蔚来京港澳全线布局换电站，电动汽车长途奔袭变为现实

主题：蔚来京港澳全线布局换电站，电动汽车长途奔袭变为现实

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ttmars

资深泡菜

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2018-11-23 17:41

小笨驴发表于 2018-11-23 14:58
夏虫不可语冰，井蛙不可语海，环境造成认知不同，等他们明白什么是新鲜玩意儿的好处，就会一起来唱这首ONLY YOU了...

对的，人们对同一事物的看法差异会大到惊人的地步，甚至针尖对麦芒、水火不相容（举个例子就是去年的NBA总决赛，我们高中同学群里激烈辩论，支持骑士和※※※的，自然与支持勇士和库里的尿不到一个壶里去。那个争吵、互相贬低简直了——同学还是那些同学，球员也还是那两拨球员，但分割对立就是那么尖锐——前者指责库里太屌，不尊重对手，杜兰特打不过勇士就干脆投降勇士，滑天下之大稽；后者指责※※※开启抱团模式，抛弃韦德，让韦德沦落不堪，简直不是人……然后同学之间也开始互骂……）。人们很容易从一个极端走向另一个极端，真正有理性认识的比较少，只属于那些云淡风轻、见多识广、胸怀宽广之人。 本帖最后由 ttmars 于 2018-11-23 17:47 编辑

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第 441 帖

海

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2018-11-23 17:19

不太看好电动车，※※拔苗助长，目前看之前大部分都是骗补贴的，比亚迪，北汽都一样。而且普及成本极高，就是想弯道超车赌一把。丰田混合动力其实足够好了，一半的油耗了，可惜核心技术在别人手里。蔚来汽车之类的都是攒汽车的，pr一流。上市了就完成任务，买他的车除非你是托

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第 440 帖

小笨驴

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2018-11-23 14:58

夏虫不可语冰，井蛙不可语海，环境造成认知不同，等他们明白什么是新鲜玩意儿的好处，就会一起来唱这首ONLY YOU了...

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第 439 帖

ttmars

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2018-11-23 13:07

裸男驾车发表于 2018-11-23 12:59
这个视频我看过，就这位坐在车里甜蜜的叫“NOMI”时我不厚道的笑了，这位让语音识别给他开点儿空调后对这个功能赞不绝口:NOMI竟然知道我是坐在副驾驶座上的，笑的我呀……

不止是副驾，后座上的人语音控制也会识别后座哪个位置。这虽然不是什么高大上的功能，但也不至于吐槽吧？

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第 438 帖

裸男驾车

泡菜

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2018-11-23 12:59

ttmars 发表于 2018-11-23 11:38
这个特斯拉车主的车评还是比较客观，优缺点、为什么买都说明白了

这个视频我看过，就这位坐在车里甜蜜的叫“NOMI”时我不厚道的笑了，这位让语音识别给他开点儿空调后对这个功能赞不绝口:NOMI竟然知道我是坐在副驾驶座上的，笑的我呀……
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第 437 帖

eraserflying

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2018-11-23 12:58

yanw 发表于 2018-11-23 10:24
现在国内还在搞纯电车的，除了牛逼有钱的传统主机厂，剩下的都是人精的骗子了，把用户数量搞上去变成盈利？这种事是不会发生的，现在做这些动作，都是为了圈钱+安慰投资人=再多拖几个月，

个人最看不上的就是魏来这种搞些真假不知的非常执着的托，在各路网站上坚持不懈的发这些貌似车主的软文，

号称40万的车吊打100万汽油车，非把自己包装成酒香也怕巷子深的理工科宅男相，我就只能擦了

呵呵了，蔚来还真不找人发软文，发东西都是车主自发，你可以看看这个视频
https://www.bilibili.com/video/av34642940/?spm_id_from=333.788.videocard.5

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第 436 帖

ttmars

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2018-11-23 11:38

yanw 发表于 2018-11-23 10:24
现在国内还在搞纯电车的，除了牛逼有钱的传统主机厂，剩下的都是人精的骗子了，把用户数量搞上去变成盈利？这种事是不会发生的，现在做这些动作，都是为了圈钱+安慰投资人=再多拖几个月，

个人最看不上的就是魏来这种搞些真假不知的非常执着的托，在各路网站上坚持不懈的发这些貌似车主的软文，

号称40万的车吊打100万汽油车，非把自己包装成酒香也怕巷子深的理工科宅男相，我就只能擦了

这个特斯拉车主的车评还是比较客观，优缺点、为什么买都说明白了
https://www.bilibili.com/video/av34642940/?spm_id_from=333.788.videocard.5

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第 435 帖

huxley

陈年泡菜

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2018-11-23 11:26

yanw 发表于 2018-11-23 10:24
现在国内还在搞纯电车的，除了牛逼有钱的传统主机厂，剩下的都是人精的骗子了，把用户数量搞上去变成盈利？这种事是不会发生的，现在做这些动作，...

