深圳的电动出租车

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aaadump

资深泡菜

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2018-12-06 18:04

今天问了一下，落地三个月的新款，充一次电可以跑400公里。每天上班先去一个小时快充，深圳充电站还不少，一般不用等，最多只要等20分钟，一次充电几十块，9毛钱一度电。
我想了解一下，深圳出租车电池政策是什么，这个跑400公里是新电池，衰减后呢，每天快充不考虑电池寿命？
第二，为啥不能在家附近停车场慢充？
了解一下这个市场
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Tkinwa

泡菜

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2018-12-13 11:54

包罗万有发表于 2018-12-11 12:36
问了两个深圳的出租车司机，都说电车对身体有影响，容易得病。...

难怪我前两天感冒了，原来是车惹的祸
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第 35 帖

梓厚吾爱

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2018-12-11 16:57

传是还奇发表于 2018-12-6 19:39
真金白银的投入，出租公司和司机会考虑这些问题的，不用操心。

没错，杭州差不多八年前就有电动出租车了，最早是众泰，后来也有过比亚迪这个E6。经过市场考验，最近两年已经基本绝迹了。

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第 34 帖

包罗万有

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2018-12-11 12:36

问了两个深圳的出租车司机，都说电车对身体有影响，容易得病。

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第 33 帖

啊色丁

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2018-12-11 10:30

isag 发表于 2018-12-6 22:30
深圳自从公交车全用电动车空气改善不少，以前公交站是污染黑点，走过都有心理阴影，现在电动的士越来越多是好事。

跑题了，以前公交车是烧柴油的，有的还冒黑烟。

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zenga

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2018-12-11 08:40

九制陈皮发表于 2018-12-10 11:05
应该不会吧，不再有汽油出租车，要在市内打个车跑长途怎么办？

火车或者大巴，现在三大都市圈内部轨道交通很不错了。

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第 31 帖

skyshenrui

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2018-12-10 13:06

九制陈皮发表于 2018-12-10 11:05
应该不会吧，不再有汽油出租车，要在市内打个车跑长途怎么办？

分包呗，A-B分十个段，给不同的司机接力送你就是了。

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szjhan

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2018-12-10 11:39

九制陈皮发表于 2018-12-10 11:05
应该不会吧，不再有汽油出租车，要在市内打个车跑长途怎么办？

不知，司机们说的

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第 29 帖

九制陈皮

泡菜

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2018-12-10 11:05

szjhan 发表于 2018-12-07 11:33
份子钱只有汽油车的2/3，而且马上全面电动，不再有汽油出租车，貌似2019年会全部淘汰。...

应该不会吧，不再有汽油出租车，要在市内打个车跑长途怎么办？
本帖由安卓客户端编辑于：2018-12-10 11:05:46

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kevinwong55

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2018-12-10 09:59

kb24 发表于 2018-12-10 09:55
我感觉这个东西到时跟共享单车一样，会有一大堆问题出来，到时不知道如何收场？

别的城市不知道，北京的话，如何收场要看北汽后面的技术发展，北汽能造得了什么车，北京的新能源牌就能买什么车

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kb24

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2018-12-10 09:55

kevinwong55 发表于 2018-12-8 10:07
听一个司机说说有个司机在机场接了去广州的乘客没法拒载，刚进广州地界续航就只剩10了，跟乘客商量了乘客自己另行打车继续走，司机附近找不到快充，小区慢充充了一个小时，然后再去找快充

司机说如果续航充满能有五六百，就舒服了，去广州也敢去

我感觉这个东西到时跟共享单车一样，会有一大堆问题出来，到时不知道如何收场？

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第 26 帖

葑荇

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2018-12-08 14:54

株洲的电动出租车，北汽生产的，上次跟司机聊天，六万多公里的电动出租续航只能跑200km，每天中午还要充电一个多小时。

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jingkingsoft

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2018-12-08 10:21

DBSEVEN 发表于 2018-12-8 09:58
昨还乘了一次，司机开的巨慢，一是路不熟（发现很多司机是新招的），二说是车重有点刹不住，汗！！！

我怎么打到的全是飙车的主……电动车提速快，深圳普遍开车小心谨慎，这种蓝白相间的E6出租就是各种上演一骑绝尘的存在。这个车之前说是在动能回收到刹车介入之间没调教好，前面动能回收重->转到刹车之后刹车力度变轻->之后刹车再线性加重。出租车司机普遍开起来比较生猛，刚上手这个车子都觉得刹车忽轻忽重不好掌控，当然后面的据说没这问题了。
不过话说回来，深圳出租的油车现在也没剩多少了，即使有也面临马上换车。对于乘客来讲，肯定愿意坐E6，空间大、跑得快、还没燃油附加费。

