主题:美国汽车工程师协会倡议的车外后视镜调整方法
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張勃視覺 发表于 2019-8-5 05:59
如何做盲点检查?

扭头看 (英文 shoulder check)

-------------------

后视镜的调整安全的驾驶习惯(扭头看) 是一个问题的两个方面,相关联,又相互独立。

前者追求的是后视镜的最佳调整方式,让司机的盲区尽可能小,甚至(在相邻车道之间变道的时候)盲区消失。

后者追求的是对各种车辆(包括后视镜是平面镜的车辆,或者后视镜面积较小的车辆,这些车盲区较大)的适应性,对各种路况的适应性(包括变道、转弯),以不变应万变,确保最终的结果安全。

正确理解,准确把握,合理运用。
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homes 发表于 2019-08-05 00:40
对的,这个跟AAA推荐的方式是完全一致的。

我在美加开了快20年车了,从来没听到推荐把倒镜调到看不见车身的。倒是所有驾驶训练都要求所有...


如何做盲点检查?
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filter 发表于 2019-08-05 00:32
【友情提示】

如何调整后视镜,请参阅59楼。真车实景。...


对的,这个跟AAA推荐的方式是完全一致的。

我在美加开了快20年车了,从来没听到推荐把倒镜调到看不见车身的。倒是所有驾驶训练都要求所有变道、转弯必须转头做盲点检查(shoulder check)
本帖由安卓客户端编辑于:2019-08-05 00:43:16
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【友情提示】

如何调整后视镜,请参阅59楼。真车实景。
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homes 发表于 2019-08-05 00:17
这是美国汽车驾驶协会(AAA)推荐的调整方法,两边都是刚刚看到车身的位置

mark
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https://seniordriving_aaa_com/improve-your-driving-skills/prepare-drive/how-use-adjust-your-mirrors/

这是美国汽车驾驶协会(AAA)推荐的调整方法,两边都是刚刚看到车身的位置
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盲区无论如何都还是有的,左右后视镜的盲区也不一样,在后车比较靠近的时候,右后视镜盲区更大
驾校标准操作是变道前不但要看后视镜,还要扭头看
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照这样调了,非常好
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帕加尼 发表于 2018-12-11 16:13
后轮门把手位置刚好在后视镜两个四分之一处。

从里往外第一个四分之一,从下到上第一个四分之一。

完全看不到自己车身那种调法就是扯淡,表面是增加了视野面积,但是对判断车距、倒车入库的时候有很大风险。


国情不一样,所以方法不能乱学乱套。美国几乎没有倒车入库的情况,也基本没有需要通过看到自己车身来判断车距的情况。
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记好。
我现在用这个,开始是倒车镜刚好看不到车身或者一点点后门把手,现在熟练了一些就又往外调了一点点,左后方有超车时,不在镜子里就在左窗余光里(我的车没有贴膜,撕掉了),没有消失盲区。

倒车入库有倒车影像加持+动一动身子,没毛病。
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正吉熊 发表于 2018-12-11 16:42
真的,反正有一边的视野特别狭窄,刚上车的时候特别不适应,所以并线的时候转头特别重要

不看不知道, 世界真奇妙!
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david533 发表于 2018-12-10 20:25
20年前就有驾校了,我是1998年拿的驾校学习证,后来因为工作太忙没时间去,拖到2000年驾校打电话给我说你再不来学习考试你的学习证要作废了,我才抽时间去考出来的
那时候学习交规还要求住宿,一个房间8个人的那种。不过对于个人来学的比较宽松,付个住宿费,人晚上不要求住。
在现实情况下驾校就是个你不得不走的一个流程,谁要是上路以后还念念不忘驾校教的东西,那他这车也开不好

是的. 现在驾校是一个程序. 虽然名义上允许自学开车的, 但是在安排考试等问题上处处刁难, 很耽误时间.
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不符合中国的国情,
看不到自己的车身,
车多时,不好加塞
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木剑刺 发表于 2018-12-10 18:05
美国的车外后视镜是平面的? 真的假的啊?

