19款卡罗拉，配独立后悬

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森林酒吧

资深泡菜

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2018-12-27 09:37

2018-12-27 07:00

丰田汽车的严谨做工在业界可是享誉盛名的，尤其是丰田旗下的卡罗拉。虽然没有思域的骄傲的动力，但是卡罗拉的综合实力确实很出色，尤其是出色的稳定性以及低到没朋友的油耗，深受大众的喜爱。随着国内汽车市场逐渐的年轻化，各大车型也纷纷改造升级，卡罗拉也进行了大换血，丰田在今年洛杉矶车车展中亮相的2019款丰田卡罗拉可以说是引爆了全场嘉宾，得知消息的朋友们也沸腾了起来。

从海外某4S点曝光的实车图来看，新款卡罗拉造型给人感觉很有冲击，整个前脸造型是十分的夸张。前脸造型依然是使用卡罗拉最新的设计，弧线形的标志，既视感是十分的强。两侧鹰眼式的大灯造型设计起来是十分的锐利。而中网造型设计起来还是比较有意思，进气格栅造型采用精密的网格式设计。

而且车身的侧面更是颇具亮点，前低后高的车身使拉罗拉像一只“蓄势待发”的猎豹，而车顶微微上扬的鲨鱼鳍天线则张扬了活力。尤其是平直的腰线使车身显得更为修长精致。而最新花式设计的轮圈则动感十足。尾部也给人眼前一亮的感觉，贯穿式尾灯由镀铬饰条装饰，点亮后效果极佳。后保险杠蜂窝状的设计，使全新19款卡罗拉不仅有着超强的运动感，而且更加活力四射。

内饰中的设计同样也了全新的语言诠释，在内饰中采用了全新的色彩搭配，显得沉稳大气，内饰中用大量软性材料进行包裹，驾乘其中有这不错的质感，中控采用8英寸大屏，虽然并不是很大，但是基本够用。黑色的内饰中，使用银色的饰条进行简单的修饰，这使得在感觉上显得十分的高端，合理的功能区分布也有这更为突出的驾驶体验。

至于动力方面采用了最新的2.0L发动机，最大功率为168马力，峰值扭矩为210牛米，传动方面为CVT和6AT变速箱。车身尺寸为：4369*1791*1438mm，轴距2639mm。至于售价方面或将会在13-14万区间起步。

独立后悬、41%高效率自吸发动机、6AT、较短的轴距、评价极高的TNGA平台系统，总之，有戏…… 本帖最后由森林酒吧于 2018-12-27 09:42 编辑

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第 1 帖

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蔡心

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2019-01-01 00:48

tgnw 发表于 2018-12-29 10:31
思域从来都是独立悬挂，四五代更是前后双叉臂，跑车的配置，就这样还不是卡罗拉的对手

其实思域足够轻没必要再用过于复杂悬挂，轻量化效果更显著
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第 48 帖

地平线AA

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2018-12-31 15:26

最佳买菜车。

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第 47 帖

張勃視覺

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2018-12-31 15:13

森林酒吧发表于 2018-12-27 09:37
2018-12-27 07:00

丰田汽车的严谨做工在业界可是享誉盛名的，尤其是丰田旗下的卡罗拉。虽然没有思域的骄傲的动力，但是卡罗拉的综合实力确实很出色，尤其是出色的稳定性以及低到没朋友的油耗，深受大众的喜爱。随着国内汽车市场逐渐的年轻化，各大车型也纷纷改造升级，卡罗拉也进行了大换血，丰田在今年洛杉矶车车展中亮相的2019款丰田卡罗拉可以说是引爆了全场嘉宾，得知消息的朋友们也沸腾了起来。

从海外某4S点曝光的实车图来看，新款卡罗拉造型给人感觉很有冲击，整个前脸造型是十分的夸张。前脸造型依然是使用卡罗拉最新的设计，弧线形的标志，既视感是十分的强。两侧鹰眼式的大灯造型设计起来是十分的锐利。而中网造型设计起来还是比较有意思，进气格栅造型采用精密的网格式设计。

