主题：有点奇怪，难道日系纸皮车咸鱼翻身了吗？？
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pan197249 发表于 2018-12-08 13:13有些日分的思维实在是不能理解，这个帖子里有好些，应了那就话，他怨天不公，他怨地不平，就是不怨自己的脚不行
还是大众粉厉害，听不得一点真实的东西。宁愿当鸵鸟。
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被徕卡坑了灭门 发表于 2018-12-7 10:04
就服你们这些日吹，拉黑再见
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delano 发表于 2018-12-7 13:29
最早国产的是B2，国内叫桑塔纳。
3代4代只有进口的，直到B5改回叫帕萨特了。
后来B6改成一汽生产叫迈腾，从这里开始才有了迈腾和帕萨特的区别。
B6同时代的帕萨特是上汽自己搞的领驭，算是B5.5。然后B7L也就是上一代迈腾，对应的帕萨特是所谓美版车型。
后来一汽的是B8L的迈腾，上汽还是B7的美版，然后今年总算没有代差了，上汽的帕萨特也是B8平台了。
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skyyyyyyyyyy 发表于 2018-12-7 01:28
买菜车去看0-100？
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裙角飘飘 发表于 2018-12-7 22:15
日系是纸皮的话，德系就是烤箱
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yanw 发表于 2018-12-7 10:01
周围有德粉，都是鄙视帕萨特而挺迈腾的，说是迈腾正宗德国货，帕萨特是简配货，不知真否
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射阴无及 发表于 2018-12-7 09:08
求：已知2.5凯美瑞重量1580KG，1.8迈腾重1500KG，迈腾在铁皮更厚更重的情况下做的比凯美瑞还轻，那是哪里偷工减料了呢？
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射阴无及 发表于 2018-12-7 09:08
求：已知2.5凯美瑞重量1580KG，1.8迈腾重1500KG，迈腾在铁皮更厚更重的情况下做的比凯美瑞还轻，那是哪里偷工减料了呢？
答：迈腾的车门密封条厚实，声音醇厚
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yanw 发表于 2018-12-6 23:42
刚刚无聊去了本地（18线北方城市）一个论坛，有人问个选车问题，2.5凯美瑞和1.8迈腾二选一，
结果回帖中9成以上建议选凯美瑞，让我很是震惊，北方地区一直是纯正德味的天下，一般的观点是好歹也得是大众啊，
百思不得其解，难道日系纸皮车真的翻身了吗？
不是日系翻身了，而是大众这些年自己作死的太过了点。
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bigooo 发表于 2018-12-7 09:12
迈腾发动机铸铁的，扎实。
分明人家是在用造※※的思维在造汽车嘛
也不看看人家车门多厚实，上去10个人都不变形
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阿铭 发表于 2018-12-7 12:16
身边一位铁杆儿大众粉的速腾前些天在高速公路上机油报警，叫了救援，烧机油。回来仍然给别人推荐大众，别人不喜欢大众就改推荐斯柯达
哥们儿还特热情，开车带同事去看车，直到人家买了大众系才算完事，义务推销员
生活中，绝大多数人吃到臭鸡蛋，
第一反应是告诉别人这个鸡蛋很香，多拉几个人陪他一起吃
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射阴无及 发表于 2018-12-7 09:08
求：已知2.5凯美瑞重量1580KG，1.8迈腾重1500KG，迈腾在铁皮更厚更重的情况下做的比凯美瑞还轻，那是哪里偷工减料了呢？
日系车是偷工减料，德系车是轻量化做的好 （手动狗头）
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天涯色彩 发表于 2018-12-7 11:31
不太了解
印象中 迈腾后出来的吧
最早国产的是B2，国内叫桑塔纳。
3代4代只有进口的，直到B5改回叫帕萨特了。
后来B6改成一汽生产叫迈腾，从这里开始才有了迈腾和帕萨特的区别。
B6同时代的帕萨特是上汽自己搞的领驭，算是B5.5。然后B7L也就是上一代迈腾，对应的帕萨特是所谓美版车型。
后来一汽的是B8L的迈腾，上汽还是B7的美版，然后今年总算没有代差了，上汽的帕萨特也是B8平台了。
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阿铭 发表于 2018-12-7 12:16
身边一位铁杆儿大众粉的速腾前些天在高速公路上机油报警，叫了救援，烧机油。回来仍然给别人推荐大众，别人不喜欢大众就改推荐斯柯达
哥们儿还特热情，开车带同事去看车，直到人家买了大众系才算完事，义务推销员
这不和本坛现在最火的电动车主一样吗？
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身边一位铁杆儿大众粉的速腾前些天在高速公路上机油报警，叫了救援，烧机油。回来仍然给别人推荐大众，别人不喜欢大众就改推荐斯柯达
哥们儿还特热情，开车带同事去看车，直到人家买了大众系才算完事，义务推销员 本帖最后由 阿铭 于 2018-12-7 12:28 编辑
哥们儿还特热情，开车带同事去看车，直到人家买了大众系才算完事，义务推销员
本帖最后由 阿铭 于 2018-12-7 12:28 编辑
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yanw 发表于 2018-12-7 10:01
周围有德粉，都是鄙视帕萨特而挺迈腾的，说是迈腾正宗德国货，帕萨特是简配货，不知真否
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印象中 迈腾后出来的吧
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射阴无及 发表于 2018-12-7 09:18
那么问题又严重了，迈腾铁皮更重，发动机更重，但总重量反而比凯美瑞轻
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