车辆进出小区该交替通行还是右转让左转？交替通行大讨论

主题：车辆进出小区该交替通行还是右转让左转？交替通行大讨论

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carac

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2018-11-17 05:28

1.类似标题这样的问题，这是很常见的情形：
对向车辆排队(注意是排队哦！这点很重要)进出小区、医院之类的，到底该遵循什么原则？
(当然，出园区之前，交规是否还适用于园区内部道路？这点存疑)
另外扩展一下下：如果是有保安指挥的情况下仍发生刮擦，这又该怎么判？保安之类的人群指挥作业，是否具有法律效力？

2.前方道路施工、1/2两根车道都要并到1号车道，
此时是该交替通行还是2号车道的车礼让1号车道？
(扩展一下下，更复杂一点：如果是多根并一根呢？又该遵循什么原则？)
…………

是不是所有车道变少、需要并道的道路节点，都必须遵循交替通行原则？
还是说，只有立了“交替通行”标志的地方，才需要交替通行？
交规的哪一条哪一款有没有明确的说明？
个人觉得交规在这方面的描述是比较含糊其辞的……

之前有人专门咨询交警，交警回复关于交替通行询问是这么解释的————要同时满足三个条件：
①车道合并
②车道车辆拥堵
③有交替通行指示牌
注意，是“同时满足”！同时！同时！同时！

因为经常遇到这样的并道节点，都不知道到底该怎么弄了！
大家往往都是乱七八糟的挤啊挤！
这不能全怪司机了，因为本身规矩就不明确！
相关权威部门有必要出来现身说法，以正视听！

欢迎大家热烈讨论！给个权威说法！
本帖最后由 carac 于 2018-11-17 05:47 编辑

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carac

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2018-12-06 23:10

i2uu2i 发表于 2018-12-6 20:05
其实无关法规，基本道理就应该是先排队等的先走。从这个角度说，拉链是比较公平的。
但，现实中没人指挥没人处罚真的很难。
反正帝都魔都这都那都，以我的观察，做得比不上曼谷

当然关乎法规啊，规则本身就模棱两可不明不白的，想遵守都没法可依

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第 23 帖

i2uu2i

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帖子: 503

2018-12-06 20:05

其实无关法规，基本道理就应该是先排队等的先走。从这个角度说，拉链是比较公平的。
但，现实中没人指挥没人处罚真的很难。
反正帝都魔都这都那都，以我的观察，做得比不上曼谷
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第 22 帖

传是还奇

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2018-12-06 19:53

每天出的停车场就是交替通行，绝大部分人都守规矩
以下内容由传是还奇于 2018-12-6 19:55 补充
没有任何标线

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第 21 帖

carac

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2018-12-06 13:03

个人感觉应该是这样————

在各种车道减少、需要并道的道路节点处，但凡地面画了并道箭头和倒流线的，就需要执行交替通行的规则(不管有没有立牌子、不管当时堵不堵(因为堵不堵本身就很难量化界定))
也就是说，个人认为“地面并道箭头和倒流线”与“交替通行牌子”是等效的！？
大家怎么看？

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第 20 帖

carac

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2018-11-22 02:01

天山神鹰发表于 2018-11-21 16:23
除非硬性要求拉链式通行并对不遵守者处以扣分罚款，不然的话基本上无解啊。
很多时候那些急着往前挤的人其实也快不了多少，不知道他们急着去干什么啊……或许一泡大便憋着呢？

一码归一码……我现在主要讨论的是规则本身的含糊不清……

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第 19 帖

carac

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2018-11-22 01:59

jclark 发表于 2018-11-21 16:51
在中国把车换成人就好理解力了，挤来挤去

不怪人，怪规则模糊

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第 18 帖

carac

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2018-11-22 01:57

越洋湖人发表于 2018-11-21 16:12
抱歉，没对上你的频道。建议以后无视即可，特意回一下让人受宠若惊啊

你的受宠若惊也让我受宠若惊了

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第 17 帖

balteeno

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2018-11-21 23:48

越洋湖人发表于 2018-11-20 16:48
如果是进出小区，应该是进入的让出去的吧，本人习惯如此。想出去的出不去，一直进车只会造成内部拥堵，再说，有出去的，车位也会空出来。

