主题：武深高速全线通车了，有走过的或者打算走的吗？
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武汉至深圳高速公路，简称武深高速公路，中国国家高速公路网编号为G0422，起点为湖北省武汉市洪山区，终点为广东省深圳市盐田区盐田港，全长1083公里。（曾在2013年发布的71118网规划中使用过G4E的编号）已于2018年12月28日全线通车。
看新闻说能省2小时，高兴了几天，百度导航搜了一下线路就属它耗时最长了，隔一天再搜几条线时间又差不多了。
这条线大车应少吧，湖南段限速80会不会跑的很郁闷。
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小梅沙 发表于 2019-2-18 14:17
深圳外环只看到一直在修，没说完工时间啊？
另外，清平高速在观澜连接外环，那个连接线只看到N年前一堆的柱子，有重新动工的迹象吗？
说是今年外环要通车，外环通了后机荷开始改造，改成双层的。
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act_6 发表于 2019-2-18 18:41
不过非春运走这条线路，应该是有些可逗留的景点，图片是17年春运堵车路过时留宿的三江口镇九龙白茶庄园。
平时也没机会走这条线，除非特意去走走，百度了这条线好像很多人说是坑，远没有网传的好。
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不过非春运走这条线路，应该是有些可逗留的景点，图片是17年春运堵车路过时留宿的三江口镇九龙白茶庄园。
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andytse1003 发表于 2019-2-18 15:58
说的心痒痒，看什么时候也去走走看看。十几二十公里的长下坡走着也很爽啊，加上限速都不用踩油门了。
哈哈，你倒是会玩。我记得有一段路是长距离的两山夹一小沟，公路在西山坡的半山腰上，中间不时穿插有隧道的，从北而南长下坡。好象长坡尽头的溪水边有一小镇，可以下高速的。想抽时间到这个小镇上安静地住一晚。
在中间一个没有开放的停车区，专门停车拍了照，手机拍的。改天找出来，上传。 本帖最后由 吾门牌 于 2019-2-18 18:28 编辑
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吾门牌 发表于 2019-2-18 14:37
17年从长沙回东莞，专门跑过一次平汝高速。从汝城县下高速后走G106国道南下，经仁化县接G323国道，在始兴县转入号称广东最美公路S244省道南下，至翁源县住宿。次日再沿S244省道南下，到新丰县接入大广高速回莞。一路风景优美。
炎陵县至汝城县这一段，长距离的上下坡，几乎全程限速80、隧道限速60。不过风景独好，准备下次在途中找个小镇住一个晚上，安静，有世外桃源的感觉。
说的心痒痒，看什么时候也去走走看看。十几二十公里的长下坡走着也很爽啊，加上限速都不用踩油门了。
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act_6 发表于 2019-2-18 14:13
不知道，从来没见过80解除标和改限100之类的标。
是有些路段跑90导航APP也不会爆红色，但跑到90时速导航没有提示超速、没有提示有移动测速的时候，我看到过有个白色小盒子（有摄像头）对着车头的。。。
确实没有解除标志，违章拍照和限速拍照还是分开的，所以没有提示超速的话应该没有问题。还有好几段有区间测速的标识，过的时候导航也没有按区间测速来显示。总之跟着导航别乱来应该没事的。
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andytse1003 发表于 2019-2-15 13:49
来回都走的这条线，看来有几个点节假日是必堵的，北上将近1000公里花了26小时还多，一出广东界就堵了，看到百度地图上有人留言说武深高速逢洞必堵、堵得不明不白~~~前天南下时候选择中午出发，在荆岳大桥堵了5公里多，然后一路畅通，百度地图提示武深高速更省时间就转过去了，到那个什么互通堵了一个小时吧，这里车多一点就堵了，双车道往广东拐就剩一右车道了，左车道走得快，然后往广东方向的车又要插到右车道，右车道靠后一点的车就眼睁睁看着被插。后来还有两次严重拥堵，有一段堵了十几公里，我就直接进了服务区，凌晨两点多看到还剩一处2公里多的拥堵，可以出发了，后来就一直畅通无阻了，这次花了23.5小时。
前年还没全线开通高速时，跑武深这条线，来回都用了两天（都住店休息了），假期才几天，用了四天在跑长途，跑醉了，去年都没开车回。
全程高速开通后，每天堵得水泄不通的，我知道，炎陵西互通。每天都紫红色。