而且车身的侧面更是颇具亮点，前低后高的车身使拉罗拉像一只“蓄势待发”的猎豹，而车顶微微上扬的鲨鱼鳍天线则张扬了活力。尤其是平直的腰线使车身显得更为修长精致。而最新花式设计的轮圈则动感十足。尾部也给人眼前一亮的感觉，贯穿式尾灯由镀铬饰条装饰，点亮后效果极佳。后保险杠蜂窝状的设计，使全新19款卡罗拉不仅有着超强的运动感，而且更加活力四射。

内饰中的设计同样也了全新的语言诠释，在内饰中 ...

售价方面或将会在13-14万区间起步感觉不太可能。

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第 46 帖

tgnw

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2018-12-29 16:27

森林酒吧发表于 2018-12-29 12:37
你是说下赛道跑圈，还是销量？

话说CIVIC的CVT……跑圈还是不合适。

我是说即使在前几代思域不惜血本用前后双叉臂的时候市场依旧不是拉罗拉的对手，何况现在没下血本更不是对手了。

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第 45 帖

森林酒吧

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2018-12-29 12:37

tgnw 发表于 2018-12-29 10:31
思域从来都是独立悬挂，四五代更是前后双叉臂，跑车的配置，就这样还不是卡罗拉的对手

你是说下赛道跑圈，还是销量？

话说CIVIC的CVT……跑圈还是不合适。 本帖最后由森林酒吧于 2018-12-29 12:41 编辑

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第 44 帖

炸弹一样安静

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2018-12-29 11:06

hxc 发表于 2018-12-29 10:53
上一代思域Type-R了解一下。。。

上代欧规typeR其实是个飞度

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第 43 帖

hxc

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2018-12-29 10:55

antprince 发表于 2018-12-29 09:18
我是说后悬架

是骡子是马，拉出来溜溜。。

而且新马3也有独悬版本。 本帖最后由 hxc 于 2018-12-29 11:00 编辑

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hxc

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2018-12-29 10:53

tgnw 发表于 2018-12-29 10:31
思域从来都是独立悬挂，四五代更是前后双叉臂，跑车的配置，就这样还不是卡罗拉的对手

上一代思域Type-R了解一下。。。

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第 41 帖

tgnw

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2018-12-29 10:31

思域从来都是独立悬挂，四五代更是前后双叉臂，跑车的配置，就这样还不是卡罗拉的对手

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第 40 帖

delano

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2018-12-29 10:11

taylor1984 发表于 2018-12-29 10:02
说A0是夸张了，独立后悬肯定比现在的板悬占空间的，而且TNGA这个平台的风格就是重操控轻空间
关键我体验新凯和旧凯，空间就是一个天上一个地下，新凯我坐着还顶脑袋这感觉跟阿特兹一样。。。
话说就是A0，现款的飞度和雅力士空间表现是蛮好的

飞度和雅力士空间表现好是因为缩短发动机舱，加高头部空间，做薄拷贝，顺便把后备箱缩短。

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第 39 帖

taylor1984

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2018-12-29 10:02

delano 发表于 2018-12-29 10:00
就算后排中间凸起了，也跟车长没关系啊。就算后排空间比现在的略小一点也不能说卡罗拉变成A0级了啊。

说A0是夸张了，独立后悬肯定比现在的板悬占空间的，而且TNGA这个平台的风格就是重操控轻空间
关键我体验新凯和旧凯，空间就是一个天上一个地下，新凯我坐着还顶脑袋这感觉跟阿特兹一样。。。
话说就是A0，现款的飞度和雅力士空间表现是蛮好的 本帖最后由 taylor1984 于 2018-12-29 10:02 编辑

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delano

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2018-12-29 10:00

taylor1984 发表于 2018-12-29 09:55
现在的卡罗拉空间在A级里算可以的，但根据TNGA的尿性以及新凯的前车之鉴，算上独立悬挂
新卡罗拉的空间不如现款以及后排中间变得凸起几乎是肯定的

