在那家加。


那我只能对你报以遗憾。我的中石化卡,从广东跑到广西,跑到福建,都没试过有加不到油的情况。
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haiyangsea 发表于 2018-11-17 10:36
快点去,等着你的体验呢

我会去的,今天已经有狂热车友私下(没有通知蔚来),走了这条线,由于不用排队换电,匀速80公里从北京抵达广州,相当惊人。完全达到油车水平。在未来的1-2年,我预计都不会排队
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