主题:美国车——质量堪忧
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资深泡菜
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前几天换车,让瓜子二手车检测了一下320Li,检测很仔细。

同时检测的还有一辆奔驰C和一辆别克君越。

瓜子技师检测君越时,一直在报:这里漏油、那里漏油……检完后,叹了口气:美国车,都这样……

美国车残值低,也就很正常了……
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森林酒吧 发表于 2019-01-01 22:08
呵呵,您家的机油箱有压力?您就别争面子了,一会儿里子都没了


不信就随你好了,我只能说到这儿了,反正机油加多了对你的车没好处,试图找我言语里的漏洞也不能说明啥。
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资深泡菜
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两任美车非家用车车主告诫大家
美国车质量确实不行,漏油率100%,注意,是漏油哦,地上能看见油滴的,不是渗油。
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kolecenter 发表于 2019-1-1 18:33
谁家机油口是敞口得?不怕落灰?


呵呵,您家的机油箱有压力?您就别争面子了,一会儿里子都没了
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森林酒吧 发表于 2019-01-01 16:39
机油箱是敞口的,怎可能油压升高?

谁家机油口是敞口得?不怕落灰?
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二战时期,美国战胜了德国和日本,使用美国装备
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kolecenter 发表于 2018-12-30 23:43
油压升高,油封也是有耐压范围的。我有一次保养后,自己抽出来500毫升,机油液面还在机油尺最高线,当时店里保养的师傅本来还要让我再买一升再加,被我找了个借口拒绝了,否则要多加的更多,要知道,机油加多了,一方面可以多卖机油,另一方面有很大几率出现渗油,一些车主会在保修期内换掉油封,换油封的工时费非常高,几千块,而且很少有车主会把这个问题归为人的问题,连外面的小店里的人都认为美系车都渗油。


机油箱是敞口的,怎可能油压升高?
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haiyangsea 发表于 2018-12-31 17:27
皮卡过于美国特色了,就好比日本的KCAR,出了国基本没戏。
不过皮卡好歹有工具车的属性,还算能走出国门,kcar出了日本就完蛋。
日本货个人觉得也就“美津侬”与“爱是科斯”还可以(但俺都“阿迪达斯”)。
重量级的产品还得是德货。
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蛮猴 发表于 2018-12-31 14:46
那玩的应该是“粗糙的嘻哈范儿”。
不过,美国的哈雷与皮卡文化还是可以的。ZT:


皮卡过于美国特色了,就好比日本的KCAR,出了国基本没戏。
不过皮卡好歹有工具车的属性,还算能走出国门,kcar出了日本就完蛋。
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kolecenter 发表于 2018-12-30 23:43
油压升高,油封也是有耐压范围的。我有一次保养后,自己抽出来500毫升,机油液面还在机油尺最高线,当时店里保养的师傅本来还要让我再买一升再加,被我找了个借口拒绝了,否则要多加的更多,要知道,机油加多了,一方面可以多卖机油,另一方面有很大几率出现渗油,一些车主会在保修期内换掉油封,换油封的工时费非常高,几千块,而且很少有车主会把这个问题归为人的问题,连外面的小店里的人都认为美系车都渗油。

我车保养完回家第二天早上-10度看一眼超1/6,没在乎
之后跑2000公里后再看一眼,超1/2了。热车状态。次早冷车看也是1/6的样子。

网上查机油多主要坏处是机油可能被曲轴拍打起泡沫乳化,机油泵就吸空,润滑部位也参空气,费发动机。
未见乳化,但抽到正常位置了。
看说明书,说的机油位是指热车时候,不是冷车时候。
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haiyangsea 发表于 2018-12-29 14:02
中低端美国车和日本车竞争当然是没戏,不过大排量的美国车例如野马一类的,对日本人吸引力还是不小的。

那玩的应该是“粗糙的嘻哈范儿”。
不过,美国的哈雷与皮卡文化还是可以的。ZT:
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bimco 发表于 2018-12-31 11:12
既然车牌都看不清,你怎么确定是凯美瑞,而不是排放造假的车?

=====
车牌大还是车大你都分不清吗?
不认识谁也不能不认识凯美瑞吖,万一不小心超了,那就是隐患。
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我要回唐山1 发表于 2018-12-29 11:17
早晨跟一新款凯美瑞后头跑,这车发动机确实不错,燃烧比别的车充分:
虽说天寒地冻的,大家都冒白汽,可是都没凯美瑞冒的多,好家伙,腾云驾雾一样,紧跟着它都看不见车牌子,还经久不散。。。。就是有点刺鼻子,在车里都闻得见,有点辣。
可能是啥新技术吧?燃烧的好,效率高还在其次,我觉得这技术用的※※上不错,冬天可以直接代替烟雾弹了。
丰田车是真好。。省心不说,还附送新功能。

既然车牌都看不清,你怎么确定是凯美瑞,而不是排放造假的车?
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astone 发表于 2018-12-26 10:07
这么看来,瓜子可以信赖了?


