什么车能自动识别红绿灯？

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selfmatrix

资深泡菜

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2018-12-25 16:31

问个问题，现在有没有量产车能够自动识别红绿灯？能不能做到直行方向绿灯时右转？

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gmx

泡菜

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2019-01-23 13:45

打卡

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第 35 帖

Diesel

陈年泡菜

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2018-12-28 17:20

首先红绿灯设置要有规范。至少我就看到过各种设置的红绿灯，活人看到都要愣一下。

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第 34 帖

selfmatrix

资深泡菜

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2018-12-28 16:48

sandal_xue 发表于 2018-12-28 15:42
到时候就是法律说了算啦，不是厂家意愿能决定的。

自动驾驶的意义就不用说啦，AI之母，要想前看，起码在那些能让你疲劳、无聊的路段上实现，完全是可以期望的

可能比很多人想的要难很多：

"Alphabet旗下WaymoCEO约翰·科拉菲克（JohnKrafcik）周二对自动驾驶这个新兴行业的前景做出了谨慎的展望。他表示，未来几十年内，自动驾驶技术还无法做到无处不在，无人驾驶汽车将一直存在限制。科拉菲克表示，在未来许多年时间里，自动驾驶汽车都会需要司机的协助。他并不认为，未来某天，技术可以在全天候条件下运行，并且不需要某种程度的“用户交互”。"

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第 33 帖

帝都花花

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2018-12-28 16:32

sandal_xue 发表于 2018-12-28 15:42
到时候就是法律说了算啦，不是厂家意愿能决定的。

自动驾驶的意义就不用说啦，AI之母，要想前看，起码在那些能让你疲劳、无聊的路段...

厂家最会玩法律了，他才不会惹祸上身呢！
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sandal_xue

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2018-12-28 15:42

帝都花花发表于 2018-12-28 10:58
哪个厂家愿意担这个责任啊？！自动驾驶技术在非封闭道路上完全没意义，就是一个辅助驾驶功能，必须有人的参与。

到时候就是法律说了算啦，不是厂家意愿能决定的。

自动驾驶的意义就不用说啦，AI之母，要想前看，起码在那些能让你疲劳、无聊的路段上实现，完全是可以期望的

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第 31 帖

帝都花花

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2018-12-28 10:58

sandal_xue 发表于 2018-12-28 10:56
雇司机就不会压死人了？压死人不是一样要赔偿的么

自动驾驶法规需要全世界努力完善，到时候说不定是厂家担责呢，前提是“人不能参与驾驶”哈哈

哪个厂家愿意担这个责任啊？！自动驾驶技术在非封闭道路上完全没意义，就是一个辅助驾驶功能，必须有人的参与。

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sandal_xue

泡菜

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2018-12-28 10:56

帝都花花发表于 2018-12-28 10:48
对啊，压死人一百万打不住，到时候就觉得雇司机便宜了。。。

雇司机就不会压死人了？压死人不是一样要赔偿的么

自动驾驶法规需要全世界努力完善，到时候说不定是厂家担责呢，前提是“人不能参与驾驶”哈哈

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sandal_xue

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2018-12-28 10:53

sandoo 发表于 2018-12-28 09:30
80万的特斯拉都不成熟，几万块的硬件没有几十万块的软件和一系列的网络服务支持，那种二十三十万带个ACC就自称自动驾驶的车子你放心坐吗？沃尔沃的自动驾驶在测试的时候都闹出笑话来。

所以我说“一直想找...”，不明白么？

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第 28 帖

帝都花花

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2018-12-28 10:48

sandal_xue 发表于 2018-12-28 09:25
开玩笑么，自动驾驶现在才几万块成本，以后会更便宜。
雇司机的成本有多高？每天找代驾的成本又有多高？

对啊，压死人一百万打不住，到时候就觉得雇司机便宜了。。。

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第 27 帖

蔬菜水果

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2018-12-28 10:46

帝都花花发表于 2018-12-28 07:53
直接坐地铁不好吗

地铁不是哪儿都通啊，而且不适合需要有私人空间的高端人士~

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第 26 帖

sandoo

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2018-12-28 09:30

sandal_xue 发表于 2018-12-28 09:25
开玩笑么，自动驾驶现在才几万块成本，以后会更便宜。
雇司机的成本有多高？每天找代驾的成本又有多高？...

80万的特斯拉都不成熟，几万块的硬件没有几十万块的软件和一系列的网络服务支持，那种二十三十万带个ACC就自称自动驾驶的车子你放心坐吗？沃尔沃的自动驾驶在测试的时候都闹出笑话来。
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sandal_xue

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2018-12-28 09:25

sandoo 发表于 2018-12-28 07:57
买得起自动驾驶的高级车，雇个司机不成问题吧，不济临时找个代驾啊

开玩笑么，自动驾驶现在才几万块成本，以后会更便宜。
雇司机的成本有多高？每天找代驾的成本又有多高？

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第 24 帖

sandoo

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2018-12-28 07:57

sandal_xue 发表于 2018-12-25 17:30
同求～
一直想找一个市区蠕动和高速无聊发呆的好帮手，让我在车里稍微打一会儿盹...