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第 24 帖

kevinwong55

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2018-12-08 10:07

kb24 发表于 2018-12-7 11:14
之前也跟出租车司机聊过，这个玩意有个限制，不能出城，从深圳打的去广州都不行。

听一个司机说说有个司机在机场接了去广州的乘客没法拒载，刚进广州地界续航就只剩10了，跟乘客商量了乘客自己另行打车继续走，司机附近找不到快充，小区慢充充了一个小时，然后再去找快充

司机说如果续航充满能有五六百，就舒服了，去广州也敢去

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DBSEVEN

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2018-12-08 09:58

昨还乘了一次，司机开的巨慢，一是路不熟（发现很多司机是新招的），二说是车重有点刹不住，汗！！！

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第 22 帖

aaadump

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2018-12-08 09:00

szjhan 发表于 2018-12-07 11:33
份子钱只有汽油车的2/3，而且马上全面电动，不再有汽油出租车，貌似2019年会全部淘汰。

这个是目前为止看到最大的政策支持。但主管部门会为电动车放弃1/3利益？他们得到什么
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szjhan

泡菜

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2018-12-07 11:33

份子钱只有汽油车的2/3，而且马上全面电动，不再有汽油出租车，貌似2019年会全部淘汰。

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第 20 帖

szcyd

泡菜

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2018-12-07 11:20

是不是说明质量还行，路上没见过宕机的电动出租车。

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第 19 帖

kb24

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2018-12-07 11:14

之前也跟出租车司机聊过，这个玩意有个限制，不能出城，从深圳打的去广州都不行。

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第 18 帖

motofox2

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2018-12-07 07:29

isag 发表于 2018-12-6 22:30
深圳自从公交车全用电动车空气改善不少，以前公交站是污染黑点，走过都有心理阴影，现在电动的士越来越多是好事。

公家的东西维护差，支持全改成电动。

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第 17 帖

九制陈皮

泡菜

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2018-12-07 06:46

aaadump 发表于 2018-12-06 19:49
晚上车停哪里就在哪里充电啊，加装充电设备

出租车车子不休的。
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传研

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帖子: 325

2018-12-06 23:43

前天才在沙河西上被鲁莽变道的电动出租车撞了，破处了。不知道卖车的时候会因为这次碰撞而少卖多少钱。
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第 15 帖

isag

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2018-12-06 22:30

aaadump 发表于 2018-12-6 19:50
这种倒退，会耗费出租车公司大量管理精力吧

深圳自从公交车全用电动车空气改善不少，以前公交站是污染黑点，走过都有心理阴影，现在电动的士越来越多是好事。

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第 14 帖

ve456838

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2018-12-06 22:18

kevinwong55 发表于 2018-12-6 20:04
停哪里不需要出停车费？

深圳出租车，两班倒，人休车不休，没有停车一说。

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第 13 帖

ve456838

资深泡菜

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帖子: 2369

2018-12-06 22:15

快充是指定地方的，因为涉及到消防，安全，因素，出租车因为经常在路上跑，是没有回家概念的，深圳出租车两个司机12小时轮班，人休车不休。所以交班都是在加油站，活着充电站附近。汽油车在交班高峰期是很难打到的。电车就不清楚了，电车是有补贴，分钱比汽油车低。汽油车每天要跑400块以后才盈利。

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第 12 帖

music84

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2018-12-06 21:33

https://forum.xitek.com/thread-1797161-1-1-1.html

广州滴滴司机这样对我说

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第 11 帖

ynqs

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帖子: 4151

2018-12-06 20:30

只是一种感觉发表于 2018-12-6 20:05
我也跟司机聊过，他们交班之前要拿出1，2个小时充电，然后才能交班，但是每个月份子钱可不少交。
另外，电池终身保养这些可没有承诺的那么美好。

好像车子算比亚迪的，司机算是租用来经营。

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第 10 帖

只是一种感觉

泡菜

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帖子: 3025

2018-12-06 20:05

ynqs 发表于 2018-12-06 19:44
我跟出租车司机聊过，目前充一次电可以跑一个班，电池终身比亚迪保修并维护。

目前充电点还是少，有时候要排队超过2小时。

我也跟司机聊过，他们交班之前要拿出1，2个小时充电，然后才能交班，但是每个月份子钱可不少交。
另外，电池终身保养这些可没有承诺的那么美好。
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第 9 帖

kevinwong55

资深泡菜

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帖子: 28984

2018-12-06 20:04

aaadump 发表于 2018-12-6 19:49
晚上车停哪里就在哪里充电啊，加装充电设备

停哪里不需要出停车费？

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第 8 帖

aaadump

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帖子: 1729

2018-12-06 19:50

东蔡哥发表于 2018-12-06 19:36
电动出租是出租公司自己经营的，跟普通的士不同吧，司机跟打工的差不多。

这种倒退，会耗费出租车公司大量管理精力吧
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