主题:奔驰GLC260,雷克萨斯NX300,以及沃尔沃XC60之初体验
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之前发过一贴,犹豫在讴歌CDX混动和RDX低配之间(https://forum.xitek.com/thread-1802280-1-1-1.html)。
大家都推荐RDX四驱,无奈一致说RDX后期降价厉害,现在买不合适,于是弃之,总不能跟自己钱包过不去,是吧。

于是乎转移目标,周末分别试驾了GLC260中配,NX300中配,XC60顶配。
由于试驾时间短,体验必定粗糙,如有不妥,概不负责。

选车目标:35万,略B格,SUV。

1、外形:GLC漂亮,XC大方,NX犀利。XC的屁股我不喜欢。
2、内饰:三车都有豪华感。NX豪华中带精致,排第一。GLC之6吋屏幕严重减分,居末。XC居中。
3、空间:GLC和XC空间旗鼓相当。NX与两者相比显然不在一个层次,特别是后备箱太小,但它的后排地面几乎全平,这个甚合吾意,GLC和XC后排的大鼓包严重不喜欢。
4、动力及驾驶感受。都是2.0T发动机,三者的涡轮介入都很平稳,体会不出来。但表现各异:
GLC:起步有犹豫感,中段加速给力,但油门Kickdown,2秒之后才发力,降档去了吗?
XC:油门和刹车相当轻柔线性,随叫随有,开车起来有日车的感觉。方向盘转向非常飘,但它有三档阻尼可调,低档太虚,给人信心不足,调到高档后才感觉正常。此外,它的自动驾驶功能,怎么说呢,可能开高速公路更合适,城市拥堵时跟车太远,容易被插队。
NX:动力发力太中庸,方向盘沉重,开起来与XC相反,有一种开德车的感觉。
驾驶舒服程度:XC排第一,GLC第二,NX居末。
5:价格。GLC优惠3万(假优惠,被各种乱七八糟的找补回去一半),XC优惠6万(真优惠),NX无优惠。

虽然没提车,但我会张选择谁呢?首先GLC超预算,而且被它的假优惠气着了,排除。
我其实心仪XC,车开起来舒服,而且有巨幅优惠,功能也多,4S店离家近,不到10分钟路程。而雷车在堂堂大武汉,居然仅有三个店,都非常远,到哪个店都要开车30分钟以上。
但最终,可能会选NX300吧。
因为老婆要它。

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第三类接触 发表于 2018-12-5 21:46

x3 25i配置还不错,唯独没真皮,不知BMW的仿皮质感和耐用性如何,有没有必要选装真皮


宝马仿皮耐用度不知,质感还行,一旦放在一起对比肯定差远了。是我的话,一定会选真皮。
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帅得笑人 发表于 2018-12-1 15:26
8折马不是浪得虚名的,如果价格敏感,你所需要的就是等待,上市1年最多2年后,即开始打折。

睡服,哦不,说服老婆,在于以下几点:

1、宝马质量没有她想象中那么差,算正常吧。即便出问题,也一般就是各种密封圈的漏,好处理。这代发动机烧机油已经非常罕见了。
2、宝马座椅硬,其实部分原因是皮子硬,宝马的真皮很厚很硬,但其实耐磨性至少比日系很多软皮好。还有GLC除了顶配,没有真皮。
3、宝马的好处一定要开,坐的人感受不到,所以要让老婆自己试驾。

x3 25i配置还不错,唯独没真皮,不知BMW的仿皮质感和耐用性如何,有没有必要选装真皮
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花那么多钱买辆吉利,不值啊!
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lavagrit 发表于 2018-12-01 15:56
我最后选的XC60,也纠结过这些车,沃尔沃不太保值,但是车价也优惠巨多,直接现金优惠8万多。

这三个车中不用想肯定选XC60啊,至于保值不保值能开个六年八年也没啥区别了,眼前的优惠才是最实在的。
不认同GLC最漂亮,外观太娘,内饰大屏太山寨。
XC尾灯的拐角不好看,可以试试贴同色车贴盖上看看效果。
NX除了价格和另外两个不是一个级别的。
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cacmayday 发表于 2018-11-27 13:07

NX有63分嘛,也不算差。按他这个排名法,我现在手里的车才40多分,不得赶紧丢了?

还有,他排名第一的凯迪拉克,你搜一搜2017汽车可靠性排名,会让你大吃一斤的。
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帅得笑人 发表于 2018-12-1 15:26
8折马不是浪得虚名的,如果价格敏感,你所需要的就是等待,上市1年最多2年后,即开始打折。

睡服,哦不,说服老婆,在于以下几点:

1、宝马质量没有她想象中那么差,算正常吧。即便出问题,也一般就是各种密封圈的漏,好处理。这代发动机烧机油已经非常罕见了。
2、宝马座椅硬,其实部分原因是皮子硬,宝马的真皮很厚很硬,但其实耐磨性至少比日系很多软皮好。还有GLC除了顶配,没有真皮。
3、宝马的好处一定要开,坐的人感受不到,所以要让老婆自己试驾。


座椅硬也有好处,开快车支撑好
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我最后选的XC60,也纠结过这些车,沃尔沃不太保值,但是车价也优惠巨多,直接现金优惠8万多。
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bigooo 发表于 2018-11-30 09:47
即使最便宜的25i优惠15个点,那就是少6万,你确定是常态?有这么大的优惠?