买得起自动驾驶的高级车，雇个司机不成问题吧，不济临时找个代驾啊
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第 23 帖

帝都花花

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2018-12-28 07:53

蔬菜水果发表于 2018-12-25 22:53
以后的车就是封闭的，里面都是液晶窗户，放点花花草草什么的，人在车上就是休息，当然你也可以手动关闭液晶窗~

直接坐地铁不好吗

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第 22 帖

terryty

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2018-12-27 23:27

能识别绿灯有什么用？绿灯也只是表示可以走判断能不能走的条件还有很多
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第 21 帖

小岛大猩猩

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2018-12-26 15:01

心若浮云发表于 2018-12-25 18:18
红绿灯是亮灯与否分不出来、光谱分不出来还是形状分不出来

现在的技术应该可以识别出99.9%的红绿灯，但问题就是那0.1%的红绿灯会出问题。

比如说有的三岔路口、五岔路口、六岔路口、环岛……多组红绿灯对应不同道路，从汽车的角度就能看到多个红绿灯，有时候只不过一个小锐角的偏差，即便是老司机也要琢磨琢磨，保不准就吃药。

还有的道路，比如魔都有的高架下匝道和旁边的地面车辆，就分别受不同的红绿灯控制。这时候从汽车角度就是看到并排的两组红绿灯，只不过下面多个牌子提醒对应的车道。

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第 20 帖

爬虫总能飞

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2018-12-26 12:10

电影《升级》里已经实现了楼主和楼下各位泡菜的想法。

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第 19 帖

蔬菜水果

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2018-12-26 12:04

zhaoyx55 发表于 2018-12-26 11:52
容易晕车

那时候的车跟现在就不一样喽，还是那句话不要被现在的事物局限住。

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第 18 帖

zhaoyx55

泡菜

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2018-12-26 11:52

蔬菜水果发表于 2018-12-25 22:53
以后的车就是封闭的，里面都是液晶窗户，放点花花草草什么的，人在车上就是休息，当然你也可以手动关闭液晶窗~

容易晕车
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第 17 帖

好高不骛远

泡菜

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2018-12-26 11:47

楼主相法很好，实现这个肯定也不难，也肯定会实现。赞个

记得N年前本人在这里发过贴，提出为什么行车记录仪不能成为标配，遭到一片骂声，现在看，好多车真都自带了。

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第 16 帖

selfmatrix

资深泡菜

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2018-12-26 11:23

看来能合法上路的量产车都还不行，那还吹什么自动驾驶。

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第 15 帖

蔬菜水果

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帖子: 10248

2018-12-25 22:53

雨过夜塘发表于 2018-12-25 20:19
那得带眼罩坐车了，否则得吓死

以后的车就是封闭的，里面都是液晶窗户，放点花花草草什么的，人在车上就是休息，当然你也可以手动关闭液晶窗~

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第 14 帖

民间团体

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2018-12-25 21:44

公交

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第 13 帖

人头马

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2018-12-25 20:23

有的装头顶，有的立马路对面，这么任性你怎么识别？
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第 12 帖

雨过夜塘

资深泡菜

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帖子: 4013

2018-12-25 20:19

蔬菜水果发表于 2018-12-25 17:22
要真是物联网时代，那还要什么红绿灯，只要车辆之间保证不会碰撞就行，随便穿插。

那得带眼罩坐车了，否则得吓死

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第 11 帖

心若浮云

资深泡菜

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帖子: 13459

2018-12-25 18:18

红绿灯是亮灯与否分不出来、光谱分不出来还是形状分不出来
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第 10 帖

imx666

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2018-12-25 17:52

有也不敢用，估计比自己开还累。车自己转了，人还得不停惦记：哎，tmd刚才到底是红灯还是绿灯啊，怎么就直接转过来了……
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第 9 帖

蔬菜水果

陈年泡菜

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2018-12-25 17:52

老骚猫发表于 2018-12-25 17:24
路口呀，还得给人看~还有小狗狗，也是会看路灯的~

都物联网时代了，就没有混合道路一说了~ 到哪儿都是一路绿灯~

而且大不了给人啊狗啊一个电子牌，也当成道路中的一物计算在内，不就得了。

你的思想还是被现代社会所禁锢~ 本帖最后由蔬菜水果于 2018-12-25 17:55 编辑

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第 8 帖

坐等※※

禁言中

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帖子: 2571

2018-12-25 17:51

老骚猫发表于 2018-12-25 17:17
据说以后都是物联网时代，红绿灯联网可以发出控制信号，汽车可以接收到。

这要联什么网啊, 直接像GPS卫星那样进行无线广播不就行了吗?

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