真的,反正有一边的视野特别狭窄,刚上车的时候特别不适应,所以并线的时候转头特别重要

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后轮门把手位置刚好在后视镜两个四分之一处。

从里往外第一个四分之一,从下到上第一个四分之一。

完全看不到自己车身那种调法就是扯淡,表面是增加了视野面积,但是对判断车距、倒车入库的时候有很大风险。
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我不这么调,我是强制自己变线前摇头看一下B柱那里确认盲区没车。
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包罗万有 发表于 2018-12-11 12:54
应该可以。标准的倒车姿势就是右臂搭在副驾的头枕后,然后眼睛看着后面倒。但我现在不这么倒了,因为人多的地方,车头容易碰到人。现在我倒车基本是三个镜子来回扫,速度尽量慢。
地面平整还好。如果地面没有那么理想,看不见后轮胎不是好办法。老城区里特别要注意。
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lazymuthaf 发表于 2018-12-4 23:42
看不见后轮的情况你也敢倒车?


应该可以。标准的倒车姿势就是右臂搭在副驾的头枕后,然后眼睛看着后面倒。但我现在不这么倒了,因为人多的地方,车头容易碰到人。现在我倒车基本是三个镜子来回扫,速度尽量慢。
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美国的汽车,后视镜好像是平的,或者曲率很小,所以这个问题特别严重
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木剑刺 发表于 2018-12-10 18:07
20年前领驾照也不需要经过驾校吧. 现在经过驾校出来的难免受驾校的影响. 我算是受影响时间比较短的, 一年左右就抛弃了. 但是绝大多数司机可能会长期保留驾校的某些影响.

20年前就有驾校了,我是1998年拿的驾校学习证,后来因为工作太忙没时间去,拖到2000年驾校打电话给我说你再不来学习考试你的学习证要作废了,我才抽时间去考出来的
那时候学习交规还要求住宿,一个房间8个人的那种。不过对于个人来学的比较宽松,付个住宿费,人晚上不要求住。
在现实情况下驾校就是个你不得不走的一个流程,谁要是上路以后还念念不忘驾校教的东西,那他这车也开不好
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被引用内容作者已注销

20年前领驾照也不需要经过驾校吧. 现在经过驾校出来的难免受驾校的影响. 我算是受影响时间比较短的, 一年左右就抛弃了. 但是绝大多数司机可能会长期保留驾校的某些影响.
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正吉熊 发表于 2018-12-10 11:19
大家讨论了这么久,有没有考虑到一个问题
美国的外后视镜,基本是平面镜,而中国的外后视镜,多为凸面镜

美国的车外后视镜是平面的? 真的假的啊?
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大家讨论了这么久,有没有考虑到一个问题
美国的外后视镜,基本是平面镜,而中国的外后视镜,多为凸面镜
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我买来车子必须要换大视野蓝镜,就算有并线辅助视频也基本不看,蓝镜看的更清楚视野更大,缺点是开回没换镜子的车几乎不会并线了。
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坐等※※ 发表于 2018-12-4 23:32
本来就是曲面的吧, 只不过曲率较小.
对比一下※※镜和车外镜, 如果感觉到后面车的距离不一样, 那就是曲面的.
如果曲率太大, 总是会感觉后车离你很远, 这种错觉可能会导致安全问题.
可以在外边缘再加大曲率,覆盖盲区
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毅之帆 发表于 2018-12-4 19:20
这种调整方法,在两车之间倒车入库怎么办?

这么调整已经四年多了, 在两车之间倒车入库没有任何困难.
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毅之帆 发表于 2018-12-4 19:20
这种调整方法,在两车之间倒车入库怎么办?


装倒车影像或者360度影像
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tkartist 发表于 2018-12-5 13:33
很多地方要是这个姿势上班一定会被投诉

是的. 想银行柜台和车站售票处等窗口行业肯定不行. 在那些员工越舒服越出活的地方就可以考虑了.
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感冒了正在烧 发表于 2018-12-5 13:03
家里我个子最高,厨房台面的高度是按丈母娘做事不累的高度来做的。
我去弄就得弯着腰做事,一不小心头还会撞吊柜。

所以,厨房的家务,我不做。

我比领导高不少, 当年装修时就知道这个原则, 但是被领导给否了. 当时说好装低了我不会洗碗的, 但是说归说, 真让你洗还得洗.
在本锅正确意见不受待见是家常便饭, 装修时插座装在1.3m以上的建议也被否了, 大部分装在了0.3m的高度上, 不仅对小孩来说是个威胁, 而且摆上家具后近一半的插座被遮挡作废.
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