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拔刀 发表于 2019-2-18 09:41
不是那条，莞深过了增城继续往北那一段叫北三环，是G94编号，这一段已通车好久了。你说的从化回来穿过增城的那个叫从莞深，编号S29，中间断了一段没通。
深圳外环只看到一直在修，没说完工时间啊？
另外，清平高速在观澜连接外环，那个连接线只看到N年前一堆的柱子，有重新动工的迹象吗？
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act_6 发表于 2019-2-18 11:47
从株洲境一直到广东省境都限速80。。。限速80的路程太长了。。。
应该不是，只是解除限制没有提示，很多地方跑100导航并没有提示超速。很多时候我也不敢乱跑。
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michaeldai 发表于 2019-2-16 11:53
从莞深高速增城城区那段是惠州的啊，那段路被坑了两次了。有一次从化回来穿过增城导航上的高速入口封闭了，绕了好久才重新找到另外东莞方向入口，还有一次往北走在那堵了一个小时。
不是那条，莞深过了增城继续往北那一段叫北三环，是G94编号，这一段已通车好久了。你说的从化回来穿过增城的那个叫从莞深，编号S29，中间断了一段没通。
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拔刀 发表于 2019-1-6 10:17
博罗到深圳那一段通了6年了，以前是粤高速，编号是s27，前年开始被国家高速收编，改为G4E，意思是G4东边的支线，※※※，这次全线通了又变成G0422，换牌子改系统不用钱？
对粤东和江西来说，博罗到新丰通车，最大的好处是从深圳去河源梅州赣南闽西再也不用走G25小金口到石坝这一段巨堵路了。
但往湖南韶关方向一通车，明显地分流了好多车过来，那些被北二环京珠堵怕了的都走这里了，可怜，新高速刚通车就堵车，1号那天返程高峰，这条高速回深圳方向，过了广河互通后，好几段堵了小十公里，特别是银瓶山隧道一直堵到清林径雨棚。
要缓解这问题，只能靠从莞深全线通车了，说起来又深圳惠州又是一肚子火。特别是惠州，从化到增城那一段，广州都修好快十年了吧，增城到东莞中间那一段属惠州的，就是迟迟不动，东莞境内也早通车了，接深圳这一段也是一拖再拖，现在看规划，从莞深到深圳是在凤岗清溪那里接深圳外环，如果通了，可以分流往韶关湖南好大一部分车。
...
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redondovip 发表于 2019-2-15 14:56
武深这条路有很长一段是沿着湘赣边境的罗霄山脉、幕阜山脉在走
一路崇山峻岭，这是当过隔命老区的地方
所以限速低，同时人少车少，这都是可想而知的
京港澳湖南段经过的都是湘江沿线，湖南人口密度最高的地区，和人口大市岳阳长沙株洲湘潭衡阳，所以最拥挤
西线许广高速通车不久，是双向六车道，比四车道的京港澳好走
哎，许广绕的远，还是走武深
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要命，导航推荐路线居然是绕许广高速，京港澳估计是不能走~~~
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magictie 发表于 2019-1-5 21:52
我走过，就在前两天，限速80，很长一段都是。服务区很多没开放，过年期间估计都不会开放的，慎选！
谢谢，非常重要的信息！
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luckcat 发表于 2019-1-4 20:05
前几年过年回家的时候走过平汝，路况还不错，当时刚开通，好多服务区没开。然后进广东的时候下高速，在收费站堵了几个小时，刚刚好在12点前下了高速，没收费。
深圳境内博深倒是经常走，车少路顺，不过听说现在全线开通以后，也开始塞车了。
今年过年，还是用地图规划路线，哪里不堵车就走哪里了。但是基本上还是选最短路线好一点，绕路一点也不省时间，规划的时候不堵，真走过去了，也堵了，因为大家都跟着地图过去了。
也是，到时再看情况，我这两条线路也就相差十几公里，最重要还是希望天气好点。
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ZDF 发表于 2019-1-3 16:01
就是长沙东边的平汝高速。
很多地方限速100，还有80-60，很多服务区没开加不到油，小心为妙。
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