  原来我也以为瓜子就是大坑

   后来买过一次瓜子的车,复检车况非常仔细,哪里哪里漏油,哪里哪里可能有问题全部都告诉我,感觉还算是靠谱的
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森林酒吧 发表于 2018-12-29 09:04
加过量有可能会溢出,怎可能导致垫圈失效??

油压升高,油封也是有耐压范围的。我有一次保养后,自己抽出来500毫升,机油液面还在机油尺最高线,当时店里保养的师傅本来还要让我再买一升再加,被我找了个借口拒绝了,否则要多加的更多,要知道,机油加多了,一方面可以多卖机油,另一方面有很大几率出现渗油,一些车主会在保修期内换掉油封,换油封的工时费非常高,几千块,而且很少有车主会把这个问题归为人的问题,连外面的小店里的人都认为美系车都渗油。
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今儿路上刚看到一辆跪了的翼虎,网上一查,居然很多案例
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法系 大众 大众  丰田,没办法,很久没折腾过车了
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森林酒吧 发表于 2018-12-26 11:58
我那辆卖掉的时候两年零九个月,3万8千公里,还没有开始漏,但是发动机似乎有点异响,很轻微的嗒嗒嗒的声音,也不是一直有……


哒哒哒是宝马发动机的典型声音啊
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蛮猴 发表于 2018-12-26 18:17


中低端美国车和日本车竞争当然是没戏,不过大排量的美国车例如野马一类的,对日本人吸引力还是不小的。
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nhyygb 发表于 2018-12-29 12:40
作为纯种黑背,先别造谣,论尾气浓度,都没有VW造假超标几百倍来的厉害。

先把保险撞帕萨特和途观,A柱折断,安全性一塌糊涂的地给洗了。

============
你这种道德败坏、品质低劣、满口胡柴,张嘴就是污言秽语的垃圾人,不值得我回应跟你对骂。
已经举报,希望版主公平公正的给与处理。
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wndwj1 发表于 2018-12-29 12:02

===========
描述事实而已。
觉得糟心,可以不看。
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看来还是骂美国车最安全啊,连点涟漪都没有!德国车和日本车都是不能惹的主,我是美国车车主,欢迎大家使劲的骂。
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我要回唐山1 发表于 2018-12-29 11:17
早晨跟一新款凯美瑞后头跑,这车发动机确实不错,燃烧比别的车充分:
虽说天寒地冻的,大家都冒白汽,可是都没凯美瑞冒的多,好家伙,腾云驾雾一样,紧跟着它都看不见车牌子,还经久不散。。。。就是有点刺鼻子,在车里都闻得见,有点辣。
可能是啥新技术吧?燃烧的好,效率高还在其次,我觉得这技术用的※※上不错,冬天可以直接代替烟雾弹了。
丰田车是真好。。省心不说,还附送新功能。


作为纯种黑背,先别造谣,论尾气浓度,都没有VW造假超标几百倍来的厉害。

先把保险撞帕萨特和途观,A柱折断,安全性一塌糊涂的地给洗了。
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我要回唐山1 发表于 2018-12-29 11:17
早晨跟一新款凯美瑞后头跑,这车发动机确实不错,燃烧比别的车充分:
虽说天寒地冻的,大家都冒白汽,可是都没凯美瑞冒的多,好家伙,腾云驾雾一样,紧跟着它都看不见车牌子,还经久不散。。。。就是有点刺鼻子,在车里都闻得见,有点辣。
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早晨跟一新款凯美瑞后头跑,这车发动机确实不错,燃烧比别的车充分:
虽说天寒地冻的,大家都冒白汽,可是都没凯美瑞冒的多,好家伙,腾云驾雾一样,紧跟着它都看不见车牌子,还经久不散。。。。就是有点刺鼻子,在车里都闻得见,有点辣。
可能是啥新技术吧?燃烧的好,效率高还在其次,我觉得这技术用的※※上不错,冬天可以直接代替烟雾弹了。
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kolecenter 发表于 2018-12-27 21:35
漏油基本是因为国内4s普遍加机油过量,我自己找小店按自己的要求加机油就没再渗。


加过量有可能会溢出,怎可能导致垫圈失效??
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雪佛兰中低级小车都要定时换气门室盖垫,会渗油。不知道现在改善了没有。
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蛮猴 发表于 2018-12-28 22:00
记得Q5好像有机油过量提示,
刚搜了一下,果然:

大众的车我不知道,通用的车只有机油压力过低报警。
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kolecenter 发表于 2018-12-28 20:29
加多了不会的,只有加少了会报警。
记得Q5好像有机油过量提示,
刚搜了一下,果然:
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