不是用户数据搞上去变成盈利，可能我没表达清楚，是用户数量上去就不能保证夸张的服务水平了
本帖由安卓客户端编辑于：2018-11-23 11:27:10

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第 434 帖

yanw

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2018-11-23 10:24

huxley 发表于 2018-11-22 18:54
做宣传的时候，这些成本是打到推广费用里去的。如果用户数量上去，那demo版就变成正式版了

现在国内还在搞纯电车的，除了牛逼有钱的传统主机厂，剩下的都是人精的骗子了，把用户数量搞上去变成盈利？这种事是不会发生的，现在做这些动作，都是为了圈钱+安慰投资人=再多拖几个月，

个人最看不上的就是魏来这种搞些真假不知的非常执着的托，在各路网站上坚持不懈的发这些貌似车主的软文，

号称40万的车吊打100万汽油车，非把自己包装成酒香也怕巷子深的理工科宅男相，我就只能擦了

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第 433 帖

eraserflying

资深泡菜

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2018-11-23 06:43

一个人的时间与空间发表于 2018-11-22 23:20
是吗，你确定花48万就有文中的服务吗？这可是出长途有保障车（或者保障车队）一路跟着充电，开车开累了还帮忙代驾让车主休息。

其实...

肯定不会给报销，你买一辆愿意绕中国开一圈也有保障
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第 432 帖

帝都花花

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2018-11-22 23:29

一个人的时间与空间发表于 2018-11-22 23:20
是吗，你确定花48万就有文中的服务吗？这可是出长途有保障车（或者保障车队）一路跟着充电，开车开累了还帮忙代驾让车主休息。

其实我最关心的是文中开个蔚来的充电车还要租辆燃油车运行李和载人（为了省电），这个租金和油费是不是也可以报销。如果可以的话，歪果仁听说了也要翘起大拇指为蔚来点个赞。

哈哈~ 要不花48万试试？如果要真这样，赚大了。

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第 431 帖

一个人的时间与空间

泡菜

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2018-11-22 23:20

帝都花花发表于 2018-11-22 18:50
别激动，他的意思是告诉你，你肯花48万也有这服务。

是吗，你确定花48万就有文中的服务吗？这可是出长途有保障车（或者保障车队）一路跟着充电，开车开累了还帮忙代驾让车主休息。

其实我最关心的是文中开个蔚来的充电车还要租辆燃油车运行李和载人（为了省电），这个租金和油费是不是也可以报销。如果可以的话，歪果仁听说了也要翘起大拇指为蔚来点个赞。 本帖最后由一个人的时间与空间于 2018-11-22 23:21 编辑

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第 430 帖

eraserflying

资深泡菜

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2018-11-22 19:02

一个人的时间与空间发表于 2018-11-22 13:54
代驾既然不是承诺服务，那就不要写了。

那么保障服务是像软文里写的这样，一路同行保障的吗？还是没电了要等个半天？要等的话多耽误事...

你先搞搞清楚什么叫软文。客户只是写了他的感受和实际发生的东西，只要都是真实的人家随便写
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第 429 帖

huxley

陈年泡菜

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2018-11-22 18:54

一个人的时间与空间发表于 2018-11-22 13:54
代驾既然不是承诺服务，那就不要写了。

那么保障服务是像软文里写的这样，一路同行保障的吗？还是没电了要等个半天？要等的话多耽误事...

做宣传的时候，这些成本是打到推广费用里去的。如果用户数量上去，那demo版就变成正式版了

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第 428 帖

帝都花花

泡菜

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2018-11-22 18:50

一个人的时间与空间发表于 2018-11-22 11:30
你真是低估这些充电车主了。

简单扫了一下，文章95%以上是废话，可以一字不改套到燃油车；80%以上的废话可以套到非自驾的旅行。剩下的用户真正关心的充电车长途自驾的问题，只有聊聊几句。

比如，浪费额外的时间精力找充电桩（这个燃油车主都理解）、蔚来为了营销不计成本一路跟着保障甚至帮车主开车（燃油车拉充电车已经是个笑话了，谁知道还有代驾服务）、为了省电另外租一台燃油车拉行李载人（※※操作！！！）……让人看了大开眼界、忍俊不禁！

