主题:大众的DQ200干式离合到底能不能买?
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tonypeng 发表于 2018-12-13 11:04
踩油门加速时很明显,与发动机的轰鸣声明显不同。
真听不出来
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nightfalcon 发表于 2018-12-13 13:04
你那是啥车,说出来大家远离。
为什么要远离俺的车?
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网奕 发表于 2018-12-10 09:38
太小了,还不如途观丝绸之路版
同厂同发动机,途观成交价高一点、配置还低一点,你觉得应该买哪个?


丝路版途观是个不错的选择,之前差点就买了,无奈刚出来哪会不怎么降价。
我觉得吧,买大件还是跟着第一感觉走,比如这个dq200,既然觉得有风险就碰也不能碰。有极大的概率变速箱开到报废也好好的,心里却一直犯嘀咕,驾驶体验会大打折扣。
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nightfalcon 发表于 2018-12-13 13:04
你那是啥车,说出来大家远离。
俺说是啥车了吗?只要是用了液力变矩器的都一样,噪声小的只是隔音做得好一点。
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tonypeng 发表于 2018-12-13 11:50
阁下耳朵有问题吧,那么明显的噪声都听不出。
你那是啥车,说出来大家远离。
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nhyygb 发表于 2018-12-13 11:25
修变速箱25000元的油钱跑多少里程能省回来?

谁让你修了,直接扔了就不用花钱了。
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nightfalcon 发表于 2018-12-13 11:20
你这是该修了吧?
阁下耳朵有问题吧,那么明显的噪声都听不出。
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realaide 发表于 2018-12-12 14:25
这两年新上市的车可以买,DQ200这么多年了, 该出的问题出差不多了,能解决的也基本解决了。只要路况不是整天堵车蠕行,就没什么大问题。

但你要了解干式双离合的特点是传动直接+省油,平顺性一般,耐用程度一般。虽然说是干式双离合换挡速度快,但现在的车企为了追求平顺和耐用,对换挡速度的调教都比较保守,毕竟DQ200早期过于追求换挡速度结果坏的也快,还因此上过315的例子摆在那……


修变速箱25000元的油钱跑多少里程能省回来?
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tonypeng 发表于 2018-12-13 11:04
踩油门加速时很明显,与发动机的轰鸣声明显不同。
你这是该修了吧?
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雀跃 发表于 2018-12-12 21:27
我怎么听不到液力变矩器的噪音,什么状态?低速时双离合的哐哐声倒是有。
踩油门加速时很明显,与发动机的轰鸣声明显不同。
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tonypeng 发表于 2018-12-12 13:10
液力变矩器有很大的噪声,双离合的离合器噪声很小。噪声对车内舒适性影响很大的。
我怎么听不到液力变矩器的噪音,什么状态?低速时双离合的哐哐声倒是有。
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nightfalcon 发表于 2018-12-12 13:20
离合打滑算故障不?
离合器打滑得看什么时候,有时算故障,有时不算。
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juggernaut 发表于 2018-12-12 12:33
且,本田本来可靠性就那样。

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这两年新上市的车可以买,DQ200这么多年了, 该出的问题出差不多了,能解决的也基本解决了。只要路况不是整天堵车蠕行,就没什么大问题。

但你要了解干式双离合的特点是传动直接+省油,平顺性一般,耐用程度一般。虽然说是干式双离合换挡速度快,但现在的车企为了追求平顺和耐用,对换挡速度的调教都比较保守,毕竟DQ200早期过于追求换挡速度结果坏的也快,还因此上过315的例子摆在那…… 本帖最后由 realaide 于 2018-12-12 14:26 编辑
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反正我的六年陈干式双离合,没有修过,但时感受有昧是特别好,省油及动力效率那是真的感觉还可以,

一直在想什么时候要换离合器片?
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tonypeng 发表于 2018-12-12 13:12
双离合相当于电※※制的手动挡,理论上是没有什么噪声的。异响和怪声都是故障引发的。...
离合打滑算故障不?
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nightfalcon 发表于 2018-12-12 13:10
猫头鹰叫,羊叫。
双离合相当于电※※制的手动挡,理论上是没有什么噪声的。异响和怪声都是故障引发的。
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雀跃 发表于 2018-12-12 12:45
高效省油这个承认,低噪舒适哪里有
液力变矩器有很大的噪声,双离合的离合器噪声很小。噪声对车内舒适性影响很大的。
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tonypeng 发表于 2018-12-12 09:58
干双有先天的性能优势,一个是高效省油,一个是低噪舒适。这是带液力变矩器的变速箱没法比的。...
猫头鹰叫,羊叫。
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tonypeng 发表于 2018-12-12 09:58
干双有先天的性能优势,一个是高效省油,一个是低噪舒适。这是带液力变矩器的变速箱没法比的。
高效省油这个承认,低噪舒适哪里有
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网奕 发表于 2018-12-12 08:35
额,您过滤了,没什么不能说的,也不会不说,也不会夸大
对了,我的13年CRV2.4四驱,一上3500海拔四驱就报警,怎么回事,新车就这样,4S都不知道为什么


且,本田本来可靠性就那样。
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俺推荐并同往提车很多次了,好得很。
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干双有先天的性能优势,一个是高效省油,一个是低噪舒适。这是带液力变矩器的变速箱没法比的。
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nhyygb 发表于 2018-12-12 08:55
楼主买了车没?我们都等着看呢。
还没有,观望中,果然争议多啊!
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JefChan 发表于 2018-12-7 12:19
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楼主买了车没?我们都等着看呢。
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juggernaut 发表于 2018-12-11 22:18
go and see啦,当然到时候说不说还是在你自己。

额,您过滤了,没什么不能说的,也不会不说,也不会夸大
对了,我的13年CRV2.4四驱,一上3500海拔四驱就报警,怎么回事,新车就这样,4S都不知道为什么
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醉空行 发表于 2018-12-11 22:28
那按你的逻辑,换胶套啊。这个你又能赚一笔大钱。
一看你就没养过德系车
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juggernaut 发表于 2018-12-11 16:30
还是你G一边去,你会有我这前途观车主清楚大众可靠性的操性?
大众的车,是上海出租车的主力车型,90年代的桑塔纳出租,大多都跑100万公里以上,实在外观破的不行了,换到郊县继续跑,现在桑塔纳还是上海出租车主力,途安也很多,这货跑高速很稳,我同事前几个月买了一辆1.4T的途安,开过一次,也还行!帕萨特,最经典的是那批纵置发动机的B5,我单位的车队队长出去愿开十几年的老帕都不愿开新帕与皇冠!
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