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 主题:动静皆宜——奥林巴斯E-M1 MarkⅡ珠海航展拍摄实录
关键词: 发帖用户名:
benmd
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第12届中国国际航空航天博览会(简称“珠海航展”)于2018年11月6日至11日在珠海举行,珠海航展每两年一届,本届航展参加国家和地区43个,国内外参展商770家,室内展览面积超过10万平方米,室外展览面积近40万平方米,地面装备动态演示区面积近11万平方米,参展的国内外各型飞机超140架。


珠海航展的拍摄一般有两个地点,一是直接买门票进场内拍摄,二是去展馆场地对面的“炮楼”拍摄,
珠海航展场内的拍摄就不用我多说了,除了各式飞行表演当然还有场内各种展馆的参观拍摄,而“炮楼”其实属于航展场外的几座孤楼,因为离跑道比较近,所以能近距离拍摄飞机起飞的全过程,但就无缘航展场内展览了。


这次的拍摄器材经多番考虑,本来想双机4镜,但考虑到便携性,最终我选择了一机4镜,一个10L小三角包就轻装上路了,三脚架?奥林巴斯超强的机身5轴防抖,三脚架根本不需要,省了,全程手持拍摄!
——机身:E-M1 MarkⅡ,
——镜头:8mmPRO(等效16mm F1.8鱼眼、开鱼眼补偿等效12mm F1.8超广,近距离及室内拍摄首选)
           12-100mmPRO(等效24-200mm恒定F4,室外拍摄以及飞行表演“拉花”拍摄)
           40-150mmPRO(等效80-300mm恒定F2.8,飞行表演拍摄)
           300mmPRO(等效600mm F4,飞行表演及特写拍摄)
——配件:EE-1鹰眼红瞄(配合飞行表演拍摄必备,尤其适合搭配等效600mm的长焦镜头使用)
——设置:泡泡对焦(集群显示)+C-AF连续追焦+静音低速连拍L+点则光+曝光补偿(一般+1EV)


拍摄心得:对于飞行表演这种题材的拍摄,因为背景多数以天空为主,采用泡泡对焦这种适合干净背景的拍摄就最适合不过了,基本你要做的就是(用EE-1红瞄)找到飞机,按快门,追着拍就是了,比起生态拍摄来说,拍飞机相对会容易些,毕竟飞机的体积比鸟大得多,飞行轨迹也可以预判。而连拍方面,说实话,即使在C-AF连续追焦下采用静音低速连拍L的每秒18张,其实都卓卓有余,毕竟飞机不会像鸟儿飞行中有那么多形态,但考虑到飞行表演中要拍到飞机的“红PP”,足够的连拍张数还是非常有必要的。至于快门,我个人建议在1/2000秒以上,尤其是对于飞行速度比较快的战机来说。


(感谢网友“与食俱进”对各机型的较对与介绍


300PRO等效600mm拍摄双机“对冲”表演的精彩瞬间。


制造商:OLYMPUS CORPORATION
型号:E-M1MarkII
光圈:f/4.0
焦距:300000/1000
曝光时间:1/5000
ISO感光度:800



本帖最后由 benmd 于 2018-11-22 20:02 编辑
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2018-11-22 19:40
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花鸟鱼
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强强强👍 B大的作品就是强👍
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2018-12-06 12:30
benmd
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后年去,哈,反正2年一届的嘛
2018-12-06 12:10
老年大力士
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航展那天拍的珠海海湾.

制造商 : Panasonic
型号 : DMC-LX5
光圈 : f/3.3
焦距 : 19.2mm
曝光时间 : 1/1000
ISO感光度 : 80
2018-12-06 11:07
老年大力士
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等到掏出卡片机只能拍到珠海城市及海湾了

制造商 : Panasonic
型号 : DMC-LX5
光圈 : f/2.7
焦距 : 10.7mm
曝光时间 : 1/2000
ISO感光度 : 80
2018-12-06 11:06
老年大力士
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航展第一天我中午离珠海飞无锡硕放的航班取消了,改了9时起飞到常州奔牛的航班,飞机为了赶10时航展开幕提前2分钟起飞了.飞机一升空我从舷窗往下看半个机场密密麻麻都是五颜六色大大小小的各种飞机,可惜来不及掏相机拍了
2018-12-06 10:55
躲雨的小伙子
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画质很扎实
2018-12-06 09:32
benmd
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花鸟鱼 发表于 2018-12-1 09:42
你用什么拍都一样,技术好,器材用什么都行😁
有机会一定要借花老的定制版DG140一试,哈
2018-12-01 21:32
花鸟鱼
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benmd 发表于 2018-11-25 17:59