看停车场容量了，我这里的停车场容量都比较大，所以一般原则是进的车优先，进来的路口无停牌，出的有，这么设置是减少进出车辆对公共道路的影响。

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第 16 帖

jclark

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2018-11-21 16:51

在中国把车换成人就好理解力了，挤来挤去
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天山神鹰

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2018-11-21 16:23

zbsqj 发表于 2018-11-19 09:37
国内开车的规则是-狭路相逢勇者胜

除非硬性要求拉链式通行并对不遵守者处以扣分罚款，不然的话基本上无解啊。
很多时候那些急着往前挤的人其实也快不了多少，不知道他们急着去干什么啊……或许一泡大便憋着呢？ 本帖最后由天山神鹰于 2018-11-21 16:23 编辑

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越洋湖人

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2018-11-21 16:12

carac 发表于 2018-11-20 23:35
我们完全不在一个频道上

抱歉，没对上你的频道。建议以后无视即可，特意回一下让人受宠若惊啊

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bean_lion

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2018-11-21 14:07

难道不是靠抢嘛，商场的地下停车场，吃完饭出去的人很多，在拐角处，想汇入出去的主路，等别人让的话，得等到猴年马月了，根本不存在交替行驶的（虽然我也想交替行驶，但是你让个10辆，第11辆也不会让你）

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carac

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2018-11-21 12:50

老天真发表于 2018-11-21 00:21
警察基本上都是废话！3才是真，不过只有一辆车的话，又怎么个交替法？

所以问题关键就是“拥堵”怎么量化界定

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老天真

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2018-11-21 00:21

carac 发表于 2018-11-17 05:28
1.类似标题这样的问题，这是很常见的情形：
对向车辆排队(注意是排队哦！这点很重要)进出小区、医院之类的，到底该遵循什么原则？
(当然，...

警察基本上都是废话！3才是真，不过只有一辆车的话，又怎么个交替法？
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carac

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2018-11-20 23:38

realaide 发表于 2018-11-20 17:33
对向车是有障碍让无障碍先行，同向行驶是交替通行吧。对向需要让行时，基本都是窄路，交替通行效率太低，一般不适用。同向行驶如果车流量大，那有障碍车道岂不是不能动了，所以要交替通行。

对向很简单，不讨论……

这里说的就是同向车道变少的情况怎么处理
问题的关键我觉得就是“车流量大或者说拥堵”怎么量化界定？
否则执法随机性就太大了

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carac

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2018-11-20 23:35

越洋湖人发表于 2018-11-20 16:48
如果是进出小区，应该是进入的让出去的吧，本人习惯如此。想出去的出不去，一直进车只会造成内部拥堵，再说，有出去的，车位也会空出来。

我们完全不在一个频道上

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第 8 帖

realaide

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2018-11-20 17:33

carac 发表于 2018-11-17 12:13
因道路施工车道变少时，

一方面有交替通行的规则可用？
另一方面又有“前方遇障碍物时要礼让无障碍物车道的车辆先行”的规则搅局？

这两个规则在某些场合甚至根本就是自相矛盾的！
到底该遵循哪一条？至今没有权威说法

在这种情况下，我根本不知道如何是好，
拜托相关部门能不能给个痛快、权威的说法？我们好有据可依啊！

对向车是有障碍让无障碍先行，同向行驶是交替通行吧。对向需要让行时，基本都是窄路，交替通行效率太低，一般不适用。同向行驶如果车流量大，那有障碍车道岂不是不能动了，所以要交替通行。

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越洋湖人

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2018-11-20 16:48

如果是进出小区，应该是进入的让出去的吧，本人习惯如此。想出去的出不去，一直进车只会造成内部拥堵，再说，有出去的，车位也会空出来。

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samsen

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2018-11-20 10:22

zbsqj 发表于 2018-11-19 09:37
国内开车的规则是-狭路相逢勇者胜

+1，车多一直让的话基本上就过不去了，还要被后车闪灯鸣笛加鄙视。

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zbsqj

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帖子: 513

2018-11-19 09:37

国内开车的规则是-狭路相逢勇者胜

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carac

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2018-11-18 12:46

无人问津啊这么好的话题

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carac

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2018-11-17 12:13

因道路施工车道变少时，

一方面有交替通行的规则可用？
另一方面又有“前方遇障碍物时要礼让无障碍物车道的车辆先行”的规则搅局？

这两个规则在某些场合甚至根本就是自相矛盾的！
到底该遵循哪一条？至今没有权威说法

在这种情况下，我根本不知道如何是好，
拜托相关部门能不能给个痛快、权威的说法？我们好有据可依啊！ 本帖最后由 carac 于 2018-11-17 12:16 编辑

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