我想问问蔚来，你们花这么多钱营销，发这种水平的软文，是为了自黑还是丢人？

别激动，他的意思是告诉你，你肯花48万也有这服务。

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第 427 帖

南林

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2018-11-22 14:44

eraserflying 发表于 2018-11-22 13:19
车主就要开蔚来去，蔚来需要的是满足车主的需求，而不是照顾其他人的种种看法。

所以说这样的长途自驾并不是普通人概念中的长途自驾。
现阶段，电车用来定点定线路通勤是可行的，但用在机动性、自由度比较高的驾驶线路上，还是不太现实的。

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第 426 帖

一个人的时间与空间

泡菜

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2018-11-22 13:54

eraserflying 发表于 2018-11-22 13:26
一年12次，如果是买了能量无忧，一个月15次，超出部分充电也是要付费的。当然代驾应该是courtesy

代驾既然不是承诺服务，那就不要写了。

那么保障服务是像软文里写的这样，一路同行保障的吗？还是没电了要等个半天？要等的话多耽误事，是吧？

另外，软文里为了给蔚来的充电车省电，另外租的燃油车运行李和载人，这个租金和油费，蔚来能报销吗？这个报销也是一年12次，买了能量无忧的话一个月15次，是吗？ 本帖最后由一个人的时间与空间于 2018-11-22 13:56 编辑

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第 425 帖

huxley

陈年泡菜

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2018-11-22 13:29

48h66 发表于 2018-11-22 13:05
如果真是这样，那就是行为艺术了。

现代版马拉火车！蔚来出动燃油板车运送充电车服务

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第 424 帖

eraserflying

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2018-11-22 13:26

一个人的时间与空间发表于 2018-11-22 13:17
这个解决方法当然可以了，不过我想确认一下啊。

不是配合蔚来营销，而是正常的车主正常地开车，蔚来也会派保障车（或者保障车队）一路...

一年12次，如果是买了能量无忧，一个月15次，超出部分充电也是要付费的。当然代驾应该是courtesy
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第 423 帖

eraserflying

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2018-11-22 13:19

48h66 发表于 2018-11-22 13:14
解决办法就是不玩这个行为艺术，开油车去新疆呗。
蔚来车主大多不止拥有一辆车。
这个行为艺术充分说明“加电比加油方便”在目前是不成立的...

车主就要开蔚来去，蔚来需要的是满足车主的需求，而不是照顾其他人的种种看法。
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第 422 帖

一个人的时间与空间

泡菜

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2018-11-22 13:17

eraserflying 发表于 2018-11-22 13:09
不这么干、车主在新疆没法充电，咋办？你想个解决方法？

这个解决方法当然可以了，不过我想确认一下啊。

不是配合蔚来营销，而是正常的车主正常地开车，蔚来也会派保障车（或者保障车队）一路跟着保障，车主累了还能提供代驾服务，最关键的，这样的服务一年24次免费？是吗？

另外，为了给蔚来的充电车省电，另外租的燃油车运行李和载人，这个租金和油费，蔚来能报销吗？这个报销也是一年24次，是吗？ 本帖最后由一个人的时间与空间于 2018-11-22 13:20 编辑

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第 421 帖

48h66

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2018-11-22 13:14

eraserflying 发表于 2018-11-22 13:09
不这么干、车主在新疆没法充电，咋办？你想个解决方法？

解决办法就是不玩这个行为艺术，开油车去新疆呗。
蔚来车主大多不止拥有一辆车。
这个行为艺术充分说明“加电比加油方便”在目前是不成立的。

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第 420 帖

eraserflying

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2018-11-22 13:09

48h66 发表于 2018-11-22 13:05
如果真是这样，那就是行为艺术了。

不这么干、车主在新疆没法充电，咋办？你想个解决方法？
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第 419 帖

48h66

泡菜

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帖子: 1306

2018-11-22 13:05

一个人的时间与空间发表于 2018-11-22 11:36
蔚来为了营销不计成本一路跟着保障甚至帮车主开车（燃油车拉充电车已经是个笑话了，谁知道还有代驾服务）、为了省电另外租一台燃油车拉行李载人（友善度级操作！！！）

如果真是这样，那就是行为艺术了。

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第 418 帖

灵异

资深泡菜

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帖子: 2484

2018-11-22 12:25

营运车的布局，对营运车当然没问题。

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第 417 帖

裸男驾车

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2018-11-22 12:13

huxley 发表于 2018-11-22 11:38
这是买了个车还是养了个后妈

一会儿楼主又得怼你，会说养后妈也是蔚来公司替你养的，你随便跑到哪儿，一键呼叫他们就到，一回180元，这要是在大北线，这成本……
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第 416 帖

huxley

陈年泡菜

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帖子: 22998

2018-11-22 11:38

裸男驾车发表于 2018-11-22 08:28
这最起码有一半的路线走时后面老得跟着一辆充电车吧，我早上起来开俩小时没电了，一键补电，补俩小时再开俩小时，又没电又一键……，...