对头,看看下次有没有G9 DG140同场PK一下,哈
你用什么拍都一样,技术好,器材用什么都行😁
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2018-12-01 09:42
liuleyan
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我还说偌大的摄影界,没几个拍军事航展的了。总算见一个。
另外,席亚洲、施佬摄影水平没入门啊!一辆坦克炮管都拍不全!
2018-12-01 09:40
陶富
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唯唯和兔宝宝 发表于 2018-11-26 16:23
逼真!您现在还画吗?
已经搁置多年了,再画估计要退休以后了
2018-11-26 18:18
唯唯和兔宝宝
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陶富 发表于 2018-11-23 14:06
楼主拍的牛掰,赞一个 ,同为M43用户和航空迷,无缘现场拍摄,只能羡慕啦,不能空着手来,顶一张初中时的小画

逼真!您现在还画吗?
2018-11-26 16:23
benmd
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陶富 发表于 2018-11-23 16:41
要是再有一个G9+DG100400的现场大PK就更过瘾了!
对头,看看下次有没有G9+DG140同场PK一下,哈
2018-11-25 17:59
黄河99
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羡慕
2018-11-25 08:22
大黑蚊子
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呼啸之猪 发表于 2018-11-24 14:17
好像那架黑鸟还是很稀少的双座型号。
老兄你不提我还真没印象了,翻了下照片,确实是
机尾编号06927
2018-11-24 22:21
sigma110
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内容贡献勋章

陶富 发表于 2018-11-23 14:06
楼主拍的牛掰,赞一个 ,同为M43用户和航空迷,无缘现场拍摄,只能羡慕啦,不能空着手来,顶一张初中时的小画

2018-11-24 19:30
呼啸之猪
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大黑蚊子 发表于 2018-11-23 17:20
真巧,我在CSC也在这个角度拍了这两架飞机
老美是真土豪,CSC门口还有个SR-71,就扔在那里当雕塑用
好像那架黑鸟还是很稀少的双座型号。
2018-11-24 14:17
benmd
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hexie9 发表于 2018-11-23 22:07
好像补偿之后画面边缘有裁剪。
那肯定有裁切的,原来鱼眼16mm是180度,鱼眼补偿后超广等效12mm是122度
2018-11-23 22:46
hexie9
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benmd 发表于 2018-11-22 20:50
本田大法好!本田的小型飞机。


12-100mmPRO的12mm端(等效24mm)与8PRO8mmPRO开鱼眼补偿功能后的(等效12mm)的效果对比。


制造商:OLYMPUS CORPORATION
型号:E-M1MarkII
光圈:f/4.0
焦距:12000/1000
曝光时间:1/1000
ISO感光度:200



制造商:OLYMPUS CORPORATION
型号:E-M1MarkII
光圈:f/2.8
焦距:8000/1000
曝光时间:1/4000
ISO感光度:200



正好测试一下8PRO8mmPRO鱼眼效果与打开EM1 MK2的“鱼眼补偿”后等效12mm的超广角效果。


制造商:OLYMPUS CORPORATION
型号:E-M1MarkII
光圈:f/2.8
焦距:8000/1000
曝光时间:1/5000
ISO感光度:200



制造商:OLYMPUS CORPORATION
型号:E-M1MarkII
光圈:f/2.8
焦距:8000/1000
曝光时间:1/8000
ISO感光度:200




同一拍摄点鱼眼效果与超广角效果的对比


制造商:OLYMPUS CORPORATION
型号:E-M1MarkII
光圈:f/2.8
焦距:8000/1000
曝光时间:1/10000
ISO感光度:200



制造商:OLYMPUS CORPORATION
型号:E-M1MarkII
光圈:f/2.8
焦距:8000/1000
曝光时间:1/4000
ISO感光度:200


好像补偿之后画面边缘有裁剪。
2018-11-23 22:07
hexie9
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陶富 发表于 2018-11-23 14:06
楼主拍的牛掰,赞一个 ,同为M43用户和航空迷,无缘现场拍摄,只能羡慕啦,不能空着手来,顶一张初中时的小画

你这个水平可以的。
2018-11-23 22:04
benmd
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张家沟 发表于 2018-11-23 14:39
[quote]benmd 发表于 2018-11-22 19:43
因为日常拍鸟我已经设定好C1、C2、C3三种自定义拍摄组合,其中
C1是全屏泡泡对焦(灵敏度+0)适合各种综合拍摄(航展飞行表演拍摄主要以这个为主)
C2是全屏泡泡对焦(灵敏度-2)主要用于横向移动物体的拍摄
C3是中央5点对焦(灵敏度+2)主要用于纵向移动物体的拍摄