老婆被我睡服,哦不,说服了,周末去试驾一下X3.


8折马不是浪得虚名的,如果价格敏感,你所需要的就是等待,上市1年最多2年后,即开始打折。

睡服,哦不,说服老婆,在于以下几点:

1、宝马质量没有她想象中那么差,算正常吧。即便出问题,也一般就是各种密封圈的漏,好处理。这代发动机烧机油已经非常罕见了。
2、宝马座椅硬,其实部分原因是皮子硬,宝马的真皮很厚很硬,但其实耐磨性至少比日系很多软皮好。还有GLC除了顶配,没有真皮。
3、宝马的好处一定要开,坐的人感受不到,所以要让老婆自己试驾。

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Dr栩 发表于 2018-12-1 13:59
是啊,现在十万出头的国产的L2了。但不同品牌的辅助驾驶隐含的差别其实挺大。现在在售最棒的应该是特斯拉吧?

我前两天刚发了个帖子讨论各种acc的差异
不能说是特斯拉,应该说是model 3,Model S就很一般,其次是奔驰,然后是BMW和S90,IIHS有个测试,中文的翻译帖子在这里https://zhuanlan.zhihu.com/p/41615030
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aimar112982 发表于 2018-12-1 12:12
那你还要后悔的,窝窝和BMW的激光传感器已经开发完了,可以实现超视距的探测导航,200m内行人和移动物体都能识别,提前系统准备好各种方案避让,ACC属于很低端的功能了吧,大众2012款的迈腾就可以自适应巡航了,窝窝的PA厉害在车道Keep Line,转弯只要不是山路都不会丢路线,日系的ACC就是特别低端的那种,连车道保持都是打乒乓球的,转弯就更别想了,欧洲企业好像基本新车都是L2自动驾驶了。


是啊,现在十万出头的国产的L2了。但不同品牌的辅助驾驶隐含的差别其实挺大。现在在售最棒的应该是特斯拉吧?

我前两天刚发了个帖子讨论各种acc的差异
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Dr栩 发表于 2018-12-1 11:09
XC60的Pilot Assist太爽了,开几百公里高速又安全又轻松。这个其实是窝窝的最大卖点,但是4S居然不怎么宣传。

我2年前买的奔驰,没舍得花2.6万选装ACC,后悔死了,现在觉得有没有ACC的车真是两个时代的东西。
那你还要后悔的,窝窝和BMW的激光传感器已经开发完了,可以实现超视距的探测导航,200m内行人和移动物体都能识别,提前系统准备好各种方案避让,ACC属于很低端的功能了吧,大众2012款的迈腾就可以自适应巡航了,窝窝的PA厉害在车道Keep Line,转弯只要不是山路都不会丢路线,日系的ACC就是特别低端的那种,连车道保持都是打乒乓球的,转弯就更别想了,欧洲企业好像基本新车都是L2自动驾驶了。
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XC60的Pilot Assist太爽了,开几百公里高速又安全又轻松。这个其实是窝窝的最大卖点,但是4S居然不怎么宣传。

我2年前买的奔驰,没舍得花2.6万选装ACC,后悔死了,现在觉得有没有ACC的车真是两个时代的东西。 本帖最后由 Dr栩 于 2018-12-1 11:13 编辑
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帅得笑人 发表于 2018-11-29 10:54
新X3和GLC相比,价格不算高。不急的话再等个半年,宝马购车8.5折算是常态。


我这3系5系折扣大,但是宝马的suv基本没折扣,家里两部5系一部3系,都是快6年陈的车了,都是N发动机,没见烧机油,也没啥小毛病,除了正常保养就召回了一次弄了啥东西,一点没影响
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bigooo 发表于 2018-11-30 09:47
即使最便宜的25i优惠15个点,那就是少6万,你确定是常态?有这么大的优惠?

老婆被我睡服,哦不,说服了,周末去试驾一下X3.


我问过销售,说是过了春节会便宜一些
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帅得笑人 发表于 2018-11-29 10:54
新X3和GLC相比,价格不算高。不急的话再等个半年,宝马购车8.5折算是常态。

即使最便宜的25i优惠15个点,那就是少6万,你确定是常态?有这么大的优惠?