这是买了个车还是养了个后妈

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第 415 帖

一个人的时间与空间

泡菜

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帖子: 787

2018-11-22 11:36

裸男驾车发表于 2018-11-22 08:28
这最起码有一半的路线走时后面老得跟着一辆充电车吧，我早上起来开俩小时没电了，一键补电，补俩小时再开俩小时，又没电又一键……，这倒不错，价钱跟油差不多，还多个保障车跟人跟着，省的寂寞……

简单扫了一下，文章95%以上是废话，可以一字不改套到燃油车；80%以上的废话可以套到非自驾的旅行。剩下的用户真正关心的充电车长途自驾的问题，只有聊聊几句。

比如，浪费额外的时间精力找充电桩（这个燃油车主都理解）、蔚来为了营销不计成本一路跟着保障甚至帮车主开车（燃油车拉充电车已经是个笑话了，谁知道还有代驾服务）、为了省电另外租一台燃油车拉行李载人（友善度级操作！！！）……让人看了大开眼界、忍俊不禁！

我想问问蔚来，你们花了这么多钱营销，却发这种低水平的软文，是为了自黑还是丢人？

海南到丽江路段，是最累的。为了追回被“山竹”耽误的3天。他每天都要开6、700公里，往往要到凌晨2.3点甚至4点才能休息。不仅仅要开车，还要找充电桩。
行至广西，仅仅在南宁他就找了5个地方才找到充电桩，有时候还会遇到油车占位。除此以外，他还要考虑接下来的行程安排，每天向后方输出内容，更新直播贴，再做一些前后方协调的工作。
与他在这一段同行，负责电气保障的蔚来工程师小熊看到他太疲倦了，会主动提出帮他开一段，让他休息一下。这时候他会歇上半个小时眯一小觉，恢复点体力后再继续赶路。
......
还有，我减重。我专门租了一台油车，拉行李，甚至叫小熊都到那台车去，就我一个人开这台车。到最后一个充电站还剩35公里。

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第 414 帖

一个人的时间与空间

泡菜

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2018-11-22 11:30

裸男驾车发表于 2018-11-22 08:28
这最起码有一半的路线走时后面老得跟着一辆充电车吧，我早上起来开俩小时没电了，一键补电，补俩小时再开俩小时，又没电又一键……，这倒不错，价钱跟油差不多，还多个保障车跟人跟着，省的寂寞……

你真是低估这些充电车主了。

简单扫了一下，文章95%以上是废话，可以一字不改套到燃油车；80%以上的废话可以套到非自驾的旅行。剩下的用户真正关心的充电车长途自驾的问题，只有聊聊几句。

比如，浪费额外的时间精力找充电桩（这个燃油车主都理解）、蔚来为了营销不计成本一路跟着保障甚至帮车主开车（燃油车拉充电车已经是个笑话了，谁知道还有代驾服务）、为了省电另外租一台燃油车拉行李载人（※※操作！！！）……让人看了大开眼界、忍俊不禁！

我想问问蔚来，你们花这么多钱营销，发这种水平的软文，是为了自黑还是丢人？

海南到丽江路段，是最累的。为了追回被“山竹”耽误的3天。他每天都要开6、700公里，往往要到凌晨2.3点甚至4点才能休息。不仅仅要开车，还要找充电桩。
行至广西，仅仅在南宁他就找了5个地方才找到充电桩，有时候还会遇到油车占位。除此以外，他还要考虑接下来的行程安排，每天向后方输出内容，更新直播贴，再做一些前后方协调的工作。
与他在这一段同行，负责电气保障的蔚来工程师小熊看到他太疲倦了，会主动提出帮他开一段，让他休息一下。这时候他会歇上半个小时眯一小觉，恢复点体力后再继续赶路。
......
还有，我减重。我专门租了一台油车，拉行李，甚至叫小熊都到那台车去，就我一个人开这台车。到最后一个充电站还剩35公里。

本帖最后由一个人的时间与空间于 2018-11-22 11:33 编辑

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第 413 帖

裸男驾车

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2018-11-22 08:28

eraserflying 发表于 2018-11-21 23:06
蔚来APP有篇文章，一个人带着老婆开了21000公里，绕中国一圈，怎么加电的你自己下个APP看好了。一键加电180一次，国电1块多一度

这最起码有一半的路线走时后面老得跟着一辆充电车吧，我早上起来开俩小时没电了，一键补电，补俩小时再开俩小时，又没电又一键……，这倒不错，价钱跟油差不多，还多个保障车跟人跟着，省的寂寞……
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