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 主题:脚刹应该用右脚踩还是左脚踩?
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Zick
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刚开朋友的车,纠结这脚刹应该是用右脚踩还是左脚踩。用左脚踩,容易出现同时踩油门。用右脚踩,移动幅度大。
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2018-12-05 13:48
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xyghpxj
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Zick 发表于 2018-12-5 13:48
刚开朋友的车,纠结这脚刹应该是用右脚踩还是左脚踩。用左脚踩,容易出现同时踩油门。用右脚踩,移动幅度大。
负责任地回答你:左右脚都可以踩。主要看你是怎么练的,习惯问题而已。自动档汽车左脚踩刹车比较好练。一般驾驶用右脚踩刹车;暴力驾驶用左脚踩刹车。 本帖最后由 xyghpxj 于 2018-12-7 13:10 编辑
2018-12-07 13:03
子楚
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舟悠舟采歌 发表于 2018-12-05 20:30
认识一个英国老头   开手动挡的时候右脚踩刹车  开自动挡的时候做左脚踩刹车   这么开了几十年

...
我就是这么开的,一直未出问题,看个人习惯
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2018-12-07 12:50
excalibur2
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前轮还是后轮? 前轮右手捏, 后轮左手捏. 但一般都是俩手一起捏.
2018-12-06 18:21
canon350i
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Z980 发表于 2018-12-05 18:02


她们不光是脚长度问题,很多还是坐姿问题,太靠前,膝盖弯曲多,造成脚掌难抬起来。...
胸顶着方向盘。
也不怕有事故气囊出来把假体打爆了。
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2018-12-06 13:25
雀跃
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Zick 发表于 2018-12-5 21:07
说的就是驻车。我说错了,让大家都觉得是刹车。
用左脚为什么会出现同时踩油门?
2018-12-06 06:54
atomic
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我不会开车
2018-12-05 21:31
sskend
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装声控
2018-12-05 21:31
segaxjj
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有驾照吗?怎么來的?
2018-12-05 21:24
Zick
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雀跃 发表于 2018-12-05 21:00
还以为说的驻车制动
说的就是驻车。我说错了,让大家都觉得是刹车。
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2018-12-05 21:07
雀跃
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还以为说的驻车制动
2018-12-05 21:00
tiepo
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Z980 发表于 2018-12-05 20:51


刹车逻辑上应该是优先的,所以不应该是电子的,我猜一定是机械的,不管踩不踩油门,只要踩了刹车就刹车。

但是踩了刹车,再踩油门能否...
有效,突突突的踩出ABS的效果:)
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2018-12-05 20:58
Z980
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jdpmj 发表于 2018-12-5 20:09
虽然我是用右脚踩刹车,可非常好奇的问一下,自动挡除了多费油外,油门刹车同事踩下去有什么问题吗?急刹车的话,如果是物理刹车,肯定是刹车,电子刹车电话,厂家完全应该做到刹车优先。控制速度是,完全是习惯问题。
刹车逻辑上应该是优先的,所以不应该是电子的,我猜一定是机械的,不管踩不踩油门,只要踩了刹车就刹车。

但是踩了刹车,再踩油门能否生效就不知道了,没试过,我猜也能有效。
2018-12-05 20:51
舟悠舟采歌
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认识一个英国老头   开手动挡的时候右脚踩刹车  开自动挡的时候做左脚踩刹车   这么开了几十年
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2018-12-05 20:30
战斗机
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老司机表示开了自动挡10年,右脚管俩,出了超速和乱停,没其他事
2018-12-05 20:18
jdpmj
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Z980 发表于 2018-12-5 17:24
只能用右脚。因为刹车和油门在使用逻辑上应该是互锁的,踩这个就得放弃那个,防止俩同时踩。

以右脚跟为轴,脚跟摆在刹车和油门之间,稍偏靠近刹车,平时踩油门时歪着踩,因歪得多,可以随时提醒自己脚是在油门上,遇到情况脚跟不动、高抬脚掌迅速向左摆到刹车上。如果不形成固定套路,紧急时容易出问题。

