主题:有些大排量的车子高速120才二千转,会不会委屈?
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sidewind 发表于 2018-11-26 18:07
维特拉1.4T+6AT,120公里时速,转速可以跑到2000以内,这算大排量么

同配置4驱小车车的说一句,2100转就是120了 本帖最后由 xyghpxj 于 2018-11-26 20:21 编辑
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有啥委屈的,超车的时候还是可以一脚踩到4000以上
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爱喝百事的菜 发表于 2018-11-26 19:10
时速120时3000转的路过

一样的一样的

跑一百2500,跑一百二3000
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省油,安静,有啥委屈的
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时速120时3000转的路过
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维特拉1.4T+6AT,120公里时速,转速可以跑到2000以内,这算大排量么
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那兄弟你觉得多少多少合适,是1000转合适呢?还是六七千合适
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最终幻想8 发表于 2018-11-26 16:38
有吗?神马车?
有啊,俺LD的本田缤智1.5+CVT
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让你不洗碗 发表于 2018-11-26 16:05
丰田那种11个档的变速箱??
本田缤智1.5+CVT
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最终幻想8 发表于 2018-11-26 16:40
你要从120加速到160,你以为转速就2666?

你一个地板油看,不到160就4000多转了

呃,这个...
好吧,权当你对的吧
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啊色丁 发表于 2018-11-26 10:51
在中国就算你技术高,超速也就160到顶了,转速也才2666.
这发动机高计的就是低转速吗?那需要“拉高速”时怎么办?

我的小排量我是...


你要从120加速到160,你以为转速就2666?

你一个地板油看,不到160就4000多转了
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大排量超车也要4、5千转的。轻轻松松的超车。小排量声嘶力竭的超车。
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拉转速很简单啊

降档就行了啊

大排量不需要降几档就可以提速上去了

换句话说就是大排量转速不需要太高,速度就上去了

急加速踩到5000以上也可以啊。。。
本帖由 google 客户端编辑于:2018-11-26 16:40:07
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93blue 发表于 2018-11-26 11:47
1.5自吸时速120也就2000转这样子


有吗?神马车?
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lmjals 发表于 2018-11-26 13:56
原来我的2.0自吸就是大排量了。。一般城里开高架80才1250转,发动机声音听不见

同是2.0,高架80已经上2000了,高速120,至少2800.
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杂草一样的人生 发表于 2018-11-26 15:57
老款天籁2.5V6,120也要2100-2200了。1.5的阳光有这么牛?


这种定速巡航的情况所需要的动力并不是很大,所以跟发动机关系不大,主要是看变速箱的变速比。
一旦需要发动机增加出力的时候,差别就大了,像1.5CVT的阳光120巡航时,只要有点小上坡,转速可能就到2500了,高速上超个车,转速可能就4000多了,相对而言大排量就淡定多了。 本帖最后由 gongx 于 2018-11-26 16:38 编辑
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不懂了。需要的不是跑高速度而是跑高转数吗。
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以前开无忌里很多人觉得是鸡肋的雷家的gx460,v8 4.6的。在国外,价格很便宜,比雷的rx还要便宜。回家有个桥上坡要往从左换到最右,油门轻轻加力,速度马上就上来,跟旁边的车就拉开距离。后来换了rx450h,感觉就没有v8的爽。
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车陷在泥巴里打滑,随便踩踩油门都5000转以上了。
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那不很正常吗,有些车120时速,转速甚至不会到1800转
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93blue 发表于 2018-11-26 11:47
1.5自吸时速120也就2000转这样子
丰田那种11个档的变速箱??
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啊色丁 发表于 2018-11-26 10:51
在中国就算你技术高,超速也就160到顶了,转速也才2666.
这发动机高计的就是低转速吗?那需要“拉高速”时怎么办?

我的小排量我是...
小排量超个车就歇斯底里,3000转是经常的。
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无忌不受待见的2T机器,120转速2100动力储备很足
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gongx 发表于 2018-11-26 13:16
4AT的变速比范围不够,转速压不下来,以前开过日产阳光的1.5CVT,120的转速一般也就在2000到2100左右。

老款天籁2.5V6,120也要2100-2200了。1.5的阳光有这么牛?
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我那1.4的polo,时速120的话,转速都要3500了。。。
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超速档转速,除了考虑动力储备,还跟变速箱形式有莫大关系
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传研 发表于 2018-11-26 12:10
俺的5AT,120的时候要2200转了。即使地板油超车也没超过3500转。

踩地板油超车还上不到3500转,你的车是不是快废了
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原来我的2.0自吸就是大排量了。。一般城里开高架80才1250转,发动机声音听不见
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