主题:北汽新能源2018款 EU5 R550 智潮版
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泡菜
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★ ILCE-5000
补贴后售价14.89万,续航460公里,0~100公里,7.8秒。
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本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-19 06:57 编辑
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★ ILCE-5000
前天物管来收车库电费,一年54元,这是两辆电动车的全年用电费用。想当年骑个摩托车,一天都要烧十几元油,两辆就是30元(当时的油价还廉)。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-20 07:50 编辑
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★ ILCE-5000
kx133 发表于 2018-11-20 06:47
菲斯塔比这个快1s,还有思域。
电车马力虽大,但电池太重了,比汽车重了300公斤。不知EU5 R550 实际加速是多少。电车有一个优势,即过了若干年后,加速度不会明显下降。汽车则因汽缸磨损、积碳等因素导致加速度明显下降,油耗上升,噪音增加。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-20 07:38 编辑
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超值是硬道理 发表于 2018-11-19 07:04
加速7.8秒,同价位及以下价位油车里找不到。而且还是215宽胎。优势明显。

菲斯塔比这个快1s,还有思域。
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eu5不知道,反正北汽ex360开几个月跑几千公里就都电池衰减回厂修动力电池去了,买车的都哭死了
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haiyangsea 发表于 2018-11-19 10:18
这车我在车展上看过,内饰很古老,做工用料也非常廉价,整体质感不咋地,这是照片看不出来的。
我最不喜欢的是仿木纹的塑料装饰板,不仅面...


我同事恰巧有EU260和思域,我都坐过,没觉得内饰有多大差别,谈不上天上地下。
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超值是硬道理 发表于 2018-11-19 10:51
本田思域性能不错,马力和扭矩小些,离地间隙只有105mm,太小。涡轮增压发动机的寿命及可靠性不及电动机。电动机是圆周运转,震动极小,噪音极低。发动机是往复运动,震动大,易磨损,噪音高,实现低噪音纯粹靠隔音。


不比这个,就说内饰。
一个是2016十佳内饰,一个是奔驰的廉价仿制版,高下立见。
别忘了,都卖16万。
换句话说,如果思域改成电动款也能免摇号,谁还要北汽?
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haiyangsea 发表于 2018-11-19 10:18
这车我在车展上看过,内饰很古老,做工用料也非常廉价,整体质感不咋地,这是照片看不出来的。
我最不喜欢的是仿木纹的塑料装饰板,不仅面积大,而且廉价感十足,非常像二十年前非常流行的仿木纹马桶盖的材质。不夸张的说,这纹路做成木地板也是便宜货。

当然你也可以说本身是廉价车,不值得用好材料,但是别忘了这车大概13-16万的价格差不多可以买个本田思域了,相比而言内饰水平是天上地下。
本田思域性能不错,马力和扭矩小些,离地间隙只有105mm,太小。涡轮增压发动机的寿命及可靠性不及电动机。电动机是圆周运转,震动极小,噪音极低。发动机是往复运动,震动大,易磨损,噪音高,实现低噪音纯粹靠隔音。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-19 10:55 编辑
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狼狼鱼 发表于 2018-11-19 08:27
这车很有竞争力,外观,性能,基本没什么槽点了。不过时至今日,再来买电车,黄花菜都凉了,车牌没地方弄去,北京排电车的人数已经是39万了,至少6年以后才能拿到号,还是政策不发生什么变化的情况。

在北京,选比亚迪显然不如选北汽,地头蛇,各方面的资源不是比亚迪能比的。我同事的EU260,也还可以,当然比EU5差一些,但是也行,我也开过几次,挺好开的,提速快(相似价位里),无顿挫,感受还是很好的,两年多了,电池也没什么明显衰减,比iphone衰减少多了。在单位充电,市内通勤,经济性还是可以的。特斯拉是好,但是这几天的消息说Model 3上市价格也的50多万,呵呵,实在买不起。


这车我在车展上看过,内饰很古老,做工用料也非常廉价,整体质感不咋地,这是照片看不出来的。
我最不喜欢的是仿木纹的塑料装饰板,不仅面积大,而且廉价感十足,非常像二十年前非常流行的仿木纹马桶盖的材质。不夸张的说,这纹路做成木地板也是便宜货。

当然你也可以说本身是廉价车,不值得用好材料,但是别忘了这车大概13-16万的价格差不多可以买个本田思域了,相比而言内饰水平是天上地下。
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伍的 发表于 2018-11-19 08:13
这个充电时间很给力
如跑长途,跑350公里到服务区休息一下,同时充电,这样又可继续跑几百公里。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-19 09:55 编辑
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这车很有竞争力,外观,性能,基本没什么槽点了。不过时至今日,再来买电车,黄花菜都凉了,车牌没地方弄去,北京排电车的人数已经是39万了,至少6年以后才能拿到号,还是政策不发生什么变化的情况。

在北京,选比亚迪显然不如选北汽,地头蛇,各方面的资源不是比亚迪能比的。我同事的EU260,也还可以,当然比EU5差一些,但是也行,我也开过几次,挺好开的,提速快(相似价位里),无顿挫,感受还是很好的,两年多了,电池也没什么明显衰减,比iphone衰减少多了。在单位充电,市内通勤,经济性还是可以的。特斯拉是好,但是这几天的消息说Model 3上市价格也的50多万,呵呵,实在买不起。

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这个充电时间很给力
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超值是硬道理 发表于 2018-11-19 07:21
特斯拉快充4.5小时(这个是短板),慢充10.5小时,续航469~579公里,加速很优秀。价格几十万至100多万。


特斯拉电池900kg,快充4.5小时,美国真要完蛋了
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超值是硬道理 发表于 2018-11-19 07:25
电车100%会成为主流,如同电动车替代摩托车。


这个到下面不禁摩的小城市看看。反正我表妹当初是电动车-电动车-摩托车-汽车来着。

电动车代替摩托车最基本的原因是不用考驾照,不用年检
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rainxzy 发表于 2018-11-19 06:56
买北汽不如买比亚迪了。反正除了特斯拉都是渣。
比亚迪e5快充1.5小时(时间太长),售价22万,性价比差。
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电车100%会成为主流,如同电动车替代摩托车。
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rainxzy 发表于 2018-11-19 06:56
买北汽不如买比亚迪了。反正除了特斯拉都是渣。
特斯拉快充4.5小时(这个是短板),慢充10.5小时,续航469~579公里,加速很优秀。价格几十万至100多万。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-19 07:35 编辑
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加速7.8秒,同价位及以下价位油车里找不到。而且还是215宽胎。优势明显。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-19 07:15 编辑
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买北汽不如买比亚迪了。反正除了特斯拉都是渣。
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