就算后排中间凸起了，也跟车长没关系啊。就算后排空间比现在的略小一点也不能说卡罗拉变成A0级了啊。

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taylor1984

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2018-12-29 09:55

delano 发表于 2018-12-27 10:40
A0级？你确定你说的是卡罗拉？

现在的卡罗拉空间在A级里算可以的，但根据TNGA的尿性以及新凯的前车之鉴，算上独立悬挂
新卡罗拉的空间不如现款以及后排中间变得凸起几乎是肯定的

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delano

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2018-12-29 09:46

antprince 发表于 2018-12-29 09:30
4300+的车身确实不是准A级长度，一般都在4600左右

你确定咱俩说的是同一个地球上的卡罗拉？还是你觉得19款的会比现款短很多？
或者你觉得楼主说的那个车身长度是三厢的？ 本帖最后由 delano 于 2018-12-29 09:48 编辑

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antprince

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2018-12-29 09:30

delano 发表于 2018-12-27 10:40
A0级？你确定你说的是卡罗拉？

4300+的车身确实不是准A级长度，一般都在4600左右

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发烧钉

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2018-12-29 09:20

6AT恐怕凉了。还是CVT舒服

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antprince

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2018-12-29 09:18

hxc 发表于 2018-12-28 19:17
这代马3进步很大好吧。。。

新款2.0比原来2.5的马力还大，作为自吸引擎，升功率接近100马力，在菜车界算是很牛逼了；而且看测评说低速下有柴油机的特性，低扭很足

而且加入了四驱

我是说后悬架

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玄门无影

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2018-12-28 19:54

楼主穿越了？这车不是前段时间广州车展上发布的那款？ 本帖最后由玄门无影于 2018-12-28 19:55 编辑

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hxc

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2018-12-28 19:17

antprince 发表于 2018-12-28 10:34
卡罗拉进步了

马3却退步了。。。

这代马3进步很大好吧。。。

新款2.0比原来2.5的马力还大，作为自吸引擎，升功率接近100马力，在菜车界算是很牛逼了；而且看测评说低速下有柴油机的特性，低扭很足

而且加入了四驱 本帖最后由 hxc 于 2018-12-28 19:19 编辑

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第 30 帖

小岛大猩猩

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主题: 5

帖子: 2723

2018-12-28 18:23

LZ转的车身数值是两厢版的，不知道中国能否引进。

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第 29 帖

银古

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帖子: 1966

2018-12-28 16:51

我咋不信呢
本帖最后由银古于 2018-12-28 16:52 编辑

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第 28 帖

AXIOM

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2018-12-28 12:06

森林酒吧发表于 2018-12-28 10:30
让我想起了《非诚勿扰》中的台词……

那事就那么有意思吗？

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第 27 帖

Hassid

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2018-12-28 11:58

后排估计会变小
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第 26 帖

没车

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2018-12-28 11:56

帝都花花发表于 2018-12-28 07:03
然后百公里10个油，有意思么？！

10个？！
凯美瑞才几个？
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第 25 帖

没车

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2018-12-28 11:55

舟悠舟采歌发表于 2018-12-27 14:28
国外CHR大部分是1.2t的到国内只有2.0

别急，让真爱粉们先做第一茬韭菜，1.2T留着给第三茬
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第 24 帖

juggernaut

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2018-12-28 11:38

底盘进步了，不过外形还是一如既往的吃藕丑。

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第 23 帖

antprince

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2018-12-28 10:34

卡罗拉进步了

马3却退步了。。。

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第 22 帖

森林酒吧

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2018-12-28 10:30

帝都花花发表于 2018-12-28 07:03
然后百公里10个油，有意思么？！

让我想起了《非诚勿扰》中的台词……

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第 21 帖

帝都花花

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2018-12-28 07:03

然后百公里10个油，有意思么？！

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