照片拍的真好,谢谢LZ  

纠正一点,八一表演队的歼十是A型或S型(双座),不是B型的,B型改成DSI进气道,跟A型外观差别挺大的。这次超机动表演的是歼十B改了矢量喷口的技术验证机,严格意义上不是军队的飞机,而是中航工业的。
多谢指教,本人并非军迷,所以这方面还要多多请教。
2018-11-23 19:42
大黑蚊子
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呼啸之猪 发表于 2018-11-23 15:01
帮你补张照片



制造商:OLYMPUS CORPORATION   
型号:E-M1MarkII      
光圈:f/4.0
焦距:12/1
曝光时间:1/250
ISO感光度:200


真巧,我在CSC也在这个角度拍了这两架飞机
老美是真土豪,CSC门口还有个SR-71,就扔在那里当雕塑用
2018-11-23 17:20
陶富
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要是再有一个G9+DG100400的现场大PK就更过瘾了!
2018-11-23 16:41
陶富
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呼啸之猪 发表于 2018-11-23 15:01
帮你补张照片



制造商:OLYMPUS CORPORATION   
型号:E-M1MarkII      
光圈:f/4.0
焦距:12/1
曝光时间:1/250
ISO感光度:200


这个算是“神级助攻”了
2018-11-23 16:07
呼啸之猪
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中毒了,受刺激了……回头找李老板买340
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2018-11-23 15:59
张家沟
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呼啸之猪 发表于 2018-11-23 15:33
超七项目的延续、米格21的底子,大不到哪儿去。
毕竟是半架米格29的动力,飞机大了也不行 本帖最后由 张家沟 于 2018-11-23 16:07 编辑
2018-11-23 15:46
呼啸之猪
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阿檬 发表于 2018-11-23 14:58
长焦看上去发财很大部。。。走进一看小小台的
超七项目的延续、米格21的底子,大不到哪儿去。
2018-11-23 15:33
呼啸之猪
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张家沟 发表于 2018-11-23 15:04
这个照片太牛了,F5和F20实机在一个画框里。
好像是诺斯罗普送给加州科学博物馆的。诺斯罗普的总部在那个博物馆的附近。
2018-11-23 15:30
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与食俱进 发表于 2018-11-22 21:27
看着就很过瘾啊!
你这心情可能跟我2000年3月在黄田坝机场的跑道旁边看歼十03号原型机试飞的心情类似。当时感觉那架飞机只滑跑了200来米就离地了,兴奋得浑身发抖——从来没见过如此牛掰的国产战斗机。掉头就拉着一起围观的哥们去饭馆里灌了几盅。
2018-11-23 15:26
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看到最后一张照片就想起葛优早些年演过的一部电影《代号美洲豹》

benmd 发表于 2018-11-22 21:47
超广角在狭小空间里的作用充分发挥出来了。


制造商:OLYMPUS CORPORATION
型号:E-M1MarkII
光圈:f/4.0
焦距:8000/1000
曝光时间:1/25
ISO感光度:800



这张照片比较难拍,要手伸至展示仓内拍摄,幸亏有等效12mm超广角,否则无法拍摄整个场景。


制造商:OLYMPUS CORPORATION
型号:E-M1MarkII
光圈:f/4.0
焦距:8000/1000
曝光时间:1/250
ISO感光度:800



最后来一张12-100mmPRO对着发动机引擎手持1/5秒慢门拉爆效果,充分体现奥巴的机身5轴防抖的厉害。
(ISO LOW、F14光圈、1/5秒手持拍摄,按快门的同时变焦)


制造商:OLYMPUS CORPORATION
型号:E-M1MarkII
光圈:f/14.0
焦距:12000/1000
曝光时间:1/5
ISO感光度:64



临离开航展时拍摄的交通运输部的救助飞行队的直升机正离场。


制造商:OLYMPUS CORPORATION
型号:E-M1MarkII
光圈:f/4.0
焦距:300000/1000
曝光时间:1/200
ISO感光度:400


2018-11-23 15:18
张家沟
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呼啸之猪 发表于 2018-11-23 15:01
帮你补张照片



制造商:OLYMPUS CORPORATION   
型号:E-M1MarkII      
光圈:f/4.0
焦距:12/1
曝光时间:1/250
ISO感光度:200


这个照片太牛了,F5和F20实机在一个画框里。
2018-11-23 15:04
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