这个猛练几次就记住了,歪放、猛抬、猛向左摆(摆正)、猛踩。重复几次就记得了。

虽然我是用右脚踩刹车,可非常好奇的问一下,自动挡除了多费油外,油门刹车同事踩下去有什么问题吗?急刹车的话,如果是物理刹车,肯定是刹车,电子刹车电话,厂家完全应该做到刹车优先。控制速度是,完全是习惯问题。 本帖最后由 jdpmj 于 2018-12-5 20:09 编辑
2018-12-05 20:09
我变焦靠走
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其实自动挡,两只脚分别管一个挺好,现在右脚管倆完全是当初手动挡留下的后遗症,厂家也一样,图省事。都放一边。
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2018-12-05 20:06
nnxxzx
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正版云飞扬 发表于 2018-12-5 17:30
无忌里有很多自动挡左脚踩刹车的,还都讲的振振有词的
F1表示左脚刹车一点问题都木有
2018-12-05 20:00
lmsd
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一种人是练熟了都一样 还有一种人是怎么样也练不熟
2018-12-05 19:51
Z980
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wast521 发表于 2018-12-5 17:39
这个问题其实很有意思,一般男性都是单右脚掌握油门和刹车,一只脚可以很明显的掌握左右幅度离开油门左边就是刹车,这几乎是本能。
但是女性脚掌长度的问题,很多女性是左脚刹车,右脚油门,这个其实在危机时候双脚乱踩的几率很高。
她们不光是脚长度问题,很多还是坐姿问题,太靠前,膝盖弯曲多,造成脚掌难抬起来。
2018-12-05 18:02
detlevs
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松油门踩刹车,这么简单的道理
2018-12-05 17:57
young999
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两只脚踩双保险
2018-12-05 17:56
平凡真理
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驻车制动器你说成脚刹会引起误会。不是都在左边吗?你伸右脚去够?
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2018-12-05 17:53
弄着玩儿
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Z980 发表于 2018-12-5 17:24
只能用右脚。因为刹车和油门在使用逻辑上应该是互锁的,踩这个就得放弃那个,防止俩同时踩。

以右脚跟为轴,脚跟摆在刹车和油门之间,稍偏靠近刹车,平时踩油门时歪着踩,因歪得多,可以随时提醒自己脚是在油门上,遇到情况脚跟不动、高抬脚掌迅速向左摆到刹车上。如果不形成固定套路,紧急时容易出问题。

这个猛练几次就记住了,歪放、猛抬、猛向左摆(摆正)、猛踩。重复几次就记得了。

2007-2018年 前后买了 MT.AT 车,全这么踩。
2018-12-05 17:41
wast521
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这个问题其实很有意思,一般男性都是单右脚掌握油门和刹车,一只脚可以很明显的掌握左右幅度离开油门左边就是刹车,这几乎是本能。
但是女性脚掌长度的问题,很多女性是左脚刹车,右脚油门,这个其实在危机时候双脚乱踩的几率很高。
2018-12-05 17:39
避水阁
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正版云飞扬 发表于 2018-12-5 17:30
无忌里有很多自动挡左脚踩刹车的,还都讲的振振有词的
看了那个贴子,我都有点怀疑自己以前学错了。
2018-12-05 17:36
正版云飞扬
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Z980 发表于 2018-12-5 17:24
只能用右脚。因为刹车和油门在使用逻辑上应该是互锁的,踩这个就得放弃那个,防止俩同时踩。

以右脚跟为轴,脚跟摆在刹车和油门之间,稍偏靠近刹车,平时踩油门时歪着踩,因歪得多,可以随时提醒自己脚是在油门上,遇到情况脚跟不动、高抬脚掌迅速向左摆到刹车上。如果不形成固定套路,紧急时容易出问题。

这个猛练几次就记住了,歪放、猛抬、猛向左摆(摆正)、猛踩。重复几次就记得了。

无忌里有很多自动挡左脚踩刹车的,还都讲的振振有词的
2018-12-05 17:30
Z980
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只能用右脚。因为刹车和油门在使用逻辑上应该是互锁的,踩这个就得放弃那个,防止俩同时踩。

以右脚跟为轴,脚跟摆在刹车和油门之间,稍偏靠近刹车,平时踩油门时歪着踩,因歪得多,可以随时提醒自己脚是在油门上,遇到情况脚跟不动、高抬脚掌迅速向左摆到刹车上。如果不形成固定套路,紧急时容易出问题。

这个猛练几次就记住了,歪放、猛抬、猛向左摆(摆正)、猛踩。重复几次就记得了。

2018-12-05 17:24
liooli
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有本事你第三条腿踩都可以,我只能会右腿。
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2018-12-05 16:21
传说中的傅伯
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刹车的话,哪只脚踩油门就哪只脚踩刹车。那种脚刹代替手刹的车,脚刹在哪边,就哪只脚踩。
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2018-12-05 14:39
awayofzhang
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pismire 发表于 2018-12-05 14:08
左舵车就左脚,右舵车就右脚,
开门,然后脚蹭地。...
右舵车右脚踩,左脚噌地?这得几条腿才能做到
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2018-12-05 14:23
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