老婆被我睡服,哦不,说服了,周末去试驾一下X3.
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选车这种事,价位越低在意的条件越多,最后放弃的条件也越多,低端车有时候甚至会做出违背初衷的选择。

这几个车还好吧,至少首要在意的方面不会放弃。如果违背初衷,只能说还不适合在这个价位选车。

再高点到※※十一百来个就更好选了,基本是看上拿走那种了。只是仍然会有到手后悔的事情。。。
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nx:看过实车,座椅很舒服,比x3舒服很多,后备箱狠小,都说这车底盘差,是好多年前的设计了,精修版的rav4,花这么多钱,一半是预付的保养钱,总的来说性价比不高,就是毛病少

xc60:怠速共鸣是个比较严重的问题,不知道有没有办法解决,解决了这车性价比真的好,外观也漂亮

glc:以前看过glc 不带L的,中控屏幕太low,掉档次,视野不好,头部空间压抑,所谓的内饰豪华感个人没感觉到。售后维修贵。E级短轴时有发生,据说悬挂用料差,不知道glc怎么样。glc最喜欢的是那个柏林之声音响。其他无感。

x3:没什么太多短板的车,外观比上一代漂亮很多,三大件优秀,后排空间可以。接受,地台隆起尚可,比Q5好,前排座椅舒适性是硬伤,比nx和QX50差,后排座椅靠背角度可调是加分项,保养维修价格比奔驰好一点,x3现在最大的问题就是优惠不多。

如果是我,我会选x3,年后看看优惠情况,可以的话就下手了
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爱琴海的春天 发表于 2018-11-28 23:40
新X3什么都好就是定价太高,没优惠说不定还要QJ


新X3和GLC相比,价格不算高。不急的话再等个半年,宝马购车8.5折算是常态。
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TakeThat05 发表于 2018-11-27 22:41
宝马可能有烧机油的风险
前几天去换胎,一辆宝马7,6年9万公里,也在换胎。说一千公里一升,不知道他怎么忍下来的
我的glk也是6年了,不过只有6万多公里。


如果是近几年N20或者B48系列的带涡轮的发动机,无论从论坛还是自己身边的例子,烧机油很罕见。
漏油似乎有听闻,但我身边6辆宝马无此毛病。

反而上代奔驰C,我帮朋友处理过油底壳漏油问题,目前还无解,只能每次换胶垫,大概换一次能顶个2W公里。
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bigooo 发表于 2018-11-28 09:18
早上跟在一辆棕色的新X3后面,看起来真是漂亮,而且看起来比那几款还显小,很动心。...


新X3什么都好就是定价太高,没优惠说不定还要QJ
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cnil 发表于 2018-11-28 13:16
NX尾箱纵深不小,但是高度矮,但是后备箱地板下面距离备胎又有十多公分的空间,纯属二缺脑残设计。

看起来NX的尾厢不比同门的ES大
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antihumanity 发表于 2018-11-27 12:32
nx无优惠?我买的时候优惠两万

北京优惠3万起
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黑螃蟹 发表于 2018-11-27 15:01
代价就是NX的尾厢看起来很小

NX尾箱纵深不小,但是高度矮,但是后备箱地板下面距离备胎又有十多公分的空间,纯属二缺脑残设计。
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帅得笑人 发表于 2018-11-27 15:26
应该是车重啊,国产用钢件替代了不少铝件,重了100-200KG?具体记不到了。
但我开过7.1秒的6代GTI,现有5.9秒的328...

这个xc60有优势,悬挂全铝的
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帅得笑人 发表于 2018-11-27 15:05
别的不知道,GLC300开了一年了,给你点建议:

优点:全系标配的主动安全系统:主动刹车啊,变道提示啊,侧后方提示啊。静音还可以。300的自适应LED大灯,亮度合适,带弯道转向,开夜路山路很爽,但260没有,不差那几万块,一定推荐是300。

缺点:底盘调教的不好,硬且脆,零碎晃动也不少,这个差宝马几条街去了。号称6.9秒的加速,感觉是7-8秒的车。变速箱平顺性还可以。但比宝马黏糊一点。总之,三大件都不如同价位同参数的宝马,底盘质感尤其明显。

如果有机会再选一次,估计会选新X3。


谢谢。那还是去试驾一下X3.
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帅得笑人 发表于 2018-11-27 15:39
放弃宝马真可惜。3大件还是真无可挑剔。

我身边朋友加上自己,3辆宝马3系,3辆宝马5系,4-6年的车,倒也没听说什么毛病。

早上跟在一辆棕色的新X3后面,看起来真是漂亮,而且看起来比那几款还显小,很动心。
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网奕 发表于 2018-11-27 15:52
一定要买一线品牌
都买豪华车了,买菜肯定不是第一任务,所以不要在意多花的钱。这个道理在卖车的时候领悟最深刻

被你一语中的。
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帅得笑人 发表于 2018-11-27 15:05
别的不知道,GLC300开了一年了,给你点建议:

优点:全系标配的主动安全系统:主动刹车啊,变道提示啊,侧后方提示啊。静音还可以。30...

宝马可能有烧机油的风险
前几天去换胎,一辆宝马7,6年9万公里,也在换胎。说一千公里一升,不知道他怎么忍下来的
我的glk也是6年了,不过只有6万多公里。
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都买豪华车了,买菜肯定不是第一任务,所以不要在意多花的钱。这个道理在卖车的时候领悟最深刻
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